电瓶水原液跟蒸馏水有什么区别?

电瓶加多少蒸馏水，要看具体情况。一般来说，电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线来供大家参考，那么水位的合适位置就在两个刻度中间，当然加满也不成问题的。但最好不要在水位刚好达到下线标线就不加了，不然到时候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以，为了避免这些情况的发生，需要时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。值得一提的是，电瓶在加水之前，应该先充满电（并不是放电），就是因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。所以这就能解释出，为什么在加水之前应先进行放电处理了。可以使用市面上常见的电瓶充电器进行充电，当满电之后即可进行加水。

电瓶修复液跟蒸馏水两者的区别在于他们的组成成分不同和修复效果不同。组成成分上：修复液的硫酸浓度比原液、补充液要低。蒸馏水是不含任何矿物元素和杂质的纯水。修复效果上：不同成分的修复液具有不同的修复效果，可以恢复电池容量，延长电池使用寿命，提高电池性能。而单纯依靠蒸馏水并不具备修复效果，它只是起到对浓硫酸的稀释作用。以下是相关介绍：1、电瓶修复液：电瓶修复液又叫铅酸蓄电池修复液，电池活化剂，电池增容剂等。2、蒸馏水：蒸馏水是指经过蒸馏、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，蒸三次的叫三蒸水。低耗氧量的水，加入高锰酸钾与酸。工业蒸馏水是采用蒸馏水方法取得。

一般来说，电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线来供大家参考，那么水位的合适位置就在两个刻度中间，当然加满它也不成问题的。但我们最好不要在水位刚好达到下线标线就不加了，不然到时候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。为了避免这些情况的发生，我们时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。电瓶在加水之前，应该先充满电（并不是放电）。因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。所以这就能解释出，为什么在加水之前应先进行放电处理了。至于怎么充满电吧，我们可以使用市面上常见的电瓶充电器进行充电，当满电之后即可进行加水。电瓶加蒸馏水的原因：因为电动车用铅酸蓄电池是需要维护的，要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。我们平时在给铅酸蓄电池加的那个水就是电解液，再给电池加水时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

电瓶补充液是蒸馏水，下面是电瓶补充液的分类：电瓶补充液分为两种：电池原充液：是硫酸和纯净水的混合物，密度为每立方厘米128g；电池补充液：它可以是纯净水、去离子水或蒸馏水，作用是补充电池使用过程中失去的水分。电瓶的保养注意事项：切忌亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降，电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命；要定期检验，在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组；勿大电流放电，大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

电瓶加完蒸馏水发热是电解水生成了氧气和氢气发生反应放热。电解液要求：电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。充电时的注意事项：充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。

两者的区别在于组成成分不同。修复液的硫酸浓度比原液、补充液要低。蒸馏水是不含任何矿物元素和杂质的纯水。以下是相关介绍：1、电瓶修复液：电瓶修复液又叫铅酸蓄电池修复液，电池活化剂，电池增容剂等。把修复液添加到失效的电池中能恢复电池的容量，延长电池使用寿命，提高电池各项性能。2、蒸馏水：蒸馏水是指经过蒸馏、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，蒸三次的叫三蒸水。低耗氧量的水，加入高锰酸钾与酸。工业蒸馏水是采用蒸馏水方法取得。

蒸馏水的消耗是根据天气冷热和汽车使用频率相关，所以不同地方电瓶水的消耗都不同，需要自己经常检查，缺了就要加。以下是扩展资料：1、电瓶：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、汽车电瓶的作用：当车辆准备发动时，电瓶放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，电瓶则会收集并储存电能，以备日后使用。

水加到超过极板一公分即可。最好是加蒸馏水,因为开水、自来水、纯净水中都有一定的杂质,如铁、钙等等,会造成电池老化。铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。以下是电瓶的两种工作状态：1、放电：放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。2、充电：充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

两者的区别在于他们的组成成分不同。修复液的硫酸浓度比原液、补充液要低。蒸馏水是不含任何矿物元素和杂质的纯水。把修复液添加到失效的电池中能恢复电池的容量，延长电池使用寿命，提高电池各项性能。添加修复液后的电池，经过一次完全充放电，电池容量得到恢复。主要是考虑到使用过程中水分的蒸发而补充使用。而当电瓶硫化，出现亏电、电池不存电的情况时，需要往电瓶内加适量的蒸馏水，稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。

电池补充液是蒸馏水：1、在市场上的给电瓶补充的液体俗称补充液，也就是稀硫酸；2、密度一般为1.05～1.1g\/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加蒸馏水就可以；3、切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

电瓶水没有了可以加蒸馏水：1、电瓶液是电瓶使用的一种介质，为电瓶的正常工作提供了相对应的离子；2、日常生活中，电瓶的使用时间越长，老化的程度也越来越快，而且充电的过程有水电解气化损失，也就导致电瓶液越来越少，所以需要及时的补充上去。而我们需要添加是的蒸馏水或是纯净水，不是电解液；3、因为电瓶在出厂后就已经调好相应的比重了，如果自行添加电解液的话，电池内部的比重值会升高。不仅直接影响电瓶的正常工作，而且还会影响电瓶的性能和使用寿命。注意，加完水后不可以立即充电，需要静止1-2小时，让水与原电瓶液完全融合，保证电瓶的充电质量。

电瓶水和蒸馏水的区别就是：1、电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；3、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶水是蒸馏水，叫法不同：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

用纯净水可以做电瓶水蒸馏水：1、电瓶水释义：电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、简介：电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；3、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶水用蒸馏水是可以的：1、电瓶水释义：电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、简介：电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；3、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶水加蒸馏水的方式：1、蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，再将防暴帽取下才能加液，加完后必须盖上防暴帽，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能；2、电池上有标记，有个上限和下限的标记。一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜；3、如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧；4、在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加，易产生粗大坚硬的硫酸铅，造成负极硫酸盐化。

电瓶修复液和电瓶水的区别：1、电瓶修复液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成。电瓶修复液添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液；2、在电瓶的使用过程中，电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，会出现电量不足、亏电、充不进电的情况，这时需要补充电解液；3、失水是诱导电瓶容量下降的原因之一，如果电瓶失水电解液的酸度会变高，放电后极板表面的硫酸铅很容易被酸液溶解，溶解后会形成硫酸铅微粒，即电瓶硫化。电瓶硫化会降低电瓶容量，出现亏电或不存电的情况；4、这时，需要往电瓶内加注适量的蒸馏水，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。如果没有蒸馏水，可以加注纯净水，但不可以加自来水，这样会造成电瓶自放电严重，更会损坏电瓶。

电瓶水和蒸馏水是一样的，只是说法不同：1、电解液由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可；2、比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g\/cm的立方；3、比重12.75-12.85g\/cm3，有些铅酸蓄电池（如摩托车铅酸蓄电池）电解液需要自行加注，所以说，加注时要格外小心，千万不能入眼，入口。

水位高于极板一厘米就可以了。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的，并且电瓶也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。如果电瓶没电了，那汽车的发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给全车电子设备供电，并且可以给电瓶充电。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备，并且在启动发动机时，也不要同时打开大灯和空调等比较费电的设备。