加速有顿挫感几点原因是什么?

手动油门有顿挫感，大致分为两类：客观因素和车辆故障。客观因素主要是司机的技术。换挡时油门和离合器配合不好，车辆会突然减速，明显加速，车辆会顿挫。这是正常现象，注意换挡配合即可。此外就是车辆本身的故障，具体原因及解决办法如下：1、油缸管路故障。表现为换挡加速时有强烈的顿挫感，主要在1000-2000转之间，2000转以上会好一点，但只要踩油门就会产生顿挫感，油门踩得越深顿挫感越强。解决办法：更换油缸管路即可解决。2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系。解决办法：建议平时注意清理积碳。3、燃油品质不合格，燃烧不充分。解决办法：建议更换燃油。4、火花塞、点火线圈故障，造成缺缸。解决办法：这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。比如点火系统、进气系统、燃油系统任何一个部分出现问题，都有可能在燃油阀产生挫败感。建议及时去4S店或汽车修理厂，让专业的技师检查问题，然后修理。

急加速有顿挫感的原因如下：1、节气门积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系。解决办法：建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格：燃油品质不合格或者不匹配，导致燃烧不充分。解决办法：添加高品质燃油。3、不同车型：手动挡：在半离合状态行驶中，加油或者收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。自动挡：加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。解决办法：改善驾驶习惯。4、油路堵塞的原因：可能是发动机的油路堵塞,车辆供油异常，车主在踩踏油门踏板时，会出现车辆加不上油，并伴有顿挫感。解决办法：需要及时清除油路。5、还有可能是火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等，会造成急加速有顿挫感。解决办法：建议去修理厂修理。

加速无力还有顿挫感的原因有变速箱油内有油泥、进气系统故障等。具体原因如下： 变速箱油内有油泥： 如果变速箱油内有油泥，那么变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。 进气系统故障： 发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

引起加速有顿挫感的原因如下：变速箱内有油泥：汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。发动机油路：接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。

急加速有顿挫感的原因有节气门积碳较多、燃油品质不合格、车型不同的影响。以下具体介绍原因：节气门积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格：燃油品质不合格或者不匹配，导致燃烧不充分。不同车型：手动挡：在半离合状态行驶中，加油或者收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。自动挡：加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。

途观加速无力、有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，一般都是发动机问题。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况：如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。3、如果顿挫感比正常情况要严重：要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、在新车磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

汽车有顿挫感跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，如发动机油路堵塞、变速箱油缺少或者变质、操作油离配合不熟练，起步离合松得过快等。以下是相关信息：1、自动挡汽车起步出现顿挫：属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么就要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。2、注意事项：汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。

汽车加油有顿挫感的原因是：1、油门和离合器没有配合好；2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞；3、空气滤清器、节气门堵塞；4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化；5、汽油标号不合格；6、电磁阀损坏。汽车加油顿挫感的解决方法是：1、每次换挡时离合器输入输出端转速要相同；2、检查节气门、喷油嘴、进气口火花塞、检查点火线圈是否损坏；3、离合器半联动状态时让发动机和变速箱进行相同的转速。

变速箱有顿挫感的原因是：1、发动机转速和挡位不匹配：换挡操作的时机问题；2、车的行驶速度和挡位不匹配：速度和挡位的判断问题；3、驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感，驾驶员不熟悉车辆的问题；4、如果是变速箱的质量问题，会出现挡位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合，导致发动机转速突然增高等显现。转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系，发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的，维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。

哈弗h6顿挫感的原因如下：第一，车辆发动机火花塞出现问题，无法及时点火。第二、车辆的喷油嘴出现堵塞，燃油供应出现问题。第三、车辆的油门踏板出现了问题。一般情况下加速存在顿挫感，说明车辆的油门踏板出现了非常严重的问题。此时车主需要对油门踏板继续宁更换或者维修。如果更换油门踏板之后问题没有解决，车主需要更换车辆的火花塞和喷油嘴。火花塞由于长时间的使用上面会沾满各种各样的积炭，如果积碳数量过多，那么火花塞将无法顺利点火，无法顺利打点火，就会造成车辆在加速时会间歇性的动力不足，导致出现顿挫感，同时车主应检查喷油嘴是否正常。长时间使用的喷油嘴会出现堵塞的情况，这种情况会造成发动机动力输出不均匀。

踩油门有顿挫感的原因：1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感；3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题；4、点火不正常，更换火花塞或者高压包；5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

引起加速有顿挫感的原因就是：1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

加速顿挫感的原因：1、原因，一般都是出现在手动挡，或者5速以下的自动变速箱车辆本身问题，变速箱调教不够准确；2、挡与挡之间速比差别大等等（4速自动变速箱的顿挫感较明显）；如发动机供油不稳，或者转回速不稳也会导致轻微的顿挫感；3、驾驶技术问题。尤其是手动挡，换挡离合器抬得过快，油门转速不高，肯定有顿挫；自动挡也是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换挡，需要有个踩松踩答的节奏，根据自己的车型换挡特点来把握，就会减少加速的顿挫感。

赛拉图加速有顿挫的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

加速顿挫感的原因：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

产生的原因可能有抄三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响袭导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，百建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，知造成缺缸等。这种就需要到店里检查处道理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

出现这种情况可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供给系统出现了问题导致的。出现这种情况后，应该去专业机构或4s店读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。汽车发动机的点火系统主要部件包括点火线圈，火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着汽车使用时间的增加，汽车发动机的火花塞电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变差。点火能量变差会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。如果出现了这种情况，会导致发动机出现动力变弱，油耗升高，运转平属性变差的情况。点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，会导致发动机缺缸。点火线圈损坏后火花塞的电极是无法释放电火花的。如果点火线圈损坏了，需要立即更换，并且一定要选择原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。大家千万不要贪图便宜选择一些副厂配件，副厂配件的可靠性耐用性是比较差的。

奥迪a4加速有顿挫感可能是因为变速箱出现了问题，也有可能是因为变速箱油出现了杂质，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道流通，这就会导致变速箱顿挫。变速箱出现顿挫的现象，如果不及时维修的话，时间久了会导致变速箱高温，在换挡的过程中冲击现象严重，变速箱同时会出现打滑的现象，影响汽车正常工作。自动挡变速箱在起步的状态下出现顿挫是一种正常的现象，如果在急加速的情况下出现顿挫的现象，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，档位明显的下降就会出现顿挫感。自动变速箱出现顿挫，通常情况下并不是变速箱内部的阀体出现损坏的现象，而是因为变速箱油内部出现了脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致变速箱无法实现对变速箱油压的控制，所以才会产生顿挫的现象。变速箱出现故障之后，在汽车的仪表盘会进行报警提示，这时变速箱会进入自动保护模式，在这种情况下需要尽快维修。