汽车装etc好处和坏处

一、汽车天窗的优点1、增加车内的光线。打开天窗会使整个车内空间在视觉上会大一些，即使在天气不好的时候，也会使得车内的光线更加充足。2、除雾。开车的人都知道，冬天开车时，前窗时常会起雾，所以有很多人便提前在车里打开暖风，这样能好一些，但是如果这时你将天窗打开，也可以起到除雾的作用。3、通风。车辆长期停放，或是车内有人抽烟导致车内空气污浊。汽车行驶时打开天窗，车外就形成负压区。车内空气被抽出，以此达到换气的目的，且热量也被快速带出车外了。4、噪音小。当驾车行驶在高速公路上，如果打开侧窗，车内人员交谈会被噪声所干扰。如果你驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。5、增强视野。开了天窗之后，车内总体的视野扩大了，坐在车里看得更远了。6、增加逃生渠道。当遭遇落水意外时，内外压差异或者车辆进水后导致电路短路，车门很难打开。这时，天窗就是逃生通道。7、时尚美观，突显档次。带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。二、汽车天窗的缺点1、脆弱。因为天窗是玻璃制成的，所以比较脆弱，对于车顶这个位置，在面对高空掉落的物体或者是有一些随时可能会脱落的东西，没有正常的车顶安全稳固。2、漏水。如果天窗的排水孔堵塞或是密封性出现问题，天窗旁边的橡胶圈老化，下雨很有可能会渗水到车里面。3、隔热性差。透明玻璃的隔热性比铁皮要差。4、开启可能有异响。汽车天窗的开启关闭的时候进行运动的导轨槽，如果长时间不维护和清理，加上开车环境又不是很好沙尘比较厚，或者是长期把车停在树下，很可能就会堵塞导轨槽，导致天窗开启产生异响甚至开不了。5、价格贵。同款车，带天窗价格比不带天窗价格高。

雨眉的好处如下：1、下雨天开窗户雨水不会流进车内。在阴雨环境下，可保持新鲜空气的对流，保障车内空气流通适合人体需要。还可以将车内有烟味的空气迅速换掉，所以抽烟的车主一般都会安装雨眉。2、保持新鲜空气对流，不会产生玻璃结雾影响视线和操作。车内与车外就能迅速交换空气，导致内外温度一样，车玻璃上也不会有雾气了，同时也不会让雨飘进来，增加行车安全。3、遮挡侧面刺眼强光和紫外线，降低车内温度。4、能够让车内的人有部分隐私。晴雨档一般宽度是5~8厘米左右，位置在车窗玻璃的上端，这位置一贴，车外的人看车内，正好被晴雨档挡住了脑袋，看不到脸，无形中就相当于晴雨档成了隐私保护的装置了。5、不下雨的时候开车窗行驶噪音更小、感觉更舒服。没有晴雨档的车子把车窗开一道口子行驶时，会有较大的风从车窗吹进车内，形成一股气流，这就有两个影响，一是噪音较大，二是风会吹进车内，让驾乘人员不太舒服，速度越快，噪音越大，人也越不舒服。装雨眉后，气流经雨眉阻挡之后，会沿着雨眉的下沿折个弯进入车内，缓解了风的力量，进入车内之后，声音和力度都会变得很小，同时还能交换空气。雨眉的坏处如下：1、美观程度并不高，因为给车辆安装雨眉以后，从各个方面看上去都会有一种很廉价的感觉，一直都没有获得更多车主的认可。2、如果购买到劣质的雨眉，通常都是用胶粘的。如果胶水质量很差，或者没有粘紧的情况下，使用一段时间后容易脱落，这样很有可能会砸伤车辆或者行人。有些人经常在高速上行驶，高速上的风阻较大，会让雨眉承受一些风阻，时间长了，也会导致雨眉掉落，这是雨眉的缺点之一。3、加大了A柱盲区。就会让驾驶员的视线变窄，能够挡住车外的行人与非机动车辆，有一定的隐患。4、时间长了雨眉会老化。因为雨眉是塑料材质，塑料在日晒雨淋之下是会老化的。

汽车装etc好处和坏处具体分别如下：汽车装etc好处：1、节省时间：通过高速收费站时，系统会自动扫描扣钱放行，无需排队交过路费，一定程度上节省了小伙伴的时间。2、节省过路费用：etc会不定期举办充值活动。如果汽车经常高速行驶，可以节省很多钱。汽车装etc坏处：1、对不经常上高速的来说过路费较高：如果使用次数很少，高速不经常跑，那么etc的费用甚至比过路费还要高。有一些银行需要缴纳保证金。这个根据地区的不同，政策也会有所差别。以北京为例。除交通银行和工商银行外，其他银行在使用借记卡绑定ETC时需要冻结一定金额的存款。2、办理手续繁琐：办理手续相当繁琐。除了购买和安装etc设备，还需要特殊的银行储蓄卡或信用卡。etc的材料包括个人身份证、行驶证、行驶证、汽车保险单、银行卡等。3、适用范围小：个别高速路段没有配备etc。4、具有不安全性：由etc绑定的银行卡很容易被犯罪分子窃取。

皮卡车的好处和坏处如下：好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。坏处：皮卡汽车一般是比较费油的，并且一直受到政策限制。皮卡车简介：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

汽车车身贴膜的好处和坏处：如果是车身贴膜的话，能够保护车辆的车漆，延长车漆的使用寿命，还能防止车漆被划伤或者腐蚀。但是如果车主购买到质量不好的贴膜，反而会伤害车漆，而且车膜是不防火的材质，遇明火就容易燃烧，一旦车辆被点燃，造成的后果是难以估计的。优点：1、给汽车车身进行贴膜，可以更好的保护漆面。如果汽车不小心发生一些小摩擦，首先刮到的是外面的保护膜，不会直接刮到漆面。2、可以在一定程度上减轻氧化效果，而且有了车膜的保护，还可以减轻酸雨等有害物质腐蚀漆面，不仅有效保护车漆，还能让车漆持久光亮。缺点：1、车身贴膜价格并不便宜，一般车身贴膜要几千元，如果选择质量好的价格就更贵了。质量差的车膜不仅保护作用不大，还会伤害漆面。2、汽车贴膜没有防火效果，遇到明火时，车膜甚至还会加快汽车的燃烧速度。所以为了行车安全，一定要远离明火。汽车玻璃贴膜的好处和坏处：选择给汽车的玻璃贴膜，能够保护玻璃不被划伤，挡风玻璃贴膜还有防爆功能，保护车内人员的安全，此外玻璃膜还有炫光的作用，能够减少光线对驾驶员的干扰。但是不好的玻璃贴膜的透光度不好，在极端的天气中，可能会影响驾驶员的视野，容易带来安全隐患。优点：1、隐私性好：一般的汽车贴膜为单向性的，从车内可以看到外面，从外面看不到里面，可以很好的保护车主的隐私，但一些质量差的汽车贴膜从外面可以看到里面，需要车主在选择汽车贴膜时进行鉴别。2、防爆作用：车辆发生意外时，有汽车贴膜的玻璃在破碎后可以将玻璃继续黏在一起，避免了玻璃破碎后出现飞溅的现象，对乘车人员是一种保护。3、保温隔热：高质量的汽车玻璃贴膜在使用时能够起到保温隔热的效果，在夏天可以有效的控制车内温度升高，在冬季，可以抑制车内的热气发散，维持车内的温度，为车主创造一个比较舒适的驾驶环境。缺点：透光率降低：汽车玻璃贴膜的透光率不能超过90%，尤其是在汽车的前挡风玻璃上贴膜后，透光率降低，不利于行车安全。

方向盘套的好处：1、增加手的握感很多手大的司机，对于原车匹配的方向盘并不满意，甚至觉得光秃秃的握感一点安全感都没有，驾驶起来很不自在。因此，方向盘上面增加一个把套，既可以增加驾驶快感，又可以一定程度上降低原方向盘的磨损度。2、防冻手有些人的手对温度较为敏感，尤其是女性，到了冬季毛绒垫子、加热等所有可以快速升温保暖的设备都不可缺少，更何况是驾驶时离不开的方向盘。毛长毛短无所谓，几乎所有带绒的方向盘套都具有一定的防冻功能。3、吸震功能有些震动人体可以明显感知，而有些震动人体没有明显感知，如果做疲劳测试，我们知道横向、纵向等角度的震动对于人体影响较大，也会引起车内人员的疲劳感。一些低频震动会通过方向盘传导给驾驶员，而方向盘套根据材质不同，有些方向盘具有一定的吸震功效，可以一定程度上减轻疲劳感。方向盘套的坏处：1、影响驾驶方向盘套的增加势必会增加了方向盘的握杆厚度，而方向盘套要么是缝上去的，要么是很费劲的装上去的，谁都不可能随意装卸它，因此对于某些手大的驾驶员来说，确实增加了一定的驾驶快感，但是对于女性或者手小的来说，就不那么友好了。厚重感的方向盘会对驾驶者产生驾驶感下降、灵敏度降低的情况发生。2、影响安全方向盘套毕竟以橡胶制品为主，有些会配有化学纤维制品缝合而成，有些可能会存在胶水粘贴现象，这就对方向盘套的材质要求很严格，如果购买了不合格产品，它非但没有起到真正的作用，反而可能成为散发污染物的源头。非缝制方向盘套，并不是一劳永逸，橡胶制品老化后，牢固度会下降，如果平时疏于对车的观察和养护，老化的方向盘套可能在转向时失去固定，一旦发生车辆可能会有短暂失控的可能，因此较为危险。而一些毛绒方向盘套，会存在静电、打滑等情况发生，因此购买方向盘套要精挑细选后再考虑是否需要。

汽车带来的好处：改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利；汽车加速了不同地区的交流，促进不同地区相互发展起到了很大的作用；汽车产生的同时衍生很多新生事物，如：汽车广告、汽车展会等，给人们提供了大量就业就会；汽车带动了相关工业的发展，诱发新兴产业和高新技术的出现。汽车带来的坏处：1、交通事故频繁出现；2、尾气排放污染环境；3、石油紧张，车辆越来越多石油的需求就越来越多；4、交通堵塞。汽车尾气中含有150到200种不同的化合物，能不同程度地伤害人体健康：1、氮氧化物伤肺。氮氧化物在内燃机气缸内生成，排放量取决于燃烧温度、时间等因素。它不仅会引起呼吸道感染，导致肺功能下降，还会引起慢性支气管炎、肺结核、哮喘、神经衰弱等疾病。儿童短时间接触后，可造成咳嗽、喉痛等；2、碳氢化合物致癌。尾气中含有200多种碳氢化合物，已被科学证明的有9种致癌物，一般低浓度时看不出直接影响，当浓度超标时，会使人发生中毒症状；3、可吸入颗粒物伤心。机动车所排放的颗粒物中，百分之九十以上是致癌物，颗粒越小，危害越大。除了会导致肺气肿等慢性肺病外，德国环境与健康中心的研究还发现，细小颗粒物会影响心脏搏动，诱发心肌梗塞。

汽车镀膜的好处：汽车镀膜之后具有防水性、耐高温、防剐蹭、耐腐蚀等作用。防水性：当雨水落在车辆表面时，水很难附着在车身上，能够快速地去水，这样就可以防止水垢形成；耐高温：镀膜的主要成分是玻璃晶体，被太阳暴晒的时候，能够把阳光和紫外线反射出去，那样就避免了高温对车漆的损耗；防剐蹭：能够提升车身的硬度，使得轻微剐蹭对车身造成不了损害；耐腐蚀：车漆不会出现氧化反应，还能够防止酸雨、鸟屎等对车漆的腐蚀。汽车镀膜的坏处：汽车在镀膜前是需要抛光，经常对车辆抛光，就会使得车漆原有的装饰和防护作用消失，导致车漆出现老化现象。还有可能会出现色差状况，因为镀膜材质的复杂性，就容易产生反光跟色差问题，会影响到驾驶员的视线。

以下是汽车封釉的优点与缺点：优点：汽车封釉的好处是相当于在车漆表面添加一层保护膜，不仅可以让车漆的光泽变得更加明亮，而且具有抗氧化功能，再加上它的防紫外线功能，尽可能避免太阳光线损伤到车漆。此外使车同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点缺点：坏处是因为釉是一种石油产物，具有一定的腐蚀性，频繁封釉也会对车漆造成一定的伤害。此外，经过汽车封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。

好处是加装法兰盘后会增加轮距，这样在快速过弯时可以降低车身的侧倾，过弯的速度也可以相应提高。坏处是加装法兰盘后轮胎容易蹭到轮眉，并且加装法兰盘后还会使过桥轴承压力变大。法兰盘是很多改装爱好者喜欢加装的配件之一，有些改装爱好者喜欢比较宽的轮圈，并且喜欢让轮圈与车身翼子板齐平，但是购买四个轮圈加四条轮胎的价格是比较贵的，所以这部分车友会为自己的爱车加装法兰盘。如果法兰盘的数据选的合适，那么就可以让轮圈与翼子板齐平，这样整个车身看起来会更加饱满。在一些市场上充斥着不少质量较差的法兰盘，那么加装这种法兰盘是存在巨大风险的，希望车友们在选择配件时不要贪图便宜，要选择正品配件。加装法兰盘时还需要测量一下自己轮圈的孔距，如果买回来的法兰盘无法对应轮圈孔距那也是无法正常安装的。在各位车友改装自己的爱车时，一定要选择正品配件，特别是法兰盘，轮圈，刹车等，这些配件关乎到生命安全。在改装时一定要找专业店家，并且改装完后还需要经过一些调试。

汽车装ETC的好处是省时、省油、省钱还环保；坏处是可使用范围少、功能较为单一、办理程序繁琐。更多信息如下：ETC工作原理：ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC卡与OBU必须配合使用：ETC卡与OBU必须配合使用，并与车辆绑定，实行专车专用，通行ETC车道必须在OBU中插好ETC卡。

拥有汽车的好处和坏处如下：汽车带来的好处：改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利。汽车加速了不同地区的交流，促进不同地区的相互发展起到了很大的作用。汽车产生了很多新生事物如：汽车广告、汽车展会等，给人们提供了大量就业机会。汽车带动了相关工业的发展，诱发新兴产业和高新技术的出现。汽车带来的坏处：交通事故频繁出现。尾气排放污染环境。石油紧张，车辆越来越多石油的需求就越来越多。交通堵塞。

汽车天窗的好处和坏处资料如下：1、天窗的优点：抽风换气，改善车内环境，风从天窗吹进来会形成一股气流，将车舱内的浑浊空气抽出去，天窗可以促进车内的空气流通，使有害气体更快的挥发。2、天窗的缺点：不论是选择带天窗的车还是另外加装天窗，都需要付出更多的金钱。多加了天窗就需要考虑维修和保养的问题，而且万一天窗密封性出现问题，下雨的时候有可能造成车内进水，要做好承担损失的准备。

打蜡是汽车美容的传统项目，汽车打蜡的好处与坏处如下：好处：1、上光作用:上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。4、防静电作用：汽车静电来源于车内纤维织物和行驶过程中空气尘埃与车身摩擦产生。静电常造成诸多不便，车蜡有效阻隔车身与尘埃，减少静电的产生。5、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，由于紫外线的特性决定紫外光容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑它的这一特性，使其对车表的侵害降到最低。6、研磨抛光作用：当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡，不会伤及车漆。坏处：1、产品损伤：如今市场上的车蜡多而杂，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。2、易磨损漆面：也正是因为有研磨效果，研磨颗粒在操作不当或多次研磨的情况下，容易磨损漆面。3、沾污：在高温加上发动机长时间运作的情况下，温度太高车蜡也会融化，很容易粘附灰尘污渍。

安装etc的好处：1、ETC是自动扣费的，因此大家在通过ETC通道时是无需停车缴费的，这在通过通道时大大减少了缴费时间；2、坏处：许多不法份子使用黑科技方式，将安装有ETC的车子盗刷银行卡。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只需在车子挡风玻璃上装上感应卡并将费用提前充值好，通过收费站的时候就无需人工缴费，也不必停车，高速通行费从卡内自动扣去，就可以实现自动收费。这类的收费系统每车收费的时间还不到2秒，其收费通道的通行力是人工收费通道的5到10倍。使用全自动的电子收费系统，可以让高速收费推向无纸化、无现金化管理，从源头上避免了收费票款流失的现象，解决高速收费中的财务混乱问题。

汽车装etc的好处是省时、省油、省钱还环保。坏处是可使用范围少，功能较为单一。办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史。美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC卡、磁卡为介质,采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

汽车打蜡的好处与坏处：1、第一、汽车漆面打蜡可以防酸雨；第二、防高温，能有效避免车漆老化；2、第三、在秋冬季节，可以有效的防静电防尘。有效阻隔车身与空气、尘埃的摩擦；坏处就是易磨损漆面，不耐高温，不耐清洗，经常打蜡对车就不太好；3、现在市场上车蜡的品牌很多很杂，鱼龙混杂，选择不好的产品或者性能不一样的产品不仅不能保护车漆，反而会伤害车漆。所以选择车蜡的时候应综合考虑各方面因素。

没啥好处，如果真有很多好处，那汽车出厂就应该是刷好一阶的状态了：1、ECU的电压工作范围一般在6.5--16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015--0.1A、工作温度在-40℃～80℃；2、能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作；3、它还实行对存储器（ROM\/FLASH\/EEPROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算；4、把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

汽车装etc的好处包括省钱、省时间等，坏处包括办理程序繁琐、绑定的信用卡容易被盗刷等，以下具体分析。安装etc的好处：1、经过高速公路收费站时系统会自动扫描然后扣钱放行，不需要排队缴纳过路费，一定程度上节约了车主的时间。2、etc会不定期举办充值活动，如果汽车经常跑高速，就可以节省很多钱。安装etc的坏处：1、如果使用次数比较少，不经常跑高速，那么办理etc的费用就比过路费还要高。2、办理程序比较繁琐，除了要购买和安装etc设备外，还要办理专用的银行储蓄卡或者信用卡。办理etc的材料包括个人身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单、银行卡等。3、etc使用范围较小，个别的高速路段还没有配备etc。4、etc绑定的银行卡容易被不法分子盗刷。关于etc：etc（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统，当车辆经过高速公路收费站的etc专用车道时，系统会监测到汽车前挡风玻璃上的etc设备而自动扣费放行，极大的便利了人们的出行生活。