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正时皮带安装不正确会怎么样?

发布时间:2021-04-27 13:24:03 原创 来源:中华网 阅读:2352
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正时皮带安装不正确,就意味着车子点火不正确,发动机无法启动。发动机正时皮带的作用:

1、通过与曲轴的连接,以一定的传动比来保证进、排气时间的准确性;

2、采用皮带代替齿轮传动,是由于皮带噪音小,其自身变化量小,而且易于补偿;

3、正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制阀门的开关,控制曲轴转动和活塞上下运动的。

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正时皮带的安装步骤是什么?

正时皮带的安装步骤是:1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上,装上曲轴皮带盘;2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐,使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐;3、把齿带套到凸轮齿带轮上;4、拧紧涨紧轮的固定螺母,转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。
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正时皮带的安装方法?

正时皮带的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。3、将正时皮带依次装好。4、拧松滑轮,安装螺栓1/4-1/2圈。将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。6、转回发动机,右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩。7、装回发电机、空调压缩机皮带。8、检查发动机有无异常。
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首先打开发动机引擎盖,拆卸电子扇、发电机压缩皮带以后打开正时盖,就能够拆下旧的正时皮带了,安装新皮带的时候要对好正面标记,安装完成以后要手动盘几圈,确保正时正确。斯巴鲁成立于1953年,最初是生产飞机以及各种发动机的,总部在日本,品牌标志是六连星的形式。主要车型是力狮Legacy与SUBARUXV,旗下还包含了Outback傲虎、Impreza翼豹、Forester森林人等。其中SUBARUXV的基本设计理念为“都市中的激情”。它属于是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型,吸引了不少年轻的消费者,并且该车型在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性的外观设计之间都能够达成最佳平衡。
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柴油发动机正时皮带断了会怎么样?

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转:1、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了;2、如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果;3、正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶610万公里时,就应该更换正时皮带。
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发动机正时皮带断了会出现以下情况:1、正时皮带一旦断裂,因为惯性曲轴驱动活塞继续上下移动,而气门则因为凸轮轴停止和静止时,气门可在最低点停止;2、当气缸的活塞运动到上止点时会与气门发生碰撞,气门上端是一个坚固的凸轮,不能移动,结果是气门杆被撞弯曲,活塞被顶凹下,严重的情况下气缸盖也会损坏;3、出现这种情况的话,那么发动机就要进行大修了。
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正时皮带有什么安装方法?

汽车正时皮带的安装方法:1、首先把“缸盖”气门室,调到上止点,也就是准备打开进气门,但还没有打开的位置;2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的;3、然后把缸体调到上止点,也就是把1缸的活塞调到最顶的时候,然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有,有的话把对上;4、如果对不上,把曲轴在转一圈就可以对上了,当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。
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正时皮带跳齿会怎么样?

会故障,故障原因如下:1、正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件,使用、维护中,应保持干净清洁,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿;2、未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后,会自然伸张,若不及时调整张紧度,就易出现跳齿;3、三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件,不正常的急速启动,急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿;4、解决办法:正时齿带为橡胶件,在使用中应保持清洁,若接触了机油或其他溶剂,就会受腐蚀而损坏,以致在工作时打滑跳齿。
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正时皮带断了会怎么样?

正时皮带断裂时,气门、点火系统就不能正常运转:1、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿;2、这种情况下,发动机要么就要大修,要么就直接报废了;3、正时皮带断裂,会造成发动机内部气门损坏,危害很大,为避免正时皮带发生断裂,厂家都会有严格要求,在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶610万公里时,就应该更换正时皮带。
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桑塔纳正时皮带断会怎么样?

桑塔纳正时皮带断了顶气门。发动机正时皮带断裂会导致发动机无法正常运转,严重影响发动机的工作状态,会定坏气门和活塞以及两岸。发动机正时皮带出现裂痕和老化时需要及时进行更换。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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途安正时皮带安装方法?

途安正时皮带安装方法如下:1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐;2、将正时皮带到安装曲轴链轮上,然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装,新皮带上面的字母能从发动机后面读出;3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩,确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器;4、顺时针转动曲轴大约2圈,直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门;5、顺时针转动曲轴60度,直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。
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大众捷达正时皮带断了会怎么样?

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凯美瑞正时皮带的安装方法如下:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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思域正时皮带更换方法如下:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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