燃油添加剂可以清积碳?

其实燃油添加剂是能去除积碳的，但也要使用正确的方法，要是用错了就会起到反效果。由于国内燃油品质以及环境状况，车辆使用一段时间后，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。产生大量积碳，这样直接的副作用就是增大排放、燃油雾化不良、油耗增加、发动机动力下降、尾气排放超标、烧机油、拉缸损坏发动机。添加剂中的活性成分能够在汽油喷射时清洗喷油嘴、进气门、活塞等，所以使用燃油添加剂主要的目的就是为了清洗或者抑制发动机积碳产生，保持发动机良好的工作状况。燃油添加剂目前主要分为三种，分别是清洁型燃油添加剂、提升辛烷值燃油添加剂、双向型燃油添加剂。第一种清洁型添加剂，主要是清除积碳的，个别的可以祛除水分；第二种提升辛烷值添加剂主要是给改装车和赛道车辆使用，目的是给燃油提升爆震，让汽车动力迸发更猛烈而不至于发动机爆震。这类添加会产生更大的积碳，回过头还需要第一款添加配合清洁。第三种添加剂是双向添加剂，有清洁积碳功能和祛水功能，还有提升辛烷功能。这类添加剂也是价格比普通添加剂高一些的原因。普通家用车用第一款性价比高，有条件的车主使用第三款。司有普属于第三类添加剂，标准是符合国六标准。

燃油添加剂可以用来清除积碳，汽油添加剂的作用就是用来清除汽油在燃烧时产生的积碳。燃油宝的介绍：燃油宝是第三代汽油清净剂的一种俗称，可以解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。正规渠道购买：燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买。

这些积碳被分解成了很小的物质，在发动机内燃烧，之后会被排到排气管边上。以下是积碳的扩展资料：简介：积碳包括两种概念：一种概念是发动机的积碳，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。形成原因：燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中，或积聚于消音管上。

燃油添加剂可以清除积碳。燃油添加剂中有多重清洁基团，只要是汽油流经的地方，都能起到一定的溶解与吸附作用，可以对喷嘴、进气门、活塞等地方的积碳进行清洁。积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。清除积碳的方法如下：1、积碳不太严重，采用免拆清洗法，通过加入一种特殊液体进行清洗。2、积碳严重，则要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。

燃油机可以清积碳。主要可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。以下是燃油添加剂其他作用：1、增强燃油的动力性能。2、改善雾化，节省燃油。3、达到防腐、防锈的效果，可以起到很好的润滑作用，能够有效的保护好引擎。4、降低噪音，减少杂质对发动机的磨损，达到延长发动机寿命的目的。5、消除黑烟和降低排放。

汽车发动机清积碳的方法是：1、取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装；2、打开机油盖，将整罐清洁剂倒入后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火；3、加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中；4、买瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，打着车利用真空将清洁剂吸入进气道路。发动机积碳的原因是：1、车主长期的不良驾驶；2、汽车加的汽油油品质量不好；3、发动机的化油器老化或者损坏。

燃油添加剂可以清理积碳，添加剂中有多重清洁基团，只要是汽油流经的地方，都能起到一定的溶解与吸附作用，可以对喷嘴、进气门、活塞等地方的积碳进行清洁，但是并不是马上就能作用的，需要连续使用1000公里以上才会有效果，部分直喷发动机由于汽油接触不到进气门所以清洁效果比较有限。燃油添加剂从使用对象上讲分为汽油添加剂及柴油添加剂，从功能上来讲分为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者抑制发动机积碳产生。

汽车保养清积碳的意思：1、如果你是涡轮增压的发动机，建议按照厂家的规定加添加剂即可；2、如果是自然吸气的，不用太在意，每年跑跑高速就行了，没有4s店说的那么严重，都是忽悠你消费的；3、现在的发动机技术已经很成熟了，放心开就行。有机会你问问出租车司机，没有一个经常清理积碳的；

积碳燃油添加剂是否有用，我来为你解答：1、积碳燃油添加剂，对于去除积碳肯定是有用的；2、去除积碳，要使用两三箱汽油才能够看出效果来；3、良好的驾驶习惯，会减少积碳的产生，那些说没有效果的车友，很多是驾驶习惯不好，本身就会产生大量积碳；4、按照使用说明，加注到油箱内，运行一段时间后，就会发现积碳明显减少；

发动机清积碳还是挺有用的，可以为车子带来许多好处，详情如下：1、有利于提升车的动力：提高燃油系统工作的稳定性，从而恢复或提升发动机功率及设计参数；2、节约燃油：定期清除汽车积碳有利于改善燃油的分子链，从而提升汽油辛烷值，提高燃烧的效率，进而降低油耗；3、改善排量：定期清除积碳有利于提升油品的质量，减少排放物中的有害成分含量，降低PM2.5排放；4、减少维修、延长寿命：定期清除积碳可以降低发生爆震的可能性，去除燃料系统中的水分，避免锈渍产生，还能防止燃油系统被腐蚀。

积碳是要清理的，不过对于积碳，主要是以预防为主：1、关于如何预防积碳，汽油中的杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油形成积碳的趋势较弱；2、车辆使用中常见的凉车发动机抖动，怠速发动机抖动，动力性下降，油耗升高，都与发动机内部的积碳有关系；3、当形成积碳以后会导致发动机工作不良，也会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。

汽车清洗积碳，清理部位不同价格不一样，全部清理大概要一两千左右：1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题；2、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力；3、二是增大油耗，加重你的经济负担；4、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全；5、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

清积碳的方法就是：1、汽车积碳清洗剂是使用高效表面活性剂、乳液、缓蚀剂等添加剂复合物，外观无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释；2、它是对于矿物油、动植物油等油污具有较强的洗涤能力；3、但需要注意的是，如果不是经常清洗的车辆积碳的需要小心使用，因为清洁的积碳会堵塞机油集滤器并对发动机造成严重损坏。

燃油添加剂还是可以去积碳的：1、汽油添加剂是以燃油为搭载媒介的，也就是说有燃油（经过）的地方，才能起到清洗抄的作用；2、首先喷油嘴肯定能起到清洗作用，毕竟燃油就是靠喷油嘴喷出的。其次燃烧室、活塞肯定也能起到清洗作用，无论怎么样可燃混合气最终都是要在燃烧室被点燃的；3、至于气门上的积碳能否被清洗到，要看发动机喷油方式，如果是采用的是缸内直喷，那么是清洗不到的，如果采用的歧管喷射，这种是能够起到清洗作用的。

燃油添加剂的作用：1、早期的燃油宝主要成分是清净剂，主要作用是清洗积炭，随着成品汽油加入清净剂和高清洁汽油的使用，清净剂失去了效果，为了市场竞争的需要，燃油宝主要成分由清净剂逐渐变成了助燃剂；2、它可以起到提升发动机燃烧效率、燃烧温度、增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用；3、汽车一旦加入燃油宝后，驾驶员会立即感觉到油门轻、加速快、汽车有劲，有需要的车主可以买来使用。

燃油添加剂清除积碳的方法：1、积碳将给汽车发动机带来巨大伤害，从外部效果看，将引起动力下降，增大油耗，冷启困难，怠速抖动，排放超标，水温高等；2、而这一切是由于喷油嘴堵塞，进气阀胶质积碳，火花塞老化，敲缸，活塞行程不稳等内部问题造成的。还将带来三元催化器加速老化、氧传感器不稳定、润滑油加速衰败润滑效果差等问题；3、更可怕的是，积碳无法避免。这是因为积碳主要有两大成因：一是当前引擎技术的瓶颈，二是汽油品质不佳；4、当今引擎技术虽已相当先进，但是燃烧室效率也仅达25%---30%而已，完全无法避免积碳产生；同时一般自炼油厂所产生的汽油，品质可能不尽相同，无法稳定完全燃烧，也增加了积碳产生的几率，如果使用溶剂油或非法油品，则会导致更严重的积碳。

清理积碳的燃油添加剂还是有点用的：1、可能有帮助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一样，治病就不行减轻病痛有帮助的原理。解决积碳问题，首先要明白积碳产生的原因；2、首先要明白积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳；3、清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，采用免拆清洗法，通过加入一种特殊液体进行清洗；4、另一种是积碳严重的，则要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。

清理汽车发动机积碳方法：1、拆下油门和发动机内饰后，用化油器清洁剂清洁并用棉布擦干；2、打开机油盖后，将一瓶发动机内部清洁剂倒入油口，然后关闭火焰约10分钟，最后用新机油和机器过滤器更换发动机；3、这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术；4、使用燃油添加剂：建议根据车辆状况每10，000-20000公里使用一次。它通常用于城市运行较短，并且通常以高速运行以获得更长的里程。

如果是大品牌的正品产品，那是很有用的。如果是假冒伪劣产品，那是一点用也没有的，并且长期使用还会损伤发动机。有很多车友平时都会使用清除积碳的燃油添加剂，有些品牌的产品效果是非常不错的。大家在加油时一定碰到过推销燃油添加剂的加油站的工作人员，建议大家不要从这些人手中购买添加剂。加油站的工作人员推销的燃油添加剂一般都是假冒伪劣产品，这种东西是没有什么用处的，并且长期使用还会损伤发动机。发动机长时间使用出现积碳是很正常的，如果想彻底清除积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法的效果是非常好的，并且费用也不高。很多修理厂或4s店都会使用打吊瓶的方法来清除积碳，这种方法的效果很差，并且花费的费用也是不低的，建议大家不要使用打吊瓶的方法来清除积碳。在平时用车时，一定不要贪图便宜去一些油品不好的加油站加油。如果长期使用劣质汽油，那会导致发动机内的积碳增多，这样对发动机是有害处的。大家在用车时，一定要去油品比较好的大加油站加油。