三元清洗剂怎么用?
发布时间：2021-04-27 19:40:04
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来源：中华网
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免拆三元清洗剂还是有用的，有3种清洗方式：
1、添加剂清洗：添加剂清洗就是将清洗剂直接添加至燃油箱于燃油混合，待车辆启动时，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与废气排出，而在其经过三元催化时，便可对三元催化进行相应的清洗工作；
2、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这种形式通过吊瓶的形式直接将清洗剂注入发动机，并使其如空气一同进入燃烧室燃烧，最终同添加剂清洗方式一样，在废气排出经过三元催化时，对其进行清洗工作；
3、拆卸清洗：拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳，但是操作麻烦，费时费力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
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清洗三元催化可以使用草酸液进行清洗，这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，并且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求。清洗三元催化还可以采用免拆清洗，这种方式适合轻微堵塞。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体：由不锈钢制成，为的就是防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层：由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体：由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂：由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。三元催化器的使用寿命：三元催化器的使用寿命一般是在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。
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三元清洗剂肯定有用啊，不过效果可能不会很理想，毕竟拆下来才是洗的最干净的：1、一般每三万公里清洗保养一次三元催化，这样的维护的同时，还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物；2、清洗能重新激活三元净化功能，同时大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放；3、解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题，能将现有的三元催化器从3到5万公里使用寿命延长至10到20万公里。
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三元催化清洗剂有用吗
有用。三元催化清洗剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性，延长三元催化器使用寿命。附：三元催化清洗剂的使用方法：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。清洗时间约30-40分钟；4、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。三元催化器多久清理一次：1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。
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