踩刹车时有滋滋响声怎么解决?

踩刹车时有滋滋响声的原因：正常异常刹车噪音，此时刚打开或换上新的刹车片都是正常的，因为摩擦力还没有匹配上，行驶几百公里磨合后就能自动消除。被雨淋湿后异响，刹车片通常是铁做的，被雨淋湿后会生锈。这时踩刹车会有异响，只是磨损掉了铁锈。刹车片配置异常，可能是刹车片安装颠倒了，或者组装较少的螺钉零件，或者刹车片太小与摩擦力不匹配，或者使用便宜的刹车片等，需要及时处理更换刹车片。紧急刹车异响，有时候我们在减速行驶过程中，突然刹车突然听到异响，刹车踏板可能会有振动反馈，这是ABS系统介入造成的，不用担心。选用伪劣、太硬的汽车刹车片，如果选用了伪劣或太硬的汽车刹车片，那样在踩刹车的情况下，汽车刹车片摩擦到刹车盘便会传出吱吱吱的声音。因此，在拆换汽车刹车片的情况下，一定要选用优质汽车刹车片。汽车刹车片与刹车盘中间有碎石子、杂质。在平常行驶的过程中，无可避免通过一点非常复杂的路况。是因为盘刹的特有设计，一点碎石子和杂质无可避免进到汽车刹车片与刹车盘中间，这样在刹车的情况下也是会有异响的。检查汽车刹车片与刹车盘中间有没有异物。刹车盘磨损严重。倘若选用伪劣汽车刹车片，或有较为坚硬的杂质进入到汽车刹车片与刹车盘中间，都会造成刹车盘异常磨损。倘若刹车盘磨损过度严重，在踩刹车的情况下也会有吱吱作响的声音。更换磨损严重的刹车盘。

踩刹车时有漏气的响声：漏气的声音一般分为两种情况，一种是刹车助力泵正常工作时出现的，但只是短暂的；另外一种是踩完后发出的，声音比较明显或有持续性。第二种情况是真正的故障问题，可以通过一个方法来进行试验，看看是不是刹车助力泵漏气导致声音出现。打开发动机，运行1到2分钟后关闭，然后分三次踩踏板。正常工作的真空助力器踩第一脚时，由于真空助力器存在足够真空，其踏板行程正常；第二脚，由于助力器内已损失一些真空，所以踏板行程会减小很多；待踏第三脚时，真空助力器内真空已很少，所以踏板行程也很少，再踏下去就踏不动了。以上即所谓一脚比一脚高这证明助力器无漏气，工作正常。如果每一脚踏板行程都很小，且行程都不变，即所谓的脚特别硬；则说明助力器漏气失效。漏气严重的要对漏气的助力器需予以更换。

刹车踩到底咯噔响的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；解决办法：要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，而刹车盘则在10到12万公里；2、刹车片装配存在问题，比如卡钳复位不良，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响；解决办法：刹车片重新安装，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店；3、刹车盘或刹车片锈蚀，造成刹车时出现响声；解决办法：如果只是表面有轻微的锈迹，在行车时，轻轻踩在刹车片上，使刹车片和制动盘的摩擦表面抛光即可；如果有多处生锈，最好把车开进修理厂，将制动盘拆下，用砂纸将生锈处打磨处理干净，检查制动片表面无异常后，进行路面测试；4、使用劣质、过硬的刹车片都会造成刹车片损坏，影响刹车；解决办法：选择并购买正规的刹车片；5、制动分泵异常，缺乏制动液，制动液其实就是常说的刹车油，当发现刹车油不足时，会导致空气进入到制动管路或者分泵里面，经过空气的压缩，造成了分泵的压力不足，从而会出现刹车不灵或者是失灵的现象；解决办法：及时添加制动液，并定期检查制动液余量和制动分泵；6、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物，低速刹车时有咯噔的响声；解决办法：将制动鼓或盘片与蹄片间的异物取出。

踩刹车为有滋滋的响声可能是刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会就可以解决问题，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者润滑油。刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，刹车盘更换周期是10到12万公里。

踩刹车有滋滋响声的处理方法如下：1、踩刹滋滋响叫：那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声持续，检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。2、刹车片太硬，消音片安装错误：如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是否太硬，或者是消音片安装错误。试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3、下雨天异响：下雨天也会造成刹车异响，如果车停了几天，刹车盘与刹车片会因为锈蚀粘在一起，再启动时可能会发出砰的一声，这种情况也比较正常，不用担心，多踩几脚刹车，刹车盘上的铁锈就会消失。还有一种情况是在低速行驶时刹车发出呜呜的声音，可能是因为刹车盘里有水，刹车片和刹车盘比较潮湿，等水干即可。

踩刹车时发出滋滋的响声，发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果是持续的响声，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成。高速踩刹车抖动的原因如下：1、车身发抖：检查发动机所连接的真空管，确认换机油或做其他保养时是否碰掉该真空管，造成混合气泄漏；其次，确认车辆在保养时是否断开过蓄电池，造成发动机节气门“学习值”消失，致使发动机怠速过低，从而出现抖动现象。2、方向盘抖动：一般说来，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。3、车辆“卡得慌”：车辆在湿度大或发动机大负荷时都可能造成点火不良，产生“一抖一抖”的现象。

以下是踩刹车时出现异常响声的具体原因：1、制造时刹车盘的硬度有所不同，导致磨损。2、异响出现在驾驶室内刹车踏板处，是由于刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销与之摩擦发出响声。3、盘片磨损严重，出现铁制零件直接接触的情况，应立即更换盘片。如果此时仪表没报警，应同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。4、刚装上新片就出现异响，是由于新片与摩擦块尺寸不一致所造成。

1.车发出异常声音，检查刹车片是否用完或有异物，如果用完，应立即更换，如有异物，则重新安装；2.刹车发出低沉声，可以检查刹车钳是否磨损，或者弹簧片脱落了，如果是，请立即更换；3.刹车时，建议检查卡钳，刹车盘和刹车片摩擦是否有问题；4.刹车发出哗啦声，检查刹车片附件是否松动，加固或更换新刹车皮。驾驶员踩刹车时，新车发出刺耳的声音，因为需要磨合新的刹车片和制动盘。踩刹车时，碰巧磨损到刹车片的硬点，会发出这种异常声音。声音主要是由制动钳的故障引起的。当刹车突然刹车时，它会发出笑声。正常操作期间可能是ABS的声音。ABS系统将始终使车辆在关键的锁止间隙内滚动。如果持续发出沙沙声，请首先检查是否有拖拽制动器。卡钳的不良复位将导致光盘和胶片之间的长期摩擦，并且在某些情况下会产生异常噪音。如果刚安装完新膜后出现异常噪音，则可能是由于新膜和摩擦块尺寸不一致引起的。

踩刹车时有滋滋响声原因：1、出现这种情况很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响，从而提示车主需更换。建议去4S店维修更换新的刹车片即可；2、刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片；3、刹车片更换周期其实并不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。

关于踩刹车异响的问题，制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音并不是故障，主要与刹车片的材质有关：1、您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了；2、或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响；3、所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理，请您放心使用；球笼磨损后在打转向时会发出异响，出现这类故障只能是更换新球笼。

踩刹车时有咔咔响声的原因：1、abs系统工作产生声音。abs系统是防抱死刹车系统，在紧急制动时如果abs系统工作就会发出声音。但是这种声音是正常的不需要担心。abs系统工作时，仪表盘上的abs灯会闪烁；2、变速箱工作发出声音。在制动时，随着车速降低，变速箱也需要换挡。一般的自动变速箱都有电磁阀，在换挡时需要电磁阀工作，电磁阀工作时可能会产生一些声音；3、底盘的各个部件旷量增大出现异响。悬架各个部件之间是有橡胶衬套的，车子长时间使用后橡胶衬套会出现老化现象。衬套老化后各个互相连接的部件之间旷量就会变大，此时紧急制动时底盘会出现异响。这种异响是不正常的，解决办法是更换底盘上所有老化的橡胶衬套。

踩刹车时有滋滋响声最简单解决方法：1、出现这种情况很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响，从而提示车主需更换。建议去4S店维修更换新的刹车片即可；2、刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片；3、刹车片更换周期其实并不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。

新换的刹车片踩刹车时有滋滋响声原因：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。

踩刹车时刹车碟有滋滋响声的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的；3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

踩刹车时有滋滋响声踩多了又不响的原因：1、轻踩时的异响，主要是制动片与制动盘之间的摩擦声。当您脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响；2、可以尝试将制动片表面的碳化物打磨掉，如果还有异响并且是新换上的制动片，可能是盘片不匹配的问题而导致制动异响。如果车辆行驶里程数较多，有可能制动盘的边缘起“台阶”了，这一圈“台阶”与刹车片在摩擦时也会有异响；3、另外不管是不是新车，如果是制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音并不是故障，主要与刹车片的材质有关。得取下刹车片反复打磨几次这种异响就会消除了。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理，请放心。

踩刹车时有漏气的响声原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

踩刹车时有嗒嗒响声的原因：1、刹车时吱吱响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的\"导销\"因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养；3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。

踩刹车异响原因；1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。

踩下刹车后出现异响的原因比较多，例如abs系统工作时会出现异响，底盘部件旷量变大时会出现异响，变速箱也会出现一些异响。可能的异响原因：1.abs系统工作产生声音。abs系统是防抱死刹车系统，在紧急制动时如果abs系统工作就会发出声音。但是这种声音是正常的不需要担心。abs系统工作时，仪表盘上的abs灯会闪烁。2.变速箱工作发出声音。在制动时，随着车速降低，变速箱也需要换挡。一般的自动变速箱都有电磁阀，在换挡时需要电磁阀工作，电磁阀工作时可能会产生一些声音。3.底盘的各个部件旷量增大出现异响。悬架各个部件之间是有橡胶衬套的，车子长时间使用后橡胶衬套会出现老化现象。衬套老化后各个互相连接的部件之间旷量就会变大，此时紧急制动时底盘会出现异响。这种异响是不正常的，解决办法是更换底盘上所有老化的橡胶衬套。平时车子出现一些不正常的异响时，需要及时去4s店或修理厂检查维修。