发动机防盗锁止系统在行驶中亮了怎么办?

1、多次重启车辆。可以尝试多次重启车辆以解锁，首先用车钥匙打开车辆，让车辆通电，等到仪表盘上的防盗灯闪烁起来后，关闭车辆电源，大概间隔几分钟后再打开车辆的电源，等到防盗灯闪烁起来后再次关闭车辆电源，如此重复三遍，看能否解除防盗锁止。2、断开蓄电池负极。可以尝试将蓄电池的负极断开一段时间，等到发动机的保护数据被清空之后再重新连接上去，通常这个时候防盗锁止就会被解开。3、拔保险丝。可以去维修店，请专业的维修人员帮忙，拔掉防盗器的保险丝，让其不再工作，或者让继电器断接，效果也是一样的。4、更换氧传感器。防盗锁止灯一直闪烁，可能是因为氧传感器长期故障导致的，需要及时更换故障的氧传感器，如果汽油本身质量不好，也可能引发这样的情况，同时还需要更换汽油。5、更改代码。当车钥匙代码和收发器钥匙控制单元中的代码相同时，才能正常启动发动机，而发动机防盗锁止启动，说明二者的代码不同，需要去维修店请专业的维修人员更改单元代码。发动机防盗锁止系统通常由收发器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM，以及收发器钥匙放大器、带收发器芯片的点火钥匙共同组成。防盗锁止系统无论是无法开启还是长期开启，都是需要及时维修，排除故障的，不然会影响正常用车。

发动机防盗锁止系统灯亮了，如果是常亮不灭，要考虑是发动机电子防盗系统发生了故障。如果是在拔下车钥匙以后，发动机防盗锁止系统指示灯开始闪烁，而且是比较规律的闪烁，比如1~2秒之间闪烁一次，这种情况下证明是正常的。如果插上钥匙以后防盗灯还是一直亮着，证明没有解除防盗状态。车主可以把车子的蓄电池负极断开，断开十几秒左右，等发动机保护数据全清空以后再连接上蓄电池，防盗状态就会解除了。发动机防盗锁止系统的工作原理一般如下：汽车点火钥匙中内装有各自有着固定ID的电子芯片，想要启动汽车就必须保证钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致。

1汽油问题先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁）。2长时间不修发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。3及时排除一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。要及时找出故障的那个予以更换。4车辆的故障多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。

切换电源至ON状态即可解除防盗锁止。以下是汽车防盗系统的具体介绍：1、汽车code是汽车检测芯片，如果检测不到芯片仪表就会亮起，当这个标志亮起时没办法着车，多打几次点火会把发动机锁死，俗称发动机防盗。2、带无钥匙系统的车辆，按压解锁键或主驾侧车门把手上的无钥匙按钮开启车门，解除车身警戒状态。切换电源至ON状态，发动机防盗认证成功，仪表上的防盗指示灯熄灭。3、在完成解锁后，如果在30秒内，任意车门、车窗或点火开关未打开，车门将自动锁止，重新进入警戒状态。请勿在车辆上改装或加装其它形式的防盗系统，这可能损坏车辆中央控制单元，并影响其它电器设备。

发动机防盗锁止系统灯亮了在没插钥匙的情况下是正常的，如果插了钥匙后还是处于灯亮的状态，就是防盗锁止系统没有被解除的状态。解除防盗状态的方法：可以尝试将汽车的蓄电池负极断开，通常10秒左右的时间，然后等到发动机的保护数据清空后再连接上蓄电池。发动机防盗锁止系统是针对发动机安装了一套防盗系统，汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

发动机防盗锁止灯一直闪是正常的：1、汽车发动机防盗灯如果以1次每1到2秒的频率闪烁就是正常的；2、说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了。车辆防盗分两种，车身防盗和发动机防盗；3、发动机防盗一般在仪表上显示，在拔下点火钥匙后几秒钟内就防盗开始起作用，防盗指示灯就开始按照固有的频率闪烁。

发动机防盗锁止系统解除的方法：1、拔掉总保险。如不知道总保险，把电瓶线断开就可以解除；2、仪表盘上显示一个钥匙样的符号，在接通电源自检时，自检通过后，就灭了。如这个灯一直亮着，就是检测不到防盗芯片，可以把钥匙打开重新固定；3、在安装防盗器的时候可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。

车子在行驶中abs亮起来了是因为这个系统出现了故障不能正常工作了：1、在正常情况下，当点火开关接通或发动机起动时，这个灯就会亮起来的，系统进入自动检测程序，测试完成之后，灯就熄灭；2、如果打开点火开关后，这个灯不亮，或灯亮后没有熄灭，或在行驶过程中灯亮起来了，说明这个系统出现了故障；3、ABS系统调节功能失效，只有普通制动系统工作，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。

北京现代ix35发动机防盗锁止系统的解除：1、由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，因此人们开发了发动机防盗锁止系统；2、对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车；3、典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID—致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

发动机防盗锁止灯闪亮的方法为：1、估计是汽油的问题。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；2、长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现；4、典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

估计是汽油的问题。典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：1、汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动；2、先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。

发动机防盗锁止系统指示灯亮是属于正常的现象：1、简单的讲就是针对发动机安装了一套防盗系统，汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码）；2、只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；3、相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

汽车防盗系统是一套防止汽车被偷盗，非法移动和防止车内的物品丢失的系统：1、当前按照结构可以分为三种：机械式、电子式和网络式；2、其中，机械式防盗系统已经被淘汰，比方向盘锁、车轮锁、转向柱锁等，现今大部分轿车采用的是电子式防盗系统，而网络式防盗系统是未来发展的趋势；3、电子式防盗系统也称为遥控防盗系统，一般由主机（防盗控制单元ECU）、感应传感器、门控开关、报警装置、指示灯和遥控器（车钥匙）组成。

汽车防盗系统是一套防止汽车被偷盗，非法移动和防止车内的物品丢失的系统：1、当前按照结构可以分为三种：机械式、电子式和网络式；2、其中，机械式防盗系统已经被淘汰，比方向盘锁、车轮锁、转向柱锁等，现今大部分轿车采用的是电子式防盗系统，而网络式防盗系统是未来发展的趋势；3、电子式防盗系统也称为遥控防盗系统，一般由主机（防盗控制单元ECU）、感应传感器、门控开关、报警装置、指示灯和遥控器（车钥匙）组成。

发动机防盗锁止系统指示灯亮是属于正常的现象：1、简单的讲就是针对发动机安装了一套防盗系统，汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码）；2、只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；3、相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

发动机防盗锁止系统灯亮了还能正常启动的原因：1、停车时触发警报了（转向灯双闪几秒。外加装防盗器的警报会响），解锁打开门时还会响一下，提醒你车的触发了警报；2、指示灯也是提醒，插匙打火或关门重新上锁。防盗指示灯就不闪了。如果常经触发警报，可能感应器调得太灵敏了，有辆大货经过都触发警报。调底一点；3、汽车发动机防盗灯如果以1次每1到2秒的频率闪烁就是正常的。说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了。车辆防盗分两种，车身防盗和发动机防盗；4、发动机防盗一般在仪表上显示，在拔下点火钥匙后几秒钟内就防盗开始起作用，防盗指示灯就开始按照固有的频率闪烁。

发动机防盗锁止系统等一直闪是正常的：1、汽车发动机防盗灯如果以1次每1到2秒的频率闪烁就是正常的。说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了；2、车辆防盗分两种，车身防盗和发动机防盗。发动机防盗一般在仪表上显示；3、在拔下点火钥匙后几秒钟内就防盗开始起作用，防盗指示灯就开始按照固有的频率闪烁。

发动机防盗系统解除还是要看车型的，不同车型解除方法不一样：1、发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。一个很小的电磁场就能让车钥内部产生感应电流而激活钥匙上面的微电路，激活后钥匙就会发射一个独特的；2、当点火钥匙插入锁芯时，钥匙中的发射应答器芯片发射一组电子编码到位于点火开关锁芯的发射应答器钥匙放大器，信号被发射应答器钥匙放大器的线圈接收，经放大器放大并由发射应答器钥匙控制单元接收；3、只有当钥匙编码与发射应答器钥匙控制单元中注册的编码相同时，发动机才能被起动。如果钥匙编码与发射应答器钥匙控制单元中注册的编码不同，ECM将使发动机停止喷油和点火，发动机将无法起动。

发动机防盗锁解除的方法：1、先把蓄电池的负极断开一段时间，等待发动机的保护数据清空后再重新连接，一般断电10秒左右就可以了。如果还是一样的状态就说明没有充分的放电，需要再次拆下，这次多等待一段时间就可以了；2、打电话叫拖车，可能你觉得这都不算是一种方法，哎，先不要急。这里需要提醒的是，千万不要到那些普通的维修店去进行修理，不然你就等着白跑一趟吧，因为他不知道你车辆的解除防盗的密码，就算修理也得费劲周折，所以还是到指定4S店吧，可能一个故障解码仪就搞定了；3、发动机防盗锁止系统原理：发动机防盗锁止的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。进口的很多高挡轿车，国产的大众、广州本田和派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。