汽车大保养都有哪些呢?

汽车贴膜种类：1、染色膜：这类膜不含金属层没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低很多。2、高性能膜：是染色膜和真空镀金属膜的复合膜。与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率。因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，清晰度较差。3、普通金属膜：又名磁控溅射金属膜。在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。4、涂布印刷膜：涂布印刷膜的材质较厚，隔热效果比较好，但贴膜较厚。5、纳米陶瓷膜：纳米陶瓷膜的最大优势就是耐用、不易腐蚀，由于材质的特殊，纳米陶瓷膜不干扰电磁信号。6、贵重金属膜：名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。7、磁控溅射膜：多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

汽车大保养需要做的项目包括：1.检测发动机、底盘和变速箱；2.更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3.清洗发动机和节气门；4.检查轮毂和刹车系统；5.更换火花塞；6.更换发动机皮带；7.清洗空调系统；8.检查蓄电池。汽车做保养的主要目的就是检查潜在的危险因素。比如每次保养都要检查胎压，轮胎磨损程度，刹车系统的刹车油是否充足等。汽车保养可以选择4s店，也可以选择一般的保养修理厂。一般车主选择在4s店做保养。

自动挡有最基本的四个档位，即P挡、R挡、N挡和D挡。各个档位作用如下：P挡：P就是Parking的缩写，意思就是停车，所以这个挡通常是我们停车后挂的档位，这个档位可以防止溜车。R挡：R档是自动挡汽车的倒车档位，当我们需要倒车入库，侧方停车的时候基本就会用它。N挡：N档是自动挡汽车的空档，不过自动挡的空档和手动挡的空挡还是有一定差别的，一般来说不能够空挡滑行的。D挡：D挡就是前进挡，是我们比较熟悉且常用的挡，车辆往前行驶往，就挂这个挡。

汽车异响随着汽车使用时间的增加、操作不当、维修质量和自然环境的影响，各零部件因磨损、损坏、松动、老化、接触不良、短路、断路等产生超出规定要求的噪音。如敲缸、超速鸣笛、零件摩擦、换挡、齿卡嗒作响。汽车故障是汽车无法完成功能的现象，如发动机启动困难、停车困难、汽车漏油漏水、照明系统故障等。异响的常见故障还有有工况突变、异响、异味、排烟异常、温度异常、外观异常、燃油和润滑油消耗异常、泄漏等。

常规保养包括：全车油水，包括机油，变速箱油，后桥油，转向油，刹车油，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。定期保养的好处：保障行车安全；降低车子的油耗；延长汽车的使用寿命；减少汽车零部件的故障。保障行车安全：车子各方面的问题都能得到解决，大大提升了车主的行车安全，不用担心车子突然把车主丢在马路上。降低车子的油耗：刹车系统、空调系统等都是影响油耗的重要因素，这些系统得到了一个良好的保养，同时也能降低车子的油耗。延长汽车的使用寿命：车子保养到位了，那么车主汽车整个运行更加的流畅，减少发动机的磨损，从而延长汽车的使用寿命。减少汽车零部件的故障：车上的各个零部件之间是需要磨合的，哪个零件突然技术跟不上其他零件了，那么就很容易引起连锁反应，定期进行各项养护能够有效的减少汽车的故障率。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。大保养介绍：大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要进行的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会进行处理。涡轮增压发动机的汽车：如果是涡轮增压发动机的汽车，最主要是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会比较严重，而过多积碳就会导致车子的动力下降、起步困难、提高燃油消耗甚至会导致汽车熄火无法行驶，所以这点在大保养的时候需要多留意。另外就是在电池方面的维护，现在汽车装配的电子设备是比较丰富，电池消耗量也是比较大，像是熄火以后忘记关闭空调就会导致电池亏电等，所以电池也是需要定期检查保养。

更换机油和三滤、更换变速箱油、更换发电机和风扇皮带、更换火花塞、更换刹车油、更换方向助力油、更换燃油滤滤芯、轮胎的检查和更换、节气门的检查和清洗、防冻液的检查、正时皮带的检查和更换、底盘的检查、喷油嘴的检查和清洗、蓄电瓶的检查。以下是相关内容： 1、汽车保养： 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 2、目的是： 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

20万公里大保养项目有：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。2、既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。以下是扩展内容：1、发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一，对此不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩，帮助过滤有害物质，以及节气门，这些部件的工作都是相辅相成，以保证发动机可以正常运转。2、通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等。

国内6缸发动机的车辆，基本上为中型车或以上级别的车辆，品牌和车型众多。常见的SUV车型如下：1.上海大众途昂。2.一汽红旗HS7。3.长安福特锐界。4.奥迪Q7。5.奥迪Q8。6.宝马X5。7.宝马X7。8.奔驰G级。9.奔驰GLC-GLE等车型。常见的六缸轿车车型如下：1.奥迪A6L。2.奥迪A8L。3.宝马5系。4.宝马7系。5.奔驰S级。6.奔驰E级。7.英菲尼迪Q50。8.红旗H7。9.雷克萨斯LS等车型。

车子大保养项目有以下几种：1、机油：4万公里换机油是首要做的项目，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系。2、变速箱油：汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质。3、防冻液：汽车防冻液更换时间一般为2年，颜色一般有粉红色、蓝色两种。4、刹车油：在汽车4万公里大检查时期建议更换，原因是刹车油容易受热变质起水泡，造成制动效果衰退。5、刹车片：国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片，刹车片直接影响汽车的制动安全。6、转向助力液：汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换，主要是给汽车方向盘转向系统提供助力。7、滤芯：常规保养时会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘，而汽车滤芯在4万公里大保养时进行更换。

汽车悬挂有：1、双叉臂悬挂；2、麦弗逊悬挂；3、多连杆悬挂；4、双横臂悬挂；5、双球节悬挂；6、扭力梁悬挂；7、整体桥悬挂。悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是：1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲；2、保障车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；3、支撑车轮的重量；4、维持车轮与地面的良好接触，确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能准确传到车身上。

一万公里车辆保养项目有：1、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤芯，清理怠速马达、汽车节气门相位传感器；2、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；3、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；4、检查灯光附件功能；5、调整制动器、离合踏板和手制动器独立空隙。汽车维修保养的基本步骤是：1、抬起汽车举升机，排掉汽车机油并更换机油滤芯；2、将车辆降至地上，依据发动机排量添加汽车机油，检查发动机油底壳和机油滤芯是不是上紧漏油现象；3、检查车胎与车胎空隙，悬架有没有摇晃。各位问得较多的一些问题，大约是基本的汽车维护保养有什么了。回答是基本维护保养会牵涉到很多的项目：汽车机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、车胎、刹车油、刹车片实际上牵涉到了那么多项目，是由于“基本维护保养”实际上是个很广泛的基本概念。从五千-一万公里的小维护保养，到二万公里一回的中维护保养，甚至是四万公里的“大保养”，都能够称之为基本维护保养。所以具体到每一次维护保养，需要进行的项目都是不太一样的。

汽车保养的项目有：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

大保养一般以下这些项目：1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等；2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换；3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

这个主要看你操作了，一般正常操作2万公里做一次，如果驾驶不好，一万公里去做一次为好。汽车大保养项目如下：1、换油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、以及一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、还有就是清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

汽车保养周期为5000或10000公里一次，汽车小保养在500到800元左右，大保养在1000到1500元左右：1、保养的频率取决于所用的机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油，有效期也不相同；2、保养价没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等；3、除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯，很简单的，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

保养汽车要一万公里做一次大保养：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用；3、发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

汽车商业保险包括内容如下：1、车辆损失，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失；2、第三者责任险，机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿；3、盗抢险，机动车辆附加盗抢险是指保险车辆全车被盗窃或被抢劫，对被保险人造成的直接经济损失。在车辆被盗抢三个月后，保险人按保险金额或出险时车辆实际价值进行赔偿；4、车上人员责任险，车上人员责任险是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

常规保养更换机油和三滤。机油，机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索，换完机油基本能好。三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了，空滤一般两万公里更换。而大保养会需要更换碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。