原车防冻液用几年?

奥迪汽车防冻液2年或4万公里更换一次。更换的时间简介：保养手册写的防冻液建议8年或16万公里更换一次，有些车型是10年或20万公里更换一次。无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液。更换防冻液注意事项：在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充。加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤。

轩逸原车防冻液2年或6万公里更换，防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多车主认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。轩逸是东风日产旗下产品：1、车身尺寸方面：长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm；2、动力方面：轩逸搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大动力91kw，峰值扭矩155nm；3、变速箱方面：搭载XTRONICCVT无级变速系统，使之反应更迅速、加速更有力。

原车防冻液可以用两年左右，更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入防冻液即可。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其作用是：1、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能；2、可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器。

原车防冻液品质都很好，可以使用很长一段时间，10万公里以上就要更换一次，有一点值得注意的是，原车防冻液的品质确实很不错，不要轻易更换，不然会造成浪费。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等性能。普通防冻液是两年换一次，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。如果是营运车辆，因为行驶里程数更长，所以更换周期也就更短。

原车防冻液一般可以用两年，1、防冻液依据车型号、牌子的不一样，质量会有一定的差异，运用期限当然也不一样；2、有的达到相应公里数就要更换了，要定时查看防冻液水位，低过最低值，及时性补给。防冻液主要是担负车子发动机系统的排热，保持发动机在最合适的环境温度下运行，要是防冻液产生问题，车子将难以正常的运行，情况严重的会破坏发动机。目前市面上有很多不一样牌子的防冻液，其防冻液的色彩、保存期、质量也各有不同，我们在更换或增加汽车防冻液的时候，当然要接着运用原车所运用的防冻液品牌。不一样色彩的防冻液不能够混加。

汽车原车防冻液最多可以使5年：1、所有新车都有防冻剂，而原车的防冻剂没有统一的使用寿命。根据不同的型号和品牌，质量会有所不同，使用寿命自然也会有所不同。例如，德国和日本的车型会有所不同。有些在五六年内不需要更换，而有些则建议在达到一定里程后更换；2、防冻液有保质期，大多数原装汽车防冻液的使用寿命是根据产品的保质期来确定的。防冻液的保存期一般为2年左右，防冻液的保存期不会因开封而延长。更换防冻剂时，必须清楚地看到防冻剂的保质期。如果在保质期内，可以继续使用。如果过期，不要使用它，因为过期防冻液中的化学成分会失效，影响汽车冷却系统的效果；3、汽车防冻液需要每两年或40，000公里更换一次。如果是行驶中的车辆，里程会更长，更换周期会更短。然而，这只是一个建议的维修期，应基于车辆类型并参考车辆维修手册。

五菱宏光原车防冻液能用2年：1、防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体；2、还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机；3、防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢回过多导致管路堵塞。

雪铁龙原车防冻液能使用3到5年：1、防冻液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体；2、发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体；3、当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。

现代原车防冻液：1、一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率，这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液；2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能；3、定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

原车的防冻液更换周期：1、汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体；2、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次；3、汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。

防冻液必须两年一换，防冻液的选择：1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜；2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中挡车辆应选用长效型防冻液（四季通用），普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水；3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。

原车防冻液三年了需要换一次的：1、普通的家用车是每两年或四万公里更换一次汽车防冻液，当然，这只是一个参考的更换周期，具体要根据实际使用情况来看，一些营运车辆，行驶里程数更多，汽车防冻液的更换周期就更问短；2、汽车防冻液是有的，一般保质期为两年，有些优质长效的，可达5年，甚至更久，原车答防冻液8年没换，只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色，是可以继续使用的；3、如果出现杂质或变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部化学成分可能已经失效，就不能使用了，建议及时更换。

这个一般看当地是多少度的。这个一般原车的话。冰点在零下四十五度的：1、更换一次冷却液使用量是两桶，每桶是3.785升。冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液知；2、水就是很低挡的冷却液而且还受季节限制，天热天冷都不行，而防冻液就最好了（四季道通用，品质高，效果性能有保证）；3、换冷却回液发动机防冻液热涨冷缩为了防止压力多大导致水箱损毁会将多出的冷却液排出回水壶，冷却后自然流回水箱，补充防冻液不应该直接倒入回水壶，因为水箱内可能液面过低而有空气存在，这样回水壶里补充的防冻液是不会流入水箱的，正确的方法是冷车时打开答金属的水箱盖直接将防冻液倒入。

原车防冻液三年了需要换一次的：1、普通的家用车是每两年或四万公里更换一次汽车防冻液，当然，这只是一个参考的更换周期，具体要根据实际使用情况来看，一些营运车辆，行驶里程数更多，汽车防冻液的更换周期就更问短；2、汽车防冻液是有的，一般保质期为两年，有些优质长效的，可达5年，甚至更久，原车答防冻液8年没换，只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色，是可以继续使用的；3、如果出现杂质或变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部化学成分可能已经失效，就不能使用了，建议及时更换。

原车的防冻液更换周期：1、汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体；2、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次；3、汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。