汽车打着火挂不上档是什么原因

奔驰挂不上档是因为制动开关损坏或者挂档机构总成内部机构有故障导致。需要去4S店检查更换制动开关。P档锁止电磁阀故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。检查P档电磁阀。排挡杆总成内部出现了故障。排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。更换排挡杆。离合器分离不彻底。这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

汽车挂不上挡的原因有：是手动挡车离合器没有踩到底，导致挂不上挡；是自动挡车没有踩刹车同时按下解锁按键所致。挂上挡对于新手司机而言是非常常见的现象，因为对于挡位操作的不熟悉。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

汽车挂不上档的原因如下：变速箱故障：变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都会造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。解决方法是针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。离合器故障：离合器不能彻底分离，变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。解决方法是及时检查离合器。

自动挡车打着火挂不上档有以下几种情况：1.可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。2.可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。3.可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。4.p挡锁止机构卡住不能回位。自动挡车打着火挂不上档有以下解决办法如下：1.在速车辆静止状态下试挂倒档。2.查看排挡总成内部。3.检查变速箱内部控制模板。4.查看是否是P档锁止机构卡住。

电动汽车挂不上档的原因如下：1、缺少变速箱油：如果变速箱零件缺油，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都有润滑齿轮部件的作用，变速箱缺油及时补油。2、变速箱一轴生锈：离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。3、离合器故障：使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

车打着火挂不上档，灭了火能挂上档应该是离合器或者变速箱故障造成的问题，应当及时去维修店检查。以下是关于汽车挂挡的更多资料：1、基本挂挡：开车的过程中，要学会根据路况选择档位，掌握换挡时机。起步时低档位起，路况允许后迅速逐级切换到高档。2、新手挂挡：新手不要着急上路，可以先尝试原地练习，先熟悉档位杆示意图，在脑内模拟一下换挡步骤，稍微熟悉后，再在原地练习正常行驶时的换挡方式。而如果还在积极准备驾照，就更要多多练习，从握挡位的方式开始练习。挂挡动作不要生硬，轻轻用掌心握住球头，手指自然收拢，换挡的时候动作要连续、缓慢。

手动挡汽车打着火无法挂档的常见原因分析如下：1、离合片分离不清：离合片分离出现问题，则需要前往维修机构检查调整一下离合或进行更换。2、离合器片和压盘损坏：这导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和接合，检查更换离合器盘片即可解决。3、换挡机构磨损：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，无法挂挡，需要尽快到维修机构检查确认故障原因，并进行零件更换。

大车挂不上档，可能有以下的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能：变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。如果是第一种情况可以通过维修来解决问题，如果是第二种情况，直接更换变速杆。2、离合器不能彻底分离：而变速器的换挡机构工作是正常状态。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。3、压盘故障：好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。4、选挡或换挡拉线问题：手动挡汽车在换挡时还是要利用两根接线来进行挡位切换，这两根接线中有一根出现断裂的故障，都会导致挡位问题。5、新车没有磨合好：如果是新车变速箱内的零部件还没有磨合好，一些齿轮零件档位比较生涩，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。6、变速箱油问题：如果变速箱零件缺油或油质不好，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，需要定期检查并及时补油。

以下是汽车手动挡挂不上挡的具体原因：天气寒冷：天气寒冷，挂挡难，属于正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度升高，挂档就会变得更加容易。档位齿轮损坏：变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。从而导致挂挡困难。球形工作面磨损：变速杆下端球形工作面磨损，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

汽车挂不上挡的原因如下：1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。6、P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。7、排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。8、离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

倘若呈现了这种状况，可能是离合器出现了毛病，也可能是同步器出现了毛病。手动挡变速箱内都是有同步器的，同步器能够让自动齿轮和从动齿轮的转速相同，只需这样才能够入挡。假如同步器损坏了，变速箱就会呈现无法换挡的状况。1、P档锁止电磁阀毛病；为了安全考虑，避免车辆启动时误挂入其它档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需求接收到刹车踏板的信号才会开释。所以这两个部件是相关联，只需其中有一个部件呈现了毛病，便会导致排挡杆无法从P档推出挂入其它档位；2、排挡杆总成内部呈现了毛病，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，因而导致不能挂挡和挂挡困难的毛病呈现；3、离合器别离不完全，这个可能是离合器片和离合器片压盘毛病导致的，这个一般要替换离合器三件套（摩擦片、压盘和别离轴承）；4、变速箱油有残渣影响了手动挡轿车的换挡。假如悉数的档位都不简略挂的话，那应该是离合器的问题，这种状况去修补厂把离合调一下即可，假如是个别的档位不好挂的话，那应该是档杆到变速器的换挡组织连接问题，首要调整下换挡操作组织，不行的话就只能修变速器了，主张去修补厂处理。

可能是档位锁止了，或者汽车在停车时没有完全刹车，直接挂入P档，导致档位制动无法挂档。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的档位行驶，一般自动挡汽车的档位有6个位置，分别为P挡，R档、N档、D档、S档和L档。采用自动变速箱的汽车比采用手动变速箱的汽车油耗高10%左右，自动变速器通过行星齿轮机构进行变速，自动根据油门踏板和车速变化进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速，经常使用的自动变速器，常见的类型有液力自动变速器，液压传动自动变速器，电力传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。

汽车挂不上挡的原因有：一、是手动挡车离合器没有踩到底，导致挂不上挡；二、是自动挡车没有踩刹车同时按下解锁按键导致的。挂上挡对于新手司机而言是非常常见的，因为对于挡位操作的不熟悉。汽车的挡位是由变速箱控制的，变速箱主要有两种，一种是手动挡变速箱，另一种是自动挡变速箱。手动挡车型和自动挡车型的挡位表示是不同的，一般手动挡车型是用数字来代表挡位的，主要有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。而自动挡车型使用字母来表示挡位的，一般是挡位的开头字母。自动挡车型比手动挡车型的优势在于其操作方式比较的简单，换挡的时候不需要脚踩离合器就可以进行换挡，非常的方便快捷。

原因有多种：1.是车辆的变速箱润滑油到了更换周期，需要立即更换变速箱润滑油。2.车辆变速箱内部齿轮出现问题，需要拆卸变速箱进行检修。3.部分车型存在着低温保护，需要等到变速箱温度升高之后才能使用。机动车辆在冬天的时候出现不好挂挡的问题，可能是车辆的电瓶因为长时间的停放导致电瓶亏电，车辆无法启动，所以档位挂不上，如果排除电瓶的问题，可以检查一下车辆的档位是否存在误差，可能是机动车驾驶人员的误操作，导致机动车辆挂不上档位。