汽车油门发闷动力不足哪里的原因?

冷车正常热车提速无力的原因如下：1、积碳问题：当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机动力降低，出现加速无力。解决方法：及时清理积碳。2、燃油系统：添加不匹配的燃油标号或由于油箱盖通气孔堵塞、油箱开关及燃油滤清器之间的油管部分堵塞，不能满足油量供应，导致混合气过稀、发动机加速无力；解决方法：到专业是4S点检查维修。3、进气系统问题：空气是发动机动力来源之一，如空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足将造成可燃混合气过浓，使发动机功率下降。解决方法：更换空气滤清器。4、发动机过热：发动机机油量不足、冷却液不足、散热装置故障会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。解决方法：停车使发动机冷却一会。5、使用了劣质汽油，导致燃烧不充分。很多车主为了省钱，去一些不正规的加油站加油，这样的汽油里面杂质较多，很多还掺有水，燃油热值低并且热效率也会降低，自然油门反映迟钝。时间长了，还会形成积碳，损害发动机，减少发动机的寿命。解决方法：使用其他品质较好的机油。6、点火系统没有良好和准确的点火，导致电压输出不稳，造成点火不稳定。最常见的就是火花塞有问题。例如火花塞积碳严重、点火电压不足、到达寿命极限等。解决方法：可以视情况清洁或更换火花塞。

汽车动力不足的原因有以下10种：1、积碳过多：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。解决方法：到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况“对症下药”，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。2、燃油问题：添加不适配的燃油标号，燃油不足，导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，及时加油，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。3、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用，未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。解决方法：定期清理空气滤清器，到了一定的保养周期后要到4S店进行更换。4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。解决方法：定期检查机油和冷却液的液面情况，不能混加不同类型的机油，以及用水代替冷却液，定期做好保养。5、气门磨损：发动机摇臂与气门之间经过长时间的作用和磨损，间隙会越来越大。如果间隙太大，进气将不足。阀门是易损件，时间长了会损坏。阀门损坏后果极其严重，损坏因素也多种多样，有时相互牵连影响。为了避免气门过早损坏，延长其使用寿命。解决方法：必须根据各种类型车辆的使用说明书的要求，及时进行保养，损坏及时更换。6、发动机气缸问题：作为普通车辆，通常是4缸发动机。如果有一个气缸没有正确点火，那么功率就会明显不足。即使是一辆双人自行车也是一样，如果一个人不踩上去，另一个人会觉得特别重，车主可以开始看方向盘或者车身晃动观察问题。解决方法：去维修店检查维修。7、水温过高或过低：水温过高通常是由于长期超负荷运行、冷却系统结垢严重、供油过量或供油过晚造成的。解决方法：避免机车长期超负荷运行，清除冷却系统水垢，减少供油，调整供油时间。冬季汽车启动后，应在水温升至40°C后启动，正常工作水温应保持在75°℃~90°C。8、进气不足：为了控制车不冒烟，决定其喷油量的一个重要参数就是进气量。增压器损坏，进排气道堵塞，漏气，中冷漏气等。，并且进气量没有达到一定值，喷油器就不会给车辆一个最大喷油量，导致高速动力不足。解决方法：可以使用诊断仪器检查数据流增压压力。9、点火系统问题：如果跳齿点火正时不对也会受到影响，容易导致加速不良、启动困难、油耗增加等问题。解决方法：及时去专业维修店检查维修。10、润滑油添加过多：日常更换或者添加润滑油时，有可能会一不小心加太多油，如果润滑油过多的话，会导致发动机的许多部件会超负荷运转工作，从而也就会导致汽车的发动机动力下降。解决方法：适量添加润滑油即可。

动力不足的原因有：1、发动机电器故障：这类故障包括一些传感器的损坏，比如：空气流量计、节气门怠速马达、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器等。都会导致发动机动力降低。解决方法：需到4s店请维修师傅使用汽车诊断仪对所有的传感器和电器进行诊断，然后根据诊断情况进行维修。2、发动机积碳故障引起：比如进气道、节气门或者火花塞被积碳覆盖造成动力不足。解决方法：需到4s店对进气道、节气门、火花塞积碳进行清洗。3、油电路有故障：比如燃油品质的变化，油路不畅，进气受阻，造成混合和气过稀或过浓；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜电；分电器凸轮磨损不均，裂损漏电，都会导致动力不足。解决方法：需到4s店清洗油路，请维修师傅使用汽车诊断仪对发动机系统进行检测并维修。4、缸压不足：缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落、气门弹簧过软工作不良、活塞环咬死或对口、活塞配缸间隙过大、导致缸压不足动力降低。解决方法：需到4s店对每个气缸进行检查，并维修气缸部位。5、氧传感器故障：氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现动力不足。解决方法：更换其氧传感器即可。6、汽油品质不达标：使用劣质燃油，燃油滤芯长期不更换导致堵塞，供油不足产生动力不足的现象。解决方法：可自行去4s店更换燃油滤芯，去大型且正规的加油站加油。7、进气管漏气导致混合气过稀：发动机都会有空燃比，进气管漏气导致空燃比达不到要求，混合气过稀导致动力不足。解决方法：去4s店检查整车的进气系统并维修。8、发动机水温过高：引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。解决办法：及时更换维修发动机节温器，冷却风扇、散热器问题。及时添加冷却液。9、发动机的尿素部分出现了堵塞：解决办法：及时清理维修发动机的尿素堵塞情况。10、气缸的压缩压力：活塞、活塞环气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加密封性变差导致气缸盖漏气使气缸压缩压力降低。解决办法：及时维修活塞、活塞环气缸严重磨损导致漏气情况。

比亚迪f3动力不足的原因有：一、车辆积碳过多，解决建议：清理积碳二、油品质量不过关，解决建议：更换优质燃油机油三、进气或排气系统堵塞，解决建议：堵塞不严重，可以通过一下几种方法进行清洗：1、添加剂清洗、2、吊瓶清洗、3、拆卸清洗。堵塞严重的话就需要直接更换新的。四、火花塞老化，解决建议：更换新的火花塞。五、缺缸，解决建议：一般分三种情况：1、无火。拆下火花塞，装在高压线上，启动马达，看发出的火花。正常火花是发白，如无火花或火花发红，查火花塞、高压线、点火线圈。2、无油。拆下喷油嘴，下面接盛油器具。启动马达，看喷油品质。正常是断续、雾化强，如无油、油不断、没雾化，查喷油嘴、连接线、TCU。3、无压。拆下火花塞，用发动机专用缸压表测压。全开节气门，启动马达。看表的最高值。与相邻的缸压对比，相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。六、轮胎气压不足，解决建议：补充轮胎气压。七、发动机动力不足，解决建议：燃油控制系统故障会导致发动机动力不足，可能是汽车使用的燃油质量不好，如果是涡轮增压的汽车，应该使用95号汽油，加注的燃油不能混合，尽量到固定的加油站去加油。八、燃烧室，解决建议：使用燃油清洁清洗添加剂清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。九、点火系统，解决建议：如果点火系统出现故障，首先起动发动机，检查警告灯是否点亮。如果打开，您应该使用故障解码器读取故障代码，并根据故障代码的内容诊断低压电路的故障。如果警告灯正常，检查点火系统的高压电路。十、气门出现问题，解决建议：如果气门坏了，只需拆下气缸盖，更换气门。十一、汽油滤清器过脏，解决建议：清理汽油滤清器，或直接更换新的。十二、汽油泵损坏，解决建议：更换新的汽油泵十三、三元催化堵塞，解决建议：三元催化这个零件一旦堵塞，就会产生废气排放不合格，油耗上升，动力减弱等问题，另外由于运行中的速度变慢，换挡中的转速过高，所以一定要按时清洗。比亚迪F3动力不足，这个需要去修理厂检查一下发动机的燃油压力，同时检查一下火花塞和喷油器，以及逐项检查故障原因及具体位置，查看故障状态再决定维修与更换零部件。比亚迪F3发动机型号:BYD473QE，VWVL可变气门升程发动机。整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，挡位清晰，换挡基本顺畅，在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间，与此发动机配套的是5速手动变速器。

科鲁兹加速无力发闷动力不足的原因有以下3点：1、节气门系统堵塞。车辆的发动机想要运转，燃料、空气是必要因素，缺任何一样基本都不可以实现顺畅转动。空气滤清器、节气门系统有堵塞，发动机的进气量就会严重不足，加油时就会无力。喷油嘴和氧传感器有故障问题，发动机喷油状态就会不稳定，车辆会有怠速发抖震动、加油无力、耗油添加等问题。解决办法：清理滤清器以及节气门，更换喷油嘴。2、发动机机油路有问题。车辆发动机的机油至关重要，能够起到润滑、缩短摩擦和共振的作用，可以提高发动机转动的平顺性。假如发动机油长期不足，较轻的状况是动力不足，油耗量提高，比较严重的，活塞会撞击活塞门，有关的配件就会有损坏。解决办法：添加适量机油，或更换全车油路。3、离合器打滑。这种状况下加速无力，多表现症状在车辆驾驶过程中，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，发动机的动力，在传递过程中有大量损失，也会引起加速无力，特别是上坡时。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。

汽车发闷的原因：1、发动机油路出现问题如果汽车的喷油嘴堵塞、油管出现漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵功率降低，汽车就出现加速无力的症状。究其原因，就是发动机在加速时，没有得到足够的油量，燃烧效率下降，动力自然达不到人们的要求；解决方法：清理喷油嘴、汽油滤清器，检查维修油管、汽油泵；2、进气系统出现问题燃烧离不开空气，如果发动机的进气量不足，发动机燃烧的效率自然也会降低。如果汽车的空气滤清器出现阻塞，节气门部位积碳严重，进气管道出现漏气，这些都可能造成汽车加速无力；解决方法：清理空气滤清器、节气门，检修进气管道；3、点火系统出现问题有了必要的燃油和空气，那么就剩下火源了，火花塞出现故障是最常见的，当然蓄电池、分电器、点火线圈、控制线路等也有可能出现问题；解决方法：更换火花塞、蓄电池、分电器、点火线圈、控制线路；4、发动机缺缸，如果缺缸数量有所增加，发动机将会停止工作；解决方法：检修维修发动机缺缸的问题。

江淮瑞风动力不足有积碳过多，燃油质量不过关等原因。以下是瑞风商务车发闷动力不足的具体原因：积碳问题:这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。燃油系统:添加不适配的燃油标号(例如93号加成90号)，导致汽车输出功率下降，动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。进气:空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。发动机过热:发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过执会造成润滑效果不良，加大机械磨损，隆低发动机动力，导致发动机加速无力。

以下是汽车动力不足加速无力的原因介绍：缺少足够的油：汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。可以通过提前加油解决。进气量不足：发动机除了需要油，还需要空气。如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，就会导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢。可通过对空气滤清器、节气门等部件进行检查维修解决该问题。发动机故障：如果出现汽车没劲的情况，汽车在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么就表明汽车的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。解决方法：维修发动机。排气系统故障：排气系统故障主要是指排气不畅，一般是由于三元催化破碎所导致，排气管堵塞就会导致发动机功率下降。解决方法：维修排气系统。

点火提前角不正确。以下是具体介绍：1、动力不足原因分析：点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。2、故障检修：起动发动机后，检查发动机警告灯是否熄灭。警告灯不熄灭，根据故障码检查故障原因和部位。警告灯熄灭，检查供给系系统油压，喷油器工作情况及汽油品质。点火正时是否延迟过大。点火正常时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常，EGR系统是否正常，进排气系统是否堵塞，空气流量计，节气门位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器的信号是否正常。不正常，检查传感器故障。正常，检查加速时的点火高压和点火能量。点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。点火高压和点火能量正常，检查点火正时，气缸压力及发动机机械故障。

重汽t7h440马力动力不足发闷无力的原因有积碳过多、添加不适配的燃油、进气系统故障等。以下是具体介绍：1、积碳过多：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现动力不足发闷无力的情况。解决措施：清理积碳即可让汽车恢复正常。2、燃油问题：添加不适配的燃油标号，例如93号加成了90号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机无力。解决措施：添加适配燃油即可解决问题。3、进气系统故障：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。解决措施：可以去4s店检修。

汽车动力不足可能是燃油供给系、点火系、气缸的压缩压力的问题。以下是关于汽车动力不足的具体原因：1、燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。2、点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。

德龙x3000发闷动力不足原因是发动机或者变速箱出现故障，发动机作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机类型有：1、按照发动机燃料使用情况分为汽油发动机、柴油发动机；2、按照行程分为四行程内燃机、二行程内燃机；3、按照冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；4、按照气缸分为单缸发动机、双缸发动机；5、按照进气系统分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机。

汽车加油门动力不足的原因是：1、使用了劣质汽油，导致燃烧不充分；2、点火系统没有良好和准确的点火；3、进气系统堵塞；4、喷油嘴堵塞或者喷油器损坏；5、没有足够的气缸压力。汽车加油门动力不足的处理方法有：1、检查汽油压力，更换汽油滤芯；2、检查点火系统；3、查看发动机是否缺缸工作；4、查看进排气管路是否通畅。油门又称风门、节气门，其是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

车加油门感觉动力不足，大体分为两方面原因。第一个是客观因素所导致，也就是车辆本身没有问题。第二个是车辆本身出现了故障，导致动力不足。客观因素：例如车辆的排量本来就小，遇到上坡路段，就会明显感觉动力不足。或者是平常只坐一个人，忽然坐了五个人，也会明显感觉动力不足。还有一个可能，开车时间久了，车主自己的错觉。例如刚开车时间不久，可能开个60KM/H都觉得挺快了。开时间久了，习惯了，就不觉得快了。车辆本身出现了故障，如果是这个原因，涉及的可能性就多了。下面列举几个比较常见的原因：1、节气门太脏了，导致张合角度异常，喷油量减少，车辆的动力自然减弱。2、进气系统出现了问题。进气量少了，车辆的动力也会减弱。3、添加了劣质的汽油。汽油质量不好，就会有很多杂质，燃烧率就比较低，燃烧不充分，汽车的动力就会减弱。

汽车开空调动力不足，不一定就是车辆出现问题了，很有可能是正常现象。如果车辆的排量非常小，开空调动力不足就是正常现象。这种情况无法解决。至于原因简单理解就是：空调启动以后占用了汽车的能量（动力）。开启空调后，空调也要占用汽车发动机的能量。举个例子：发动机的动力本来是一百分的，除去各种消耗（例如给电池充电以补偿车用电器的消耗）还剩下八十分，这八十分刚刚够克服车辆行驶的阻力。此时打开空调，由于空调又占用了一部分发动机的动力，所以汽车的动力就减弱了。这种情况下，自然会感觉汽车动力不足。但是如果排量大的汽车，发动机的动力可以达到一百二十分，甚至两百分。这种情况下，即便空调占用一部分能量，汽车也不会感觉无力。上述所说的只是举个例子，不准确，但是大体就是这么个意思。再就是车辆出现问题了。如果是这种情况，必须让专业人士检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

出现这种情况是发动机出现问题导致的，出现这种情况后建议去4s店读取故障码诊断故障原因然后修复。科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车有三厢版车型也有两厢版车型。三厢版车型的长宽高分别达到了4666毫米，1807毫米，1460毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。两厢版车型的长宽高分别达到了4450毫米，1807毫米，1459毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。在动力方面，这款车使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有114马力和146牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和240牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

汽车动力不足是以下这些原因导致的：1、发动机的节气门过脏或者是出现故障了，其作用是控制进入发动机的进气量，如果节气门阀板过脏就会导致阀板的开度不精确；2、发动机的火花塞出现了故障，或者是极点磨损，如果火花塞的极点间隙过大会导致点火量不足，混合气燃烧不充分，所以动力就会下降；3、也可能是燃油供给系统的原因，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。

刹车制动力不足原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统内有空气；2、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏；3、故障检修连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

车加油门感觉动力不足，大体分为两方面原因。第一个是客观因素所导致，也就是车辆本身没有问题。第二个是车辆本身出现了故障，导致动力不足。客观因素：例如车辆的排量本来就小，遇到上坡路段，就会明显感觉动力不足。或者是平常只坐一个人，忽然坐了五个人，也会明显感觉动力不足。还有一个可能，开车时间久了，车主自己的错觉。例如刚开车时间不久，可能开个60KM/H都觉得挺快了。开时间久了，习惯了，就不觉得快了。车辆本身出现了故障，如果是这个原因，涉及的可能性就多了。下面列举几个比较常见的原因：1、节气门太脏了，导致张合角度异常，喷油量减少，车辆的动力自然减弱。2、进气系统出现了问题。进气量少了，车辆的动力也会减弱。3、添加了劣质的汽油。汽油质量不好，就会有很多杂质，燃烧率就比较低，燃烧不充分，汽车的动力就会减弱。

汽车感觉动力不足，涉及的原因实在是太多了。大体可以分为以下几类：1、车上的负重增加。例如平常是自己开车，突然有一天车上坐了5个人，这种情况下，车的动力会明显不足，特别是2.0及其以下排量的车明显。因为5个人的时候，对地面压力就大，摩擦力就大，就需要更多动力。这就好比，一个人拿10斤东西走路，跟拿50斤的相比，肯定是拿10斤的轻松。2、自己感觉错了，车的动力没有不足。最常见的例子：刚学完驾照的开车，开到60KM/H都觉得快，等开上一段时间，车速100KM/H都觉得没什么。3、汽车本身的原因。燃油系统有问题，例如喷油嘴堵塞、油泵老化等。进排气系统有问题，例如三元催化器堵塞、空气滤芯堵塞、混合气过稀等。点火系统有问题，例如点火正时失准、火花塞部位积炭等。具体的，需要去4S店检查才能确定问题到底出在哪。只有确定问题了，才能对症修复。