迈腾b8火花塞寿命

迈腾b8指的迈腾第八代车型。以迈腾2023款200万辆纪念版280TSIDSG舒适型为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4866毫米、宽1832毫米、高1479毫米、轴距2871毫米。油箱容积66升，整备质量1452千克。搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配有7挡干式双离合变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是迈腾的介绍：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，迈寓意自信、果决、动感，腾表示腾飞、超越、激情。迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度，消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。

迈腾B8指的是第八代车型，B8只是大众内部的一个叫法，也可以理解为一个代号。"B"是大众passat的内部代号。在海外，迈腾的名称就叫做Passat，到今天为止，已经出到第八代，所以，全称应该叫做Passat-B8。迈腾是一汽大众推出的一款中型车。迈腾b8基于海外帕萨特的外观。该车外观融合了当下最流行的元素，整体设计更加稳重，也展现了一定的运动气质。以迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型为例，其车身尺寸是：长4866mm、宽1832mm、高1479mm，轴距为2871mm。搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率转速4150-6000rpm，最大功率为137kw，与其匹配的是湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源于百度有驾）

因为迈腾属于B级轿车，而截至到2019年7月，市面上在售的迈腾已经是第八代车型了，所以迈腾的代号叫做B8。迈腾最早引入中国的车型属于第二代车型，在国内叫做普桑，在国外叫做帕萨特B2。后来，其第五代车型引入中国，叫做帕萨特B5。从第六代开始，迈腾和帕萨特就分开了，迈腾属于一汽大众，而帕萨特属于上汽大众。B8这一代迈腾，采用了最新的大众家族式设计语言，无论是从外形上看还是从内饰上看，都是典型的大众风格。相比前几代迈腾，这一代迈腾的设计更加时尚。前大灯和前进气格栅采用了互通设计，使车头显得更加低矮，后车灯采用led光源，点亮后十分引目。在内饰上，迈腾通过大面积软质材料的运用，使车辆豪华感更强。从整体上看，无论是作为商务用车还是家庭用车，迈腾都是一个不错的选择。

迈腾b8是大众迈腾推出的第八代车型，也就是全新一代迈腾，它是由2016年开始上线的。迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车。迈腾b8基于海外版帕萨特的外观打造，汽车的外观将时下最流行的元素集于一身，整体的造型设计更加沉稳，同时也展现出了一定的运动气质。以下是迈腾b8的具体介绍：外观：在外观方面，这款车采用的是家族化的设计语言，汽车前脸的进气格栅采用的是全新的设计，熏黑式的进气格栅采用了横向镀铬饰条进行装饰，相对于上一代车型，全新一代车型的外观更加精致。尺寸：在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865乘1832乘1471mm，轴距为2871mm，这款车的空间表现非常优秀，尤其是后排的腿部空间。动力：在动力方面，这款车依旧采用的是1.4T和2.0T高、低功率涡轮增压发动机，发动机满足国六排放标准，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

迈腾叫B8是因为迈腾属于B级轿车，市面上在售的迈腾已经是第八代车型了，所以迈腾的代号叫做B8。迈腾各年代的代号：2007年至2011年产的迈腾为B6；2011年至2016年产的迈腾为B7；2016年至2019年产的迈腾为B8。B8这一代迈腾采用了新的大众家族式设计语言，无论是从外形上看，还是从内饰上看，都是典型的大众风格。相比前几代迈腾，这一代迈腾的设计更加时尚，前大灯和前进气格栅采用了互通设计，使车头显得更加低矮，后车灯采用led光源，点亮后十分引目。

迈腾B8指的是第八代车型，也就是新款车型，B8只是迈腾的一个内部代号。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾B8的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm。

迈腾b8是大众迈腾推出的第八代车型，也就是全新一代迈腾，它是由2016年开始上线，一直到现在。扩展资料：1、外观方面：这款车采用的是家族化的设计语言，汽车前脸的进气格栅采用的是全新的设计，熏黑式的进气格栅采用了横向镀铬饰条进行装饰，相对于上一代车型，全新一代车型的外观更加精致。2、车身尺寸：这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，这款车的空间表现非常优秀，尤其是后排的腿部空间。3、动力方面：这款车依旧采用的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，发动机满足国六排放标准，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

迈腾b8与迈腾b8l的区别有最大功率/最大扭矩不同、混合工况油耗[L/100km]不同和0-100km/h加速时间[s]不同等。迈腾b8L与b8的主要区别在车身尺寸上，b8L属于加长轴距的车型。其次在配置方面是有所区别，迈腾b8l增加了许多消费者喜好的配置，更加豪华舒适。以下是关于迈腾b8与迈腾b8l的区别相关介绍：1、最大功率/最大扭矩不同：迈腾b8：最大功率/最大扭矩110kW/250N.m；迈腾b8l：最大功率/最大扭矩137kW/320N.m。2、混合工况油耗[L/100km]不同：迈腾b8：混合工况油耗[L/100km]5.8；迈腾b8l：混合工况油耗[L/100km]6.3。 

迈腾b8指的迈腾第八代车型。以下是大众迈腾三款发动机的具体介绍：1、1.4升涡轮增压发动机：有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机:有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机:有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

迈腾B8的含义是该车型的第八代车型。以下是关于迈腾的部分介绍：1、最早引入国内的普桑就是该款车型的第二代车型，德国本土叫帕萨特B2，第五代车型引入国内当时叫帕萨特B5，但从第六代车型就不叫帕萨特，改叫迈腾，并沿用至今。2、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

大众B8就是全新一代迈腾。B8只是大众内部的一个叫法，也可以理解为一个代号。"B"是大众passta的内部代号。在海外，迈腾的名称就叫做Passat，到今天为止，已经出到第八代，所以，它全称应该叫做Passat-B8。以下是大众B8相关介绍：1、全新的迈腾采用MQB平台。未来大众的大部分车型，基本上都出自这一平台。2、相比老款PQ46平台，它的车身强度更高，换来更高的碰撞安全性，同时车重也减轻接近170斤，可以有效降低油耗，减少碳排放，还可以有效提高操控性能。

迈腾b8的尺寸长宽高分别是4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。迈腾b8是迈腾第八代车型，在车辆动力系统方面，迈腾b8搭载的是第三代EA888发动机，最大功率是132KW，与之匹配的传动系统是DQ380的湿式双离合变速箱。迈腾b8的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

b8就是第八代车型，也就是最新款车型，b8只是迈腾的一个内部代号。以下是关于迈腾b8搭载三款发动机的介绍：1.1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

迈腾b8是大众迈腾推出的第八代车型，也就是全新一代迈腾，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车。迈腾b8是基于海外版帕萨特的外观打造的，汽车的外观将时下流行的元素集于一身，整体的造型设计更加沉稳，同时也展现出了一定的运动气质。2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB平台打造，设计时尚、运动，配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

迈腾叫B8是因为迈腾B6是一汽大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，经过更新换代之后，迈腾已经更新到第八代车型，所以最新款的迈腾被称为B8。迈腾这款车从B6开始就已经在一汽大众生产，2010年。第七代迈腾正式亮相，2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，更为了适应中国消费者对用车的需求，B7还进行原生加长。2016年至今生产的车型都叫迈腾B8，全新一代迈腾基于大众MQB平台打造，汽车的外观和动力都有了很大一部分提升，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份又能兼顾家庭的车。全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。B8是迈腾的第八代车型，为了适应中国消费者对用车的需求，全新换代的车型将汽车的轴距进行了加长，汽车的空间表现非常好，尤其是后排的腿部空间，相比同级别的车型来说，这款车的空间表现应该是最好的。

大众迈腾原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型试验确定的，不应随意更换。火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两侧电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。基本结构：火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学—热腐蚀）能力，并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，既要能够导电，也要能承受混合气燃烧的高压，同时保证其密封性。

b8是迈腾的第八代车型。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。迈腾的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。迈腾的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。

b8就是第八代车型，也就是最新款车型，b8只是迈腾的一个内部代号。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

迈腾叫B8是因为迈腾B6是一汽大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，经过更新换代之后，迈腾已经更新到第八代车型，所以最新款的迈腾被称为B8。迈腾这款车从B6开始就已经在一汽大众生产，2010年。第七代迈腾正式亮相，2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，更为了适应中国消费者对用车的需求，B7还进行原生加长。2016年至今生产的车型都叫迈腾B8，全新一代迈腾基于大众MQB平台打造，汽车的外观和动力都有了很大一部分提升，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份又能兼顾家庭的车。全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。B8是迈腾的第八代车型，为了适应中国消费者对用车的需求，全新换代的车型将汽车的轴距进行了加长，汽车的空间表现非常好，尤其是后排的腿部空间，相比同级别的车型来说，这款车的空间表现应该是最好的。

因为迈腾属于B级轿车，而截至到2019年7月，市面上在售的迈腾已经是第八代车型了，所以迈腾的代号叫做B8。迈腾最早引入中国的车型属于第二代车型，在国内叫做普桑，在国外叫做帕萨特B2。后来，其第五代车型引入中国，叫做帕萨特B5。从第六代开始，迈腾和帕萨特就分开了，迈腾属于一汽大众，而帕萨特属于上汽大众。关于迈腾各年代的代号：2007年-2011年产的迈腾为B6、2011年-2016年产的迈腾为B7、2016年-2019年产的迈腾为B8。关于B8：B8这一代迈腾，采用了最新的大众家族式设计语言，无论是从外形上看还是从内饰上看，都是典型的大众风格。相比前几代迈腾，这一代迈腾的设计更加时尚。前大灯和前进气格栅采用了互通设计，使车头显得更加低矮，后车灯采用led光源，点亮后十分引目。在内饰上，迈腾通过大面积软质材料的运用，使车辆豪华感更强。从整体上看，无论是作为商务用车还是家庭用车，迈腾都是一个不错的选择。