本田杰德1.8太费油了吗?

本田杰德已经停产。在很多人看来，本田杰德的停产其实早已是意料之中的事情，上面也说，本田杰德是一款定位非常特殊的跨界车型，它的外观造型既像两厢轿车，同时又像MPV，而且还像旅行车，有点四不像的感觉，它这样特立独行的设计风格与国人的主流审美格格不入。在国内市场上，几乎找不到跟杰德同类型的车型，从一出生它就注定只能是小众。杰德2020款1.8L自动经典版相关介绍：1.车身方面：车身长宽高分别为4667mm*1775mm*1530mm，轴距为2760mm，整备质量1409kg；车门下方上扬的线条，以及运动化侧裙，给车身增添了一些动感元素。车型采用17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式，看起来简约大气。2.内饰方面：中控台采用了一体式对称结构；取消了传统的仪表台造型，采用了一块横向电子显示屏，位于中控台比较靠后位置，让内饰看起来多了几分飘逸感。中控台上方使用了搪塑材质覆盖，面板处为银灰色塑料装饰，边缘处加入了一段镀铬饰条环绕，整体质感表现中规中矩。3.动力方面：杰德搭载1.8L自然吸气发动机。1.8L发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩174牛米，匹配5挡自动变速箱。（以上所有数据来自有驾官网）

本田xrv1.8耗油量不算很大。以下是关于本田xrv1.8的部分介绍：本田xrv:本田xrv是东风本田所生产的一款小型suv，属于一款合资车。本田xrv在市区行驶时综合耗油量为8L/100km左右。功能:本田xrv于2015年上市，目前在售款为2017款屋千一款小刑Su驱动方面，本田xrv全系采用前轮驱动形式，变速箱有6挡手动和cvt无级变速可选。本田xrv的百公里油耗只有61升左右。

1注意油品不要贪图小便宜，还是能加到一些质量尚且过关的油。质量不好的汽油会使发动机积碳增多。2定期换火花塞如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

已经停产。在很多人看来，本田杰德的停产其实早已是意料之中的事情，上面也说，本田杰德是一款定位非常特殊的跨界车型，它的外观造型既像两厢轿车，同时又像MPV，而且还像旅行车，有点“四不像”的感觉，它这样特立独行的设计风格与国人的主流审美格格不入。在国内市场上，几乎找不到跟杰德同类型的车型，从一出生它就注定只能是小众。更多有关此款车的介绍如下：简介：本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。设计：该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。

以下是gl8费油的相关资料：1、不良驾驶习惯：急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符。2、积碳和电控系统故障：节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等。3、车辆没有按时保养：没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等部件，同样会导致油耗增加。4、检查成因的方法：检查轮胎的气压是否合乎气压标准、轮胎的磨损程度，车轮转动是否正常、轴承及刹车系统。

本田冠道的1.5T车型工信部给出的油耗是百公里7.6L，实际平均油耗是百公里9L左右，其2.0T车型工信部给出的油耗是百公里8.1-8.7L，实际平均油耗大概在百公里10L左右，这个油耗其实并不是很高。如下是关于本田冠道的相关资料:1、配置:本田冠道搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩为243牛米和370牛米，平时超车以及爬坡都非常轻松，完全足够日常用车的需求。2、外观:本田冠道的展翼式镀铬格栅也可以在本田新雅阁等车型.上见到。新车头灯采用LED灯组,搭配"C"字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。

帕萨特这款汽车耗油大解决的方法就是定期清洗发动机。帕萨特油耗大的处理方法如下：1、发动机积碳：发动机积碳是很重要的原因之一，使用不合适的机油导致。2、氧传感器：氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要是监测发动机的油气比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气比不平衡，油耗一定会突然增加。3、定期更换三个滤清器：车辆在使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，假如长时间不更换，它们会变脏，影响使用，并向发动机控制单元传递错误信息，导致油料燃烧不充分，发动机积碳增加。

荣威i6费油是因为个人使用习惯导致，荣威i6是一个低油耗的车。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

宝骏730太费油有以下几个原因：1.胎压不足和轮胎磨损：胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2.加油注意质量，定期清理积碳：质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。3.定期检查氧传感器：这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。4.驾驶习惯：每个人驾驶车辆的习惯都不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。5.行驶路况：行驶路况很拥挤也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了最佳的温度就熄火。

杰德1.8油耗是6.3至7.1L，以杰德2020款1.8L自动舒适版6座为例：这款车的生产厂商为东风本田，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，变速箱为5挡自动，车身类型为5门6座两厢车，最高车速每小时为187千米。该车长宽高分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架。

本田哥瑞不费油，根据本田哥瑞油耗的实测表明，2016款CVT版哥瑞的百公里油耗是6.4L，在开启空调的情况下百公里油耗是6.93升，这个油耗已经是属于比较省油的了。本田哥瑞是本田旗下一款入门级紧凑型的三厢轿车，哥瑞和锋范是兄弟车型，两者都是在同一个平台上面打造的。搭载的都是1.5L自然吸气发动机，不同的地方就是在外观方面还有部分的配置方面会有一点区别。哥瑞属于合资车，同级别的竞争车型有一汽大众捷达、别克英朗、雪佛兰科沃兹等等，售价区间是在7.98-11.98万元之间。

建议每两年或40,000公里更换本田杰德的变速箱油，而杰德的变速箱油的量约为3L。最好用原始机油代替变速箱油，因为自动变速箱中的某些机油在更换机油时无法干净地排出，而残留在变速箱中。添加其他品牌的机油后，它将保留在变速箱中。混合后，油可能会起反应，并损坏变速箱。变速箱油具有清洁，润滑，散热和密封变速箱的功能。由于变速箱的特定使用环境，变速箱油的油质具有一定的保质期，油质的性能会降低，会产生更多的杂质，进而导致变速箱的加速磨损组件，早期故障时间或高故障率。如果汽车的变速箱油长时间不更换，则变速箱中的油将成粒，阻塞油路，使阀体变形，直接影响系统的油压和动力传输，并导致系统响应缓慢，传递和换挡冲击。

首先要知道1.6自舒车型的油耗大约是多少。根据小熊油耗数据显示：搭载1.6L110马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为8.31升/百公里，油耗范围在7.13~9.49升/百公里，参加测试车主共有4341位。也就是说，油耗范围只要在7.13~9.49升/百公里，都算是正常。因为油耗受很多客观因素的影响，例如个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重等。另外，车辆在磨合期范围内，油耗会偏高，等过了磨合期，就会恢复正常。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，尽量保持在经济时速区间内（70KM/H~90KM/H），不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。如果油耗超过10升/百公里，才算费油。当油耗超过10升/百公里，基本可以排除客观因素，确定是车辆本身存在问题。汽车的进气系统、燃油系统、点火系统，三个部位任何一个零件出现问题，都有可能导致油耗增加。建议及时去4S店检查，确定问题了再对症修复。

本田杰德没有停产，还在销售：1、这款车总体来说还是很不错的空间大视野开阔，转向清晰，油门轻盈，挡位平顺，动力均衡；2、底盘和悬挂偏舒适，适合公路行驶。不足之处：底盘较低，动力偏弱，噪音和颠簸偏大；3、杰德内饰简洁舒适，采用了木纹材质，做工和质感较好。中控台设计新颖，实用配置丰富；4、方向盘手感舒适，按键阻尼感清晰，配有DA互联系统，科技感十足，在这个价位的车子里面也是辆好车。

高速费下调了暂时还没有下调的，但是有些节日会免费通行：1、每年的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下（含七座）小客车上高速共有20天可以免费；2、高速免费日期为春节：2月7日（除夕）零时开始，至2月13日（正月初六）24时结束；3、清明节：4月2日零时开始，至4月4日24时结束；4、五一节：4月30日零时开始，至5月2日24时结束；5、国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束。

本田杰德油耗不算高，具体为：1、油耗：油耗还是很满意的，目前为止油耗基本也挺稳定的，大概就在8个，其实对于一台接近1.5吨的自动挡的车子来说的话，还是很省油的，毕竟排量和车重还是对于油耗很有影响的；2、操控：驾驶这么长时间的直观感受是方向盘不重，没有虚位，过弯很稳，很喜欢倒车影像，随车动的指示线，而且方向盘的指向也很清晰，转弯的时候侧倾很小，驾驶起来在操控方面能够找到很大的信心；3、性价比：我个人觉得性价比还是很好的，价格上不是很贵，还是很合算的，优惠的力度也很大，基本性能也很好，各方面都很合我的心意，所以我觉得性价比上没理由说它不高。

东风本田杰德1.8：1、外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计；2、全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很完美，而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度，能让整车看起来更优美，另外多出来的屁股一点都不显得臃肿；3、内饰两种风格：清新典雅或运动质感再来看看内饰设计，分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显挡次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的；4、杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，该车还是很不错的。

杰德2020款1.8油耗8个，配置：1、油耗：油耗还是很满意的，目前为止油耗基本也挺稳定的，大概就在8个，其实对于一台接近1.5吨的自动挡的车子来说的话，还是很省油的，毕竟排量和车重还是对于油耗很有影响的；2、操控：驾驶这么长时间的直观感受是方向盘不重，没有虚位，过弯很稳，很喜欢倒车影像，随车动的指示线，而且方向盘的指向也很清晰，转弯的时候侧倾很小，驾驶起来在操控方面能够找到很大的信心；3、性价比：我个人觉得性价比还是很好的，价格上不是很贵，还是很合算的，优惠的力度也很大，基本性能也很好，各方面都很合我的心意，所以我觉得性价比上没理由说它不高。

杰德2020款1.8自动舒适版性价比不错：1、外观方面：新款杰德新换装的前脸和LED大灯组让这款中期改款车型又焕发了新的活力，其侧面线条仍延续老款车型的，高配车型所配备的18英寸轮圈让这款车从侧面看去也不乏运动色彩。车尾部分，新车最明显的变化在于采用了双边共两出排气布局，镀铬尾喉则提升了车尾的时尚感；2、内饰设计上，新款杰德相比老款在设计上基本没有变化，仅在材质方面进行了变化，并在配置方面进行了升级，例如全景天窗、鲨鱼鳍天线等配置的加入更符合年轻消费者的调性。此外在内部座椅布局上，新款杰德依然提供23式的五座和222的六座布局；3、动力方面，新款杰德继续搭载1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为104kW，峰值扭矩达到了174N·m。在传动方面，VTi车型配备的是CVT自动变速箱，而EXi车型配备的则是5AT自动变速箱。新增了一款型号为L15BF的1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为115kW。与这款发动机匹配的依然是CVT变速箱。