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车行驶时有断油感

发布时间:2020-12-26 09:41:44 原创 来源:中华网 阅读:2580
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车行驶时有断油感,可能是汽车的刹车系统出现问题。

还有可能是汽车上的优先刹车系统起到的作用,汽车在行驶过程中踩油门,踩一脚刹车,汽车会直接断开油门,这也是为了汽车的安全而设计的。

有些时候汽车的刹车灯比较敏锐,汽车在行驶过程中出现震动,产生的震动就会触发刹车开关,行车电脑就会接收到错误的信息,实际上车主是没有踩刹车的,但是刹车灯会点亮,这时行车电脑就会自动断油,保护驾驶员的行车安全。

出现这种情况还有可能是油门位置传感器或者节气门传感器发生了故障,怠速控制阀、发动机电脑故障也会引起这种现象,出现这种故障需要逐一排查,建议车主将车开到4s店进行检查。

汽车加速无力最重要的一个原因就是使用的燃油质量较差,劣质的燃油会影响到汽油滤芯和油路,可能会导致汽车供油不畅,从而会导致汽车出现断油的情况,如果三元催化器堵塞,也将直接影响车辆的加速性,从而出现加速无力的现象。

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车辆行驶时有咕噜咕噜的声音,一般这种声音来自于底盘的悬挂系统,说明车辆底盘的悬挂系统中的球头、橡胶套或减震器出现了松动、老化或减震失效等故障,出现这种现象将车辆开至维修店,检查球头的是否松动,胶套是否开裂,也可通过无线电子听诊器,对悬挂的其他零件进行检查噪音分贝数的监测,来判断咕噜声的噪音源。
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车突然断油一会又好了

1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良;2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常;3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生;4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用;5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化。
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汽车加速时有断油感觉

这可能是发动机的燃油供给系统或点火系统出现了问题。发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的,火花塞是一个需要定期更换的部件,如果火花塞长时间不换,那火花塞的电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用不换,那火花塞的电极上也会出现积碳现象,这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也会出现工作不良现象。所以,车友们要定期检查一下点火线圈,如果点火线圈出现了工作不良现象,那就需要立即更换。发动机的燃油供给系统是负责供应汽油的,如果燃油供给系统出现了故障,那会导致发动机的燃油供应出现问题,这样发动机的动力就会出现中断现象。汽油滤芯是很多车友平时会忽略的一个部件,建议所有车友们要定期更换汽油滤芯,否则燃油供给可能会出现问题。在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车,一定要定期更换易损件,这样才可以让汽车一直保持良好的状态。在保养爱车时,一定要使用正品配件,并且一定要使用正品的油液。
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车突然断油一会又好了

汽车出现断油的情况,有可能是刹车灯的灵敏度太高造成的。也有可能与汽车上的优先刹车系统有关,汽车在行驶过程中踩油门,当遇到紧急情况刹车时,油门直接会断油,这也是为安全考虑而设计的,新车往往会出现刹车灯开关敏锐的情况,汽车在行驶过程中轻微的震动都有可能触发刹车灯开关。行车电脑接收到错误的信息之后,以为车主在踩刹车,这时行车电脑就会自动断油。在驾驶汽车的过程中,要掌握正确的驾驶姿势和踩踏姿势,油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,右脚的前脚掌轻松踩在踏板上,踩踏油门的过程中用力要柔和。启动发动机时,油门踏板不要踩到底,汽车起步时,略高于怠速油门为好。在行驶的过程中,应该根据汽车所行驶的道路情况增大或者减小油门,如果驾驶的是手动挡的汽车,离合和油门要相互配合,这个需要根据自己的车辆情况多加练习,正确的及时习惯可以节省汽车的燃油。
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两厢飞度自动挡停车时有顿挫感?

两厢飞度自动挡停车时有顿挫感的原因:1、因为发动机转速和离合器的转速不同步引起的。一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;2、如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;3、对于自动挡来说,换挡顿挫最根本的原因来自于换挡速度以及离合的接合力度,离合如果接合比较直接或者离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感,因为挡位之间传递的扭矩不匹配。
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为什么加速时有顿挫感?

加速时有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系源,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到道店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患;3、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
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加速时有顿挫感是怎么回事?

加速时有顿挫感的原因:1、自动挡和手动挡的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,该过程要占用一点时间,而这个过程进行得越自然和平顺,顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免;2、所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感;3、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;4、另外挡位越多,也就是变速箱的齿比越小,那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显;挡位少,齿比越大的话,也会感觉换挡的时候顿挫感更强一些,这个在很多低挡位车型上可以验证;5、建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感,如果将来换挡顿挫感变强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。
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断油是什么意思

是机动车辆在出现紧急事故的情况下,车辆的油箱会停止向发动机供油,这样可以减少危险的出现,是机动车辆的一个安全保护措施,这个功能在日常使用的时候是不会开启的,否则发动机将因为缺少燃油而出现熄火情况。机动车辆上使用的发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器发动机,实际是动力发生装置,也可以包括动力装置的整个机器,发动机最早是诞生在英国,发动机的概念也源于英语,它的本意是指产生动力的机械装置,发动机根据排量不同,缸数不同所带来的动力也有所不同。
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刹车时有顿挫感是怎么回事

原因如下:第一、车辆发动机转速和离合器片转速不同步。第二、车辆刹车盘上有异物,导致刹车效率降低。第三、车辆轮胎存在一定的问题,车主需要对车辆进行四轮定位。刹车时的顿挫感一般来自于车辆的刹车系统。现代车辆往往使用助力刹车系统,而且刹车系统本身也会用到刹车油。但是刹车油这个东西,具有很强的吸水性。所以相对来说,车主需要注意刹车油本身的情况。特别是在雨雪天气行驶之后。其次就是检查刹车盘上是否存在异物,如果发现异物,应该立刻清除,否则不仅会造成刹车顿挫,还会让车辆的安全性降低很多。最后如果车主使用的是手动挡,那么很有可能是此时车辆发动机转速和离合器片转速不同。解决方法就是同时踩下离合和刹车。
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汽车加速时有断油感觉怎么回事

这可能是发动机的燃油供给系统或点火系统出现了问题。发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的,火花塞是一个需要定期更换的部件,如果火花塞长时间不换,那火花塞的电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也会出现工作不良现象。所以,车友们要定期检查一下点火线圈,如果点火线圈出现了工作不良现象,那就需要立即更换。发动机的燃油供给系统是负责供应汽油的,如果燃油供给系统出现了故障,那会导致发动机的燃油供应出现问题,这样发动机的动力就会出现中断现象。汽油滤芯是很多车友平时会忽略的一个部件,建议所有车友们要定期更换汽油滤芯,否则燃油供给可能会出现问题。在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车,一定要定期更换易损件,这样才可以让汽车一直保持良好的状态。在保养爱车时,一定要使用正品配件,并且一定要使用正品的油液。
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汽车换挡时有顿挫感是什么原因

发动机速度与当时的速度不匹配,即发动机速度与离合器盘速度存在速度差。开车换挡抬离合时,如果一个发动机工作转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速控制存在不同转速差,那么就会导致汽车在行驶的过程中发生顿挫现象。 当速度上升到更高的挡位时,此时的换挡顿挫感就更加明显了。一般按正常来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,也是不可比1000转低,不然可能会对汽车的发动机、转速箱造成积碳情况的出现。
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大众朗逸车提速时有顿挫感怎么回事

主要原因是:1、在切换档位的时候,驾驶人员踩油门踏板太过用力,从而导致换挡时机械啮合过程没有配合好,因而直接导致车辆出现很明显的顿挫感;2、发动机处有很严重的积碳现象,从而导致车辆无法在短时间之内获得足够的动力,因而导致顿挫的产生。在使用车辆的过程当中,一旦发现车辆有很明显的顿挫现象产生,首先需要对车辆的点火系统进行深层次的检查,随后检查车辆的高压包以及火花塞,因为车辆在加速的时候,内部气缸的压力以及温度都会受到这些构件的影响,从而直接导致高压电跳过火花塞电极的间隙困难,从而车辆的气缸在点火的一瞬间之内会出现漏气的现象,因而车辆出现顿挫感。
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汽车给油起步时有顿挫感是什么原因

汽车起步顿挫的原因有:1、发动机油路堵塞导致;2、变速箱油过脏堵塞油路导致;3、变速箱电磁阀损坏导致;4、忘了放手刹导致;5、离合器发生了不规则的磨损等。一般油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管自动挡的车起步,出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降。踩油门汽车响应迟滞或顿挫建议及时将车送修理厂进行检修,绝大多数车辆都是依靠发动机提供动力,带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的,如果变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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汽车低速时有顿挫感是什么原因

常见的原因是发动机油路堵塞引起的,它会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少,从而引发汽车动力不足,就会发生汽车低速行驶发生顿挫感。如果自动挡汽车起步有顿挫的话,是属于正常的情况,通常是因为深踩油门以后,低档位自动提升到发动机转速,升档后转速有明显下降,从而出现明显的顿挫感。但如果顿挫感突然变得比平时更加严重的话,则可能是变速箱有损坏,比如内部有顽固脏污和杂质,或是阀体内部脏污杂质形成堵塞从而无法有效调节油压,引发了顿挫冲击打滑。另外如果是在新车磨合期间的话,汽车行驶的时候都是有轻微顿挫感的,这主要是新车时期,车辆动力输出和部件咬合没有达到最佳水平,变速箱电脑带有自学习极致,要不停的调整油压来为汽车提供换挡。
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车在行驶中有顿挫感

首先我们先从发动机说起,汽车驾驶中有顿挫感,发动机一定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。此时倘若进气量变低、点火变弱、或是喷的油变少,动力便会不足,也就产生了顿挫感。其次我们来讲一下离合器,许多起步顿挫这类问题是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最多见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使当中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片无法稳定地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又忽然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。在新车磨合期间,车辆驾驶中有轻度顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最好水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。所以说,车辆驾驶中有顿挫感关系到发动机、变速箱等部件,事实从理论上来讲,除去CVT变速箱,其它变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来讲就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存有换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即便是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。
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