解决汽车烧机油的办法?
发布时间：2021-04-26 21:46:04
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来源：中华网
阅读：2044
解决汽车烧机油的办法是：
1、如果是老旧的车辆，可能活塞密封圈老化，导致汽缸的密封性下降，可以更换黏度稍大的机油增加密封性；
2、因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油，只能拆开更换或者大修；
3、加的过多也会造成烧机油的现象，可借助注射器等工具将多余的机油抽取出来。（详细教程可点击阅读：机油加多了会怎么样，加多了怎么抽出来）。
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汽车烧机油，有什么办法可以解决吗
汽车烧机油的处理方法就是：1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露。一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，需要配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样。4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致。只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。5、热车烧机油。在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天，需结合汽车而定。6、另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将活塞拿出。更换活塞环处理。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏污。
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烧机油是怎么解决
烧机油解决办法：1、根据不同的原因进行不同方式的维修，其中包括更换气门油封。2、清理发动机内部积碳，更换活塞环使用较高型号的燃油。3、让发动机内部零部件得到更好的润滑。4、使用符合车辆技术要求指标的机油。5、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。6、机油加注时要符合规范。7、使用金属修复剂：金属修复剂的原理就是用纳米级金属陶瓷把汽缸壁上磨损的地方填平，以及活塞环上的微小坑洞填平，提高气缸与活塞之间的密闭性。注意新车机油的选用：新车还处在磨合期内对于机油的选择特别要注意,在机油的选择上级别不能太低,而且在黏稠度上也不能过高。这是由于发动机在磨合期轴瓦间隙小,轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热,这就要求润滑油要有更好的流动性,即较小的黏度,这样就能容易带走金属屑和起到更好的冷却作用,避免了烧瓦、抱轴的事故发生。
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发动机烧机油应尽快至4S店对车辆进行全面的检修。造成发动机烧机油的原因分为正赏磨损和非正常磨损，指车辆在行驶一定公里数后的正常现象或产品质量和使用不当造成的早期磨损。避免发动机烧机油的日常保养方法如下：选择高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。旧车可适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油及更换正品机油滤清器备件。车辆保养周期稳定。车辆的保养周期根据汽车的正常行驶情况制定，使用条件比较恶劣的车辆要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。避免长时间高速行驶。
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处理烧机油最快的办法是什么？
以下是烧机油原因的具体介绍：1、气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会出现磨损或老化的情况，会影响气门的密封性，这样一来很容易出现烧机油的现象。2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间较长时，会有积碳附在活塞环上，如果长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，还会导致发动机“爆缸”的现象。3、驾驶习惯：如果经常性急加速和长时间高速行驶（发动机高速运转），很容易导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有一定概率出现烧机油的现象。4、机油油量：如果机油油量过多（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，还可能会出现烧机油的情况。
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烧机油怎么解决？
烧机油解决方法：1、选择高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；2、老旧车辆选择粘度大的机油；3、机油滤清器一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；4、车辆保养周期稳定，车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数；5、避免长时间高速行驶。
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斯柯达汽车烧机油怎么解决
启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；放完曲轴箱里的机油；往曲轴箱加入2升新的机油；往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；往曲轴箱中继续加入若干新机油；盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。斯柯达其实是德系车辆，并非是我们国内的汽车品牌，在它出现之前，我们国内的市场就已经进行了质量方面的检测，但是这并不能保证烧机油的现象就此消失，只能尽量减少。那么到底应该如何判断和解决烧机油的状况呢？当车子在刚开始出现烧机油的状况的时候我们可以使用一些养护剂进行简单的处理，但是如果车子已经买了很长的时间的话，甚至是车子在行驶的过程中还会喷出一种蓝色的气体，一旦发生这样的情况就说明使用养护剂已经没有效果了，这就是一种比较严重的现象了。发生类似这样的情况建议去专业的4s店对车子进行检修，否则不但会对车子的性能造成不好的影响，而且还会增加维修的成本。
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汽车烧机油除了大修还有其他办法吗
没有其他方式可以进行维修。其他方式都是暂时的处理问题，而并不能够长久的解决烧机油的情况，车辆一旦出现烧机油的情况，会导致发动机氧传感器出现问题，造成发动机抖动，怠速不稳，车辆油耗增加，发动机内部积碳增加，尾气排放超标等等问题。机动车辆出现烧机油的情况，可能是由于汽车的气缸采用了珩磨加工技术，这是指在气缸壁上设计出一些不规则的纹路储存机油，来保证活塞环和气缸之间的润滑，活塞环在运行的过程中，不可能把气缸壁上的全部机油都刮下来，在上面会有一部分遗留，被高温气化了，这就是传说中的烧机油。
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烧机油怎么解决
如果发动机出现了烧机油现象，首先要找到烧机油的原因，然后再更换相应的配件就可以了。烧机油可能是因为活塞环与汽缸壁间隙过大导致的，可能是橡胶密封件损坏导致的，可能是油气分离器损坏导致的，可能是长时间没有更换机油导致的。如果发动机的机油消耗量在正常范围内，那就不需要维修。如果发动机的机油消耗量超过了正常范围，那就需要进行检查维修了。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机长时间在过热状态下运行，会导致发动机拉缸。如果出现了拉缸现象，那维修起来的成本是比较高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。在平时用车时，大家要按时更换机油。
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polo两厢烧机油有什么补救办法?
如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查：1、如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、机油加注时一定要符合规范；2、当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，在使用机油问题上有很大；3、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。现在车易安的搜索引擎就能马上告诉你适合你车的机油，不遵守规定的建议、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，可能会引起烧机油。
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汽车烧机油怎么解决五菱车?
五菱车汽车烧机油的解决方法：1、烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油，不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障，超过正常范围的烧机油现象；2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率；3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）：有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。
发布时间：2021-04-26 21:46:04
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汽车烧机油怎么解决蓝烟?
汽车烧机油冒出蓝烟的解决方法：1、第一：汽车行驶当中冒蓝烟并且在怠速的时候出现发动机异常的抖动，这就是烧机油的基本表现情况。如果车主怀疑自己的汽车有烧机油的现象就要把汽车的机油加满然后行驶1000公里左右的时候自己的观察机油尺的刻度。看看刻度是否下的非常快。如果刻度下的很快。那就是汽车烧机油非常的严重了。就需要立刻对发动机进行维修，都则时间长了就会产生更大的问题。二手事故车基本都是存在烧机油现象的。所以买了二手车的车主要特别的留意；2、第二：汽车烧机油是非常严重的问题不能忽视。在车辆出现这种情况的时候很容易让汽车的氧传感器损坏，导致延烧室会产生很多的积碳。加重汽车的怠速不稳。同时油耗也会出现猛增的情况。如果不能够及时有效的进行处理。会导致很严重的后果甚至会让发动机会因为缺少机油的润滑而导致报废；3、第三：当然对于烧机油车与车之间也是不同的。汽车在行驶20万公里左右以后也会出现一些轻微的烧机油现象。这是非常正常的现象。这种现象出现的早或者完是根据驾驶者的驾驶习惯和所处的地理环境有很大关系的。还有一种就是认为的磨损导致的烧机油。这中烧机油就要非常的重视。如果不及时维修会出大问题。通常我们需要更换更好的机油来解决问题。因为很多机油油品的不合格也会导致发动机的工作不正常。
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怎样解决汽车烧机油的问题?
汽车烧机油解决方法：1、使用符合车辆技术要求指标的机油。使用机油要注意质量指标，注意粘度指标；2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一；3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
发布时间：2021-04-26 21:46:04
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大众烧机油怎么解决?
大众烧机油解决方法：1、缸筒磨损过大，当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；2、活塞磨损过大或活塞环失效。当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油；3、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度
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斯柯达明锐烧机油吗，明锐烧机油烧机油解决
大众车系都有烧机油的习惯，不过说明书里面写了1000km机油消耗在1L内，有一定的正常消耗，根据自己的情况选择合适的机油。
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合汽车而定）。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合汽车而定，费用主要高在配件方面。
另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
平时应该经常关注机油尺的情况
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帕萨特烧机油怎么回事，帕萨特烧机油怎么解决
如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是：1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。
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