科三技巧怎么讲解?

科三会车技巧有以下6点：1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志。2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶。3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘。4、忌在障碍物处会车。5、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车。6、忌在夜间会车不关远光灯。科目三会车操作：会车前1、观察对面来车的车型、速度和装载情况。2、观察道路的宽度和坚实情况。3、观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况。4、观察对面来车后面有无汽车要超越前车。会车中1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。会车后1、会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

科三左转弯时要根据信号灯的指示，慢慢开过停车线，当车头过马路中心后稍微点一下左转方向，然后挂上一档，踩下离合器确保安全，再继续松开离合器，慢慢转弯。左转弯时首先要注意速度。如果在路口转弯，必须要提前把车速降下来。避免因为转弯的速度过快导致失控的危险。为什么很多人在转弯的时候会刮到车身呢？那是因为驾驶员不观察曲线的振幅。当曲线振幅比较大的时候，意味着转动方向盘的幅度比较大。并且，转弯时不要着急打方向盘，需要等到车身接近一半时，再打方向。此时，转向角度是最大的。在十字路口左转时，尽量选择大转弯。因为大转弯的视线会比较宽，转弯前一定要观察下周围的路况。因为有些小转弯看似路线短、效率高，但是这类转弯的路况非常复杂，发生事故的概率也比较大。观察周围路况，再转个大弯就能很好地规避这些风险。同时也要注意，如果路口有左转等候区，那么左转等候区只提供左转车辆使用。虽然同方向是绿灯亮，但是左转灯是红色。那么车辆需要进入左转等候区，等待左转信号灯变成绿染色时方可通行。最后提醒驾驶员需要注意的是左转等候线不是停车线。如果直行车道和左转车道的交通灯都是红灯，所有车辆都应该在前一个停车线等候。

科目三考试技巧如下：一、考前准备1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查灯光是否全部复位。检查完毕后，向考官示意准备完毕。二、模拟灯光1、开启近光灯：语音指令：夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶、夜间在照明良好的道路上行驶、夜间在窄桥与非机动车会车、夜间直行通过路口。操作方法：把转向灯开关手柄向上旋转向前转到二挡就可以了。2、开启远光灯：语音指令：夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶。操作方法：向下扳动转向灯开关手柄选择远光灯。3、交替使用远近光灯：语音指令：夜间超越前方车辆、夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过拱桥、夜间通过人行横道、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。操作方法：上下扳动转向灯开关，开启远近光灯即可，记得打两次。4、示廓灯、危险报警灯：语音指令：路边临时停车、夜间在道路上发生交通，妨碍交通又难以移动。操作方法：把转向灯的开关的旋钮上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯；按下仪表板上红三角，开启危险报警闪光灯。5、近光灯、转向灯：语音指令：夜间路口左转弯、夜间路口右转弯。操作方法：开启近光灯的同时，往下（或上）拨动操纵杆。三、起步1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。四、直线行驶1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。五、靠边停车1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。六、会车1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。2、夜间会车时，必须切换远近光两次示意。七、加减挡位1、升挡要求：升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。2、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。八、变更车道1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。九、通过路口1、路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。2、路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。3、路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。十、通过各区域1、通过人行横道：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。2、通过学校区域：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。3、通过公交车站：提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。4、夜间考试，通过路口时必须切换远近光两次示意。十一、超车1、超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意)，从被超车辆左侧超越。2、超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。3、超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。十二、掉头1、路口掉头：掉头前，向左变道进入左侧掉头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达掉头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转，掉头过程中注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。2、完成掉头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。

科目三灯光技巧：开启前照灯，打开灯光为近光灯，再抬一次灯光操作杆则为远光灯。1、夜间在窄路会车，同向近距离跟车行驶，只需再抬一次操作杆。2、夜间过急弯、坡路、拱桥等，远近交替需连抬两次操作杆。3、车辆故障开示廓灯加危险报警闪光灯。考试完成关闭所有灯光。模拟灯光考试速记口诀会车跟车有路灯，全都使用近光灯;照明不良没路灯，就要开启远光灯;带有通过或超越，交替使用远近光;夜间路口左右转，近光灯加转向灯;临时停车有故障，示廓灯加警示灯;雾天行驶视线差，雾灯加上警示灯。1、开启远光灯的操作有：夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶2、开启近光灯的操作有：夜间与机动车会车；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在照明良好的道路上行驶；夜间在窄桥与非机动车会车；夜间直行通过路口。3、需要交替使用远、近光灯操作指令有：夜间通过坡路、拱桥夜间超越前方车辆夜间通过急弯、坡路夜间通过拱桥、人行横道夜间通过没有交通信号灯控制的路口4、示廓灯+危险报警灯的操作指令有：路边临时停车;夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动5、近光灯+转向灯的操作指令：夜间路口左转弯、右转弯6、雾灯+危险报警灯的操作指令有：雾天行驶

1事先检查上车后要注意检查车内所有灯光是否复位。2听清指令考生需在听到语音指令后5秒内完成操作，一定要等语音说完再操作，不要抢答，否则将按考试失败处理。3开启前照灯当听到请开启前照灯指令时，正确操作是开启前照灯。4开启远光灯当听到夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时需要开什么灯时，正确操作是开启远光灯。5交替使用远近光灯遇到夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，正确操作是交替使用远近光灯。

b2驾照科目二16项讲解与技巧如下：1、倒桩移库。这个项目所需练习时间最长，练熟以后才可准备预约考试。倒桩需多练，找到打方向最佳位置，看后视镜，或者往后扭头看。多加练习。2、侧方停车，与C1考试一样。在90秒内完成。这个项目要多用后视镜。3、坡道定点与起步，必须将车停到指定位置，然后起步，一定要控制好离合。避免熄火。4、通过单边桥。5、曲线行驶，B2曲线行驶道路比较窄，道路只有4米宽。6、直角转弯，简单，又最不好掌握。一般都是向左转弯。7、连续障碍，通常也叫过井盖。即通过6个圆饼子，轮胎不能压在圆饼之上，也不能碰擦圆饼。8、限宽门。要求车速不低于20公里每小时。不能碰到门杆。挂2档稍微踩油门即可。9、起伏路。挂2档，不加油门，怠速通过即可。主要是掌握平稳驾驶能力。10、窄路掉头。要求学员在规定区域内用三进二退完成窄路掉头。11、模拟连续急弯山区路行驶，到弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道即可。12、模拟雨雾天气，这个项目慢速通过，打开雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。13、模拟湿滑路，慢速通过即可。14、模拟隧道行驶，驶进隧道时先减速，开启前大灯，鸣笛，驶出隧道前，鸣笛，关闭前大灯。15、模拟高速公路，要求车速在40公里每小时。16、模拟紧急情况处置，将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，摘空档。当听到语音，故障排除，打左转向灯起步离开。

当学员通过了科目二后，迎来的是科目三考试，主要是测试学员对于道路的实际驾驶技能，则为路考。在路考关键在于控制好离合和油门，缓慢离合起步，以平稳为主，不能操之过急。一般来说，科目三路考考验的是学员对车辆、道路的熟悉和驾驶，在这里，学员对离合的控制很重要，一旦不小心就会半路熄火，直接不合格。学员在踩离合时要轻踩，不能过度用力，而且踩离合只在起步、加档、减档、停车时用，需要减速时用刹车不用离合。在考试的全过程里，注意车上的语音提示，当得到指令后应立刻反应，转道要先打转向灯，变更车道后要把方向盘回正，并让车辆尽可能在车道中线行驶。一般最容易出错的地方是学员在红绿灯等待停留，没有控制好离合时，车辆会在停留期间突然熄火，这一点应该多加注意。全过程驾驶完毕后，学员等待车辆完全停稳，拉好手刹，关闭转向灯和熄火才可以下车。下车时先在车窗观察路况，确认安全后才下车。

变更车道技巧及讲解：1、变更车道前，观察后方和侧方交通情况。当汽车准备变更车道时，必须通过后视镜，对车后情况进行观察，确认有无车辆，是否安全。汽车在打算变更车道行驶时，除对汽车后方进行观察外，还要对汽车侧方情况进行观察，确认自己车辆的侧面有无并行车辆，如果在准备变更的车道上有并行车辆，就不能强行变更车道；2、最安全的并线距离，此时后车在右后视镜中的位置大概占整个镜子空间的1\/2左右，而且基本居中。此时两车之间大概有一个车的距离，这个距离并线应该是最佳的时机；3、保持原行车方向，可考虑适当减速、打转向灯并观察后视镜，观察将要变更的车道有无同方向行驶的车辆；回头看盲区是变线规范操作的重要一环。

科目三技巧：1、考试时，口令都是上述的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果；2、对于第三条语音提示是分开的，比如说考试时语音提示可能为夜间通过拱桥、人行横道；夜间通过急弯、坡路；夜间通过没有交通信号灯控制的路口。这三种情况都应该是交替使用远近光灯（变光两次以上）；3、考试时灯光使用有语音提示必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作。

科目一考试技巧讲解如下：1、实线不跨虚线越，障碍物前多让路。左转先，右转后，遇水低挡稳速过，看见插队要礼让。上坡低挡马力足，下坡低挡事故少，特殊车辆要避让；2、车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。见爆胎，稳住方向轻踩刹。拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。喝了酒，不开车，走路回家安全多；3、加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。山路上，不超车，山崖一边要先行；4、过水路，先停车，一停二看三通过。遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

科目二曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出：1、车辆驶向曲线行驶考试区。（车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶）；2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶；3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯；4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；5、当看到车头盖左侧1\/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了；6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

半坡起步30分的技巧讲解如下：1、凡是考场都会有边线，从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右；2、车盖中心右侧15公分对准右边线，即可确保30公分，前提是车身已基本与路边平行；3、从驾驶者位置看，机盖中心偏右一拳的位置，对边线然后回轮，车正停车。

半坡起步30公分的技巧讲解：1、凡是考场都会有边线，从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右；2、车盖中心右侧15公分对准右边线，即可确保30公分，前提是车身已基本与路边平行；3、从驾驶者位置看，机盖中心偏右一拳的位置，对边线然后回轮，车正停车。

科二倒车入库的技巧：1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度；2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向；3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库；4、左后视镜压车头前方横线时要打死方向，然后看左后视镜，当第一个角出现回半圈方向，第二个角出现回正，同时压好车速，车速要稳。

科目三考试技巧详解如下：1、转速不能大于2000，慢松离合起步；2、起步时间不能超过10秒，起步时要平稳起来，不能闯动；3、踩离合只能在起步、加挡、减挡、停车时用，踩的时间不能超过5秒，遇到状况要稍微减速时，只踩刹车别踩离合，以避免脱挡行驶；4、左拐右拐掉头靠边停车，等考试项目的语音提示发出后，先打转向灯，变更车道后，车身顺正再回转向灯；5、车身没正之前要用手拨住转身灯，不能自动早回。

侧方位停车技巧讲解：1、先开到自己要停车位的前面，要跟旁边停好的车保持适当的距离，也不用离太远，尽量靠近点是没有问题的，车开始向自己要这停的位置后退，如果是跟旁边的车靠的太近的话可以后轮到了旁边车的车再打方向；相隔较远的话可以提前打方向，这个要注意了，第一会影响后面的操作更麻烦或是停车不入都是有可能的；2、打死方向进来后就是及时观察右后视镜，当自己的右边车身能完全挡住后面已停放好的那辆车时就要回正方向，车的右边车身会与地下边线形成45度的夹角为合适。回正方向后，就要及时观察右边后轮或是后边车尾是否进入停车位，一旦观察进入了就是要向另外一边打死方向；3、回正方向后，就要及时观察右边后轮或是后边车尾是否进入停车位，一旦观察进入了就是要向另外一边打死方向，已向左边打死方向了，这时就要及时观察自己的车头与旁边的是否会碰撞了，如是不能进入则要回正一下方向了，能进则是继续后退了；4、另外后退时还要观察车是否是贴路边停了，如果不是则是再可以回正一下方向，让车向里面靠边一点。最后则是车身摆正后停车，没有摆正的话可以一前一后来调整一下。

科三踩油门技巧：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

就让我来讲解一下前驱车漂移技巧：1、入弯前加速入弯时松开油门同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降挡并加油门，让车辆一边滑行一边出弯。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降挡的；2、Breaking-Drift踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。操作程序如下：入弯时重踩刹车并降挡，让车重心前移，猛切方向盘使车尾甩出，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘，瞬间重踩油门出弯；3、Sidebreak-Drift拉手刹车使车尾甩出的过弯方法（适用于FF车种）。

新手练车技巧讲解方法：1、上坡路段应留出溜车距离如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜；2、按照车速，确定车距行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为70公里\/小时，其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则只能用在高速公路上，如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距离；3、人多拥挤，跟车为妙长途行车要掌握好节奏，注意休息。在通过集镇时，特别是人多拥挤的道路，最好跟在大车的后面慢慢通过，让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车，这样做只会浪费精力，达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下，如果前面有车最好跟着它，千万不要嫌它走得慢去超车，等你超过去了它就会跟在后面让你带路，这时你才知道带路的滋味不好受，既累人又危险。