第二次保养超过5000公里要紧吗?

冷却液超过上限一点没有什么问题，只不过会留下一些污迹而已，但是超过上限很多后，会导致压力过大，最好还是用针筒抽出超过上限的防冻液，冷却液在添加时只需要加到min与max两条刻线之间就可以。防冻液是汽车不可或缺的护理产品可以保证汽车在寒冷气候下能够正常使用不结冻，在汽车发动机一直高温运作情况下，还能起到冷却作用。不只有冬天要使用，一年四季都需要使用。所以防冻液对于汽车来说是相当重要的。防冻液加注方法：先是放掉水箱原有防冻液，加入清水冲洗一或二次，干净后加入新购的防冻液。要是有条件，可以在换新防冻液前，加入一些水箱清洗液，彻底清洗发动机循环系统的污垢。第一次加满后，应怠速启动几分钟，然后停机再次补加到标准水位，以补气阻形成的水箱空隙。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

汽车5000公里保养的项目有：1.更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2.检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；3.检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；4.检查系统各油管接口是否渗油；5.检查前后车灯；6.检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

保养不一定必须5000公里做一次，因为5000公里的保养一般是换机油检查以下汽车的功能等。以下是关于保养的相关介绍：含义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。范围：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大众汽车行驶超过5000公里再进行首保没有太大的影响，但建议一定要注意及时首保。首保的注意事项：大众汽车行驶超过5000公里再进行首保没有太大的影响，不过也不要超过太多。不同品牌和不同型号的汽车对首保的行程要求也不同，一些汽车要求5000公里实行首保，一些汽车要求7500公里实行首保。汽车具体要求多少公里实行首保可以参照修理维护手册。汽车首保的内容：更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；检查各种油液液面是否正常；检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤等。

大众首保超过5000公里还免费。汽车的首保时间和保养周期不同，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成。一般车辆保养是5000公里或6个月保养一次，两个数值以先到的为准。保养注意事项：如果当地环境恶劣、路况较差，则应适当缩短保养周期，特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错，要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定，平时多注意检查。保养项目：主要是更换机油和机油滤清器，空调滤芯似情况更换，检查蓄电池，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器。

偶尔超过一些没有问题，相关解释如下：简介：如果汽车跑的里程变多，时间久了后，机油的粘度降低，润滑性下降，对发动机的部件磨损会有所影响，因此5000公里保养不要超过太多，车辆定期保养是汽车行驶过程中必须进行的一项检测，是安全行车的保障。汽车保养项目包括：换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液、变速器油、清洁节气门、火花塞、刹车片、皮带、轮胎、四轮定位等。

汽车行驶5000公里，不是必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间也不固定。具体介绍如下：1、时间和里程：通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次，半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次，全合成机油10000公里或―年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。2、首保时间：首保的时间也不同。大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。

首保超过5000公里没有影响。首保内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。首保注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

5000公里保养有必要，机油和机油滤清器的保养周期是5000公里，保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。保养的项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。

车一般5000公里保养的有：更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器；检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器；检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内；检查发动机皮带磨损情况，调整皮带张紧度；检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。小保养是车辆每行驶5000至7500km或行驶时间已到6个月需要进行一次维护保养。大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。机油：就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤芯机：是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。空气滤芯：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。保养的作用有：保证车辆处于优良的性能状态；提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；增加行车安全；避免车辆发生问题导致产生危险；可以减少噪音和对环境的污染；保持车辆外观整洁，防止损伤。汽车保养内容通常包括下述方面：清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。

5000公里也就是首保，基本上只需要更换机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯就可以了。其他物品，比如刹车油、防冻液、轮胎胎压等，只需要检查一下就可以了，通常不会有什么问题。空调滤芯拆下来，看一下是不是脏了，脏了用吹风机吹一下就行，无需更换。这里要注意的一点是，首保及其二次保养全是免费的，唯一可能需要花点钱的地方，便是使用更好的机油补点差价，除开这个，别的需要收费的项目一律不需要。现在的技术越来越成熟，汽车并没有我们想象的那么娇贵。平常只需是正常用车，不糟蹋车，通常不会有什么问题。汽车首保时间大概在2个小时左右就可以完成。通常新车全部都是在3个月或五千公里开展保养，部位车型将会在一万公里时开展首保，保养时间和里程以先到为准，4s店通常在周末或者节假日比较忙，这几天可能是保养的高峰期，如果汽车需要保养，建议车主提前和4s店打电话预约，预约好时间，避免保养时等太长时间。汽车首保完成以后便是第二次保养，第二次保养的时间在6个月或者是一万公里，基本上所有的汽车全部都是这种保养方式，建议车主在汽车保养时要时刻观察汽车，通常4s店不会对汽车做什么手脚，但是出于安全考虑，最好还是观察一下。

新汽车五千千米一定要保养。1、通常情况下，新车首保时长在3到5个月，首保里程数在三千千米到五千千米，甚至是有一些车长达8000千米；2、彻底在于车辆的主要技术状况存有差别导致，车辆保养手册上为标准。保养的时间差不多都在半年左右，有的更短或是长一点儿，大半年的较多。而千米数大多数全是五千千米，有些是7500千米或是1万公里，因车而异。如果是第1种状况，那么便要依照4S店或保养手册的规定去做。规定五千千米或大半年做一次保养，那便要严格执行这一个千米数或时长，全是以先去者为标准，大半年时间到了，即使车不开，也需要去保养。具体中，自个保养车并不一定严格执行规定的千米或时长来做，不用卡着千米数肯定不可以超。由于五千千米或大半年也只不过是个大约数，能确保这一个千米数或时长机油是肯定没有问题的。因此实际情况中，五千千米左右，大半年左右，超一点儿或是少一点儿全是没什么影响的。

汽车保养超过5000公里再进行保养是没有问题的，但尽量不要超过太多，而且汽车的首次保养是免费的，不过具备了一定时间与公里数限制条件的。新车行驶到5000公里的时候就要进行首保了，现在4S店都会在3000公里左右就开始通知车主将汽车送去做首保了，早点保养比晚保养对汽车更好。保养通常是会检查汽车是否存在故障，更换机油以及滤芯，而且会更换成为全合成机油，矿物质机油是5000公里更换一次，全合成机油则是10000公里更换一次。如果刚好错过了5000公里，那么可以继续保养的，但下次保养时间就要提前做好准备了。

超过上限一点没有什么问题，但是超过上限很多后，会导致压力过大。冷却液在添加时只需要加到min与max两条刻线之间就可以。打开发动机盖可以看到，发动机舱内有一个白色的水壶，这就是冷却液的膨胀水壶，这个水壶可以容纳膨胀后的冷却液，如果加的冷却液过多，那么这个膨胀水壶将无法容纳膨胀后的冷却液，这样可能会把膨胀水壶的盖子顶开。在添加冷却液时，超过max刻度一点点不要紧，但是超过太多后，就会导致压力过大。冷却液是维持发动机正常工作必不可少的液体，冷却液在发动机水套内不断循坏带走多余热量。冷却液太少或太多都不行。在缺少冷却液时，千万不能用自来水代替，可以用蒸馏水代替。自来水中含有矿物质，高温后会形成水垢，水垢会堵塞发动机内水道，还可能会堵塞一些冷却液管道。冷却液冰点不足时要及时更换，如果室外温度过低，冰点不足，那么冷却液会结冰，结冰后冷却液体积会增大，这样可能会损坏发动机。在平时保养时，应该注意检查冷却液的冰点，维修厂和4s店都有专用的冷却液冰点检测仪。

5000公里也就是首保，基本上只需要更换机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯即可。其他东西，例如刹车油、防冻液、轮胎胎压等，只需要检查一下即可，通常不会有问题。空调滤芯拆下来，看看是不是脏了，脏了用吹风机吹一下就行，不用更换。这里要注意的一点是，首保以及二次保养都是免费的，唯一可能需要花点钱的地方，就是使用更好的机油补点差价，除了这个，别的需要收费的项目一律不需要。现在的技术越来越成熟，汽车并没有我们想象的那么娇惯。平常只要是正常用车，不糟蹋车，一般不会有问题。至于4S店说的缩短保养时间和保养里程，都是为了能让车主多去做几次保养，可以多挣一点钱。不过新买的车子，还在保质期内的，保养就按厂家的来，按照保养手册去保养，避免有脱保的风险。实际当中，更换什么受很多客观因素的影响，例如平时的行车环境、开车频率、车的品牌、型号等都会有较大影响。具体的可以查看汽车使用说明，上面都会明确说明，按着说明书上的规定进行更换效果最佳。

5000公里保养也就是首保，基本上只需要更换机油、机油滤芯。其它项目如刹车油、防冻液、轮胎胎压、空调滤芯、空滤等，只需要检查即可。国产车一般首保是免费的。