汽车暴晒的坏处是什么?

汽车暴晒的危害：1.汽车内饰老化，塑料中控台及皮质座椅等经过高温暴晒释放出大量甲醛等有害气体，使得车内味道刺鼻难闻；2.车漆老化掉色，虽说车漆十分耐高温，但是紫外线的高强度照射还是会造成车漆老化的，就像许多白色车漆的车开久了会发黄；3.汽车密封条老化。因为汽车的橡胶密封条被暴晒久了会硬化失去弹性，甚至有开裂的风险，造成汽车密封性差，防水隔音效果降低；4.爆胎。汽车轮胎也属于橡胶制品，太阳晒久的路面的温度远远高于空气中，汽车轮胎长时间经受高温炙烤，容易产生皲裂、鼓包，大大降低轮胎的使用寿命；5.风险系数提高。假如车内放置了打火机、香水、真空灌等物品，经过太阳的照射容易产生爆炸的风险，危害个人生命及财产安全。夏天怎样防止汽车暴晒：1.防爆膜。汽车防爆膜可以有效降低紫外线的照射强度；2.遮阳挡。好的遮阳挡可以给车内营造一个阴凉的环境，避免阳光直射；3.把车停在地下停车场或者树荫地下，尽量不停在大露天环境；4.在相对安全的环境下车窗留条空隙，让车内有效降温。

车在太阳底下暴晒，会加速车漆老化、褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏日来临，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效地隔离与防护。汽车上有很多起到密封和隔音作用的胶条，如天窗的密封条、车门密封条等，当车辆长期处于暴晒状态，将会加剧这些胶条的老化速度，产生龟裂，这样不仅会影响隔音性，密封效果也会受到影响，很有可能出现天窗或者是车门渗水等情况。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒不仅会加速轮胎的老化，还容易造成轮胎变形、龟裂，影响轮胎的使用寿命，同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆胎的危险。如果是长时间停车，尽量把车停在阴凉的地方，如高层建筑、树木阴凉处，避免车辆在太阳下暴晒，短时间停车可在车内前挡风玻璃处放置遮阳板，起到降低车内温度，防止太阳直接晒到车内物品的作用。长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命，车主可以采取在车内放一些隔热垫之类的防止太阳直接暴晒到内饰上面。

汽车刷机的好处与坏处如下：1、刷机好处：它会对汽车的动力有一定的提升作用，甚至能解决小排量车型换挡抖动的问题，让换挡更加平顺了，如果发动机的涡轮更早介入，能够让扭矩更早发挥作用，也能让汽车更省油。2、刷机坏处：如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写，可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能，甚至有可能起动不了车辆的可能，对于刷写后的ECU实际意义特别是在国内道路环境行驶，大部分功能也相当于摆设，如提速性能（包含最大输出功率以及最高时速等），给自己车辆故障率的上升带来一定的影响，甚至影响车辆性能，且安全性方面有可能大打折扣等诸多问题，如果是保修范围，相关保修政策不适应，得不偿失。

汽车不能暴晒，车辆上有很多橡胶密封件，会导致这些橡胶密封件的老化，如果车有天窗，那么就出现天窗漏水这个问题。汽车暴晒的后果：汽车在太阳底下长时间暴晒，对于车漆也有影响，会导致车漆泛黄甚至出现干裂。汽车在太阳底下长时间暴晒，对于内饰也有影响。因为太阳光会直接照射进车内，而内饰采用的是塑料件或是皮革制品，长期被这样暴晒，会导致塑料件或是皮革制品的老化，塑料件甚至会产生褶皱。汽车避免晒太阳方法：汽车的车窗膜不但能隔热、隔紫外线，还能阻隔大部分可见光，起到墨镜的效果，在烈日下开车让身体和眼睛更舒适。

汽车镀膜的好处与坏处如下：1、好处：（1）抗氧化、防老化：施工后在车漆表面形成坚硬的无机镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。（2）提高车漆表面清漆的光泽度：使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。（3）耐腐蚀、抗高温性更强：坚硬的非有机膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色；玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。（4）防划痕，易清洗：坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害；电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污渍，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。2、坏处：镀膜过程中的抛光会对漆面造成损伤。

汽车打蜡的好处是：1、抗高温作用：车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效的反射，有效的防止入射光线穿透透明漆；2、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用是与它的抗高温性作用是并行的，只是在阳光的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡能够对车身表面的侵害做到一定的降低。汽车打蜡的坏处是：1、不耐清洗：车漆溶于水，碰见雨水天气或者洗车的话，基本打的蜡就没用了；2、易磨损漆面：蜡中含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的，长期打蜡其实就是变相的磨损漆面。

汽车曝晒的危害：1、产生有毒气体，在高温下曝晒车内饰会形成甲醛等有毒气体影响到人体的健康；2、加快车里车内饰的老旧化；3、增多车里的安全风险；4、影响到车子的密封性能。车子内饰通常为塑料材料，就例如仪表盘等部位，在太阳的曝晒下非常容易产生变型，形成异常响声，而坐椅全是使用纺织物和皮质坐椅，在高温环境下易老旧化发硬，触摸感变差，所以说车友在曝晒的时候尽量找点东西遮盖，例如车衣。因为车里许多部位全是使用橡胶材料制做而成，例如汽车车门和天窗上的密封胶条为橡胶材料，大家都知道橡胶在高温下易变型老旧化，而夏季在高温下曝晒八九个小时，非常容易使其老旧化，进而无法提供有效的密封作用，长时间曝晒便会造成车子的密封性降低。如此一来会降低车子的的隔音作用，二是还有可能形成渗漏的风险。

这种做法的好处就是可以发挥抗高温和防水的作用，也能防静电、防腐蚀，而坏处就是易磨损漆面。车主的汽车如果想要打蜡，那么往往是有利有弊的。汽车打蜡的价格是存在差异的，一般贵一点的效果会更好一些，而这也是很多车主都普遍知道的。打蜡可以让汽车的漆面或底色漆老化变色的速度放缓，并且也可以发挥一个防水的作用，让汽车的漆面不会轻易出现暗斑。当然也可以防静电、防腐蚀，让车主的汽车不容易因为尘埃的摩擦而对车漆造成伤害，也能隔离酸雨对车漆的不良影响。打蜡虽然会让车主花费一笔钱，但是也是物有所值的。当然打蜡也存在缺陷，那就是很容易让漆面磨损。这种情况往往会在打蜡的过程中发生，打蜡的人员如果手法不正确，那么就会造成这种情况。

长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，还会影响到油箱碳罐的使用寿命，长期的高温暴晒会让汽车的油路存在老化的现象，增加自燃的风险。首先第一个就是对发动机的损害。汽车如果长期待在高温环境里，散热能力就会变差，发动机自身温度会容易上升这也就意味着它的性能会变差，这可是对发动机一个致命的伤害呢。第二个就是对油箱系统的损害。我们都知道在室外，温度会相对比较高，在这种状态下往往会加重磨损汽车的零部件，从而影响到发动机的使用年限。而第三个就是对蓄电池的损害。当电瓶温度升高的时候，负极会因为绝缘层的老化出现问题，比如说会出现电压不稳的情况。第四个则是对车漆的损害。一般人可能不知道，汽车在太阳底下暴晒不会有什么太大的问题，但是对车身的其他部件就不一定了，时间过长，就会出现汽车光泽度降低或车身褪色，严重的话会产生龟裂，影响汽车的美观，一辆刚买的车就可能有用过4，5年的样子。最后一个就是对汽车整体的一个伤害。汽车是一个整体，除去外部，里面的装饰也容易老化，整个车的寿命会下降，有时还会滋生有害物质危害人体健康。现在的技术发达，所以基本上可以保证经过不会有太大的改变。话虽如此，这些改变基本上看不出来，等过了一定的期限，汽车才会暴露出问题。

汽车每天被暴晒坏处会影响车子的光泽度,加快出现老化、开裂，那么车窗的密封性能就会降低，就有可能会出现漏水、渗水现象。汽车的坐垫、脚垫等等一系列物件都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的，所以暴晒之后这些物件有可能导致车内空气的甲醛含量暴涨。众所周知，甲醛是一种无色而且有强烈刺激型气味的气体，对人体危害很大。汽车的金属外壳与漆面在太阳的照射下都会发生热胀冷缩效应，但金属和油漆的膨胀系数并不一致，漆面就会产生微细裂纹;而且夏季的日照时间长，太阳光中的紫外线还会使漆面加剧退色。我们进入汽车后习惯性就是把空调开到最低。快速降低车内温度。但是这样会导致车内壁急剧收缩，使得车内壁与外延脱胶。所以我们经常能看到车龄比较大的车辆的倒车镜的粘连处会有部分脱胶。

新车暴晒的好处：1、新的汽车车内一般都有难闻的味道就是有害气体；2、放置在阳光下通风晾晒一段时间会清除掉；3、因为甲醛和苯遇到阳光自然就会挥发掉。

夏天汽车暴晒的危害如下：1、当车被长时间暴晒后，打开车门就会有股很刺鼻的异味，这是因为内饰被太阳加热，而发出的塑料味，还有太阳光中的紫外线很容易导致车辆塑料件老化的；2、车窗的密封圈长期直接暴晒的，会很容易出现老化、开裂，那么车窗的密封性能就会降低，就会导致出现漏水、渗水现象；3、太阳暴晒对于车身内饰，油漆，轮胎都有比较大的影响，而且影响整车的使用寿命，最好还是避免太阳暴晒。

新车暴晒会有的危害：1、汽车在阳光下曝晒的主要影响是产生有害气体，内饰材料大多是塑料或皮革制品，长期曝晒会产生甲醛等有害物体，如果你直接进入汽车打开空调，不打开车窗，有害气体就会被吸入人体，从而对人体造成伤害的；2、太阳暴晒对车身内饰、油漆、轮胎有较大影响，并影响整车的使用寿命，最好避免阳光照射，当汽车长时间暴晒在阳光下时，我们一开门就会闻到刺鼻的气味；3、汽车玻璃在阳光照射后，温度急剧上升，物理性能会发生变化，如果阳光照射后，温度很高，用冷水冲洗很容易造成玻璃爆裂或性能损坏。

可以通过以下方法降温：1、打开车门，开车门无疑是最简单、最快的冷却方式，把副驾驶和驾驶室车门打开，车门可以加速车内气流，车内温度会迅速下降，但是此时汽车内的方向盘、座椅还是会很烫，这一招只能起到辅助的作用；2、打开车窗，上车后不要直接关上车窗打开空调，汽车制冷需要有一个时间过程，最好的办法是打开车窗，然后打开汽车空调，等到制冷效果好了以后再关闭车窗；3、关上车窗，先不急着开车，在使用车门降温方法以后，可以打起火以后打开空调，下车后关上车窗，一般要等5分钟左右，就可以将车内温度降低。

汽车暴晒的危害：1、车漆氧化；都知道新车刚提回来的时候，车漆是很有光泽的。虽说随着车龄越长，车漆会自然而然地慢慢氧化。但是在长期的暴晒之下，车漆就会加速氧化，很快就会失去光泽，甚至出现龟裂。到时候又要去抛光打蜡，或重新喷漆；2、内饰老化；强烈的太阳光对内饰也会造成损伤，长期暴晒之后，内饰会加速老化。像中控饰板，真皮座椅等等，老化起来会非常糟糕；3、像车门的密封胶条等，对雨天防水还有隔音起到很大作用。如果车辆被长期停在室外暴晒，密封胶条硬化、老化的话，不仅会可能出现雨天漏水、隔音变差的情况，甚至还会发出异响。

如果是汽车发动机清洗剂的话，对车是没有坏处的，反而还会有好处：1、发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品；2、发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂；3、发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

汽车轮距加宽的没有什么坏处的：1、汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾；2、另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消）；3、但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，不到万不得已最好不使用法兰盘。因为一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会导致严重事故发生。非常不安全。

汽车在太阳下暴晒，容易导致汽车车漆出现老化，同时还会加快轮胎的老化，并且会加快车内有害物质的生成。夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的危害，长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命。车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害。

1、车漆在太阳下暴晒会退色抑或是光泽度会下降，如若是原白色的，应用一段时间后容易变成乳白色。如若长期的暴晒，车辆的光泽会有所降低，漆面更容易老化，当然，不一样颜色的车漆温度也不尽一模一样。并且，温差还差不少，暴晒之后，银色的温度是最低的。黑色毫无疑问是最高的。并且两个温度差了30多度。2、内饰是相对来说较为容易出问题的地方。由于内饰中非常多东西都是塑料制品。即使这些塑料制品都是经由特别处置的，可是依然并不那么让人放心。起因是如此，车中的环境较为封闭，在始终被暴晒的情形下，车辆温度能够达到80℃-90℃。3、产生有害气体，车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害，夏天如果汽车长时间暴晒过，最好是开一会车窗，将空调打开外循环，将有毒气体排出去，然后再关闭车窗降温，一般情况下5分钟左右。夏季停车的时候要避免汽车暴晒，找一个阴凉的地方停车，避免汽车暴晒产生爆胎现象。