原地打火开暖风废车吗

车子原地打火是可以给汽车的电瓶充电的，只要启动了发动机，发电机就会运行，此时发电机就可以给电瓶充电。不过这样给电池充电速度是相当慢的，一般经过两三个小时以后才可以充满。这样充电不但增加油耗也有可能损坏电池。如果电池严重缺电，最好把电池拆下来，用充电器充电。电瓶是汽车上用来储存电能的部件，如果没有这个部件，汽车是无法正常运行的。拓展资料：汽车电瓶的保养方法：1、如果汽车长时间停放以后，需要将汽车开出来半小时以上给电池充充电。2、如果车停放超过半个月，一定要把电池的负极从电瓶上摘下来，防止电瓶的电彻底放完。3、在停车前先关闭其它用电设备，然后再让汽车熄火。比如车灯、车内阅读灯以及车窗，特别注意的是要记得随手关闭空调，然后再熄火，等下一次启动发动机时，空调一旦没关，电瓶的启动负荷就会加大，会影响电池的寿命。4、定期清洁电池，用湿布将电瓶正负极两个机头上面覆盖的灰尘、油垢擦拭干净，延长蓄电池的寿命。平时对蓄电池多进行维护，防止它过度放电，让蓄电池保持一个良好的工作环境。

原地怠速开暖风不会伤车的，只要发动机达到正常的工作温度是不会伤车的，汽车发动机刚启动没有到正常的工作温度，原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，这样会使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。汽车在怠速时开暖风空调的油耗与汽车的排量和发动机的调校有关系。对于家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗是1到2L，具体油耗也是因不同车型会有所差异。在怠速状态下，打开暖风虽然对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响，由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳。

1、当暖气打开时，汽车不用油。热空气来自发动机工作时产生的热量。当发动机冷却系统向发动机散热时，分散的热量通过风扇送入车辆，形成热空气；当不使用热空气时，风扇停止，热空气端口关闭，热量将完全分散到大气中。因此，汽车暖风属于废物再利用，不会耗油。2、汽车供暖和空调采用完全不同的工作原理。热空气主要来自水箱的热量。是发动机循环水产生的热空气，由鼓风机吹出。即使在行驶过程中不打开暖风，这些热流也会无情地排出车外，因此打开暖风的燃油消耗可以忽略不计。

打着火开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳。其他影响及空调的工作原理如下：影响：引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。工作原理：汽车空调制热时是利用冷却液的余热，制冷时是利用制冷剂的形态转换。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。

原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，使汽车油耗上升，但并不会对汽车本身有伤害。汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员会有有影响。发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。

汽车原地开暖风不伤车，如果发动机温度较低，这样操作只会增加油耗。以下是汽车暖风的原理以及使用注意事项：汽车暖风的原理：汽车暖风的工作原理是将外界的自然风引入驾驶室，在这个过程中，如果将温度挡打开，自然风将经过暖风水箱从而变成暖风，在冬天时使用。使用暖风的注意事项：长时间停车开暖风容易导致一氧化碳中毒。所以在开暖风的时候不要把出风口对着人，其次，最好是车窗开点缝，也可以放一个车载加湿器，或者放一条湿毛巾，同时也要多喝水。

不打火开暖风对汽车有影响。在汽车没有打火的情况下，打开暖风，会导致电瓶在未充电的情况下放电，会使电瓶有损伤；在汽车未打火时打开暖风，对供应暖风的线路，在没有电流的情况下，会把线烧焦；在汽车抛锚时，可以将暖风，打开十分钟左右，提高车里温度以后将其关闭，不会对车有太大的影响。汽车不打火可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。而鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。

原地怠速开暖风，只要发动机达到正常的工作温度就不会伤车。如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风就会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对汽车本身也没有损伤。汽车在怠速时开暖风，空调的油耗与汽车的排量和发动机的调校有关系。对于家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗是1到2L，具体油耗也是因不同车型会有所差异。在怠速状态下，打开暖风虽然对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响，由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，导致车内人员一氧化碳中毒。

冬天和夏天原地打火开空调消耗的油量不同，以下为具体介绍：1、冬天：冬天开空调使用的热风主要来自发动机以及水箱温度，并不单独启动压缩机，不费油。2、夏天：夏天开冷风，汽车需要依靠汽油来带动电机，电机带动压缩机运行压缩空气，会增加油耗，夏天要给汽车做保养，及时检查车辆空调出风口是否有异物，压缩机雪种是否充足，保养状况良好夏天开空调会省油。

原地怠速开暖风不会伤车，只要发动机达到正常的工作温度不会伤车汽车，发动机刚启动没有到正常的工作温度，原地怠速开暖风会影响发动机升温速度变慢，这样会使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。以下是相关资料：1.汽车在怠速时开暖风空调的油耗与汽车的排量和发动机的调校有关系。对于家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗是1到2L，具体油耗也因不同车型会有所差异。2.在怠速状态下，打开暖风虽然对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响，由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，导致车内人员一氧化碳中毒。

原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。关于原地怠速的更多资料如下：1、根据相关的试验数据表明，汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。2、在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员也有影响。但是发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。

车子打火开暖风不费油，暖风主要来自水箱的热量。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

汽车空调不打火不可以开暖风，其原因是：1、会导致电瓶在未充电的情况下放电，损伤电瓶；2、对供应暖风的线路，在没有电流的情况下会被烧焦。汽车空调暖风的打开方法是：1、启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间；2、打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；3、2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。汽车空调的作用是：1、调节车内温度、湿度、气流流向、流速，并通过滤网改善车内空气质量；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

原地怠速开暖风如果发动机到达正常的工作温度了，是不会伤车的；如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车是没有损伤的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

汽车开暖风是需要起动发动机的，而且只有发动机到了正常工作温度后汽车空调才会吹出暖风。汽车空调是汽车上一个十分至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天开车时差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机可以带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响汽车空调的制冷效果。汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗消毒会影响到汽车空调系统内滋生非常多细菌，这样子会影响车里面乘客的身体健康。在平时用车时，提倡小伙伴们一定要按时清洗汽车的空调系统。

正常情况下，打开暖风不会导致发动机的油耗增加。大多数汽车如果怠速运行12个小时，那么油耗大约是6到10升，如果是排量比较大的发动机，怠速运行12个小时油耗会突破10升。汽车空调在制热时是不会增加发动机的油耗的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调在制冷时会导致发动机的油耗增加。汽车空调在制冷时压缩机会运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调的压缩机在运行时需要消耗发动机的动力，所以会导致油耗升高。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。建议大家定期更换制冷剂。

如果发动机到达正常的工作温度了，那是不会伤车的。如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车也是没有损伤的。空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调是无法制热的汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。

冬天原地开暖风会对汽车造成一定的影响，在开启暖风的状态下不会消耗汽车的燃油，但是在怠速的状态下会消耗汽车的燃油，在怠速的状态下，三元催化器的负担也会加重。在冬季使用暖风时，最好是不要原地怠速，车内如果处于一种密封的状态，时间久了之后，汽车尾气产生的一氧化碳会进入车内，一氧化碳是无色无味的气体，对人体会造成一定的影响。需要注意的是，在冬季使用空调的过程中，建议车主在开启暖气的状态下开启车窗，尽量要车内外的空气对流。汽车在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还会导致水箱内的水温上升时间变长，同时还会导致汽车的油耗增加，建议车主在使用暖风之前，将汽车驾驶一段时间，等到发动机的水温上升到一定的温度之后再开启暖风。这样不仅会缩短车内温度提升的时间，同时也不会影响发动机的工作效率，节省用车成本。