汽车起动机坏了的表现?

发动机支架坏了的表现有：1、在低挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，倒车也会出现挫车，必须增大油门才可以解决；2、起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大，高速行驶时方向盘震动明显，同时加速和制动踏板也带有震感；3、二挡或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。发动机支架垫也叫机脚胶，学名为发动机悬置，主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用，因为在每次启动时，发动机都会存在一个扭转力矩，因此装有机脚胶可以平衡这一作用力。同时机脚胶还有减震支撑发动机的作用，如果损坏了直接的表现就是发动机抖动剧烈，可能还伴随有异响。支架有两种，一种是扭力支架，一种是发动机脚胶。发动机脚胶的主要作用是固定和减震，主要是指扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种，通常与车身前部前轴上的发动机连接。与普通发动机脚胶的区别在于，发动机脚胶是直接安装在发动机底部的橡胶墩，而扭矩支架像铁棒一样安装在发动机侧面。扭力支架上还会有扭力支架胶，起到减震的作用。

起动机碳刷坏了的表现：1、起动机碳刷坏掉了，那么起动机的马达便会转不动或者是不够力；解决办法：可到维修店进行维修。2、表现为可以听见迟缓无力的启动声音或者是只听见小飞齿操纵机构工作的异响；解决办法：可到维修店维修小飞齿操纵机构。3、发动机难以启动运转起来甚至于压根启动不了；解决办法：这个时候就得换了起动机碳刷。起动机实际上是汽车中最懒的部件，仅仅在启动时才会用到。一般车辆的启动机碳刷用上十来年也没有问题，反倒是其它原因引发的启动困难导致要打很多次火，这才会导致碳刷磨损加剧使用的时间偏短。碳刷的材质主要是含有铜、银的石墨，用于电机固定部分和旋转部分传递电能。起动机的碳刷外观设计是方块状，在起动机里由弹簧预紧力夹紧在起动机的换向器转轴上。起动机要让发动机的飞轮曲轴和曲柄连杆机构运动起来，需要有很大的扭矩，所以起动机当中都有减速增扭的行星齿轮机构。同时，蓄电池也要输出极高的电流才能让起动机有强大的扭矩，一般来说起动机的工作电流在200~600A左右。因此，车辆启动的时候蓄电池会迅速释放大部分能量，启动个四五次以后蓄电池基本上就没电了。

汽车传动轴坏了的表现：1、汽车行驶中突然改变速度，传动轴出现金属敲声，则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷，引起传动轴异响；2、汽车起步时传动轴出现咣当声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时，发出咯叭的断续响声，则说明是滚针折断或碎裂，应更换滚针轴承；3、汽车起步或变速换挡时，传动轴有明显金属撞击声，而低速挡比高速挡更加明显，多为中间支承内圈与轴过盈配合减小而松旷引起异响；4、汽车起步或行驶中，传动轴始终有喀啦异响，并伴有振动，说明中间支承支架固定螺栓松动；5、汽车低速行驶时传动轴出现清脆而有节奏的金属撞击声，汽车脱挡滑行时存在清晰声响。多系万向节轴承壳压紧力过大，使轴承不能灵活转动；6、汽车行驶时传动轴声响随车速增加而增大，中间支承轴承发出沉闷而连续的浑浊声响，说明中间支承轴承因磨损过大而松散；7、汽车行驶中，传动轴声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明传动轴两端的万向节叉不处在同一平面内，使等速排列遭到破坏。预防方法：1、严禁汽车用高速挡起步；2、严禁猛抬离合器踏板；3、严禁汽车超载、超速行驶；4、应经常检查传动轴工作状况；5、应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形；6、为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变；7、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。

汽车水泵坏了通常表现为怠速问题、泄露问题和噪声问题三个方面。其中水泵损坏直接影响怠速转速，车速不稳定，在车辆启动后转速发生跳动，如果阻力太大就会造成发动机熄火。而泄露是常见的故障，由于泄露后导致缺少冷却液后水温高等症状，严重影响轴承的磨损。噪声是水泵开始损坏的症状，需多加留意。汽车水泵损坏通常表现以下症状：1、怠速不稳。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏；2、冷却液泄露。这是一种常见的故障，发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了；3、噪音问题。当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵罢工的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。汽车水泵工作的目的就是把冷却液从一个地方输送到另一个地方进行冷却，或者是增加压力把原动的机械能转换成液体能量。

汽车发动机机脚胶损坏的表现是：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在汽车起步时明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有异响音发出。脚胶的主体是橡胶，可以消除发动机工作时产生的共震非常耐用。所以不要把它当成消耗品配件。更换时建议换一对，因为一个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外一个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换一个还容易造成高度不一致的问题。

起动机的碳刷如果损坏，则起动机的马达就会转不动或者不够力。下面是关于起动机的更多介绍：1、起动机的组成：汽车起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。起动机是起动系统的核心部件，起动机由直流传动电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。2、起动机的使用注意事项：冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长。每次使用时间不宜超过5秒钟，两次起动间隔时间为2-3分钟；车辆行驶2000公里后，应检查紧固件连接是否牢靠，导线接触是否良好；车辆行驶8000公里后，应检查整流子表面是否光洁，炭刷在架内是否卡死，炭刷弹簧压力是否正常，若有故障应拆下修理。

汽车水泵坏了主要有以下几种表现：1、汽车发动机水温增高，温度降不下；2、发动机靠近水泵部位漏水；3、发动后水泵部位有异响。以下是水泵的相关资料：1.汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。2.一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。

汽车起动机坏了的表现有：1、接通启动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应；2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转；3、起动机动力输出不足，无法带动曲轴；4、起动机运转声音刺耳；5、起动机开关时有嗒嗒的声音，但是不工作。起动机使用的注意事项有：1、启动前应将变速器挂上空挡；2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出。

起动机碳刷坏了的表现是：1、起动机的马达转不动或者不够力；2、可以听到缓慢无力的启动声音或者只听到哒的小飞齿操纵机构工作的声音；3、发动机很难运转起来甚至根本无法启动。起动机要让发动机的飞轮曲轴和曲柄连杆机构运动起来，需要有很大的扭矩，所以起动机当中都有减速增扭的行星齿轮机构。起动机的作用相当于老式拖拉机启动时的摇把，启动发动机时，起动机中的操纵机构将小飞齿往外推使得小飞齿与飞轮上的大飞齿啮合，齿轮啮合后起动机带动飞轮旋转使发动机活塞连杆组运动起来从而启动发动机。

1、空调不制冷，当开启空调A\C开关时，发动机转速并不会增强，假如你并不是很需要空调冷气，那么就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档之上，对汽车没任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了。如果坏的话有可能是制冷剂进水或者油封坏了，造成不可压缩的液体进到压缩机，导致活塞损坏。2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只可以更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了能够更换。3、空调压缩机坏了会造成空调不工作或制冷成效差，通常较为明显的症状是压缩机转不动，转动有响声，压力不正常，高压低，低压高。4、空调压缩机损坏之后会造成发动机附加的动力施加于多余的动力上。损坏之后，压缩机通常都不维修，都是直接立即更换。更换是最好要更换原厂的配件。如果坏的话有可能是制冷剂进水或者油封坏了，造成不可压缩的液体进到压缩机，导致活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，造成无法压缩，不能制冷。离合器损坏，造成压缩机不能工作。

发动机抖动，汽车方向盘振动，发动机异响。具体表现：1、车主在倒车或者起步的时候感受到发动机出现抖动，机动车辆在冷车模式时发动机抖动非常明显，而在热车后状况会改善；2、车主在发动机怠速模式下可以感受到汽车方向盘和刹车板总会有震动；3、当机动车辆行驶过减速带的时候，车主可以听到发动机出现咚咚的异响。发动机的机脚胶是用于稳定发动机与车架中间的橡皮胶块，操作的时候会发生震动，有机脚胶的出现就可以防止发动机与车架会发生共震的状况，具有缓解减震的效果，如此一来驾驶员与乘车人不易感受到不适感。发动机机脚的作用是：1、支撑动力总成、降低其震动对整个车身的干扰；2、将发动机组装在车架上，隔离开发动机的共振现象；3、清除发动机操作时发生的共振现象；4、提高驾驶舒适性；5、阻止汽车底盘和轮胎发生的噪音。

起动机碳刷坏了，主要就是汽车无法启动。打火的时候，“哒”的一声，就没反应了。或者是需要启动好几次，才能打着火。起动机碳刷，也就是起动机的电刷。材质主要由含有铜、银的石墨组成，这是为了增加导电性，并且质地软，耐磨。外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。因为起动机启动，电流需要高达400—600A，根据欧姆定律，稍微增加一点接触电阻，将产生很大的电压降，由于起动机碳刷坏了，没有足够的电压（额定电压），起动机难以正常工作。附起动机碳刷的作用：1、将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）。2、改变电流方向（在整流子电机中，碳刷还起着换向作用）。3、将大轴（地）引至保护装置，供转子接地保护及测量转子正负对地电压。

起动机碳刷坏了的表现：1、起动机碳刷坏了，那么起动机的马达就会转不动或者不够力。表现为可以听到缓慢无力的启动声音或者只听到哒哒的小飞齿操纵机构工作的声音。发动机很难发动运转起来甚至根本启动不了；2、起动机实际上是汽车中“最懒”的部件，仅仅在启动时才会用到。一般车辆的启动机碳刷用上十来年也没有问题，反而是其他原因引发的启动困难导致要打很多次火，这才会导致碳刷磨损加剧使用的时间偏短；3、碳刷的材质主要是含有铜、银的石墨，用于电机固定部分和旋转部分传递电能。起动机的碳刷外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。

发动机缸垫坏了的表现有很多，其中包括发动机缸盖漏气、汽缸压力降低、油、水泄漏、气体进入油道、水道等。1、发动机缸盖漏气。当发动机缸垫出现损坏，会导致缸盖与缸体之间的密封不严，汽车在运行过程中会出现漏气的现象，漏气的同时还伴有油、水的喷溅，同时还会产生液体掺杂气体喷溅的声音。2、汽缸压力降低。缸盖与缸体之间的密封不严，气缸内产生的压缩气体就会从缝隙中泄漏，这种情况出现会导致发动机运转不正常，发动机在怠速的状态下会产生抖动。3、油、水泄漏。发动机缸垫损坏会导致冷却液与机油泄漏，冷却液和机油有可能会混合在一起，会导致发动机产生不良反应。4、气体进入油道、水道。当高压气体进入油道或者水道时，在一定程度上会影响发动机内部零件的润滑，可能会导致发动机内部温度升高，会导致发动机内部零件磨损严重，影响发动机正常工作。

汽车转向机坏了一般会出现车辆跑偏、转弯或原地打方向时有异响、方向盘回位困难和方向机漏油等情况。1、车辆跑偏：如果在车辆轮胎胎压正常、道路情况平坦的条件下车辆依旧跑偏，一般就是汽车的转向机出现问题了。2、转弯或原地打方向时有异响：汽车在转弯时出现异响，或者在原地打方向时有“咯噔咯噔”的声音，一般就是汽车的转向机或者轮胎出现故障了。3、方向盘回位困难：如果车辆方向盘在回位时速度过慢，或者不能自动回位，就说明汽车的转向机损坏了。4、方向机漏油：汽车方向机漏油也是其密封圈或者油管老化导致的，具体原因也要找专业人士进行查看。

起动机碳刷坏了，主要就是汽车无法启动。打火的时候，“哒”的一声，就没反应了。或者是需要启动好几次，才能打着火。起动机碳刷，也就是起动机的电刷。材质主要由含有铜、银的石墨组成，这是为了增加导电性，并且质地软，耐磨。外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。因为起动机启动，电流需要高达400—600A，根据欧姆定律，稍微增加一点接触电阻，将产生很大的电压降，由于起动机碳刷坏了，没有足够的电压（额定电压），起动机难以正常工作。附起动机碳刷的作用：1、将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）。2、改变电流方向（在整流子电机中，碳刷还起着换向作用）。3、将大轴（地）引至保护装置，供转子接地保护及测量转子正负对地电压。