奥迪车后35,40,45都是什么意思

奥迪车没有后驱车，首先是历史文化原因，奥迪在早期以前驱技术闻名，所以一直坚持使用前驱。还有一个很重要的原因是所有车型都是针对Quattro设计的。和奔驰宝马加分动箱实现四驱不同，奥迪除了RS系列，都没有专门的分动箱，变速箱已经留好了前轮输出轴，没有Quattro的车型可以直接用前驱。奥迪不是因为技术原因不能生产后驱车型，而是说到前驱车，没有人比奥迪更有话语权，因为奥迪是前驱车的鼻祖。过去所知道的奥迪100是一款前置驱动的汽车，它获得了巨大的成功。从此，奥迪坚定了未来主打前驱车的决心，选择彻底放弃后驱。如今奥迪开发前驱平台多年，前驱平台表现已经非常抢眼。此外，它还通过多项技术进一步改善了操控性，提高了稳定性，并获得了更好的内部空间。所以对于奥迪来说，有了前任的优势，奥迪自然不会费心去研究后驱。总的来说，奥迪对前驱平台的支持是广泛而持久的，在未来很长一段时间内都会延续这种趋势。并通过技术创新弥补前任平台的缺陷，进一步放大前任平台带来的优势和收益。

机油标号是指机油的分级和粘度标准体现了机油的质量。机油分级别用两个字的组合来表示，S开头系列代表汽油发动机用油，标准从SA到SN按字母顺序排列，但没有SI。每递增一个字母，机油的性能就比前面的好，字母越往后，质量等级越高。在机油的包装上可以看到SAE和API，其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后的符号表示油的粘度值，API后的符号表示油的质量水平。

机动车档位N代表空档，汽车档位相关介绍如下：汽车的R档：R的英文全称是retro，代表着倒车档，倒车时要用到的档位，现在大部分车有倒车雷达或倒车视频影像，当档位调至R挡时，这些装置也会同时启动。汽车的N档：N的英文全称是neutre，代表的是空档，和手动挡的空档是同样的意思，当档位调至N档时，发动机与传动系统断开连接，发动机在转，变速箱没动，车也就不会动。汽车的D档：D的英文全称是drive，代表前进档，当档位挂到这个位置时，车子就可以前进，同时档位下的自动变速箱会根据车速和油门等情况自动切换档位，不用像手波车一样去踩离合。汽车的S挡：S的英文全称是sport，意思是运动模式，代表运动档这个档位不是所有的车子都有，当档位调至S档时，变速箱仍然会自由换档，但是换档时间会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。

奔驰模式：E模式：经济模式；C模式：舒适模式；S模式：运动模式；S+模式：极限运动模式；I模式：个性化模式。奔驰的外观：外观看起来尊贵又不失典雅，流线型的车身设计，秉承了梅赛德斯-奔驰百年的优良传统，外在造型精致典雅，优美中透着豪华。从车头前脸来看，大灯与格栅衔接紧密、和谐，丝毫没有突兀的感觉。犀利的鹰眼头灯，严肃而又带一丝活泼劲，使车身庄重又不失时尚。透明灯罩使用了一体式组合大灯泡，并且使用了H7型高亮度灯泡。即照顾到车辆照明的需求，又兼顾了维修时的便利性。奔驰的简介：奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奥迪车显示检查机油油位是一个警示标志，提示车主发动机机油液位不正常，建议通过系统或机油标尺查看机油液位，以考虑添加机油或排放机油。奥迪机油检查提示复位操作：在信息娱乐系统中选择：菜单-汽车-左侧控制按钮-保养和检查-保养周期-复位机油，更换周期即可。机油报警的分辨方法：跳出黄色的机油报警灯说明的是电脑检测机油油位偏低，有可能是缺机油或者是机油油位传感器损坏；如果是红色报警灯就是机油压力不够，先要检查机油压力传感器有无损坏，如果没有损坏就要看看机油泵收油口是否堵住，需要拆下油底壳检查。

常见的英文按键名称如下：1、MUTE：静音键。2、MODE：是模式键，用于切换多媒体模式，‍‍‍就是AM、FM、HE，U盘三个模式的切换。3、AMS：是在收音模式下按此按钮2秒钟以上，接收的电台被自动保存在[1—6]的预设置电台中，短按此按钮可以依次对[1—6]预设置电台各停留5秒钟。4、VOL： 是英文单词volume的缩写，即音量。VOL的加号和减号，VOL-/VOL+对应音量的控制键，可以调节汽车音响音量的高低。 

以下是自动档字母意思的解释：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。4、R倒车挡：汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。以下是关于自动挡汽车挡位介绍的扩展资料：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。

以下为汽车上不同按钮的意思：1、第一排从右至左：三角形是双跳警示灯开关，旁边的是前后的防雾灯，最左边是后窗玻璃加热器开关。2、第二排：旋转开关是冷热风切换开关，像太阳的按钮时空调开启开关，剩下是空调和暖风口改换出风口位置开关，依次是朝头部、朝头部和脚，朝脚，朝脚和前挡风玻璃，朝前挡风玻璃。3、第三排：有两个汽车的按钮时车内和车外空气循环切换，横向拨动的是鼓风机调速开关。

车上有个a带个圆圈指的是车辆的自动启停功能。汽车启动后自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动。下面是使用自动启停功能的注意事项：1、如果车辆有主动驻车功能，就不能挂空挡和拉手刹，直接踩住刹车进行停车即可，等需要重新起步时直接放开脚刹加油门。2、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，尽量不要打开自动启停，自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。3、在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，让车上的乘客感觉不适。

奥迪后面45TFSI的意思是该辆车子加速度的一个量值，以下是奥迪车后45TFSI的相关介绍：1、45TFS代表的是车子的加速度的一个量值，是根据公式计算。公式：G=100000m/3600s/百公里加速时间*10，然后代入数据：45=1000/36/t*10，最后算出t=6.17秒，大约等于6.2秒，是这样一个计算过程而得出来的结果。2、45TFSI版本是低功率的一个调校版本的发动机——3.0TFSI发动机，它最大的功率输出为213kw/4850-6800rpm，最大的扭矩为420Nm/2500-4850rpm。所以45TFS只是车子加速度的一个量值而已，不是其他别的什么标识。3、除了45TFSI外，还有50TFSI，40TFSI等，都是一样的道理和意思，也是根据这样的一个公式而算出来的加速度的一个量值。

自动挡上字母含义详细内容如下：1、P为停车挡位，停车熄火时挂入挡位。2、N为空挡位，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后挂入挡位。3、R为倒车挡位，倒车时挂入挡位。4、D为前进挡位，挂上该挡位，踩油门即可。5、S为运动挡位。6、L为低速挡，需要大扭矩时使用。扩展资料：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器控制系统根据发动机转速和负荷自动选择合适挡位，从而替代人主观判断时机和换挡操作，一般自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手动挡挡位介绍：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位车速一般在每小时10公里；2、2挡：起步后加速的过渡挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在每小时20公里；3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；4、4挡：时速每小时40至60公里时使用该挡位；5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，一方面提供了手动的乐趣，另一方面是通过手动自主控制转速，还可以迟延或提前换挡。

代表发动机的排量，也就是重力加速度的G值，数字越大，发动机的动力性能也就越强。35就是1.4T的涡轮增压发动机，40是2.0T的低功率涡轮增压发动机，45是2.0T的高功率涡轮增压发动机，除此之外还有55，代表的是3.0T的涡轮增压发动机。一般情况下，这些数字都是表在奥迪的车尾部，除了数字之外，奥迪的车尾部还会有TFSI的标志，TFSI指的就是发动机是涡轮增压发动机的，T指的是涡轮增压，I代表的是直喷发动机，S是双增压发动机，TFSI是缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机，属于奥迪的专利技术。现在很多汽车都会采用涡轮增压发动机，这款发动机要比自然吸气发动机更加省油，但是在保养方面的价格会比较高，因为涡轮增压发动机要用全合成的机油，否则会降低发动机的寿命。

宝马旗下的汽车大部分都是后驱的，但是宝马也有一些前驱和四驱版车型，宝马是以后驱为主的。宝马是个来自德国的汽车制造厂商，宝马从来没有放弃过对运动和驾驶乐趣的追求。宝马旗下的大部分运动型汽车和跑车都是后驱的。宝马的后驱车发动机都是纵置的，宝马旗下纵置发动机的汽车前后配重比都是50比50的。宝马旗下最出名的运动型汽车就是宝马3系，这是一款运动型b级轿车。宝马3系已经被国产了，国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1250到4000转每分钟，最大功率转速为4500到6500转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。

p挡是驻车档，在熄火停放或汽车静止时使用，r挡是倒车档，其作用和手动挡的倒车档相同。在挂入R挡之前，一定要确认车辆已经停稳。n挡是空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。自动挡汽车的档位刹车和手动挡汽车档位设置有所不同，而且手动挡汽车的档位需要结合汽车车速的转换进行设置。而自动挡汽车的档位不需要切合汽车车速的转换进行设置，汽车的系统就可以自行设置，对汽车的驾驶来说更加方便操作。

首先，手动挡的汽车有三个踏板，自动挡的汽车有两个踏板。具体的为：手动挡的车型，从左往右依次是：离合踏板、刹车踏板、油门踏板。自动挡的车型，从左往右依次是：刹车踏板、油门踏板。手动挡的车型，从左往右依次是：离合踏板、刹车踏板、油门踏板。自动挡的车型，从左往右依次是：刹车踏板、油门踏板。汽车行驶的时候，想挂挡必须让发动机和变速箱分离才可以，如果不分离强行挂挡，齿轮强行切入，齿轮就坏掉了。而离合器的作用是控制发动机和变速箱的连接。当离合器踩下去的时候，发动机就没有提供动力给轴承，整个汽车就没有动力，这时变速箱的齿轮和发动机的齿轮才能切合。自动挡的车型因为不需要驾驶员换挡，车辆自动换挡，所以不需要离合踏板。手动挡的车型，换挡或起步的时候都要踩离合器。刹车的作用很简单，就是减速用。油门的作用也很简单，就是加速用。开车的时候，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。也就是说，开自动挡的车型是用不到左脚的。左脚不用的时候，一定不要放在踏板上，驾驶室的左脚位置都有专门放左脚的地方。

A1：大型客车；A2：牵引车；A3：城市公交车；B1：中型客车；B2：大型货车；C1：小型汽车；C2：小型自动挡汽车；C3：低速载货汽车；C4：三轮汽车；C5：残疾人专用小型自动挡载客汽车；D：普通三轮摩托车；E：普通二轮摩托车。A1大客车证可开启大客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；A2牵引车证可开重型、中型全挂车、半挂车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；载客10人以上及C1、C2、C3、C4的城市客车可颁发A3城市客车证；中型客车B1证可开通中型客车（含10人以上19人以下城市客车）和C1、C2、C3、C4、M；重型和中型卡车可签发B2大型卡车证；大、重、中型特种作业车辆及C1、C2、C3、C4、M。小客车C1牌照可开启手动挡、自动挡9座（含9座）以下小客车、微型客车和轻型货车、微型货车（全蓝色面包车）、轻型、小型、微型特种作业车和小型自动车C2、低速货车C3、三轮车C4；C2牌小型自动汽车可开小型、微型自动客车和轻型、微型自动货车；低速货车C3证可开低速货车（原四轮农用运输车）和C4三轮车C4证可开三轮车（原三轮农用运输车）；对于发动机排量大于50ml或最高设计车速大于50km/h，E、F的三轮车，可颁发普通三轮车D牌照。

轮胎尺寸规格：1、215\/60R17，215--轮胎断面宽度（mm），60--扁平比=（外径-内径）\/轮胎断面宽度*100%，R--子午线结构，17--轮胎内径；2、TUBELESS：无内胎RADIAL：子午线轮胎，STEELBELTED：轮胎帘布层内含钢丝，即钢丝胎；3、TREADWEAR：磨耗指数，数值越低表示抓地力越强，但使用寿命就相对较短。

例如P215/65R1589H。“P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)。“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同，宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。