普通汽油好还是乙醇汽油好?

普通车加92的油会便宜一些,因为95的油品质要比92的油好一些，汽油标号的选用原则以及92号、95号汽油的区别如下：汽油标号的选用原则：发动机的压缩比是选择汽油标号的唯一标准。通常压缩比大于或等于10:1的发动机，使用95号及以上标号的汽油。车主可以查阅说明书或者是油箱盖处的提示选择合适的汽油。92号和95号汽油的区别：92号汽油和95号汽油的区别不在于质量的好坏，而是添加的异辛烷含量不同，导致汽油的抗爆性不一样，95号汽油异辛烷含量较高，所以价格稍贵，抗爆性更好。

汽油不加满好。汽车加满油有以下危害：漏油浪费并且危及安全：汽油在加油站的保存是非常严格的，尤其是在炎热的夏天，所以汽油都是保存在地表下，温度是保持很低，如果汽车加满油很有可能从通气孔中溢出，一来浪费，二来溢出的汽油碰到明火，有可能发生火灾的危险。汽油挥发难闻且致癌：活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，对驾乘人员的身体安全都造成影响。损坏碳罐：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。通气孔堵塞：如果在加完油后出现发动机打不着火，或者行驶时一蹿一蹿的现象，别怀疑是不是油品品质有问题，很有可能是油箱加得太满导致，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

95号汽油比92号汽油好。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

开车带偏光太阳镜好。以下是选择偏光镜的注意事项：1、首要考虑因素是偏光太阳镜质量。偏光太阳镜的首要功能是防紫外线和过滤偏振光，好的偏光太阳镜镜片可以阻挡90%以上紫外线的穿透，要选择带有“UV400”最佳阻隔紫外线标识的偏光太阳镜。2、挑选偏光太阳镜要着重看镜框的保护功能。偏光太阳镜的保护功能除防紫外线、避免强光刺眼、过滤眩光等基本功能外，多数偏光运动太阳镜镜框都是贴面弧度设计，在户外运动中能有效防止风和异物对眼睛的刺激。3、偏光近视太阳镜也有寿命，一般1～2年就要换1次，因为镀膜会有磨损。

肯定乙醇汽油好些，但主要看车，如今的车可以用，特别老款车可要考虑下了。使用乙醇汽油注意事项：1、供油系统不能含水，如果油箱内有水分，且变性燃料乙醇互溶，会影响发动机的正常运行；2、油箱内不能有污垢，乙醇汽油具有较强的清洗作用，可能把污垢清洗下来，造成部件被阻塞；3、添加注意时机，最好使用普通汽油在结束时加入乙醇汽油。

汽车轮胎个人觉得充氮气好：1、氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎率。氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化；2、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%；3、能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1\/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

看你个人爱好的，我个人觉得两款都好：1、哈弗H9柴油版官方指导价22.78--26.38万，官方优惠后21.78--25.38万；2、动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱；3、柴油发动机主要有两大优点--一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命；4、二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说；5、至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。

这个不好说呀，要看你个人喜好的，具体如下：1、首先呢，一款车值不值得入手，最终是取决于题主自己的实际需求和个人偏好的，客观一点讲，车型本身并没有所谓的好坏，只有合不合适，任何车型都有其存在的价值和意义，侧重点不一样罢了。其次，如果题主是想买一款既能越野又能兼顾家用，稳定性和性价比都不错的中大型越野车的话，H9应该算是目前同价位的首选车型；2、哈弗H9本身的定位是自主品牌中大型越野车，5座和7座、汽油和柴油都有提供，选择空间还是比较大的，整体上看H9对标的是这个级别的标杆车型丰田普拉多，历经几年的市场检验，综合产品力得到了是市场的认可。官方指导价21.98--27.28万元，目前终端有着5000--10000元上下的优惠，动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米；3、越野配置方面，H9采用了中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带有电子限滑辅助和低速四驱（扭矩放大2.48倍），配备全地形控制系统，另外后桥中间还有伊顿电子限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来越野性能较强，并不是简单地适时四驱；4、至于汽油还是柴油，看各自的优缺点即可：汽油机主流，马力大极速高，较为保值，上牌和行驶限制少，油品供应和质量也更有保障。缺点是扭矩相对一般；柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。

福特e350烧汽油柴油都是可以的，各有好处，柴油的有劲，后期噪音大。汽油的提速快，后期保养好的话也不会花太多冤枉钱：1、福特E350是一款大尺寸豪华房车，车长达到了6米，高度也到了2.6米，虽然轴距为3.5米，但是天生大肚式设计让E350拥有了超宽阔的内部空间用来布置豪华装饰。作为一款移动的豪华酒店，选配对于E350而言是一种装修手段；2、作为一款纯美国商务房车，福特E350在国内的知名度要比雪佛兰GMC和道奇公羊略低，而实际上只有GMC和福特E350才是被定义为全尺寸MPV车型，而道奇公羊则在车型上就要小一些，并且已经停产。车型挡次和定位上，福特E350也要比前两者更高；3、福特E350在马路上属于绝对的稀罕物，并非因为其长相古怪，而是作为一台MPV来说6020mm*2014mm*2550mm的体型确实算的上庞大，霸气十足的全镀铬庞克车头也几乎不会在国内的MPV车型中看到，大灯和保险杠也属于大块头，所有的设计都是为了两个字\"气派\"。

当然是氮气减震器比较好的，原因如下：1、氮气减震是一种特殊的内壁旁路槽油路，自动适应平坦或崎岖的路面；2、它可以通过减震器的软、硬程度的自我调节来调节氮气压力；3、油箱大，散热性能就更好，增加了驾驶员的驾驶舒适性和乐趣，同时也考虑了高速颠簸的安全性。

全包脚垫会比普通脚垫好，原因如下：1、全包脚垫具有较高的包边，包边的高度，以地毯绒面的高度为基础；2、地毯绒面有多高，就可以包多高，是地胶很好的替代品，清洗也方便，一般都能有良好的隔音、防震、防水、防尘效果。品种繁多，质量参差不齐；3、普通脚垫，包的边缘较低，虽然有保护作用，但保护范围不够，如果没有地胶，不能做全范围的保护地毯绒面。随着全包围脚垫的出现，普通脚垫基本处于淘汰的状态。

镀膜蜡和普通蜡的区别如下：1、镀膜蜡一般是乳状，类似专业镀膜剂，镀膜蜡优点是亮度好持久性比普通车蜡要好很多，不含是石油蒸馏物白车蜡屑容易对人体和环境造成伤害；2、因为不含石油蒸馏物不油腻，车漆，真皮，橡胶，塑料也可以用；3、车蜡也是分为很多等级的，就像机油一样，分成石油蜡，半合成蜡，全合成蜡；4、目前大多数车蜡开始向全合成蜡进行了，全合成蜡主要是以镀膜蜡为代表，当然目前市场上有很多假冒的涂蜡。

无铅汽油好，两者区别是：1、无铅汽油是一种在提炼过程中没有添加四乙基铅作为抗震爆添加剂的汽油。乙醇汽油是在汽油中加入一定比例乙醇的汽油；2、乙醇汽油的好处：乙醇是可再生资源，可以稍稍缓解能源短缺的压力；排放好、利于环保；辛烷值高，可以适合高压缩比的发动机等；3、乙醇汽油的不足：燃烧性能稍差，略显动力不足，成本较高；容易吸水，增加腐蚀，不利于润滑；容易造成燃油系统堵塞；其混兑有一定严格的工艺，不建议自行混兑；4、由于环保政策的执行，现在的加油站已经很难找到含铅的汽油了。含铅汽油的燃烧尾气对环境的伤害很大。乙醇汽油的燃烧尾气更环保，而且减少对石油的依赖。如果是有环保认识，请加乙醇汽油，但其燃烧做功会略差，通俗讲没有普通汽油有劲。

江西汽油是普通汽油：1、乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准；2、乙醇汽油是用90%%的普通汽油与10%%的燃料乙醇调和而成。它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料；3、是目前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

当然是全天候轮胎好啦：1、全天候轮胎是指一般情况下都可以使用的轮胎，一款真正的全天候轮胎全年均可使用，结合了夏季胎和冬季胎的优点，特殊的胎面胶设计可以保证轮胎在四季不同的气候和路况条件下保持优异的抓地和排水性能；2、同时，全天候轮胎胎面花纹设计独特，使轮胎自如应对于干、湿、冰、雪等各种不同路况；3、全天候轮胎allweathertyre；allclimatetire又称四季轮胎，全路面轮胎。在各种季节、气候及路面条件下均适用的轮胎。

防爆胎与普通轮胎在价格、材质、以及爆胎后的表现是不同的，因防爆胎价格昂贵，就性价比而言普通轮胎要比防爆轮胎好。它们的区别为：1、价格不同。防爆胎的价格比较昂贵，相对于普通轮胎要高出不少。所以防爆胎经常出现在豪车中，很少出现在普通汽车中；2、材质不同。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎；3、爆胎后的使用方法不同。普通轮胎在爆胎后需要立刻停车更换轮胎；而防爆胎在爆胎后可以继续行驶80公里左右后来更换轮胎。

货车尾灯led好：1、现在，越来越多的商用车车主和司机在更换尾灯光源时，直接使用LED灯具模块替换灯丝灯泡；2、但是，德国照明生产商Hella提醒说，这样做会影响车辆的整体证明，也会使保险保护变得无效；3、公司表示说，即使LED灯光模块与灯丝灯泡的插座（BA15s）相适合，ECE条例R7也明确规定了LED只能与专门设计的灯具模块配套使用。LED不能做为单独配件，安装在专为R5W灯丝灯泡设计的灯具。

买车之后，很多人都会非常关心用车时的一项费用，那就是油费。 平时我们加油时常用的汽油有92#、95#、98#等，这些汽油都是无铅汽油，后来在东北、山东等诸多省份又纷纷推出乙醇汽油。那么无铅汽油和乙醇汽油之间到底有什么区别？ 首先，如今的汽油都是无铅汽油，无论你是使用92#汽油还是乙醇汽油，它们都是无铅的，因为含铅汽油早已全球禁止，但无铅汽油也不是一点铅没有，它依旧含有原油内的微量铅，只是它的量非常低，每升汽油的铅含量仅为1%g左右。 乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料，它是将乙醇和普通汽油按照一定比例混合而成的新的燃料，按照我国的标准，乙醇汽油是使用“90%的无铅汽油+10%的燃料乙醇”调和而成。 我们在加油站加油时，如何区分普通的无铅汽油和乙醇汽油呢？普通的无铅汽油标号是92#、95#、98#等，而乙醇汽油则会在标号前加个乙醇的标号“e”，比如e92#、e95#、e98#，了解这点后，我们在加油时就可以轻易分辨了。那无铅汽油和乙醇汽油之间到底谁更好？两者之间到底谁更好？这是很多车主都最关心的话题，相比起两者之间的排放差异，大家可能更关心谁更耐烧？谁对汽车的伤害更小？ 首先，从燃烧后产生的热值来对比，乙醇由于本身的热值就要比汽油低40%，因此如果你想要获得相同的动力输出，乙醇汽油反而会比普通汽油多出5%左右的油耗量，所以使用乙醇汽油的汽车，如果想要保持不错的油耗经济性，它的动力性就会下降。 此外，乙醇的挥发性以及高温下的蒸发性都大于普通汽油，这样也会影响发动机气缸内的油气混合与燃油的燃烧速度，从而给汽车带来加速性不高、冷启动困难等问题。 同时，乙醇汽油在燃烧后会产生乙酸，而乙酸又会对汽车的金属产生一定腐蚀。 当乙醇汽油里的乙醇含量控制在10%以内时，这种腐蚀非常轻微，而当乙醇含量超过15%后，就必须在燃油里注入添加剂抑制腐蚀形成。 还有一点，乙醇本身就具有一定的吸水性，这会导致如果乙醇汽油长期存放，它的含水量会逐渐增大，从而给发动机带来一定的燃烧问题。既然乙醇汽油有这些问题，那为什么我们还使用它？其实使用乙醇汽油并不是我们独有的，最早使用它的国家是巴西，然后美国、欧洲等一些国家也曾流行过一段时间。 乙醇汽油的最大优点是它的抗爆性高，排放污染较低，燃油成分乙醇的获取方式极为便利且技术成熟，只要将乙醇的含量控制在10%以内，那汽车几乎可以不用进行特意的改造就可以直接使用乙醇汽油。 综上所述，近几年在网上流传着各种所谓欧洲禁用乙醇汽油的信息与新闻，小编由于并未实地调查过，也没有查过那些国家的具体政策，所以也不好发表评论。 不过乙醇汽油存在既有它存在的道理，但它并不是替代传统汽油的完美产品，可以说它身上的缺点还不少，只是国家未来普及乙醇汽油的行为几乎是不可逆的，所以广大车主与其纠结是否该使用它，还不如早点调整自己的心态，去接受它。

乙醇汽油和纯汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但纯汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差些。用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。选用乙醇汽油之前要对汽车的燃油系统进行清洁。