两年的车防冻液没换可以吗?

新车六年不换防冻液可不可以有以下两种情况：1、大多数车辆2年或4万公里换一次冷却液，但对于一些豪华车来说，换冷却液的周期更长，可达10年或20万公里。2、如果车辆使用时间较长，可以一年更换一次，比如出租车。防冻液的全称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体，即夏天防沸、冬天防冻。除此之外，还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。

原车防冻液8年没换建议及时更换，只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色是可以继续使用的；如果出现杂质或变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部化学成分可能已经失效，就不能使用了。汽车防冻液是有保质期的，一般保质期为两年，有些优质长效的可达5年，甚至更久。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次，这是一个参考的更换周期，可以根据实际使用情况来更换，如果用车强度大的话，就可以提前更换。如果汽车强度高，可以提前更换。但是，在未更换防冻冷却液期间，如果发现防冻冷却液小于最小刻度值(防冻冷却液的正常容量应在最小值和最大值之间)，应及时增加，否则会影响发动机的冷却效率。防腐发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。冷却液不宜长时间使用，这对铝零件、橡胶零件、水泵和沉淀物控制都不好。由此产生的腐蚀将在未来1-2年内发生，可能造成:水箱管道早期损坏、铝制件腐蚀、空气不温、夏季水温高、空冷却。

汽车冷却液可以自己更换，更换步骤如下：1、首先等待车辆冷却，当发动机处于高温状态时，切勿更换防冻剂。2、进行排水，排水有许多方法，等原来的排完之后可以加新的冷却液进去。3、如果添加新的防冻液和原车不是一个品牌，那么配方可能有所不同。更换和原车不同品牌的防冻液，需要把水路清洗一下，防止两种不同配方的防冻液起化学反应，腐蚀金属部件。4、部分车型发动机带有放水阀，打开以后发动机内的防冻液可以彻底排出。如果需要清洗水箱，则把管路装好，水箱内加满水，可以适当添加清洗剂。5、启动车辆，水温上升，电子扇启动时打开暖风，让小水箱循环，循环一会后关闭发动机，待水温降低后彻底把水放出即可。防冻液是具有防冻功能的冷却液，在寒冷的冬季停车时，它可以防止冷却液冻结而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是寒冷天气下汽车必备的用品，它具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用，使高温运作的发动机冷却下来。长期不换防冻液，防冻液失效后它的冰点会提高、沸点会降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。防冻液里的防腐蚀剂也会过期，防腐蚀剂主要作用是防止防冻液里的乙二醇在高温下运行会被氧化产生乙二酸这些酸性物质对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用。还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀，降低发动机的使用寿命。

两个红色防冻液不可以混加。不可以混加的原因：1、化学反应：虽然防冻液是同颜色，但如果不是同一品牌的所加的添加剂也有所不同，可能会发生化学反应对车辆造成不必要的伤害，所以最好不要混着用。,2、配方不同：防冻液的制造成分和添加剂是有多种选择和组合方法，厂家在制造过程中，为区分配方的不同，会给防冻液添加不同颜色的染料和配方，目的不仅是提醒使用者防冻液有毒不要误食，还有就是提示使用者不要混加，因为不同的颜色代表不同的配方，不同配方的防冻液不能混加到一起。防冻液里面含有乙二醇的话，颜色一般为红色，如果含有有二甘醇，一般它的颜色就是绿色的。当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。如果需要更换不同颜色的防冻液时，要将发动机冷却系统和暖风系统全部排空，再添加新的防冻液。

两个红色防冻液是同一品牌的防冻液可以混加。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

汽车防冻液可以自己添加。可以的,颜色一样,直接添加就行。防冻液添加方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。防冻液成分：防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。

防冻液自己会消耗，防冻液有少许损耗是正常，虽然整个冷却系统是密封，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。判断缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间的位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液选择的方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

防冻液可以自己换，但是需要选择相同品牌相同型号相同规格的防冻液产品，根据发动机内剩余防冻液含量适当添加。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口，将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱里的水放干净。

按照随车说明中防冻液的更换周期更换，一般是两年，也有部分表示4-5年或更长，按照车主手册执行。以下是防冻液扩展资料：1.定期检查防冻液液位，低于下限，及时补充。2.每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15℃到20℃。3.对于没有明确要求更换周期，通过观察防冻液状态有浑浊沉淀，或者冰点过低来判断是否需要更换。4.不同车型防冻液颜色可能不同，不能混加。

自己更换防冻液是可以的，自己更换防冻液的方法是：1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀放出防冻液；2、使发动机怠速运转，将水管插入水箱内不断往发动机冷却系统内注入清水进行清洗；3、停止注入清水，待清水流尽，关闭水阀；4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可；5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；6、启动汽车，使发动机怠速运行两分钟后补充防冻液至max刻度线即可。

只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色，是可以继续使用的。如果出现杂质或者变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部的化学成分可能已经失效，就不能使用了，建议及时更换。发动机冷却液与发动机防冻液一样，是发动机运转中不可缺少的液体。它的作用是通过流动，将发动机的热量带走，帮助发动机温度保持在90℃左右，这样发动机的热效率最高，运转最顺畅，爆发力最强。由于冷却液可以在冬天保持液态，不会结冰，防止了发动机冷凝水的回流结冰，保护了发动机和发动机管道，所以也要防冻液。一般冷却液可以根据车子所在的地区气候进行选择，也可以根据汽车说明书上的建议进行使用。在特别情况下，零度以上的天气中，冷却液可以短时间用水来替代。但是仍然不能长时间这么做，否则发动机会散热不良造成损伤。

防冻液漏没了一般是不可以开车了：1、只要是防冻液漏完，就应立即停车熄火，不能在开了；2、虽然没有了防冻液并不会造成发动机的无法启动，但是没有了防冻液的散热降温，发动机的温度极易突破正常的工作温度，甚至更高；3、可能造成的后果就是发动机出现爆燃现象，发动机内部的相对运动部件也会出现抱死等问题，严重的将会导致发动机的彻底报废；4、而且之后的维修费用将远高于更换一个散热水箱或者管道的价格，所以一旦防冻液不足就因立即停车熄火，呼叫救援吧。

原车的防冻液更换周期：1、汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体；2、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次；3、汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。

原车防冻液可以用三年：1、防冻液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体；2、一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可；3、千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液。由于南北方温度差异较大，所以选择适宜自己爱车的防冻液还是很有必要的。南方建议使用-25度的防冻液，北方则建议使用-45度的，以保证汽车在极寒条件下正常工作。

换防冻液热车不可以换的：1、一般的防冻液更换方法为拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了；2、开启主水箱的压力密封盖热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始；3、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面。

防冻液不能换颜色，因为原厂的防冻液有固定的的颜色，换颜色的话可能会导致防冻液无法发挥功能。防冻液的种类：1、乙二醇防冻液，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合；2、混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降；3、二甘醇防冻液，二甘醇—水防冻液，不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇的用量大，同时热传导效率下降。有不少厂家为了降低成本，会将乙二醇和二甘醇混用。

防冻液更换可以换颜色的：1、建议更换防冻液，防冻液变色了说了防冻液已经变质的。知长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化；2、使其内在防锈品质降低，散热道器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害；3、不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次专做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变属质了就需要更换了。

防冻液是可以防锈的，防冻液不会腐蚀发动机的水道。所以汽车的发动机必须要使用专用的防冻液。车主们是不能使用自来水来代替防冻液的。如果使用自来水代替防冻液，会导致水道出现锈蚀现象。防冻液全称是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻，而是冷却。水冷发动机需要依靠防冻液在发动机内不断循环带走多余热量，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，发动机的温度是比较低的，此时防冻液会进行小循环。防冻液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环。在进行大循环的时候防冻液会经过散热水箱散热。这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致防冻液出现沸点降低，冰点升高的现象。在更换防冻液的时候，一定要将旧的防冻液放干净，然后再将新的防冻液加入。在更换防冻液的时候，一定要选择大品牌的产品。