减震器漏油需要保修吗?

汽车减震器漏油是需要维修的。虽然可以继续行驶，但在行驶的过程中可能会出现异响，也会影响到减震器的缓冲能力，特别是在通过一些坑洼路段时，车身更容易出现颠簸的情况，影响到驾驶行驶过程中的舒适度。而且，如果是在高速路段行驶，车速比较快的情况下，车身也会上下起伏的状况，使汽车的稳定性降低。以下是减震器漏油的两种情况：1、轻微的渗油：轻微的渗油表现为减震器上边有少量油渍，但不影响车辆的舒适性，与正常减震器无差别，此种渗油可以先不用去管，不过要经常留意漏油情况。2、比较严重的漏油：比较严重的漏油指减震器上边有大量的油泥，减震漏油会使得车辆避震效果变差，严重影响行车舒适性，在颠簸路面有时候还会伴随“吱吱”的异响声，而且如果漏油特别严重，减震失效，还会导致车辆跑偏。这种情况就需要更换整根减震器。

需要更换，但大多数情况下不需要成对更换，哪个坏了就换哪个。1、每个减震器的质量差异导致漏油或异常噪音。平时行驶路况也不错，行车里程不多。在这种情况下，只需更换一个；2、如果每天都要经过很多减速带，速度会很快。或经常跑一些恶劣的路况，车用的里程比较多，这种情况下最好同时更换左右两个。车用的里程比较多的情况下，减震器的性能衰减率相对较高，因此减震器损坏较多。如果只换一个，两边的硬度差别很大，一边硬一边软，一边高一边低，会影响汽车的稳定性。大多数汽车减震器的使用寿命较长，一般在6年或10万公里以上后就会出现故障。寿命与自身质量水平、行驶路况、载重量、驾驶强度有关，同型号的车也会有很大差异。紧急刹车、急转弯、颠倒行驶都是会影响汽车的稳定性和舒适感，所以坏了要及时更换。

减震器漏油需要更换，以下是减震器漏油的相关情况：轻微渗油：减震器上偶尔有一些油渗出，但不会影响驾驶车辆，与正常减震器无差别，这种渗油可以先不作处理，但要继续检查；严重漏油：导致车辆避震效果变差，影响行车，在颠簸路面有时候还会伴随异响声。解决方式：当发现有漏油现象，需拧紧油缸盖螺丝母，如果还漏油，可能是油封或密封垫圈损坏失效应更换；如果还不能解决问题，拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大、减震器活塞连杆有无弯曲、活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕，根据情况采取修理和更换新的部件。

只要减震器漏油是因为内部油封正常的老化损坏引起，那么就可以进行修复（通过更换减震器油封修复）；当然，如果是因为减震器受到强烈撞击等因素诱发的减震器漏油，那么便无法进行维修修复，只能更换。而这也是目前4S店以及维修店主流采取的维修手段。以下是更多相关的介绍：减震器漏油需要更换：1、关于是否需要更换减震器这个问题，还得根据实际情况进行判断，如果减震器仅仅只是轻微的渗油，甚至可以不必理会，而当减震器漏油比较严重时，才需要及时的对其进行更换。2、不管是轻微的渗油还是严重的漏油，只要是减震器油腔内部的油液出现减少，那么便会对滤震的阻尼力造成一定的影响，反应到驾驶室内的表现，车辆悬架变软、滤震效果变差，同时出现底盘松散、减震异响等现象，严重时，在较大的坑洼路面，减震器还极有可能会因触底而损坏。

减震器漏油能修好，只要减震器漏油是因为内部油封正常的老化损坏引起的，就可以进行修复（通过更换减震器油封修复）；如果是因为减震器受到强烈撞击等因素诱发的减震器漏油，便无法进行维修修复，只能更换，这也是目前4S店以及维修店主流采取的维修手段。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

汽车减震器漏油需要换，建议及时更换。汽车减震器漏油说明受到损坏，减震效果会逐渐降低，时间长了，减震器内的油漏完了就会失去减震作用。汽车减震器作为车辆滤震系统中核心的部件，其主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，能够为车内的驾乘人员提供一个舒适的驾乘环境。为了使车架与车身的震动迅速衰减，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

减震器漏油需要更换，减震器漏油分为两种情况：1、轻微渗油，减震器上偶尔有一些油渗出，但不会影响驾驶车辆，与正常减震器无差别，这种渗油可以先不作处理，但要继续检查；2、严重漏油导致车辆避震效果变差，影响行车，在颠簸路面有时候还会伴随异响声。当发现有漏油现象，需拧紧油缸盖螺丝母，如果还漏油，可能是油封或密封垫圈损坏失效应更换新的；如果还不能解决问题，拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大、减震器活塞连杆有无弯曲、活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕，根据情况采取修理和更换新的部件。

如果还在厂家的保质期内，都是可以保修的，发现漏油可以这样做：1、如果发现漏油，先尝试拧紧气缸盖螺母；2、如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障，应该更换新的封条；3、如果漏油不能消除，应将减震器拔出来，尽快去修理店进行维修。

后减震器漏油，就必须更换。减震器的功能为：1、减震器主要用来抑制弹簧后的冲击反弹受到冲击时和来自路面的冲击；2、在不平的路面上，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会有往复运动，而减震器则用来抑制这种弹簧的跳动；3、如果减震器太软的话，车身会上下跳动，如果减震器太硬的话会带来太大阻力，妨碍弹簧正常工作。

这种情况只能建议你去4s店那里更换一个新的减震器了，维修的话你可以问下维修师傅，但是一般都会跟你说换新的了，拓展资料：1、减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上胶、螺母组成；2、减震器总成采用流体将弹簧的弹性能转化为热能，使车辆运动收敛最为合理，从而消除路面引起的振动，提高驾驶稳定性，给驾驶员带来舒适感和稳定性；3、减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（支耳指的是连接刹车盘的羊角）位置不同的，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成，目前市场上绝大多数的前减震器都是减震器总成，后减震器仍是普通减震器。

减震器漏油是在保修范围内的，但也要看你质保还在不在保修期内：1、减震器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器；2、当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中；3、减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

减震器漏油是在保修范围内的，但也要看你质保还在不在保修期内：1、减震器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器；2、当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中；3、减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

减震器漏油是在保修范围内的，但也要看你质保还在不在保修期内：1、减震器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器；2、当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中；3、减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

汽车减震器漏油不属于保修，减振器故障判定：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好；3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

前减震器漏油能修的，减震器漏油是因为内部油封正常的老化损坏引起的话，可以进行修复（通过更换减震器油封修复）；如果是因为减震器受到强烈撞击等因素诱发的减震器漏油，便无法进行维修修复，只能更换。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

前减震器漏油要换的。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

前减震器漏油要换的。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

减震器漏油的原因 减震器在压缩和拉伸运动过程中，内部润滑油形成的蒸汽对于润滑连杆密封组件起到重要作用。而在路况较差的情况下行驶，减震器内部温度身高，会导致油液蒸汽生成并释放出来，凝结在减震器筒表面（有可能导致尘土附着）。此情况并非真正的漏油，属于正常现象。 减震器漏油并不能说马上就没有缓冲效果了，只是里面还有一些油没有漏完，如果检查发现减震器一直在漏油的话那就一定要更换了。 有些车漏油比较严重的，只要到了颠簸路面就会有异响，这种情况已经很严重了，长期下去会对汽车的整个悬架有不好的影响 一般，减震器只要漏油就会越来越严重，所以我们还是建议更换。 减震器漏油需要更换吗 如果减震器只是有轻微油迹渗出，并不影响其功能（过软、过硬或异响等现象），这种现象是可以接受的。用手触摸减震器表面也没有沾湿，则不是真正的漏油，建议清洁减震器表面残漏的物质后，在车辆使用中继续观察。 减震器漏油处理措施： 下图一共有是个级别，其中图1-4级，油迹并未形成滴落的形状，并未漏油，不建议更换。对于5-10级，如果用手触摸能感觉明显湿润，并确认油迹不是来自于外界（漏油的减震器应该由上而下漏出），满足这些现象的减震器可以更换。

汽车减震器漏油了需要更换。汽车减震器漏油了就说明减震器出问题了，减震器出问题了自然就失效了。汽车减震器失效了，不但会影响舒适性和车辆行驶的操控性，严重的话会导致汽车跑偏，特别是高速行驶的状态下会有安全隐患。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器的主要作用是为了抑制减震弹簧吸震后的反弹，以及来自路面的冲击。汽车在经过不平的路面时，减震弹簧用来过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。简单理解就是：减震器坏了的话，汽车减震弹簧就不能慢回弹，慢压缩，就会像蹦床一样跳动。如果发现减震器漏油了或者有异常了，哪个坏了更换哪个即可，不用两边一起更换。现实当中，如果发现减震器漏油了，建议及时去专业的汽修店或是4S店，先让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了，以工作人员的答复为准。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。