可以自动泊车的SUV有哪些品牌的车

带自动泊车功能的车有：宝马3系、上汽通用雪佛兰科鲁兹、特斯拉Model3、东风标致408、斯柯达昊锐、小鹏G3长安福特福克斯、长安CS75PLUS等。自动泊车系统又称为泊车辅助系统。“自动泊车”虽然不是什么新闻，也是属于先进技术。简单来说就是利用安装在车辆右前保险扛的传感器探头，检测车辆附近停车位，并协助驾驶员将车辆顺利驻停到停车位的一款装X神器。当需要进行停泊操作时，只需按下中控台上的泊车辅助控制按钮，使系统开始工作。首先是停车位置确定，系统进行停车位置的测量，并计算出在两车中间停泊所需要的距离（这个功能只能在时速低于25km/h的时候才能够起作用）。控制单元通过安装在汽车前后保险杠上的位置传感器，测量出停车位周围已停泊车辆的距离。如果有足够的空间可以进行泊车，系统会发出声音信号通知，可在停车后启动泊车辅助系统。在泊车辅助系统工作的时候，不需要转动方向盘。自动控制系统能够控制车辆转向行进的全过程，如果需要对车辆进行控制的话，只需转动方向盘，泊车系统就会自动退出。

德国车系SUV品牌有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、宝沃、卡尔曼七个品牌。德国车的优点：质量标准高，德系车众多的质量保证体系使用的是康采恩的标准，对产品的质量追求完美无缺。多数车型设计标准为三十万公里无大修，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。德系车缺点：德系车价格偏高，保养费昂贵。德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以整体的价格都偏高，而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。

长安自动泊车是长安cs75plus2020款自动旗舰型，这款车辆定位于紧凑级别SUV，生产厂商来自长安汽车。下列为长安cs75plus2020款自动旗舰型的相关介绍：动力方面：车辆使用的是2.0升233马力，四缸涡轮增压发动机，所匹配的是八挡手自一体的变速箱，这套动力配备给这台车辆带来的百公里油耗在8.1升。发动机最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米。燃油：燃油为92号，发动机的供油采用缸内直喷方式。车辆提供的三种驾驶模式可以切换。配置方面：该车匹配了360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，可开启的全景天窗，电动后备箱，后备箱记忆功能，无钥匙进入以及启动系统，车辆远程启动系统、全液晶12.3英寸仪表盘等。

目前使用1.8T引擎的只有大众·途观、斯柯达·野帝、上汽荣威·W5、华泰·圣达菲、途观和野帝,均出自大众PQ35平台,算是速腾底盘上衍生设计的城市SUV,城市铺装路面效果还行。扩展信息：汽车排量T：代表这个车的增压方式为涡轮增压。涡轮增压发动机就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一项技术，由于进气量增加，可相应地增加循环供油量，从而可以增加发动机功率。汽车排量L：代表自然吸气。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机。

最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统或者是使用声纳传感器的倒车系统，它们的作用就是在倒车时提醒司机后面存在的物体。有关情况介绍如下：1、倒车雷达的介绍：倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。2、PDC系统的工作原理：通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器，用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员看到前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。

吉利博越是没有自动泊车功能，只有自动驻车功能。自动泊车和自动驻车区别很大。以下是更多相关的介绍：1、自动驻车：自动驻车功能是非常好用，启动这个功能后，在等红灯时不需要拉手刹也不需要踩刹车，更不需要切换挡位，只要停稳汽车就可以。2、自动泊车：自动泊车功能是在停车时可以自动将车开进停车位的配置。配有自动泊车的汽车在停车入位时打开自动泊车开关后，车子就可以检测到车位，然后车子就能自己开进去，在此过程中驾驶员只需要控制前进挡与倒挡的切换即可。早期的自动泊车系统不仅需要驾驶员控制前进挡与倒挡的切换，还需要驾驶员控制刹车和油门，早期的自动泊车系统只能控制方向盘。

SUV车的优点有以下几点：1、车身高，视野好。SUV的底盘相对较高，因此开车时司机的视野更加清晰。2、底盘相对较高，通过性好。在普通的城市道路上和轿车虽然相差无几，但道路稍微复杂一些的坑洼和泥泞路况，SUV高通过性的优势就十分明显。3、空间大，有良好的载物和载客功能。SUV车型没有中间的凸起，后排空间显得干净利落。SUV拔高了车底，后排座受后车轴的限制较小，因此车内的空间在视觉上更大。4、四轮驱动系统对于复杂路况很有帮助。

长安可以自动泊车的车是：长安cs75plus、长安uni-t、长安cs55、长安cs85coupe，自动泊车的使用方法是：1、将车速低于每小时三十公里；2、按下主驾座位旁面板上的智能泊车按钮，车辆会自动搜寻附近位置，当中控屏幕出现提示停车位信息后选择确认，根据位置选择前进或后退，挂好挡位停车即可。以2019款长安cs55为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是：长4500mm、宽1855mm、高1690mm，轴距为2650mm，油箱容积为58l，整备质量为1460kg。

国产suv品牌有：传祺、长安、小鹏、荣威、吉利、哈弗、红旗等等。当中红旗HS5是一款中型的SUV，是红旗亲民发展战略的关键车型。现在很多人喜爱买SUV，是由于它不但能顾及家庭出行，还能够走轿车走不了的路。SUV的汉意是运动性多功能汽车，关键指的是一些设计新潮、外观新奇的四轮驱动越野汽车，它们以轿车平台为根本生产，在相应程度上既具备轿车的舒适度，又有越野汽车的通过性。SUV的特征是强驱动力、越野性、宽阔舒服及较好的载重和载人功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙比较大。SUV一般分成城市型SUV与越野汽车，二者主要是承载式车身和非承载式车身的差别。SUV进到国内市场后，以较高的性价比获得诸多顾客的亲睐。

有很多，比如捷途X7、比亚迪唐、现代胜达、别克昂科旗，这些都是六座suv中比较好的车。捷途X70主打性价比，销量非常不错，7万不到的起步价，可以买到中型suv，还配了胎压显示、中控大屏这些实用的配置，用的是奇瑞的1.5T发动机，技术成熟，省油。比亚迪唐是比亚迪的旗舰suv，外观龙颜设计，大气、时尚又有中国风。用的2.0T发动机，加速4.3秒，不输百万跑车。胜达全系都是六座布局，5米车长，超过2米8轴距，却只有20万起售价，在合资suv中很有优势，2.0T+8AT动力组合，成熟省油。不过现在韩系车卖的不好，保值率可能差点。昂科旗是通用新推出的中大型suv，空间足够大，配的2.0T可变缸发动机，省油动力切换自如，性价比不比大众途昂低。

SUV的意思是运动多用途汽车，合资品牌的SUV车型有很多，例如广汽丰田的汉兰达、东风本田的CRV、北京奔驰的GLC、一汽大众的探岳、一汽丰田的RAV4等等。SUV(SportUtilityVehicle)，中文的意思为运动型多用途汽车。在中国市场当中，因为SUV有一定的越野能力因此通过性比轿车更好，而且SUV的空间较大，车内乘坐空间比轿车更宽敞，装载量也更大，车辆的尺寸也比轿车更大显得更大气，因此SUV车型在国内市场很受国内消费者的喜爱。目前SUV按尺寸又分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV，消费者可以根据自己的需要来选择适合自己的车型。

大众旗下SUV车型包括：途锐（进口）、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。而随着大众开始在国内全面覆盖SUV车型，一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV；上汽大众也将推出与之对应的产品。2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

北京越野生产的北京bg40，上汽大通的上汽大通MAXUSD90Pro，江西十五铃的mu-X牧游侠，江铃汽车的驭胜s350。奔驰品牌的奔驰m级和奔驰gl级。长城汽车的赛影，郑州日产的奥丁，福田汽车的萨瓦纳。广汽吉奥的奥轩g5。长城汽车的哈弗H5，华泰汽车的宝利格。路虎品牌的神行2。柴油发动机是指烧柴油获得能量释放的发动机，它是由德国的发明家鲁道夫狄塞尔在1892年所发明出来的，为了纪念这位发明家柴油就是用他的姓来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，柴油发动机的优点也是有很多的。柴油发动机的扭矩较大，经济性能比较好。

国内有很多品牌制造suv车型，例如哈弗，领克，wey等。suv车型在国内是很受消费者的欢迎的，suv是热度比较高的一种汽车。suv车型在国内是很受消费者的欢迎的，suv是热度比较高的一种汽车。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，这种车的用途的确非常多。suv的底盘离地间隙大，这样可以提高车子的通过性。suv的后备箱空间大，这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。国内有很多年轻消费者是非常喜欢suv的，这种汽车非常适合喜欢自驾游的年轻消费者。suv的底盘高通过性好，所以一般的烂路都是挡不住suv的。哈弗是国内比较出名的专门制造suv的品牌，哈弗的suv经常在suv销量排行榜上排第一。哈弗的suv车型价格便宜，配置比较高，哈弗旗下的suv性价比是比较高的。有很多年轻消费者都会购买哈弗的suv。wey是长城汽车旗下的一个专门制造高端豪华suv的品牌，wey的汽车外观好看，内饰设计符合年轻人的审美，配置高，价格便宜，并且车子的安全性是比较好的。如果大家对wey的suv感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。领克是吉利旗下的高端豪华品牌，领克旗下也有suv车型。

首先第一点，一定要放慢速度。不管是老司机还是新司机，对于倒车时后方的突发情况都是无法避免的，如若突然窜出几个小孩子或者其他障碍物出现，此时如果速度过快的话可能来不及反应去踩急刹车。 第二点，要多看后视镜以及让他人帮忙指挥倒车。正常人视角中，从后视镜看反射物的时候会存在偏差，所以倒车的时候尽量摇下车窗或者下车勘测情况，培养良好的倒车习惯，或请他人帮忙指挥倒车。 第三点，运用驾照考试时的关键技巧来判断，即看点。学会看车库的重要方位点，再结合自身车身的重要判断点，用车身上的判断点（车头或者车尾某部分）去测量比较车库的尽头，这是一种比较简单也常用的办法。 第四点，多加练习。我曾经见到过不止一位司机草率停车，将车子扎入车库中后再也不管了，任他车身和车尾有多歪，都不管不顾，调头走开。实际上开车是一个经验活儿，熟练度很重要，只有多加练习才可以更为熟练。我刚开始学车的时候经常会发生倒车无法进库的现象，这时候我会下车多加观察和思考，再进行详细的测量和比较，最后再实际操作，争取每次都将车身停的非常正。 最后一点，倒车入库是一件很简单的小事儿，倒车入库是最容易把车停进较小车位的办法。因为一般的车头都会比车尾长很多，正着头进入的话需要较大的行车距离，而且还需要不停地调整位置十分麻烦，所以最好的泊车办法就是倒车入库，驾校的知识可不是白学的喔。

泊车技巧是很多人都慢慢才学会的，判断两个车左右的间距，如何才能准确判断进入的角度，还有车子如何才能停正，都是慢慢摸索才能学会的。作为一个“老司机”来分享一下我平时停车的技巧。 首先我们停车都是倒车进去，这不仅是倒车方便，更是为了开出来容易，要知道车子的方向控制的是前轮，那么前轮的左右摆动幅度很大，后轮的摆动幅度小，所以说如果是车头先进入车位，左右两边都有车子，车尾没有摆正，那么就比较难以调整。相反如果车尾倒进去，没有摆正的情况下，车子可以往前再拉一把，也就是可以调整更方便。 在倒入直角的车位时，可以预先把车尾对准车位，这样可以更方便进入，没必要像教练教的那样干巴巴的直角进去，当然这时候要注意前面车的距离。如果预先调车尾的位置在45°角进入车位，那么只需要往前拉一两把就能完全把车身调整到位。 倒车时要左右兼顾，很多人的剐蹭都是只注意车子的一边，而忽略的一边正是事故高发的地方，倒车时要注意，车辆后轮中心过了障碍物才能放心的打死方向盘，而且倒车时尽量给看不到的“右”边预留较多的空位，左边你可以看得到，那预留的位置只要不碰到即可，经验不足可以多拉几把。 泊车可以借助很多科技设备，倒车影像，360全景影像，都是很好的帮手，但自动泊车不是。 希望我的回答能够对你有帮助。

国内有很多品牌制造suv车型，例如哈弗，领克，wey等。suv车型在国内是很受消费者的欢迎的，suv是热度比较高的一种汽车。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，这种车的用途的确非常多。suv的底盘离地间隙大，这样可以提高车子的通过性。suv的后备箱空间大，这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。国内有很多年轻消费者是非常喜欢suv的，这种汽车非常适合喜欢自驾游的年轻消费者。suv的底盘高通过性好，所以一般的烂路都是挡不住suv的。哈弗是国内比较出名的专门制造suv的品牌，哈弗的suv经常在suv销量排行榜上排第一。哈弗的suv车型价格便宜，配置比较高，哈弗旗下的suv性价比是比较高的。有很多年轻消费者都会购买哈弗的suv。wey是长城汽车旗下的一个专门制造高端豪华suv的品牌，wey的汽车外观好看，内饰设计符合年轻人的审美，配置高，价格便宜，并且车子的安全性是比较好的。如果大家对wey的suv感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。领克是吉利旗下的高端豪华品牌，领克旗下也有suv车型。

目前在售的，主要有别克、凯迪拉克、JEEP、福特、雪佛兰、林肯、特斯拉、道奇、GMC等。别克旗下：昂科威，官方指导价：21.99万元；昂科拉，官方指导价：13.99~18.99万元；昂科雷，官方指导价：50.90~64.90万元。凯迪拉克旗下：凯迪拉克XT4，官方指导价：25.94~39.97万元；凯迪拉克XT5，官方指导价：35.99~53.99万元；凯雷德，官方指导价：148.80万元。JEEP旗下：指南者，官方指导价：15.98~24.18万元；自由光，官方指导价：15.58~31.98万元；牧马人，官方指导价：42.99~53.99万元；大指挥官，官方指导价：27.98~40.98万元；指挥官，官方指导价：25.98~31.58万元；自由侠，官方指导价：13.48~19.08万元；大切诺基，官方指导价：52.99~71.49万元。福特旗下：领界，官方指导价：11.98~16.98万元；锐界，官方指导价：22.98~42.98万元；探险者，官方指导价：42.28~60.68万元；翼虎，官方指导价：16.98~24.98万元；撼路者，官方指导价：26.55~36.88万元；翼博，官方指导价：7.98~15.58万元。雪佛兰旗下：探界者，官方指导价：17.49~25.09万元；科帕奇，官方指导价：17.99~20.99万元；探际者，官方指导价：61.30万元。林肯旗下：航海家（预售），官方指导价：42.00万元；林肯MKC，官方指导价：27.58~38.88万元；领航员，官方指导价：111.80~121.80万元；林肯MKX，官方指导价：41.88~61.88万元。特斯拉旗下：MODELX，官方指导价：79.68-118.93万。道奇旗下：酷威，官方指导价：27.49~37.29万元。GMC旗下，YUKON，官方指导价：155.00~238.00万元。

奔驰M-Class和G-Class、宝马X系、大众途锐和途观、保时捷卡宴、奥迪Q系列。奔驰M-Class和G-Class：奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。奔驰M-CLASS是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。奔驰ML级的主要对手是宝马X5和雷克萨斯GX，相比竞争对手擅长的运动风格，奔驰ML级则在舒适性方面下足功夫。内饰选材考究，配置十分丰富。国内上市的奔驰ML级的动力系统有3.0LV6、3.5LV6、5.5LV8和5.5TV8四种版本。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。宝马X系列：宝马X系列将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。宝马1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。目前，宝马1系为其所属系列下的最新车系。大众途锐和途观：途锐（Touareg）是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。动感保险杠侧边护栏电动行李舱门可实现多方式开启，电动外后视镜可电动调节翻转，侧、后排车窗65%吸光隔热玻璃，两篇式全景天窗。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。保时捷卡宴：保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。奥迪Q系列：早在2003年1月，奥迪PikesPeakquattro概念车亮相底特律国际车展，这是奥迪品牌首次向全球观众展示奥迪的SUV概念，也代表奥迪开始将目标瞄准SUV市场，此后不断填补SUV产品线，从此开启了奥迪Q系列。2005年9月，法兰克福国际车展上发布了奥迪Q7。这款基于奥迪PikesPeakquattro概念车生产的奥迪首款SUV。