汽车油封漏油怎么检查?

油封漏油的原因及解决办法：1、油封自然老化，密封能力减小；解决方法：更换掉老化的油封；2、轴承出现过度磨损或者是变形；解决方法：前往修理厂，更换磨损或变形的轴承；3、油封在使用过程中出现了一定的磨损；解决方法：更换掉磨损的油封；4、油封在安装的时候没有安装到位；解决方法：检查油封，并对其重新进行安装；5、油封附近使用了过多的润滑油或是通气孔出现了堵塞；解决方法：将多余的润滑油除去或清理堵塞的通气孔；6、所使用的油封型号与发动机不符；解决方法：更换与发动机相匹配的油封型号。油封漏油严重，需要及时去4S店或维修点更换新的油封，因为长期漏油不仅会导致发动机被盗，浪费机油，还会导致发动机内部损坏。以气门油封为例。如果气门油封漏油，会导致机油流失过多，产生烧机油的现象。当车辆发动机处于工作状态时，其温度非常高。如果机油泄漏到发动机或其他高温附件中，将有自燃的风险。虽然机油的燃点高达200摄氏度以上，但遇到工作温度几百的涡轮增压器时，特别是泄漏的机油与其他杂质混合后，燃点降低，自燃的风险进一步增加。其实90%的漏油问题基本都是油封老化造成的，尤其是一些老爷车。由于橡胶密封件在长时间经受冷热交替的温度变化时会失去塑化作用，密封件会因收缩变形而失去弹性，严重时甚至会断裂，因此任何汽车都不可避免会漏油。

1、打磨。首先要拆下主齿万向节叉，用2000目的废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，让其没有毛刺。2、抹油。接着找到新油封外壳凹槽处，并在内部涂抹密封胶，在后桥主齿油封配合面涂抹上齿轮油。3、垫木块。放平后，用方木块垫上并可以使用专用套筒抵住油封内的凹槽敲入。4、装后传动轴。最后用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母，装上后传动轴。5、到4s店进行更换。后桥油封漏油更换需要专业工具，如果没有以上工具可以到4s店进行更换。工作时油封唇口在径向压力的作用下，可以形成密封接触环带，在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口和转轴之间形成很薄的一层油膜，起到密封作用。油封的工作原理是自由状态下油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量，安装过后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力会对旋转轴产生一定的径向压力。

汽车油封漏油对发动机有影响，严重的可导致发动机内部受损。汽车油封漏油的原因以及紧急处理方法如下：油封漏油的原因：油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落。发动机使用年限较长后油封自然老化，唇口处产生裂纹导致漏机油。油封漏油的紧急处理方法：汽车的曲轴后油封渗漏机油状况非常严重时，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站进行维修。

油封漏油的原因是油封自然老化，密封能力减小；轴承出现了过度磨损或者是变形等。油封漏油的具体原因如下：油封自然老化，密封能力减小。轴承出现了过度磨损或者是变形。油封使用过程当中出现了一定的磨损。油封在安装的时候没有安装到位。油封附近使用了过多的润滑油或者是通气孔出现了堵塞。油封使用的油封型号与发动机不符。油封的作用：油封是用来封油（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，其将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。

1打磨用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。2抹油在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶，在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。3装主齿万向节用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母，装后传动轴。

油封漏油的解决方法：在不拆解的情况下油封漏油，可以使用密封胶来进行暂时封闭，但是油封漏油会造成机油损耗加快，出现排气管后冒蓝烟等情况，所以建议尽快更换新的油封，同时要时刻注意自紧弹簧的位置和状态。汽车漏液常见于汽车停滞时间过长后，但是汽车漏液并不一定代表着汽车出现问题，相反有时候汽车漏液还反映出汽车运行良好，比如汽车空调启动时渗出的水说明汽车空调运行正常有效，还有当排水管滴漏出水时，尤其是冬天车排水越多，说明油燃烧得越充分，车辆动力越好。

油封漏油的原因是油封自然老化，密封能力减小；轴承出现了过度磨损或者是变形等。油封漏油的具体原因如下：油封自然老化，密封能力减小。轴承出现了过度磨损或者是变形。油封使用过程当中出现了一定的磨损。油封在安装的时候没有安装到位。油封附近使用了过多的润滑油或者是通气孔出现了堵塞。油封使用的油封型号与发动机不符。油封的作用：油封是用来封油（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，其将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。

油封漏油第一个办法是测缸压，第二个是看排气口有无蓝烟。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。只要发现制动液泄漏，就会引起机敏，因为它与行驶安全有关。一旦刹车失效，后果将不堪设想。如何找到制动液泄漏？首先，必须经常观察制动系统，其次，在驾驶过程中要注意车辆的变化。制动行程明显更长，其中一些是由于制动衬块的磨损引起的，而有些情况是由于制动油泄漏导致油压不足而引起的，请注意，一旦制动液泄漏，通常会在以下位置发生，即四个车轮附近的制动泄油孔，制动油箱和制动踏板。

可以通过以下两种简单的方法来判断：1、测缸压，如果是活塞环通过气缸压力数据确定磨损量，如果不是很严重，或通过添加剂，应该在1500公里后自动修复；2、寻找排废气口中的蓝色烟雾，蓝烟是一种燃烧石油的现象，主要由活塞、活塞环、气缸套、气门油封、由磨损引起的，但必须首先排除由排气管道引起的机油燃烧现象，油水分离器和PVC阀门损坏也能引起烧机油；3、为了判断气门油封是否漏油，可以通过油门和松油门的方式来判断，气体阀的排气口是活塞、活塞环和气缸套磨损过大；出现蓝烟现象主要是气门油封损坏以及气门导管磨损导致的。

判断气门油封有没有漏油的方法：1、气门油封油将会在燃烧室燃烧，如果气门油封不严渗进机油，排气将会显示出蓝色烟雾如果在很长时间内很容易产生积碳现象，就会出现关闭不严的气门，燃烧不充分；2、它还能导致燃烧室和喷嘴积累碳或三元催化器的堵塞；它还能引起发动机功率下降和油耗显著增加，相关设备损坏，特别是火花塞工作条件明显降低；3、可以看到后果还是很严重的，所以应该尽快更换新的气门油封。

汽车发动机油封漏油换油封价格在10－15元左右跟换方法如下：1、一般一个油封的价格在10－15元左右，不过如果象修车师傅说的需要换两个油封，就有可能是超越离合器的油封。这两个油封更换比较麻烦，要拆下磁电机等件才能更换，这样要50元也不算贵，属于正常的维修价格了；2、发动机的这里面有好几个油封，如换挡轴油封、小链轮油封、超越离合器油封（2个）、挡显开关密封圈和隔油盘密封圈等；3、无法判断是哪个油封漏油造成的，所以也就不好确定维修需要换几个油封，以及修理费是多少。

减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据：1、减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器；2、当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身，车身能回弹不多于2-3次，属于正常；上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效；3、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次；（充气减振器推入后应自动伸长）以最后2-3次的推拉感觉来进行判断：感觉判断减振器阻尼力正常，减振器属于正常；感觉判断减振器阻尼力异常（或充气减振器活塞杆不反弹），减振器失效；4、减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费跟换的。如果已经出质保期了，你也没有必要非得去4S店更换原厂件，4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品，价格比原厂的便宜，质量也绝对不比原厂的差。

曲轴油封漏油的症状：1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落（例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂）；2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油；3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

油封出现漏油只能去4s店或者维修店更换一个新的油封才行，长时间漏油不好，不仅发动机脏污，而且机油浪费。油封漏油的原因如下：1、装配原因，由于压具的原因，导致油封压力变形后，在装配过程中，油封通过螺纹或花键，造成唇口划伤，由于油封位置粗糙度低，压力载荷过大，导致弹簧失效或唇口翻动；2、骨架原因，由于油封弹簧材料和制造问题，导致其性能失效，弹簧失效形式是：弹簧过紧或过松，弹簧过松压力小，无法达到密封效果，弹簧过紧压缩力，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油；3、工作介质原因，工作介质为油，油封材料的选择应考虑其与油的相容性，两者相容性差，会产生唇口肿胀、硬化、软化、开裂等，最终发生漏油现象；4、唇口磨损的原因，清洁度问题：铸造砂、机加工铁屑、油污等，大量积聚在唇口部位的油封，工作时出现异常磨损，油封与转轴不同轴线，油封出现局部研磨后，唇口异常磨损，油封唇口处锂基润滑脂e润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损；5、轴的原因，转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业一般选用粗糙度不小于0.8，并与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55，转轴表面缺陷如：腐蚀、刮痕、定向刀痕等等。

曲轴油封漏油的处理办法：1、第一是发动机油封断裂导致漏油的，第二是安装过程中油封偏压造成的；2、如果是维修油封后还是漏油，这也是第二个原因，这也是比较常见的，为了避免这种情况，建议使用田中工贸曲轴油封压入工具，将使用此工具可以保持油封的平行度，不会因不平行而导致油封漏油；3、在安装曲轴油封的过程中也会更加省力。这种曲轴前油封安装工具很便宜，而且很容易使用。

变速箱油封漏油的解决方法就是更换新的油封，变速箱漏油的自检方法：1、我们看车走的时候在放车的地方看下地上有没有油。如果有油看看什么颜色的，红色的就有可能是变速箱油，去修吧；2、有时候我们开车不小心，尤其是新手，容易把底盘磕了碰了，如果碰了最好下车来看看，看看汽车下面有没有水一样的东西，如果有就用手摸一下看看什么颜色的，红色的花就有可能是变速箱油。如果不多的话还可以开，就近找个修理厂去修吧。如果很多就别开了，叫救援；3、磕了碰了底盘有时候当时不漏，是因为碰的不严重，变速箱油慢慢往下渗这就需要我们观察了。晚上把车停好以后在车底下放上一片硬纸片，就放在发动机的下边，因为变速箱就在发动机旁边。第二天看看纸上有没有油，这个油的颜色是红的。如果有，就赶紧去修，别等到漏完了再去，漏完了再修就不是一点钱能修好的；4、变速箱里边的有橡胶油包和密封圈，时间长了老化了也会容易漏变速箱油，还是停车的时候在发动机下边放上硬纸片，到第二天看看有没有油，有的话就抓紧时间修。

差速器油封漏油，建议到修理厂检查一下：1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油。

汽车方向机漏油是换油封的：1、方向机蜗轮箱两底孔及箱内光滑，螺孔漏油，由于原来的螺孔钻穿，或保修期内的螺孔顶部或顶部会有较长的裂纹，油在箱体内沿螺纹向外渗透；2、底盖漏油主要是由于铸件的原因，使盖面不平或导管孔与两个平面不垂直，造成铆合不严或导管偏斜；3、垫片部分渗漏常是因用黄板纸的缘故，黄纸对油的吸附性强，加上螺栓扭矩不均匀，使侧盖、底盖变形，垫片数量调整不到那个时候就会渗漏；4、一般方向机漏油可以修理，但很多修理厂说不能修理，或者修理也用得很快，这只是一个技术问题或麻烦，不想做这个工作，如果你能找到有经验的汽车修理师傅，就叫他来帮忙修理。

变速箱壳体内的齿轮油从差速器输出端与传动轴连接处的油封处渗漏。 变速器油封漏油的原因 引起油封漏油的根本原因是油封刃口与传动轴轴颈的配合松旷。汽车在使用流程漏中油，原传因动轴高速运转与油封造成摩擦，长期下去，油封与轴的配合就松旷，特别是汽车转弯驾驶或在道路不平的地面驾驶时，车轮在运转流程中会导致传动轴的振动，更容易导致油封的唇口受振而松旷，减弱了封油的作用，影响到漏油。 变速器油封漏油怎么办 将汽车运转一段时间后停车，在差速器传动轴左、右两侧油封处检测，按照漏油的现象或痕迹来确诊此处油封是不是漏油。油封漏油时，应更换油封。