汉兰达两驱和四驱有什么区别?

汉兰达四驱与两驱的具体区别：1、驱动方式不同：四驱是四个轮子都有动力，两驱就只有2个轮子有动力。2、价格不同：价格四驱较两驱创新许多，因此四驱比两驱价格贵。3、排量不同：两驱排量是2.7L。四驱排量是3.5L。4、稳定性不同：四驱的汉兰达行驶更稳定，尤其是在湿滑路段。另外四驱的汉兰达在跑比较差的道路的时候更不容易陷车。5、油耗不同：四驱由于动力较两驱大，因此油耗比两驱车高一点，但百公里油耗的差距不会超过1升。如果是为了更好地追求完美汉兰达的硬派越野车特性，当然四驱毫无疑问。但若是考虑到耗油量、经济发展，仅仅日常应用并非越野车主要用途、且非极端环境地域的情形下建议挑选两驱版本。极端环境指的是雨雪天气比较严重、实时路况比较差的驾驶环境。

两驱只有两个车轮是驱动轮，四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。以下是关于汽车四驱系统的详细介绍：概况：四轮驱动能使汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮，路况不好时不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。其他：半时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以半时四轮驱动的汽车不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱。

分两种情况讨论：1、从越野的角度：追求汉兰达的硬派越野性能，选择四驱版本。2、从经济的角度：考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下，选择两驱版本。以下是关于汉兰达四驱的相关资料：1、简介：汉兰达四驱版本采用的是动态扭矩分配控制4WD（带锁定模式）。电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100:0与50:50之间自动转换。2、性能：正确使用四驱能充分发挥汉兰达的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高下坡的安全性。

两驱和四驱的区别：1.驱动方式不同：两驱是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2.油耗不同：两驱耗油较少；四驱动油耗较高。以下是分时四驱的资料：1.简介：分时四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑探测并自动将动力分配到另外两轮。2.模式：对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。

汉兰达两驱和四驱油耗差距介绍：同一车型的两驱款和四驱款百公里油耗差距在0.2～0.5L左右。汉兰达两驱豪华款百公里综合油耗8.3L，四驱豪华款百公里综合油耗8.7L，看起来有着0.4L左右的差距。但根据实测油耗表现，两车差不多都在10.1L～10.3L左右。以下是影响汽车油耗的有关因素介绍：1、空调制冷、用电量；2、行车路况；3、车重车况、机油性能、轮胎气压、轮胎阻力；4、驾驶习惯、刹车习惯；5、发动机温度（70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油）；6、车身设计。

奥迪四驱和两驱的区别如下：1、标识不同：配备四驱系统的车型在车身上都会贴上“quattro”标识，这些标识分别张贴在前进气格栅的奥迪LOGO左侧，以及车尾右侧的动力标识下方。2、排量不同：从目前在售的奥迪A6L车型中可以知道，其中“55TFSIquattro”系列均标配了四驱系统，也就是3.0T的V6动力版本的车型，所以我们可以直接根据尾标的“55TFSI”进行分辨，只要是这个标识的车都代表有四驱系统。3、驾驶感受不同：搭载四驱的奥迪A6L在急加速、跑高速或者车轮打滑的情况下，四驱系统就会介入工作，所以有四驱系统的奥迪A6L开起来更加稳重，轮胎抓地力更加，使得过弯时的操控性更强，而两驱车型则不具备这些特性。

两驱车辆指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱是两个前轮负责驱动，后驱是两个后轮负责驱动。四驱指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。

两驱车指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱车是两个前轮负责驱动，后驱车是两个后轮负责驱动。四驱车指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱车养护成本更低。

就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境。以下是关于汉兰达四驱的相关资料：1、汉兰达四驱版本采用的是动态扭矩分配控制4WD（带锁定模式），也就是适时四驱。电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50：50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50：50。2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

汉兰达两驱和四驱油耗差0.4l。以2020款汉兰达为例，其车身长宽高分别是：4890mm、1925mm、1715mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l。2020款汉兰达两驱前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是165kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境。以下是关于汉兰达四驱的相关资料：1、汉兰达四驱版本采用的是动态扭矩分配控制4WD（带锁定模式），也就是适时四驱。电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50：50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50:50。2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

汽车两驱和四驱的区别有以下三点：一.驱动方式方面：1.两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。2.四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。二.油耗方面：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。三.差速器数量方面：1.两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。2.四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

汽车两驱和四驱的区别如下：1、驱动方式不同：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、差速器数量不同：两驱的汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱的在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。 

汽车两驱和四驱的区别有：1、驱动方式不同：两驱有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、差速器不同：两驱差速器能够使前、后驱动轮实现不同转速转动；四驱在四轮驱动时，为驱动四个车轮，需将所有的车轮连接起来，加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量及位置的形式，其对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养方面均产生重要影响。

四驱和两驱轿车的区别：1、驱动方式不同：四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动；两驱只有两个车轮是驱动轮。2、差速器不同：四驱汽车需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动。四轮驱动是汽车四个车轮都能得到驱动力，这样发动机的动力会分配给四个车轮，遇到不好的路况时才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。

两驱和四驱的区别有：1、驱动方式不同：两驱在整个行驶过程中一直保持两个驱动轮驱动的形式；四驱在整个行驶过程中一直保持四个驱动轮驱动的形式。2、差速器运作形式不同：两驱汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构；四驱驱动四个车轮，将所有的车轮连接起来使用中央差速锁。汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式，其分类标准是按照驱动轮的数量，两驱驱动的形式分为前置后驱、前置前驱、后置后驱和中置后驱；四驱驱动的形式分为分时四驱、适时驱动、全时四驱。

汉兰达两驱和四驱，个人觉得四驱更加实用点：1、就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境；2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力；3、同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。

汽车两驱和四驱有以下区别：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

两驱和四驱的区别：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

简单来说汽车四驱和两驱的区别是两驱车就是靠两轮来驱动，四驱车就是靠四个轮来驱动。四驱车和两驱车优劣对比如下：1、四驱车型的优势：跟同款的两驱车型相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定，当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能力；2、两驱车型的优势：跟同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低；3、四驱车型的缺点：跟同款两驱车型相比油耗偏高，价格较贵；4、两驱车型缺点：两驱车型虽然有不错的离地间隙，但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。