发动机空转转速上不去是怎么回事?

发动机转速上不去的原因及解决办法：1、燃油滤清器堵塞。车子的燃油滤清器堵塞会造成其燃油流通不足，当发动机出现低速状态下时，可以进行燃油的供应，但是一旦加速就会难以得到充足的燃油供给，难以提速。解决方法：定期清理车子燃油滤清器。2、空气滤清器未清理。当长时间的不清理空气滤清器时，就会使其堆满杂质，难以有效的让空气进入，因此在加速时就不能及时的为发动机提供充足的气体。所以会使其出现转速上不去的问题。解决方法：清理空气滤清器。3、燃油泵滤网的问题。我们都知道发动机的运行需要充足的燃油才行，当燃油泵的滤网被堵塞时，就不能及时的使燃油进入，久而久之也就会影响发动机的运作，出现转速上不去的问题。解决方法：清洗或更换机油滤网。4、发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车车轮。踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。解决方法：去汽车维修厂进行维修。5、离合器和变速器存在问题。车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能灵敏起步或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力。解决方法：去4S店找专业人士进行检修。6、输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。输出轴出现问题会导致变速箱运转的时候发生这个顿挫感，从而提速过慢；挡位的啮合齿轮坏了会导致挂档困难。解决方法：去汽车维修店更换新的输出轴或啮合齿轮。7、油门位置传感器过脏或者电压失衡。油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，从而就会出现油门踩到底速度上不去的情况。解决方法：去4S店清洗油门位置传感器。

摩托车发动机转速上不去的原因及解决办法：1、汽油回路不顺畅：检查汽油回路是否畅通，汽油滤芯是否堵塞，火花塞间隙和积碳，点火线圈高压是否不强，如果不是，说明汽油回路堵塞。解决办法：需要清除积碳和汽油回路堵塞和更换汽油滤芯、点火线圈。2、节气门被异物堵塞：起火后冷车怠速会偏高，热车后就好了。如果过高，先检查一下是不是油门有问题，比如异物卡死。解决办法：清除异物。3、路线问题：油门踩到底，速度上不去，感觉发动机无法无聊，可能是发动机损坏。解决办法：需要去4s维修店找专业维修人员维修。4、节流阀很脏，导致转速上不去。解决办法：应该清洗一下。5、化油器供油不好：造成发动机无力。解决方法：清洗化油器、更换汽油滤清器、清洗油箱。6、进气系统漏气：造成混合气过稀。解决方法：把进气系统密封好。7、机油粘度太大或机油过多：造成发动机旋转阻力增大。解决方法：更换机油，加到3合适位置。8、点火时间晚，也会导致摩托车发动机转速上不去。解决方法：调整点火时间。

1、有可能是油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。ECU控制元件出现故障等原因导致的。2、造成汽车加油门转速上不去的因素非常多，如果我们有故障仪，就可以读取汽车的故障码，然后知道汽车哪个模块报故障码，接着就可以对故障模块进行处理。建议直接去维修点检查维修。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

加油门发动机转速上去速度却上不去可能是离合器片太薄打滑导致。以下是发动机转速的具体介绍：800/min~1200/min：冷启动时点火发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，发动机工况不良。2000r/min以下：汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下，如果转速过低，发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。4000r/min转以上：发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶，车速一般已能达到150km/h，已经到较危险的车速。在2200~3500r/min：发动机工作在2200~3500r/min最经济，发动机工况最好，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。

发动机的空转转速极限一般是5000转。内燃发动机的正常工作转数是有一个范围：通常1.5~3.0排量的小型汽车转数在1500~3000之间，最常态是2000转左右。普通发动机加到5000转基本上是极限，性能好的发动机可以达到7、8千转。高档车型具有空载保护功能：一般稍微档次比较高档次一点的车，都有空载保护功能。车辆空转踩油门的时候，发动机转速上不去，这就是车辆发动机的保护功能。

摩托车发动机转速上不去是火花塞堵塞造成。冷却液温度传感器信号有误导致转速升高：由于冷却液温度传感器出现偶发故障，传送出远低于实际温度的冷却液温度，造成控制单元误认为发动机在低温下工作，错误的多进气、多喷油，从而导致怠速转速异常升高，可达2000r/min以上；蓄电池亏电导致发动机转速升高：由于蓄电池亏电严重，在怠速运行、用电设备打开较多的情况下，怠速时发电机发电效率不高，导致发动机控制单元供电不足，发动机转速出现波动，最高可至1400r/min-1600r/min；换挡时转速短暂升高：PASSAT2.0采用电子节气门，其开关的速度、角度不像以前的机械式节气门那样仅仅取决于油门踏板的开度，还要综合考虑发动机运行的稳定性和环保问题。

发动机转速3000上不去是因为汽油泵故障，油压调节阀故障，曲轴位置传感器故障等原因，具体介绍如下：汽油泵故障：由于汽油泵老化，导致输出的油压不足，在车辆高转速时供油量不够，因此转速无法升高，只能更换汽油泵。油压调节阀故障：这个调节阀会限制汽油管路的压力，在升高到2.5个压力时自动开启，防止油压升高，如果损坏了就会过度的限制燃油压力，导致转速不能升高，只能通过更换解决故障。曲轴位置传感器故障：这个传感器会向电控电脑传输曲轴的转速，如果出现故障会传输错误的转速信号，导致控制单元错误的限制发动机转速，更换曲轴位置传感器可以解决这个故障。

柴油车转速上不去2000空转的原因有油泵压力不足、排气问题。具体如下：油泵压力不足：油泵压力不够，喷油量不够，发动机转速提不上去。排气问题：排气不顺畅，导致发动机进排系统效率低，转速提不上去。空转产生的原因：当机车动轮圆周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会围绕轮轴高速旋转而发生空转。

发动机转速上不去可能是油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。以下是关于发动机分类介绍：1、水平对置发动机：另称H型发动机，气缸是水平排布，所以发动机重心天生就要别的排布方式的低一些。水平排布的原因，很多的零部件不能集成到一起，制造成本也是居高不下。并不被大多数车企认可。2、阿特金森发动机：汽油的燃烧利用率相比于传统类型高出那么一点，同时也带来问题，车速低时低扭不足，动力不够：高速时活塞行程又相对较长，转速提升太慢，加速不行。但是这个发动机一般搭配电动机配合使用，巧妙地补全缺点，搭载这套动力系统的车型省油。3、W18发动机：1998年大众收购布加迪向世人证明其强大设计与制造能力，大众强行在V12的发动机中又加入了一个六缸发动机，十八缸的发动机，在搭配上当时可以说无敌的其他配置，可谓一时风头无两。

以下是转速上不去的原因：1、燃油滤清器堵塞：维修人员在检查时发现，燃油滤清器外壳比较破旧，显然是长期没有更换。燃油滤清器长时间不更换，内部的滤材就会逐渐被燃油中的杂质堵塞，导致燃油流通量不足。发动机怠速或低转速状态下，燃油供应量尚且可以支持发动机运转，但在急加速时，发动机就会因得不到足量的燃油供应，而出现动力不足，转速难以上升的现象。2、空气滤清器脏污：进气量也会对发动机的动力产生影响。如果发动机的进气量不足，喷油量和燃烧效率就都会下降，无法提供足够的动力。当空气滤清器长时间不更换，滤材出现一定程度的堵塞，发动机的进气量就会下降。这种情况可能造成发动机怠速或较低转速时工作正常，而在急加速时因进气量不足而动力受限。

油门踩到底转速上不去的原因是油门踏板被脚踏垫挡住、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等。如果油门踏板的拉线出现故障，或者节气门的传感器出现故障，都不能使油门正常工作，这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞，燃油就不能正常运输，发动机的工作效率就上不去，所以踩油门自然就不走了，这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理

汽车发动机转速上不去的原因是：1、发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失；2、离合器和变速器存在问题；3、输出轴问题和档位的啮合齿轮问题。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

发动机转速高速度上不去的原因有：自动变速箱打滑，同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑，先不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因。首先应检查自动变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该找好调整，然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑就应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修自动变速器。

汽车踩油门转速上不去的原因是：节气门问题、燃油供给系统问题、点火系统问题、油门踏板位置传感器问题，出现这种状况后，要去专业修理厂或4s店检测一下。汽车发动机的点火系统关键是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期替换的易损件。火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样就会关系到火花塞正常点火。火花塞长时间使用电极上还会产生积碳，这样也会影响到火花塞正常点火。

加油门转速上不去的原因：1、汽油滤芯或喷油嘴堵塞，导致油泵不工作，油压不足；2、离合部分故障，打油或是磨损；3、节气门体或电机故障；4、排气系统有问题；5、电器线路断路或是短路、导通不良；6、加了劣质的汽油，汽油有问题。解决办法：1、更换汽油滤芯或喷油嘴；2、更换高质量的机油。建议去4S店或是正规的汽修店，先让专业的技师进行检查，用故障仪读取汽车的故障码，确定是哪出现问题再根据具体原因具体分析，对症修复。

发动机转数上不去的原因有以下几种：1、可能是节气门有问题，先检查节气门位置传感器是否正常，有时点着加油打颤；2、也可能是发动机气缸缺缸了，火花塞点火不好，只要更换火花塞即可；3、还有就是可能是油路、油泵、汽油格这三样其中一种出现问题了。这类问题的出现最有可能是由于添加劣质汽油造成的。

发动机空转4000转上不去的三个可能性如下：1、检查油路，尤其汽油泵。有可能是加了质量不佳的油品或油箱太脏，油路受堵，清洗油箱，更换汽油泵芯即可解决；2、查一下分电器；3、查一下缸压。后两条的可能性都没有经一条大；4、发动机平均压力也高。这个稍微解释一下。以下公式都省掉了系数，就别钻牛角尖了；5、我们认为，车子在相同速度的时候，收到的阻力一样的，那么在高挡位（低齿轮比）的时候，为了克服相同的阻力，发动机必然要输出更高的扭矩，而扭矩=排量*发动机平均压力。对于同一台发动机。排量是一样的，扭矩的提升，必然是因为发动机平均压力的提升；6、因为低转速下发动机机械损失小，所以发动机燃烧产生的能量也小，在热效率不变的前提下，发动机燃烧产生多少能量取决于燃烧了多少燃油，于是可证低转速下发动机燃油经济性好。

汽车转速上不去的原因有以下几种：1、可能是节气门有问题，先检查节气门位置传感器是否正常，有时点着加油打颤；2、也可能是发动机气缸缺缸了，火花塞点火不好，只要更换火花塞即可；3、还有就是可能是油路、油泵、汽油格这三样其中一种出现问题了。这类问题的出现最有可能是由于添加劣质汽油造成的。

高速发动机转速上不去：1、喷油器故障，喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等；燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；2、喷油量失准，各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因；3、氧传感器失效，以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。