机脚胶老化怎么办?

发动机机脚胶老化表现为：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在汽车起步时明显抖动现象。3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有异响音发出。发动机机脚胶老化的解决办法：去到4s店或者维修店更换机脚即可，脚胶的主体是橡胶，可以消除发动机工作时产生的共震非常耐用。所以不要把它当成消耗品配件。更换时建议换一对，因为一个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外一个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换一个还容易造成高度不一致的问题。

车窗胶条老化了，需及时更换。密封条是橡胶制品用于对车门周边密封，提高气密性，防止风雨侵入到车厢内；一旦车门密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。更换车窗胶条，需要先将门板拆卸下来，一些车需要把车窗按键拆除才能拆卸门板；门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条；之后装上新的胶条，将门板装回即可。注意平时的保养，如发现车窗异响、卡顿等情况，可使用车窗润滑剂。车窗润滑剂能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象；此外，还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

1专用密封胶水密封条老化可以使用密封条专用养护蜡保养和修复密封条。购买密封条和专用密封胶水，自行更换。2更换密封条车门的密封条老化，更换密封条是最好的选择，可以到车辆所属4S店更换。3提高气密性密封条是橡胶制品用于对车门周边密封，提高气密性，防止风雨侵入到车厢内。

汽车密封条老化需要及时更换密封条。以下是更换汽车密封条的相关介绍:1、首先是检查密封条有无大的裂纹，有无断裂。2、如果密封条断裂了或有较大的裂纹，可以使用粘结剂进行修补。3、特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。4、如果密封条损伤严重，或老化程度较大，最好还是更换新的密封条。注意事项:由于自己更换可能会造成密封不好，所以还是要请专业人士进行更换。

发动机机脚胶老化的表现是：1、怠速时在驾驶室可以感觉到发动机震动；2、在倒车或者起步时发动机明显出现抖动现象；3、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；4、过减速带的时候，发动机会有咚咚咚的声音发出。机脚垫的作用是：1、消除发动机工作时产生的共震；2、降低液压油压力。汽车发动机机脚垫更换方法是：1、用千斤顶顶住发动机；2、打开引擎盖，拆除空气过滤器盖和管子；3、拆除过滤器的基座；4、取出旧机脚垫，更换新机脚垫即可。

车窗胶条老化，及时更换即可。车窗胶条更换过程如下：1、更换车窗胶条，需要先将门板拆卸下来，一些车需要把车窗按键拆除才能拆卸门板。2、门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条。3、之后装上新的胶条，将门板装回即可。车窗胶条的注意事项：1、注意平时的保养，如发现车窗异响、卡顿等情况，可使用车窗润滑剂。2、车窗润滑剂能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音、解决车窗异响、卡顿现象。3、此外，还能有效清洁车窗污渍、防止胶条老化腐蚀、恢复韧性、防止胶条漏水、具有防潮密封等功能。

车窗胶条老化要及时更换。车窗胶条更换的方法是：1、将门板拆卸下来；2、取下老化的胶条；3、装上需要更换的胶条；4、装回门板即可。车窗胶条老化的危害有：1、使车窗升降困难；2、导致升降失灵；3、导致电机发热烧坏；4、车窗升降机构损坏；5、玻璃托架变形。车窗胶条的功能有：1、防水性；2、抗压缩变形；3、耐老化；4、良好密封性；5、隔音；6、防尘；7、良好的弹性；8、减震；9、防冻。

发动机的机脚胶老化表现是发动机抖动：1、车主在倒车或者起步的时候感受到发动机出现抖动；2、车辆在冷车状态时发动机抖动明显，而在热车后情况会改善；3、车主在发动机怠速状态下可以感受到方向盘和刹车踏板都会有震动；4、当车辆行驶过减速带的时候，车主可以听发动机出现咚的异响。发动机的机脚胶是用来固定发动机与车架之间的橡皮胶块，发动机的工作时会产生震动，有机脚胶的存在就可以避免发动机与车架会产生共震的现象，起到缓冲减震的效果，这样驾驶者与乘客不会感受到不适。

发动机机脚胶老化的症状：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在车子起步时发动机明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动最明显，热车后右明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有咚咚咚的声音发出，这情况说明机脚胶基本烂开了。

机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果；5、发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。

机脚垫老化会出现有明显抖动，特别是怠速的时候，会影响车身发麻或换挡时有顿挫感：1、首先看发动机有没有一头沉的现象，再者就是深踩油门踏板时踏板抖不抖；2、一般机脚垫不坏，最多胶套老化开裂。可以进行更换，不用拆发动机；3、发动机抖动大，要看看是不是气室门油封漏了，或是水泵漏水什么的，一般是进气系统不通畅；4、3到4年以里的车辆，一般不犯病。

一般会有震动，驾驶室会有轻微的麻或异响，严重的会造成发动机抖动，建议及时更换：如果车身抖动符合以下症状，说明是发动机机脚胶老化引起的：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；在车子起步时发动机明显抖动现象；冷车的时候发动机抖动最明显，热车后右明显好转；2、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；过减速带的时候，发动机会有咚咚咚的声音发出，这情况说明机脚胶基本烂开了；3、发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。

发动机脚胶老化有以下后果：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在车子起步是明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动为明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有“咚咚咚”的声音发出，这可能预示机脚胶基本烂开了，情况严重。

机脚胶老化会出现以下这些症状：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

机脚胶老化换挡一般不会顿挫的，但是机脚胶坏了会出现以下后果：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。

机脚胶老化的原因就是使用时间太长了，机脚胶坏了会出现以下后果：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。

判断机脚胶老化的方法就是：1、机脚老化或破损引起的抖动，任何车系都有。那是因为发动机一般是通过橡胶制作的机脚胶安装在车架上的，能够非常有效地过滤发动机产生的震动；2、这个橡胶承受着巨大的压力和高温，长期在苛严的环境下工作，很容易老化，丧失振动缓冲功能，发动机震动通过机脚传递到车内也就成了迟早的事；3、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振，有些机脚胶还有液压油减压功能。

机脚垫老化了必须及时更换。更换机脚垫必须去专业的汽修店或是4S店，让专业人士进行更换。自己是解决不了的。机脚垫俗话也叫鸡爪垫，主要作用是减小发动机对车架的震动，也就是起到缓冲减震的效果。发动机只要运转，必然会存在震动的现象，这是机械部件无法避免的。纯电动汽车就不会有震动的情况。机脚垫上有橡胶的成分，可以消除发动机工作时产生的共振现象。有一些高端的机脚垫还有液压油减震功能。机脚垫老化了，车辆会有非常明显的抖动。怠速状态下，车辆的抖动会很可能会震得驾驶员双手发麻。除了车身抖动这一现象外，车辆换挡的时候还会有顿挫感。机脚垫坏了的话，短期内不换是没问题的，只是影响车辆的舒适性，车辆还是可以正常行驶的。但是机脚垫坏了如果长时间不进行处理，会缩短发动机的寿命。很多车龄较大的车辆，发动机抖动和噪音现象特别严重，很可能就是因为机脚垫失效了。