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自动启停故障怎么解决?

发布时间:2021-04-27 18:24:04 原创 来源:中华网 阅读:3637
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动启停故障应该根据下列方法进行检查及处理:

1、挂上启动挡,起动机和发动机都不能转动,应根据起动系统故障进行检查;

2、首先检查蓄电池的存储情况和极柱连接和接触情况,如果蓄电池正常,那么就要检查起动线、保险丝和点火开关有没有损坏,有的话就需要更换了;

3、踩下油门至中等开度位置,然后打起动机。如果此时发动机能够起动,则故障是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏,这个要到维修厂进行处理。

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自动启停故障怎么消除?

自动启停故障应该根据下列方法进行检查及处理:1、挂上启动挡,起动机和发动机都不能转动,应根据起动系统故障进行检查;2、首先检查蓄电池的存储情况和极柱连接和接触情况,如果蓄电池正常,那么就要检查起动线、保险丝和点火开关有没有损坏,有的话就需要更换了;3、踩下油门至中等开度位置,然后打起动机。如果此时发动机能够起动,则故障是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏,这个要到维修厂进行处理。
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出现这种情况后应该去4s店内维修,车主自己动手是无法解决问题的。在4s店内修车时,一定要先读取故障码,故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。自动启停系统是很多车都会配备的,自动启停系统可以降低燃油消耗,并且还可以降低汽车的尾气排放。自动启停系统可以在等红灯或停车时关闭发动机。很多驾驶员不喜欢使用自动启停系统,部分驾驶员认为频繁启动发动机会加剧发动机的磨损。其实这种担心是完全多余的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在冷启动时发动机的机油都在油底壳内,此时发动机内的各个部件都处于干摩擦状态,这样发动机的磨损是最大的。在启动发动机后,机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部件表面,此时各个部件就不会直接接触产生摩擦了。自动启停系统工作时机油还没有完全流回到油底壳内,此时不会增加发动机的磨损。所以,自动启停系统是不会加剧发动机的磨损的。如果自动启停系统损坏了,那汽车仪表盘上的自动启停系统故障灯会亮起来提醒驾驶员。
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