防冻液一般从哪里漏?

1、检查水箱盖。水箱盖型号不匹配，或者垫圈老化等原因，会导致水箱盖的密封性达不到规定要求，建议加完防冻液后拧好水箱盖，将其周围擦拭干净，等到车辆行驶结束后检查是否有漏液的痕迹，如果有，建议更换新的水箱盖。2、检查发动机水堵。发动机水堵位于正时护壳内，进气歧管、排气歧管的下方，如果发生锈蚀，很可能会导致防冻液泄漏，需要详细检查一下，及时更换新的水堵。3、检查暖风水箱。暖风水箱因为腐蚀或者外力撞击等原因导致漏水，需要检查暖风水箱外壳底部的缝隙是否有液体泄漏，如果有漏水的情况，需要更换暖风水箱。4、检查气缸垫。气缸垫损坏是导致防冻液泄漏的比较常见的原因之一，可以看一下气缸内是否有积水，或者缸头和缸体之间的缝隙是否漏水，如果漏水，说明是气缸垫的原因，需要更换新的气缸垫。5、检查缸壁。缸壁出现砂眼或细小的裂纹，也会导致防冻液进入燃烧室，需要详细检查缸壁是否存在破损，如果是，需要更换新的气缸。6、更换散热器部件。如果散热器内部被腐蚀，可能导致冷却液进入机油或变速箱油的内部，需要及时更换损坏的部件，再对污染的零部件进行清洗，最后还要更换机油。7、更换进气支管。进气支管发生形变，久而久之还可能导致连杆弯曲，需要及时更换进气支管和连杆。内漏，指的是防冻液漏入发动机内部，如果防冻液一直在减少却又找不到漏点，就会出现内漏这种现象。发现这种情况，应该及时去维修店处理，不然不仅会加剧防冻液的消耗，还可能影响汽车其他部件的正常工作，造成安全隐患，必须引起注意。

可能是空调排水管或者是天窗出水口堵塞导致漏水。汽车驾驶室漏水原因：1、天窗排水孔堵塞：天窗排水孔很容易被落叶和灰尘堵塞，一旦堵塞，在下雨的时候，雨水无法及时排出就会渗入车内；2、天窗的密封橡胶圈老化：橡胶部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈老化后，密封性就会降低，下雨天就会出现漏水；并且在天窗保养的时候，直接用高压枪冲洗或使用酸碱性较强的清洗剂也会使天窗的橡胶圈变形；3、老化：空调牌排水孔堵塞，车载空调在使用的过程中，蒸发箱会产生冷凝水，如果排水空堵塞，冷凝水就会从副驾驶的位置漏出；4、车门密封性不好：车上门上安装有密封胶条，如果安装不正确或者老化变硬，车门的密封性就会降低，下雨或者行驶到积水的区域就会造成驾驶室灌水；5、车门的排水孔堵塞：由于车门排水孔的位置比较低，很容易被淤泥堵塞，如果车门蓄满雨水无法排出，就会渗入驾驶室。副驾驶下面漏水处理：1、检查天窗、车门、空调的排水孔有没有堵塞，如果堵塞，将其清理干净，把积水排出即可；2、检查天窗和车门的密封橡胶圈和胶条，查看是否有变形、老化的现象，如果有，更换橡胶部件即可；3、如果副驾驶下面发生积水，可以将副驾驶的脚垫、地胶取出，用汽车专用的地毯清洗剂进行清洗；再将车上的积水吸出，如果积水比较严重的话，可以将汽车底盘下部的密封胶塞打开，放出车上的积水；积水放干后，对汽车进行清理、消毒，防止汽车后续产生异味和滋生细菌；接着打开车门，将车上湿掉的地方晾干即可。

车里漏水一般从天窗漏水，再就是车门密封条密封不好，洗车，或者下雨的时候车门漏水。天窗漏水一般有两种情况，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞；二是天窗密封胶条出现了“被掀起”的移位情况。以下是密封条的相关资料：1、简介：密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。2、密封条的分类：密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。

防冻液出现漏液的情况分为外漏和内漏。以下是外漏和内漏的介绍：1、外漏。是指防冻液在发动机系统之外出现渗漏的情况，比如在水管、水管接口、水泵、散热水箱、暖风水箱等部位出现渗漏。2、内漏。是指防冻液漏入发动机内部，若防冻液一直在减少又找不到漏点，就会出现内漏的现象。以下是内漏的原因：1、气缸垫损坏会导致冷却液进入油道或者燃烧室。进入油道的冷却液可以通过观察机油是否乳化来判断内漏。进入燃烧室的冷却液会参与燃烧，如果火花塞中心电极湿润、冷启动与行驶中排气管冒白烟，那么可以判断冷却液出现内漏。在处理此故障时，需要进行发动机维修，更换气缸垫等损坏的零部件。2、缸壁出现砂眼或者细小裂纹也会导致防冻液进入燃烧室。砂眼一般属于铸造工艺的问题，而裂纹现象基本是使用维护不当而造成，如长时高负荷运转，热应力过大、发动机温度较高时突然接触冷水等。对于此类故障，若是不能修复，就只能更换缸体。

冷却系统密封问题、胶管老化开裂、水箱问题、防冻液浓度少都会导致防冻液泄漏。冷却系统密封问题：连接防冻液箱和水箱的冷却系统接口密封不严导致防冻液泄漏。胶管老化开裂：防冻液箱与水箱的接口处密封不严或者胶管老化开裂，水箱经常加水。水箱问题：水箱腐蚀漏防冻液。防冻液浓度少：如果水箱内防冻液与水的比例偏低，气温太低防冻液的浓度少，达不到防冻目的就会将发动机水套或水箱冻坏。防冻液泄漏的解决措施：要确定漏液是否为防冻液，与纯水相比，防冻液的润滑感更强，粘度更高，但不会像油那样润滑，常见的防冻液原液有颜色，常见的有粉色和蓝色。当发现遗漏液体为这两种颜色时那么毫无疑问一定是防冻液。确定液体来源后下一步就是寻找泄漏源，一般情况下百分之八十的防冻液是从水箱漏出，少部分原因是橡胶管接头漏水，当发现胶管漏水时需要找到漏点并用胶带扎紧进行急救处理，确认不再漏水。

副驾驶脚垫漏水有可能是如下地方漏：1、车厢底部排水塞漏水；2、天窗排水管漏水；3、车门漏水；4、暖风水箱漏防冻液；5、空调排水管破损或未安装好；6、天窗漏水，密封不严；7、车内暖风用的锈蚀漏水。以下是处理方法：1、检查排水口：检查天窗、车门、空调的排水孔有没有堵塞，如果堵塞，将其清理干净，把积水排出即可；2、检查密封性：检查天窗和车门的密封橡胶圈和胶条，查看是否有变形、老化的现象，如果有，更换橡胶部件即可。

汽车副驾驶下面漏水大多是车门漏水导致，如果更换过车窗升降机，则可能是因为更换升降机后，致使车门防水膜粘合不严所导致的漏水。以下是关于漏水处理方式的介绍：1、处理方法：天窗排水孔最初堵塞会在排水孔入口处，打开天窗即可看到，自行清理即可。时间较长之后可能会进入排水软管，沿排水软管向里走，此时不好疏通，需去4S店，由专业师傅进行疏通。2、特殊情况：当关门，或者行驶中时，会听到明显的水声，这是门内积水。此时需要找细铁丝或细螺丝刀，疏通排水孔。

辉腾防冻液从副水箱加（也叫膨胀水箱），副水箱在发动机舱内。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车防冻液一般加在汽车的水箱内。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。在更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

刹车油渗漏最常发生在这几个地方，车轮附近的刹车排油孔、刹车油壶、刹车踏板等处，一经发现异常，必须及时修理。刹车油跟其他零部件不太一样，只要发现渗油就要引起警觉，因为刹车油渗漏直接关系到行车安全，刹车一旦失灵，后果不堪设想。汽车漏油的原因如下：1，因为发动机各零部件的质量和工艺不佳，或是组织架构设计有问題影响到各零部件间隙过大。2，发动机各零部件有磨损，位置发生偏差，影响到运转的情况下有间隙造成。3，固定的螺母沒有拧紧，影响到在发动机转动工作的情况下有松动掉下。4，发动机油密封圈等密封材质因为长期的使用有老化，变形变质等问題造成。5，零部件嵌合地方位置有着损坏破损，影响到润滑油渗出。6，润滑油添加过多致使油面太高。7，通气塞堵塞，影响到发动机舱内外气压差大。

漏防冻液的原因：1、冷却系统密封问题，冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。2、管道问题，管道老化开裂，漏防冻液。3、水箱问题，水箱被锈蚀，漏防冻液。防冻液也叫防冻冷却液，它的功能主要是防冻、冷却、防腐和防垢等。防冻液是有颜色的，就是以便区分于其它液体，更容易发现泄漏，大部分防冻液的颜色是绿色、蓝色或粉色，有浓稠感，摸上去滑滑的。泄漏发生位置主要是在水箱周边，可以检查水箱的表面与管道连接处是否出现液体。防冻液泄漏较多的话，水温会上升，汽车仪表上会出现水温报警，应当尽早检查修理，避免造成损伤。汽车防冻液的好坏取决于它的效能，好的汽车防冻液沸点高、冰点低，防腐又防垢，目前市面上的汽车防冻液的品牌数不胜数，对于不同品牌的汽车防冻液，其配方成分不同，添加剂配比不同会有沸点冰点上的差异，这也决定了汽车防冻液的质量，所以选择一款合适的防冻液很重要。要购买正规优质的防冻液，价格大多都不贵，目前市面上最多的是通用型防冻液，4升装的产品价格基本都在50-100元左右一瓶，尽量选择大品牌，这样更有保障。

主要检查是全车水管接口，水泵的密封圈老化造成的渗漏，水箱一周有渗漏现象，导致的漏防冻液：1、首先判断漏点在哪里。从防冻液的储罐开始，顺着防冻液的循环管线查，看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏；2、管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造zd成渗漏，或者有碰撞事故也能造成管线损坏。一般来说，个人不具备维修渗漏的条件的话，最好先补足防冻液，然后去找维修站；3、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防专冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都属要使用。

汽车防冻液漏的原因有：1、冷却系统密封问题。冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液；2、连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水的话又是老车，就可能是水箱锈穿了；3、水箱问题。水箱被锈蚀，漏防冻液；4、如果是防冻液在水箱里与水的比例少了，那么就要看你所在地的最低温度是多少了，气温太低的话，防冻液的浓度少，就达不到防冻的目的，就有可能将发动机水套或水箱冻坏。

发动机漏防冻液：1、汽车的水箱对汽车来说是非常重要的，它起到给发动机降温的功能，水箱如果缺防冻液了那么对汽车来说非常可怕！防冻冷却液减少一般只有这几个原因：冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。冷却液漏的原因，汽车冷冻液减少的原因；2、冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。车子开了几年，就应该包括检查漏液的问题。检查的方法其实很简单。首先看看停车位地上和水箱对应的位置有没有防冻液的水迹。其次从车的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水迹，就是漏了，需要检修；3、风扇声音特别大也与水箱温度有关。当水箱温度超过一定温时，风扇就会开始工作。如果水箱温度不高，风扇就不必工作声音就低。

漏防冻液最可能的原因就是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂：1、防冻剂的全名叫防冻冷却剂起的作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻剂在缸体中，液体变成固体体积就会膨胀，所以会冻裂缸体；2、另一个作用是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻剂还起到防锈管理，防止水垢过多导致管路堵塞，防冻剂一般在2年6W公里左右更换；3、长期不更换防冻剂会导致防冻剂质量的变化，使其内部防锈质量降低，散热器、管道等会受到损坏。也有一些因素影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或冷却效果，并有害于发动机。不要等到防冻剂变黑后才更换，防冻剂变黑表明防冻剂已经劣化得很厉害。

漏防冻液维修费用如下：1、汽车防冻液泄漏维修，在4s店内是在四千左右，大多数车主觉得比较坑，在外面维修是一千左右，同样还要看你的车主防冻液泄漏是什么原因，不同原因价格也不同。防冻液泄漏对汽车的散热产生影响，会使发动机温度过高而损坏。冬天的时候会使冷却系统结冰胀裂。所以，防冻液泄漏应该立即维修；2、防冻液泄露的原因有以下几点，一是水箱水泵漏水可能导致防冻液泄露，二是可能水管的卡子坏了使防冻液泄露，还有就是车型不同，可能导致泄露的原因不同，具体应该去店里仔细检查一下；3、最后要注意一下，修好加冷却液的时候，有两个地方要把排气螺栓拧开，出水才表示没有空气了，这个很重要。换新的防冻液一定要排气。

冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多：1、防冻剂的主要成分是乙二醇、抗氧化剂、缓蚀剂、消泡剂和工业染料，对人体有害的化学成分；2、误食后，防冻液会渗入人体多个器官，导致患者出现胃粘膜损伤、胃出血、呼吸损伤、肾衰竭等症状，严重死亡原因；3、防冻剂的成分大多是乙二醇，而一些化学元素，致死时肯定会痛苦，因为它不是剧毒，是慢性的，每个器官衰竭都会极其痛苦。

漏防冻液的处理方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶（如果找不到，小图有标注），找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。

一般常见的发动机泄漏防冻液的点有：1、冷却系统中的节温器出现了故障，冷却系统上部、下部水管老化造成；2、防冻液泄漏引起的发动机泵故障，防冻液泄漏引起的发动机气缸垫一次故障；3、具体建议尽快检查，如果防冻液泄漏会导致发动机在温度过高时工作，则会损坏发动机。