车上按键A一个圈箭头是干什么用的

车上按键A一个圈箭头是自动启停功能，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，发动机就会自动熄火，当需要继续前进的时候，自动启停系统就会自动重启发动机的一套系统。对于手动挡的汽车，当停车的时候，挂空挡、拉手刹、松离合，做完这三个操作的时候，系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。自动挡汽车只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当停车踩刹车的时候，发动机就会自动熄火，当车辆要启动的时候，松开刹车踩油门，发动机就再次启动。以下是自动启停功能的相关资料：即开即启动：汽车启动后自动启停功能就会进入到开启的模式比如快到红绿灯时停车时踩刹车1秒到2秒后这个功能就会自动把发动机停止绿灯亮时需要启动只要轻轻踩油门、转动方向盘发动机就会再次启动。适时关闭：有一部分手动的汽车电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹这几个动作来判断汽车需要从而关闭发动机再次踩离合时发动机就会启动。

车子按键一个a一个圈是自动驻车系统按键：它的功能是自动驻车功能，打开这一个开关以后，就是在驾驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续驾驶，只能踩油门的时候会自动取消，继续驾驶，如果想关掉只能手动式关掉。自动驻车系统的基本工作原理是制动管理系统根据电子手刹的扩展功能操作四轮制动器。换句话说，自动驻车系统是电子手刹的扩展功能，由ESP部件操作。

车上的SOS是指自助救援系统出现故障。汽车上的SOS系统是车载自助救援系统。是在当车辆出现故障或发生事故的时候，以及当遇到危险面对突发情况时，通过该系统来快速寻求救援帮助的应急系统。车辆应急预警救援系统，它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端，所述应急预警救援平台包括：1、数据采集服务器，2、数据存储服务器，3、预警分析服务器，4、救援引导服务器。所述各服务器通过网络交换机实现互联，并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导。汽车上的sos键用法：当遇到抢劫、车辆出现事故、发生故障等突发危险，按下sos按钮2秒以上，车辆应急预警救援系统就会发出求救信号，主动呼叫应急部门，车内人员可以通过车内隐藏话筒与救援人员语言沟通。

汽车上的后rear按键表示后挡风玻璃除雾开关按钮。按下后，可以清除后挡风玻璃上的雾。后挡风玻璃除雾装置的工作原理是在后挡风玻璃上添加铜线，当后挡风玻璃上有水蒸气和雾时，电流用于加热部分铜线。然后加热挡风玻璃以排出这部分雾。根据当前汽车后挡风玻璃除雾设计，点击rear按钮打开后挡风玻璃。在运行约10分钟后，它将自动关闭，以保护这些电加热线。

确保汽车起动平稳是离合器的主要功能。汽车起动前，先起动发动机是很自然的。当汽车启动时，它将从完全静止状态加速。如果变速器系统与发动机刚性连接，变速器将换档，汽车将突然向前倾斜，但不会启动。在接触过程中，发动机扭矩逐渐增大，应逐渐踩下油门踏板。同时，也就是说，逐渐增加发动机的燃油供应，使发动机转速始终保持在最低稳定转速，而不会燃烧。同时，由于离合器接头的闭合程度逐渐增加，发动机通过传动系统驱动车轮的扭矩也将逐渐增加。当足够的牵引力克服启动阻力时，车辆将从静止状态开始移动并逐渐加速。另外，离合器可以实现汽车的平稳换档。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，传动系统往往需要换不同的档位才能工作。为实现变速器换档，一般移动齿轮或其它齿轮机构，将一个原齿轮副的齿轮推出变速器，然后使另一个齿轮副的齿轮副进入工作状态。此外，当车辆处于紧急制动时，如果没有离合器，发动机会通过与传动系统的刚性连接急剧减速，因此所有运动部件都会产生较大的惯性矩，传动系统的承载能力超过其负载，导致部件损坏。使用离合器时，依靠离合器驱动部件和从动部件之间可能的相对运动，可以消除这种危险。因此，车辆需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，以确保安全。

a外面一个圈带箭头是自动启停功能。以下是自动启停功能的相关资料：1.即开即启动：汽车启动后自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动。2.适时关闭：有一部分手动的汽车，电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动。

是STT智能节油系统即一套控制发动机启动和停止的系统。以下是关于STT智能节油系统的相关介绍：1、STT智能节油系统的简介：STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。2、STT智能节油系统的作用：通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

车子按键一个a一个圈是自动启停功能，使用方法是：1、汽车启动后，自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动；2、在拥堵的道路或者倒车入库时，可以选择关闭这个功能。部分车型有自动驻车和自动启停两种功能，不踩刹车踏板，缓解脚疲劳，还提高了车辆的燃油经济性。自动启动和停止将在短时间内关闭发动机，如果没有自动驻车功能，则无法松开制动踏板。

汽车按键一个a一个圈是指汽车自动驻车功能，自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统的作用是：1、停车制动由一个按钮替代驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低驾驶者的操作强度；2、能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）基本功能。

1、车上有个a带个圆圈的叫自动驻车系统按键，它的功能是自动驻车功能；2、打开这一个开关以后，就是在驾驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续驾驶；3、只能踩油门的时候会自动取消，继续驾驶，如果想关掉只能手动式关掉。自动驻车系统的基本工作原理就在于：刹车管理系统根据电子手刹的拓展功能来完成的对四轮刹车的操纵。换句话说，自动驻车系统是电子手刹的一种拓展功能性，由ESP零部件操纵。传统式的手刹在坡道起步时必须借助驾驶员通过手动式释放手制动或者是娴熟的油门、离合配合来舒畅起步。就算是平常在市区驾驶的塞塞停停,只需要启用自动驻车系统,便会启动相应的自动驻车功能。而自动驻车系统可以根据坡度传感器由控制器带来精确的驻车力,在起动时,驻车控制单元根据汽车离合器距离传感器,汽车离合器捏合转速传感器,油门踏板传感器等带来的数据通过测算,当驱动力超过驾驶阻力时自动释放出驻车制动,进而使车辆可以平缓起步。

代表的是发动机自动启停按钮。1、自动驻车在这个过程中，ecu电脑会经过安装在车内的感应器来获得车身的平整度和车轮的扭距；2、进而判断是不是需要实行制动系统避免溜车，而对车轮增加的制动力也不是非常大，恰好可以阻拦车辆挪动，便于再一次踩油门前进时，不容易有太比较严重的前窜动作。在车辆低速行驶过程中，行车电脑会根据车辆的行驶状态决定自动驻车功能是不是开启，当踩下制动踏板且车辆已经停止时，自动驻车便会自动开启，车主不用另外拉起手刹驻车或者去按驻车开关。需要起步时，只需轻踩油门即可解除自动驻车。当车辆平整度感应器感知到车辆停在斜坡的时候，自动驻车就已经启动了。当你加油门的时候，汽车电脑检查到有驱动信号了，才会把自动驻车给解除，这样的话就不容易后溜了。

汽车上econ按键是用来开启经济模式的，汽车按动econ开启经济模式的瞬间，显示屏上的绿色树叶标识就很容易让驾驶的人意识到车辆已经进入低碳环保的驾驶状态，在经济模式的状态下是不开启压缩机的。econ按键是代表经济模式，是智能化绿色节能辅助系统，此状态下是将压缩机的控制点提高，通过这种控制方法就不会一直开压缩机，而且ECU、发动机、变速器等装置就会按照最低燃油消耗模式运行，econ系统还会对进阀门的开合度进行控制，改善驾驶者的不良驾驶习惯，保证了发动机既能平缓运行的同时，还能够实现节能。按下econ键后，汽车进入低碳环保的驾驶模式。

汽车按键一个A一个圈，这个按键是汽车的自动驻车功能。按一下，开启自动驻车功能；再按一下，关闭自动驻车功能。这个按键通常紧挨着电子刹车，在电子刹车的旁边。电子驻车功能按键，有的车显示一个A一个圆圈，有的车型直接显示“AUTOHOLD”。自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。行车电脑会判断车辆的实时状态，以此来判定是否需要对车辆施加适当的刹车力度，使车辆静止。举个例子：起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。行车电脑通过判断车身的水平度，判断出车辆会有后溜的趋势，此时行车电脑就会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。而且自动驻车的刹车力度不会太大，正好能阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。平常等红绿灯时，踩刹车至车子停住后，自动驻车就会启动，此时右脚就可以松开刹车，放松一下。

圈里面一个感叹号，指的是汽车的制动器报警灯，也就是手刹警示灯。仪表盘上该灯点亮的原因可能是手刹没有松开或是没有完全松开，手刹没有完全松开汽车是可以行驶的，虽然放下了手刹，但是手刹没有完全放到底，这种情况只会出现在机械手刹车型上，电子手刹车型是不会出现这种情况的，另外，停车时手刹被拉起后该灯也会点亮。如果汽车的手刹完全放到底，汽车仪表盘上的等仍然亮着，这可能是制动器的摩擦片磨损严重造成的，还有可能是汽车的制动液过低造成的，出现这种情况一定要及时维修，否则会影响汽车的刹车性能。刹车油缺少或者没有刹车油了，这种情况下手刹指示灯也会一直亮，还有可能是刹车油壶里的传感器出现了问题，这个传感器是专门用来检查汽车的刹车油的情况的，一旦发现问题就会通过警示灯及时提醒驾驶员。还有可能是刹车油传感器的插头出现问题，一旦插头短路，刹车指示灯也会一直亮。

汽车按键一个A一个圈，这个按键是汽车的自动驻车功能。按一下，开启自动驻车功能；再按一下，关闭自动驻车功能。这个按键通常紧挨着电子刹车，在电子刹车的旁边。电子驻车功能按键，有的车显示一个A一个圆圈，有的车型直接显示“AUTOHOLD”。自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。行车电脑会判断车辆的实时状态，以此来判定是否需要对车辆施加适当的刹车力度，使车辆静止。举个例子：起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。行车电脑通过判断车身的水平度，判断出车辆会有后溜的趋势，此时行车电脑就会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。而且自动驻车的刹车力度不会太大，正好能阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。平常等红绿灯时，踩刹车至车子停住后，自动驻车就会启动，此时右脚就可以松开刹车，放松一下。

车上按键A一个圈箭头表示的是发动机自动启停按钮。发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停在车辆等红灯的时候，踩下刹车踏板，车辆停住三秒钟后，关闭发动机，让发动机处于熄火状态，当变绿灯的时候，抬起刹车踏板，车辆自动启动发动机，使车辆可以挂档行驶。这样好处是在走走停停路上行驶时，在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油，减少尾气的排放。自动启停功能对蓄电池要求比较苛刻。所以我们会发现，带自动启停功能的车辆的蓄电池都比较大。对启动马达的质量要求也比较高。自动启停功能起作用要满足条件：首先第一个就是发动机水温必须达到85摄氏度以上，发动机工作温度到了，润滑油也达到了工作温度。从这个启动条件就可以看出来，自动起停功能不会对发动机带来损伤，只要在保养的时候经常检查蓄电池的容量就可以了。