汽车塑料件镀铬怎么样?

汽车塑料件的修复方法是：对塑料件表面进行抛光可以去除划痕，展现一定的光泽度，恢复视觉效果。一般有两种抛光方式。修灰抛光可以去除塑料制品表面的冷疤痕和斑点。其抛光材料为100~150目轻质石粉。打磨抛光是将塑料制品粗糙的表面磨平，抛光后的物体可以用300目左右的二氧化硅细粉进行加工。如果加工有机玻璃、聚苯乙烯等低硬度的透明塑料制品，可以在材料中加入绿色油。当产品表面要求不高时，经过抛光或研磨后即可完成清洗和烘干。如果要将光滑的表面加工成有光泽的表面，就需要再次抛光。用于抛光的抛光轮是较软的呢子。抛光材料也属于油脂的范畴，如高级牙膏、白色软膏或润湿去污粉。如果塑料零件损坏，通常使用黏合方法进行修复。粘接法是用化学胶粘剂粘接汽车塑料件的一种修理方法。这种修复方法应用广泛，可以修复大部分塑料零件。黏合操作的基本工艺流程如下：1、清洁塑料零件。先用肥皂水清洗整个塑料件，晾干后再用专用塑料清洁剂清洗；2、如果塑料件变形，可用红外灯加热变形件及其周围，使其恢复原状；3、在裂缝处钻孔对于塑料件上的裂缝，应使用钻头在裂缝末端钻孔，以防止裂缝进一步发展；4、打磨V形槽。用砂磨机打磨破损处的V形槽，并用砂纸进行修补；5、背筋损伤严重时，应使用胶粘剂和辅助材料增强损伤部位的背强度；6、前修补：在塑料件的前地面修补部位涂上附着力促进剂，将准备好的胶粘剂涂在修补部位及其周围，按规定硬化；7、用砂纸打磨粘接部位，不要用力过猛，以免塑料件变形。

汽车上常见的塑料类型按使用部位来看，有以下几种：1、聚碳酸酯、玻纤增强聚碳酸酯灯具、仪表标牌、遮阳板、窗玻璃、保险杠等；2、反应型注射成型聚氨酯保险杠、散热器格栅、扰流板、翼子板等；3、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯挡泥板、顶棚和门的减振材料、行李箱垫、空气导管、汽油箱等；4、聚氯乙烯、氯化聚氯乙稀、玻纤增强聚氯乙稀、热固性低发泡聚氯乙稀仪表板罩、汽车顶盖内衬、后盖板表皮、备胎罩、转向盘、保险杠套、电线包覆层等；5、聚丙烯、玻纤增强聚丙烯、无机填料增强聚丙烯、电镀级聚丙烯取暖及通风系统、车厢、发动机机舱、车身、灯壳、工具箱、电线接线柱、接线盒盖、消音器等；6、高抗冲ABS、超高抗冲ABS、高刚性ABS、电镀ABS、透明ABS、氯化共混ABS后挡泥板、仪表板、收音机罩、空气排气管、转向盘喇叭罩、格栅、后护板、上通风盖板、车轮罩、百叶窗、支架、镜框等；

汽车塑料件是高分子汽车材料。以下是高分子汽车材料的相关介绍：1、重量轻：高分子汽车材料最突出的优点之一就是具有轻质高强度的特性。由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%，也比一般木材轻。这一特点对高档大型轿车尤其有突出的优点，可以减去大量的自重。2、优良的综合理化性能：高分子汽车材料的另一个优点是具有多种功能，可被用于特殊的场合。塑料具有良好的绝缘性能、卓越的防腐蚀性能、耐老化性能、良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能和力学性能、良好的粘结结合性能，被加工成各种被加工成各种要求多种性能和功能的汽车内外饰件。

汽车镀铬条不可以重新镀铬。镀铬条生锈可以采用以下方法修复：1、洁厕灵：洁厕灵擦拭的时候所花费的力气比较小，实际效果还不错，镀铬亮条基本上恢复亮度。2、化油器清洗剂：化油器清洗剂去除油渍、胶渍等顽固污渍，都可以先用它去除。但需要注意的问题是它的腐蚀性较强，对汽车漆面也有一定的影响，所以在操作的时候一定不要喷到车漆上了。由于化油器清洗器不是很黏稠，在镀铬亮条上挂不住，所以需要多喷几次。3、擦铜膏：擦铜膏对绝大部分金属材料上的锈迹有非常好的清除效果。4、WD-40万能防锈剂：WD-40防锈剂它对金属有极强的表面亲和力和渗透性，能渗透到金属毛细孔内部100%排除水分及湿气，形成极薄的致密保护膜，以隔绝湿气和空气，有效解决金属“由内而外”的生锈问题。

以下是汽车塑料发白的介绍：1、先判断发白的状态，如果是较浅的白色印记，使用湿毛巾，擦干后就没有痕迹；如果擦干后还有痕迹，说明产生划痕。2、把表板蜡均匀的喷涂在划痕周围，等上几分钟，用干净的湿毛巾将表板蜡反复擦拭。经过表板蜡反应后的硬塑料，就不会发白。3、如果处理完后还是发白，可以尝试用黑色鞋油进行处理。首先将发白的塑料件处理干净，然后将鞋油涂抹在塑料件上。用干净的布来回擦拭，最好有热风枪，将温度设定在200摄氏度左右，一边加热，一边进行涂抹擦拭。等擦拭均匀后，有条件最好能涂一层表板蜡，这样保持时间更长一些。

首先你的是什么车，车好的话建议买质量好的，是买镀铬装饰的吗，价格有几十块到200块内，看你如何选择了：1、镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400～1200HV内变化；2、镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低；3、镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性。

汽车划痕修复方法：1、汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。目前油漆划痕修复的最基本方法为；2、漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久；3、喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意；4、电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。

汽车上的塑料件密封条保养方法：1、首先做好清洁。如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁；2、通常洗车都是用高水枪，尽量不要把高水枪对这密封圈喷洒。不然会使密封圈变形，只要时间一长就会导致密封圈的性能降低，在下雨天的时候车内容易滴入雨水，若没有及时处理就会使爱车造成生锈；3、开车到户外游玩的朋友，尽量把爱车停靠在在没有太阳的地方，以免造成汽车密封圈长时间暴晒，引发汽车车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

汽车的塑料件能进行翻新处理的：1、汽车室内的塑料件在使用过程中易出现老化、失光、划伤、腐蚀等缺陷，不但影响车室整洁美观，同时会影响这些零件的使用寿命及使用安全和便捷程度；2、因此，若有上述缺陷发生时，最好对其进行涂装翻新。在车室塑料件的涂装前要解决两大问题，其一是鉴别材料，其二是确定涂装系统；3、涂装系统的确定可根据塑料品种和应用部位综合确定。

汽车塑料件需要镀铬的步骤方法和保养如下：1、塑料件电镀一般的最终表层为装饰铬，步骤为粗化--沉钯--解胶--化学镀铜或镍--电镀酸铜--电镀镍--电镀铬，镀铬可以包含以上步骤，称为装饰铬，也可以单单镀铬称为硬铬；2、一般要求测镀层的膜厚、微孔数、CASS试验或腐蚀膏试验、循环试验、镍镀层的延展性、含硫量等。不同的客户的要求不一样；3、镀铬最怕就是酸、碱类的化学物质。根据汽车使用环境来看主要是雨水和含酸、碱性的清洗剂。在镀铬地方接触含有这些物质的东西后要抓紧清洗，并擦拭干净。

以下汽车塑料件翻新的方法：1、PP塑料部件的涂装。聚丙烯塑料涂装的附着性较差，必须采用专用底漆或对其表面进行特殊处理，然后才能进行表面喷涂；2、用面漆稀释剂对零件表面进行彻底清洗；按照各家公司专用PP底漆产品说明的要求湿喷涂一薄层PP专用底漆；3、所谓“湿\"应能够在适当的照明下从湿膜表面上看见反射光。认真检查是否待喷零件每个部分都已被底漆覆盖，然后让底漆闪蒸几分钟；4、在10min以内，喷涂热塑性丙烯酸面漆，干燥后再将塑料件安装到汽车上。在漆闪蒸期间喷涂面漆是为了提高面漆的附着能力。

汽车塑料件的修复：1、如果刮擦的地方光滑，可先用砂纸打磨粗糙，然后清洁干净，用鞋油上色，稍干后涂硅橡胶，涂抹平整。快干的时候，估计10分钟左右，用毛巾轻轻按压，制造亚光效果，可多检查几次，发现变光滑了就用毛巾按压；2、汽车内饰划痕修复，如果汽车内饰塑料划痕是比较浅的，那么可以用到砂纸、汽车内饰专用清洁剂（除油除蜡）、汽车内饰强力清洁剂（去膜）、汽车内饰塑料翻新底漆、汽车内饰塑料翻新改色漆这几款产品；3、进行汽车内饰塑料划痕翻新首先我们都会用砂纸将划痕出打磨。然后在汽车内饰在进行翻新改色前，必须先用汽车内饰专用清洁剂和汽车内饰强力清洁剂，清除原来皮面上的污渍以及油蜡，用强力去膜剂清洁提升汽车内饰人造皮革漆的附着力；4、将汽车内饰塑料划痕清洁完毕后，进行改色前，我们一定要使用汽车内饰塑料翻新底漆。把塑料底漆倒入洗干净的喷枪中，均匀地雾喷于塑料表面，然后风干即可。以增强塑料漆的附着力；5、最后一步就使用汽车内饰塑料翻新漆倒入洗干净的喷枪中，然后直接均匀喷涂在塑料划痕上，不用添加任何助剂，最后待干即可。

汽车上的塑料件密封条保养方法：1、首先做好清洁。如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁；2、通常洗车都是用高水枪，尽量不要把高水枪对这密封圈喷洒。不然会使密封圈变形，只要时间一长就会导致密封圈的性能降低，在下雨天的时候车内容易滴入雨水，若没有及时处理就会使爱车造成生锈；3、开车到户外游玩的朋友，尽量把爱车停靠在在没有太阳的地方，以免造成汽车密封圈长时间暴晒，引发汽车车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

汽车镀铬条能喷黑的，不过喷漆不要超过整车的百分之30%，超过就要到车管所备案，汽车镀铬条：1、首先对人体构成危害的大部分是重金属离子，所以各种金属本身不对我们构成威胁。每天和我们密切接触的很多物品都是重金属；2、但它们金属活动性都不强，是金属单质元素。否则我们岂不天天都在中毒；3、其次镀铬能显得挡次高的问题，镀铬的目的是增加保护，或者改变产品表面现象。是否提高挡次那是仁者见仁的问题，希望能够让您放心释怀。

塑料件发白的处理方法：1、塑料产品发白主要是由于注塑过程中产生了比较大的内应力。当注塑件很薄时或者高速注塑时，注塑成型过程中产生的应力比较大。这时一般会对塑料回火，降低内应力对材料的破坏；2、塑料回火一般作用是消除塑料成型时产生的内应力。放在一定温度的烘箱内加热一下就可以了；3、塑料件发白一般是由于注射起动过快，使模腔前段的空气无法被胶料熔体压迫排除，空气混合在胶料内，使得制品表面发白。

汽车塑料件划痕处理方法：1、提到汽车黑色塑料件，有的是直接塑料材料打出来黑色件，有的表面只喷了一到黑漆，有的黑色底漆加亮漆，钢琴漆等等。一般汽车内饰塑料件都是原材料打出来的，没经过喷漆处理；2、出现轻微划痕，我们自己可以拿点细砂纸稍微磨哈就，湿纸巾擦哈就可以了。如果出现大的划痕，那就到汽车美容店，别人跟你粗的砂纸模哈，在跟你喷一点黑色修补漆。划得蛮很的，直接去修理店换个新的了；3、喷过漆的黑色塑料件出现划痕，就有点麻烦了。如汽车保险杠，外装饰条等等。这就要到修理店处理，他们先跟你把划伤位置打磨，加点填物，在喷漆。有时划伤很了，出现断裂，那只有换新的了。

汽车塑料件需要喷漆的话，要到专业的4s或者当地修理厂进行喷漆，塑料喷漆工艺流程：1、退火：塑料成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资，因此，可采用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15～20min的处理即可；2、除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液，并用纯水最后清洗干净，晾干或烘干；3、除电及除尘：塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好；4、喷涂：塑料涂层厚度为1520μm，通常要喷涂23道才能完成。一道喷涂后晾干15min，再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响；5、烘干：涂完后可在室温下自干，也可在60℃条件下烘烤30min。

以下汽车塑料件翻新的方法：1、PP塑料部件的涂装。聚丙烯塑料涂装的附着性较差，必须采用专用底漆或对其表面进行特殊处理，然后才能进行表面喷涂；2、用面漆稀释剂对零件表面进行彻底清洗；按照各家公司专用PP底漆产品说明的要求湿喷涂一薄层PP专用底漆，所谓“湿\"应能够在适当的照明下从湿膜表面上看见反射光。认真检查是否待喷零件每个部分都已被底漆覆盖，然后让底漆闪蒸几分钟；3、在10min以内，喷涂热塑性丙烯酸面漆，干燥后再将塑料件安装到汽车上。在漆闪蒸期间喷涂面漆是为了提高面漆的附着能力。

汽车塑料件修复方法如下：1、如果汽车内饰塑料划痕是比较浅的，那么可以用到砂纸、汽车内饰专用清洁剂（除油除蜡）、汽车内饰强力清洁剂（去膜）、汽车内饰塑料翻新底漆、汽车内饰塑料翻新改色漆这几款产品；2、进行汽车内饰塑料划痕翻新首先我们都会用砂纸将划痕出打磨。然后在汽车内饰在进行翻新改色前，必须先用汽车内饰专用清洁剂和汽车内饰强力清洁剂，清除原来皮面上的污渍以及油蜡，用强力去膜剂清洁提升汽车内饰人造皮革漆的附着力；3、将汽车内饰塑料划痕清洁完毕后，进行改色前，我们一定要使用汽车内饰塑料翻新底漆。把塑料底漆倒入洗干净的喷枪中，均匀地雾喷于塑料表面，然后风干即可。以增强塑料漆的附着力；4、最后一步就使用汽车内饰塑料翻新漆倒入洗干净的喷枪中，然后直接均匀喷涂在塑料划痕上，不用添加任何助剂。最后待干即可。