电喷车打不着火但是电瓶没问题?

车马达响但是打不着火的原因：1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况；解决方法：如果是装备减速器齿轮的启动机，需要检查减速齿轮的齿形，如果齿磨损更换减速齿轮；2、电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动；解决方法：及时给电瓶充电或直接更换电瓶；3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查；解决方法：需要清除燃油系统中的空气体来解决故障；4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题；解决方法：对点火系统进行检查，找出故障部位，对其进行维修或更换即可。

电瓶有电但是打不着火的原因如下:1、电压低，大部分电瓶在亏电的时候，并不是一点电量都没有了，其电压和电流仅能满足车内小功率电器使用，却无法带动启动机。解决办法:更换电瓶。2、点火系统或燃油供给系统出现了故障，汽车发动机的点火系统主要部件包括火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。解决办法:打不着火要去检查一下点火系统和燃油供给系统,如果是故障了就更换或者到维修厂修理。汽车电池的保养:1、定期检查和维护电池。2、车辆长时间停放后应充电。3、停车和灭火前关闭电气设备。

电喷摩托车打不着火的原因及解决办法：1、防盗系统锁定。车辆无法正常打火启动。解除防盗系统后打火。2、供油系统油泵损坏。油泵损坏无法正常传递动力，车辆打不着火。检查供油系统油泵排除故障进行修理或更换受损部件。3、喷油器故障。喷油器不能正常喷油，车辆打不着火。检查喷油器排除故障进行修理或更换受损部件。4、电喷系统保险丝熔断。保险丝熔断车辆无法正常打火启动。检查电喷系统保险丝更换新的保险丝。5、燃油不足。燃油不足车辆无法正常启动。检查油箱燃油量进行补充。6、火花塞故障。火花塞点火不良导致车辆打不着火。检查火花塞排除故障进行修理或更换受损部件。7、电控系统故障。电控系统不能正常传递车辆情况导致车辆打不着火。检查电控系统排除故障进行修理或更换受损部件。8、角标信号传感器接触不良。传感器信号不正常导致车辆无法正常着火。检查角标信号传感器连接情况排除故障进行修理或更换受损部件。9、电瓶故障。电瓶不能传递电力导致车辆打不着火。检查电瓶排除故障进行修理或更换受损部件。10、机磁场不强。机磁场弱导致点火不良，车辆打不着火。检测机磁场排除故障进行修理或更换受损部件。

1充电外接用电设备太多，在车辆未启动的状态下耗尽了电量。2升温气温低，锂电池活性降低，达不到启动电压12V。3换电瓶电瓶在使用一年后会出现蓄电性能下降，达不到启动电压。4更换摩托车发电机出现问题，电瓶只耗电没有输入电量。

可能是因为档位挂在D挡上导致点不了火，这是汽车的保护机制防止点火后汽车的闯动。以下是关于电瓶的介绍：1、简介：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。2、原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

江铃电喷车打不着火的原因有进气系统中有漏气、燃油压力太、空气滤清器有堵塞、怠速控制阀或附加空气阀故障、喷油器漏油、点火正时不正确、曲轴位置传感器故障。以下是曲轴位置传感器的拓展资料：作用：曲轴位置传感器主要的作用是监测曲轴的位置，在作用下可以让发动机电脑感应到转速的信号，从而使车辆成功打火。曲轴位置传感器是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器，同时其也是点火系统和燃油喷射系统共同使用的传感器。

如果电瓶有电但是无法启动发动机，这可能是发动机的点火系统或燃油供给系统出现了问题，此时需要去读取故障码，然后找到故障部位之后更换故障配件就可以。更多相关资料如下：注意事项一：汽车发动机在启动时点火系统和燃油供给系统都需要工作，否则发动机无法启动。火花塞和点火线圈是组成发动机点火系统的主要部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果长时间不换，火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火能量。注意事项二：点火线圈的作用是将12v电压转化成成千上万伏的电压，点火线圈直接与火花塞连接，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏，火花塞也无法正常点火。点火线圈并不属于需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也非常容易出现故障。

电瓶有电但是车打不着火的原因如下：1、汽油流动受阻：此种情况都发生于温度特低的早晨，原因是燃油管路长期脏污，温度特别低的时候水和杂物等项目混合使油管的管路不通造成无法启动，遇到这种情况，应急方法就是将车置于温暖的环境，或者采用清洗油路的办法彻底解决。2、火花塞堵塞：如果在火花塞堵塞的情况下车也打不着火，这个时候首先要检查一下发动机的现状；如果出现了一些不规则的抖动情况，很可能就是火花塞引起的问题，这个时候可以检查火花塞是否出现了隐患，以便可以及时更换。3、汽油泵出现泄压：如果在长时间使用汽油泵之后里面会有一些磨损，从而导致供油压力，这个时候就可能会导致点火困难，只要更换汽油泵就能够解决所有问题。

福克斯电瓶有电但是打不着火的原因如下：1、电瓶的电压不够启动发动机：电池使用时间太长很容易导致电池的老化，电池电压不足以启动引擎。2、发动机故障：如果启动时机舱内没有“哧哧”的声音，那就说明发动机出现故障找不着火。3、挡位挂在D挡上无法点火：这是汽车的自我保护机制，防止点火后汽车的窜动。4、汽油泵损坏：导致无法泵油。5、节气门积碳严重：导致节气门开度不够，可燃混合气无法进入气缸内燃烧导致无法启动。

电瓶有电但是打不着火的原因：1、电压低；2、点火系统或燃油供给系统出现了故障。打不着火要去检查一下点火系统和燃油供给系统，汽车发动机的点火系统主要部件包括火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。并不是电瓶有电就可以打着汽车，因为启动机是个大功率电器，在工作的瞬间对电瓶的电压和电流的要求很高，而车内的普通电气所需要的电压和电流相对来说要小很多，所以大部分电瓶在亏电的时候，并不是一点电量都没有了，其电压和电流仅能满足车内小功率电器使用，却无法带动启动机。

电喷车打不着火的原因：1、起动机本身损坏，起动机一般使用寿命在十万公里左右，使用时间过长，碳刷容易损坏，也会导致起动机无法启动；2、电池电压不足，无法启动引擎；3、汽油泵损坏导致无法供油；4、挡位挂在D挡上无法点火启动，这是汽车的自保机制，防止点火后汽车向前冲出去。电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆，汽油喷射是利用喷油器在低压下，将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

柴油电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

造成汽油电喷车打不着火的原因如下：1、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏；2、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正；3、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。

电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

车辆打不着火的原因是电瓶或启动系统及线路故障：1、是点火系统和油路故障，三是发动机控制系统及机械部分故障逐一排除；2、一般是开关或者线路出现故障。开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；3、开关问题往往不注意，应当上车首先检查。也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。一般就两处有问题。

出现这种情况是因为点火系统或燃油供给系统出现了故障导致的，出现这种情况后要去检查一下点火系统和燃油供给系统。汽车发动机的点火系统主要部件包括火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。但是，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。这样会影响发动机的燃烧，从而会影响发动机的动力和燃油经济性。如果长时间不更换火花塞，那就会导致火花塞无法点火。高压线圈是用来升高电压的，高压线圈与火花塞连接。如果高压线圈损坏了，那火花塞也是没有足够的点火能量点火的。高压线圈损坏后，还可能会导致发动机缺缸。如果高压线圈损坏了，一定要立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命，并且可以让汽车始终保持良好的状态，这对汽车是有好处的。在保养时，一定要使用正品配件。