烧气的车用什么火花塞?

摩托车烧火花塞的原因：1、烧机油。烧机油的车子非常容易烧火花塞，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞；解决方法：可以将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯；3、化油器脏污。化油器脏污导致混合气过浓，也会出现烧火花塞的情况；解决方法：可以通过清洗化油器或者更换化油器；4、点火器故障。电子点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一；解决方法：车主应及时检查或者更换点火器，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；5、火花塞中心电极问题。导致火花不能集中，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。现象是火花塞的头子容易有机油出现，而且发黑有积碳；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、使用劣质火花塞。火花塞质量不好，导致出现火花塞现象；解决方法：需更换质量好的火花塞，避免使用劣质火花塞；7、汽化器本身的设计和制造很差。如果因为这个原因导致火花塞损坏，火花塞颜色一般会比较深；解决方法：车主应及时检查或者更换汽化器，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；8、高电压出现问题。太弱的高电压也可能导致火花塞变黑和烧坏；解决方法：车主应及时检查维修高电压问题，若车主个人无法完成检查维修，可到4S店或者汽车修理店进行检测维修；9、发动机窜机油。这种情况会使火花塞电极产生大量积碳，或被机油润湿而导致火花塞无法跳火，出现烧火花塞现象；解决方法：车主应及时检查维修发动机窜机油问题，若车主个人无法完成检查维修，可到4S店或者汽车修理店进行检测维修；10、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，从而引起火花塞跳火异常，直至积碳而损坏；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

汽车烧油和烧气的区别如下：1、燃料不同：燃油汽车使用的燃料是汽油，燃气汽车使用的燃料是天然气。2、燃点不同：汽油的燃点在427度，天然气的燃点在650度。3、燃料储备方式不同：燃油储备在铁质包胶燃油箱内，天然气储备在高压钢瓶内。4、经济性不同：烧气要比烧油便宜，大概一半左右（根据具体情况而定），但烧气的动力没有烧油好，因为一般汽车的发动机都是为烧油设计的，烧气会明显感觉马力不足。烧气的话环保一点，烧油的动力足一点。烧气的经济性好，烧气要比烧油便宜，大概一半左右（根据具体情况而定），但烧气的动力没有烧油好，因为一般汽车的发动机都是为烧油设计的，烧气会明显感觉马力不足，烧气没污染，烧油有污染。油改气的优点：1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。2.社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。3.安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。油改气的缺点：由于气体燃料的能量密度低，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，汽油与天然气压缩比及抗爆性不同。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。

0w40是非常合适德系车，例如大众品牌的汽车，陈旧的车或发动机也适合用。机油，当做发动机润滑脂的功效，可以在各零部件表层建立浮油，降低磨擦，具有润滑的功效。但并非是全部样式的机油都可用，机油也是有依据型号规格而归类。也并非是全部车系都可以用。0w40是机油的型号。先要搞懂机油的型号主要参数，各自代表着是什么意思。“W”前边的数据，代表着超低温状况下的机油黏度，数据越小，代表超低温时流通性越强，耐低温的工作能力也强。“W”后边的数据，是代表机油在100摄氏度高溫下的黏度指标值，标值越大黏度越高。

175/65R14轮胎，175指175毫米的轮胎宽度。65指轮胎的瘪胎率，即断面高度为宽度的65%。R指轮胎为子午线轮胎（该轮胎内层由子午线轮胎制造）14表示轮辋直径为14英寸。本规格轮胎主要用于一些低端合资企业和自主品牌。应用型的价格一般在10万元以下。根据数据，目前175/65R14的适用车型如下：菲特、威驰、威乐、福特嘉年华、长安cm8、千里马、吉利骄傲、吉利自由号等。当然，随着汽车行业的不断发展，新车型不断涌现。此外，现有车型的升级也可能导致轮胎升级。

摩托车烧火花塞的原因有：可燃混合气过浓，发动机窜机油，被机油润湿而导致火花塞无法跳火，火花塞的型号和热值不匹配等情况。烧机油。烧机油的车子非常容易烧火花塞，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中，火花塞上面是湿的，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。现象是火花塞的头子容易有机油出现，而且发黑有积碳，需要检查活塞环和气门油封。空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞。可以将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。化油器脏污。化油器脏污导致混合气过浓，也会出现烧火花塞的情况。可以通过清洗化油器或者更换化油器。点火器故障。电子点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一。

博世生产的火花塞一般用在大众、奔驰、奥迪等德系车上。博世火花塞作用：博世火花塞作为普通发动机上使用的高级火花塞，其中心电极采用细的铱金，实现了更加优越的着火性，大幅改善了灵敏度。另外还有电极放电部分使用白金，使用寿命比白金火花塞更长。博世火花塞能够使跳火稳定，提高发动机运转稳定性和平顺性，同时由于铱金硬度，使得比普通火花塞更加耐用。火花塞寿命：火花塞的使用寿命可以去到八万公里以上，但每次大保养时都应该对火花塞的使用情况进行检查。火花塞在使用过程中最常见的情况是有积碳，此时可以使用化油器清洗剂清洗一下再装回去。

发动机喷油嘴进行清洗以及更换火花塞钢线。对于燃气和燃油车更多的资料如下：一、燃料不同：1、燃油汽车：使用的燃料是汽油。2、燃气汽车：使用的燃料是天然气。二、安全性不同：1、燃油汽车：汽油的自燃点在427度。2、燃气汽车：天然气的自燃点在650度。三、燃料储备方式不同：1、燃油汽车：燃油储备在铁质包胶燃油箱内。2、燃气汽车：天然气储备在高压钢瓶内。

汽车烧气是使用的天然气。以下是关于汽车烧气的相关介绍：1、形成：化石燃料指植物与动物经过上亿年在地底的演变形成的石油或煤炭，石油裂化形成天然，这是种不可再生的能源。2、注意：天然气燃烧的产物与燃料乙醇不同。充分燃烧的乙醇只会生成二氧化碳和水，甲醇也不例外，但甲醇对金属与多种合金以及橡胶制品存在腐蚀性，所以只选择了没有问题的乙醇作为无铅汽油的燃料。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。以下是车用尿素的拓展资料：1、作用：使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，同时能优化发动机性能和燃料消耗，较少柴油消耗量可高达5%-7%。2、用途：用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，可以净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

0W30的机油适合适用于日美系车，这与发动机内部构造等因素有关。以下是相关信息：1、其中W代表冬季的意思。0代表的是机油的低温流动性，如果这个数值越小，则代表机油的低温流动性越好。而W后面的数字代表的是机油在100℃时的运动粘度，数值越大，则粘度越好，在高温情况下对机油的保护也就越好。2、假如是0W发动机油，那代表发动机油可以在零下35摄氏度下正常流动，假如是5W发动机油，那代表发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动，假如是10W发动机油，那代表发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。

摩托车火花塞烧坏的原因如下：1.使用劣质火花塞。火花塞烧坏首先应确定是否使用了劣质火花塞。2.如果火花塞本身没有问题，那么大多是由于混合气浓度高造成。3.化油器本身设计、制造不良。这种原因造成的火花塞损坏，一般火花塞会比较黑。4.高压电过弱也有可能造成火花塞发黑烧坏，应检查高压电的强度。5.如果火花塞发白烧蚀，多是高温造成。应检查混合比是否过稀或点火时间是否不对。

宝马车的火花塞品牌为博世。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。火花塞所在位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

柴油车是用尿素的，尿素是指柴油机尾气的处理液，使用scr技术减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，柴油车为了达到年审尾气排放的标准，需要在尾气处理上加装scr系统，而尿素溶液就是用在scr系统处理尾气中的氮氧化物。汽车不使用尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素的作用是：处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。

马自达cx-5原车火花塞是NGK铱铂金火花塞ILTR5A-13G6859/3811。NGK火花塞目前是市场主流的火花塞产品，其技术相对成熟和稳定，铱铂金材质也是火花塞最为理想的材质，保障其使用寿命在10-12万公里。很多大牌发动机厂商都采用此款火花塞。安装更换新的火花塞方法：首先让发动停止工作几小时，发动机冷却后，清理火花塞安装的部位。其次使用专业的火花塞安装工具，把新的火花塞装入其安装位置，确保火花塞位置正确。再使用力矩器扭动火花塞螺丝，避免用力过大或者过小导致火花塞受损。

烧气时间长了喷油嘴会堵塞。烧气时间长了烧一箱油跑跑高速会有好转。汽车改气的优点有：1、经济效益较高，天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油；2、因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；3、社会效益好，与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

烧气的车火花塞，一般建议30000公里更换一次：1、汽油机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花，点燃可燃混合气体组分，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺钉、中心电极、侧电极和壳体组成，侧电极焊接在壳体上；2、火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作影响很大，间隙过小，则火花较弱，容易产生积碳和泄漏；3、间隙过大，所需的击穿电压增大，发动机不易起动，而且在高速时容易出现“缺火”现象，因此火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统中使用的火花塞间隙为0.7～0.8毫米，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

不费油，但是对其他的地方会有一定得影响：1、天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1\/3-1\/2；2、使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油，是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施，所以要用天然气专用的润滑油；3、有些时候用油跑一下，可以让油泵工作，也可以畅通油路，方便及时发现一些问题。

烧气的车一公里大概是0.25元左右，在正常情况下，燃烧天然气至少比燃烧石油节省一半的成本：1、汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小；2、汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右，但是比较经济；3、对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高，气门更容易烧变形，但是这种损害是比较小的，也不会影响汽车的使用寿命。

烧气的车一般用普通机油：1、天然气燃烧后产生的水分多，通常情况需要机油有更多乳化剂成分防止水分和金属接触，不过现在好像没什么给天然气汽车专用的机油，况且普通汽油机油随技术进步也越来越高性能，使用应该没什么问题；2、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用；3、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

车用尿素烧得快的原因：1、氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；2、尿素喷嘴的问题（通过测神C160尿素泵试验台可以检修测试）；3、尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。