中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车电瓶负极发热?

汽车电瓶负极发热?

发布时间:2021-04-26 15:36:03 原创 来源:中华网 阅读:2222
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

负极接线电阻过大,而产生发热,检查负极线是否被氧化、线径过小、搭铁不良:

1、汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池;

2、正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上;

3、如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12--24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车电瓶正负极

汽车电瓶正负极很好区分,一般正极有一个+,负极有个-。并且正极接线柱要比负极接线柱粗,而且正极接的线多,负极只有一根线。电瓶是汽车上比较重要的部件之一,在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。电瓶也是一个易损耗部件,一般电瓶的使用寿命在4年左右,但是有些车的电瓶不到4年就已经无法使用了。汽车在启动发动机时是需要电瓶的,如果电瓶的电压不足,那么可能无法启动发动机。有些车友在长时间不开车时会把车子长时间停在车库内,那么建议各位车友在长时间不用车时断开电瓶的负极,这样可以避免电瓶内的电量被耗尽。如果电瓶内电量被耗尽但是又长时间不充电,这样会大大降低电瓶的使用寿命。各位车友在更换电瓶时可以选择agm电瓶,这种电瓶的使用寿命要比普通的铅酸电瓶更长,并且充放电性能要比普通铅酸电瓶更好。有些带有自动启停功能的汽车就是用的agm电瓶,那么带有自动启停功能的汽车在更换电瓶时千万不要更换成普通铅酸电瓶。平时长时间不用车时有空可以把车开出去溜溜,这样可以让发电机给电瓶充充电。
发布时间:2020-12-26 05:17:13 阅读:276

汽车电瓶负极怎么断开

断开负极非常简单,只需要将连接负极的金属圈上的螺丝松开,然后就可以取下来了。再次安装的时候一定要紧固好螺丝。如果长时间不开车,建议断开电瓶的负极。如果长时间不开车不断开负极,会导致电瓶亏电。在熄火锁车后,其实汽车并没有完全断电,此时汽车的防盗系统还在工作,所以防盗系统会消耗一部分电量。并且电池还会自放电,所以长时间不开车电池就没电了。如果电池没电了,那是无法启动发动机的,这样会耽误自己用车。无法启动发动机需要找开车的朋友或者修理厂的救援车来搭电启动,这样是比较麻烦的。如果长时间不开车,建议将车放在安全的地方,这样可以避免汽车因为一些人为因素或非人为因素受到损伤。如果长时间不开车,建议每隔一段时间将发动机启动,并且行驶一段距离,这样可以让发动机和变速箱得到一定润滑。大家不要每隔一段时间将发动机启动原地怠速,这样是没有用的,这样变速箱内部的部件是无法得到充分润滑的。长时间不开车对轮胎也是有坏处的,轮胎长时间一个面着地会导致轮胎出现平点,偶尔启动行驶一段距离可以防止轮胎出现平点。
发布时间:2020-12-26 23:19:59 阅读:350

凯迪拉克电瓶负极在哪

在电瓶上有两个接线柱,带有+号的是正极,带有-号的是负极线,如果标志看不清的话,可以使用万用表检测。如果万用表检测的电压是正值,红笔接的一端就是正值,如果是负值,黑表笔接的一端是正极。汽车使用的电瓶有使用期限,通常来讲,汽车电瓶的使用周期在2-3年,在使用汽车的过程中,要注意对汽车的电瓶进行保养,定期保养可以延长电瓶的使用周期。值得一提的是,如果汽车长时间不使用的话,电瓶会出现亏电的现象,因为汽车电瓶有一个特性,那便是自动放电,汽车熄火之后,即便是将汽车上的用电设备关闭,电瓶也会出现自动放电的现象,三个月就会将电瓶的电量全部放完。如果汽车的电瓶亏电时间过长的话,时间久了就会对电瓶带来不可逆转的伤害。通常来讲,如果汽车长时间不使用的话,建议每隔一个星期启动一次汽车,这样可以保证电池有充足的电量,另外,汽车电瓶的耗电量与电瓶的制造工艺也有一定的关系。
发布时间:2020-12-27 00:21:13 阅读:730

汽车电瓶充电发热正常吗?

汽车电瓶充电发热是很正常的:1、要知道电瓶在充电的时候,里面的电解液会处于一个沸腾状态,所以当我们徒手摸过去的时候,自然会感觉到电瓶在发烫,并且理论上是不存在爆炸的情况;2、但如果是发热异常(非常烫手)的话,很可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。而出现这种异常现象的缘故,正是因为汽车电瓶已经硫化得相当严重了,需要及时进行修复;3、当蓄电池使用一段时间之后,极板上面自然会堆积起很多硫化盐,需要及时将其清除。首先采用大电流5h率以内电流,将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下,进行放电百分之30,从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷,使其脱附溶解并转化为活性物质。那么,按照这个过程进行三四次循环,就可以修复汽车电瓶的硫化现象。
发布时间:2021-04-26 15:36:03 阅读:268

电瓶充电电瓶充电发热正常吗?

汽车电瓶充电电瓶充电发热是不正常的,电瓶充电发热的原因:1、充电机质量差或与电瓶不匹配,如果使用不匹配或质量差的充电机,电流过大会增加电瓶充电时的热量,电瓶会发热发烫,需要更换和电瓶匹配的质量好的充电机;2、电瓶出现问题,使用两年以上的电瓶,如果平时充电没有遵循正确方法,过充很容易造成电瓶失水,充电时出现发热发烫的现象。如果电瓶内电解液不足,可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水;如果电瓶因老化短路断格导致的发热,建议直接更换新的电瓶;3、掌握一个简单而又行之有效的充电方法以及使用优质的充电机,对电瓶的使用寿命起着关键的作用。希望广大车友了解之后可以避免电瓶充电发热的问题。
发布时间:2021-04-26 15:36:03 阅读:229

汽车电瓶负极发热?

负极接线电阻过大,而产生发热,检查负极线是否被氧化、线径过小、搭铁不良:1、汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池;2、正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上;3、如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12--24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
发布时间:2021-04-26 15:36:03 阅读:400

汽车电瓶正负极连接?

汽车电瓶正负极连接的方法:1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来;2、平时在没有发动引擎的时候,我们在车上是可以使用一些耗电设备的,比如音响设备、灯光的临时使用,防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久,会消耗殆尽蓄电池的电量,会给发动机的再次启动造成困难,也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后,靠跑路是充不进电的,必须要用充电器充数小时才能将其充满,因为亏电时极板已经受损了,必须充电修复,另外超过一星期外出,需要断开电瓶的负极;3、在启动车辆之前,要先检查汽车蓄电池的外观,确保蓄电池表面是完好无损,没有裂纹的,且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤,都不要发动汽车,以免发生事故。关闭发动机,将已使用过的电瓶从车上拆下来,用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方,如果是免维护电瓶,不需要打开盖子,但不是的话,需要将电瓶上面的透气盖打开,有的盖子是拧上的,反向拧掉就行了,有的是要用起子撬开,视具体情况而定;然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
发布时间:2021-04-26 15:36:03 阅读:85

汽车电瓶充电发热还流水?

汽车电瓶充电发热流水:1、电瓶充电会流水,与电瓶原理、构造有关。电瓶之所以可以存储电,是将电能转换成化学能。电瓶内部是由阳极板、隔离板、阴极板、电解液(稀硫酸)构成;2、电瓶采用贫液式设计,在充电过程时,电瓶内部会出现析气现象,同时两极板活性物质活动剧烈会产生热,造成电解液面上升,从而出现电瓶充电流水现象;3、所以给电瓶充电,电流应选择为蓄电瓶容量的十分之一(既称为给电瓶快速充电),也可以选择为蓄电瓶容量的二十分之一(既称为给电瓶慢速充电)。如果给电瓶充电电流太大,容易造成电瓶液沸腾,对电瓶不好,会影响电瓶寿命。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好(既慢充)。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好,充电时间在24小时左右为适;4、在发现电瓶充电出现流水,应检查电瓶液面,在液面低于标准线时,及时进行补充纯净水或者蒸馏水,所加水不能高过标准线。
发布时间:2021-04-26 15:37:04 阅读:130

汽车电瓶充电发热有事吗?

汽车电瓶充电发热属于正常现象,由于电瓶充电电流一般比较大,里面的电解液会处于加热沸腾状态,有点温度是正常的,再加上电瓶本身有内阻,通过电流自然就会发热:1、但是,如果发热比较厉害(烫手),可能是充电操作不当,还可能是电瓶有问题,这会造成电池失水,导致电池的寿命缩短;2、汽车电瓶充电发烫并不会爆炸,但会损坏电瓶。而这可能是因为汽车电瓶硫化比较严重或过充导致,需要立即停止充电,硫化及时修复。一般充电大约需要8-10小时,如果用低电流充电,则需要充12小时左右才能充满;3、不过,需要注意的是,最好不要等电瓶没电了才充电,建议在电量还剩70%左右充电,这时只需要6-8小时即可充满,切勿过充;4、使用两年以上的电瓶,如果平时没有按照正确的方法充电,过充很容易造成电瓶失水,出现发热发烫的现象;5、如果电瓶内电解液不足,可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水,其目的是稀释浓度,从而提高硫酸铅的溶解度,使其正常进行电解反应。另外,如果电瓶是因老化短路断格导致的发热,表明电瓶已报废,建议直接更换新的电瓶。
发布时间:2021-04-26 15:37:04 阅读:325

汽车电瓶充电发热怎么办?

汽车电瓶充电发热解决方法:1、放电发热放电发热的原因主要有:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C;2、当电动机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大时,电压会急剧降低,容量也很快消耗,对电池最为不利;3、电池的电化学反应速度仅能够维持行车,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命。比较理想的是电池的电化学反应速度充分地供给足够。
发布时间:2021-04-26 15:37:04 阅读:152

汽车电瓶充电时轻微发热?

汽车电瓶充电时轻微发热的原因:1、电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热。解决方案:检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电(单只电压低于10.5v),撬开电池盖板,打开阀帽,用干净注射器逐格注入纯净水约10ml,接上充电器充电,随时检查液面情况,以表面湿润为准,待充电器转绿灯之后,吸出多余液体。恢复阀帽及盖板,装车使用即可;如电池变形严重,建议更换;2、电池老化问题,假如电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯,电池由于缺水,已经热失控,过充了,这样非常伤电瓶!如果你的电瓶使用已经超过18个月了,基本考虑换新的,加水修复效果也有限;3、充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。
发布时间:2021-04-26 15:37:04 阅读:134

汽车电瓶充电会不会发热?

轻微发热属于正常,蓄电池充电过程会产生热能,发烫就不正常了:1、电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热;2、电池老化问题,假如电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯,电池由于缺水,已经热失控,过充了,这样非常伤电瓶!如果你的电瓶使用已经超过18个月了,基本考虑换新的,加水修复效果也有限;3、充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。
发布时间:2021-04-26 15:37:04 阅读:74

汽车电瓶充电发热好还是不发热好?

汽车电瓶充电发热会损坏电瓶:1、而这可能是因为汽车电瓶硫化比较严重或过充导致,需要立即停止充电,硫化及时修复。一般充电大约需要8-10小时,如果用低电流充电,则需要充12小时左右才能充满;2、不过,需要注意的是,最好不要等电瓶没电了才充电,建议在电量还剩70%左右充电,这时只需要6-8小时即可充满,切勿过充;3、使用两年以上的电瓶,如果平时没有按照正确的方法充电,过充很容易造成电瓶失水,出现发热发烫的现象。如果电瓶内电解液不足,可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水,其目的是稀释浓度,从而提高硫酸铅的溶解度,使其正常进行电解反应。
发布时间:2021-04-26 15:38:03 阅读:168

汽车怎么断开电瓶负极?

汽车断开电瓶负极的方法:1、首先打开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩,然后找到电瓶负极的紧固螺母;2、随之用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时候直接拔出负极接头即可;3、但在拆除的时候,一定要遵循“先负极后正极”的顺序(与安装顺序相反),因为在没有拆除负极的时候,汽车电路还是处于一个回路的状态。那么在拆除正极的时候(负极仍然接通),如果一不小心误碰到汽车金属,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路,严重的话还可能会出现“打火”的情况,所以在拆除的时候,一定要留心一点了。
发布时间:2021-04-26 19:58:04 阅读:94

汽车搭电瓶负极怎样搭?

汽车搭电瓶负极搭的方法:1、需要搭电自救,一定要知注意这几个事项第一:俩车不能挨在一起,要保留缝隙防止短路。提供电量的车在夹电瓶时一定要在熄火状态。第三:搭电顺序,先接提供电量车正极;2、然后接需要救援车辆正极,最道后接提供电量车负极,另外一头接在需被救援车辆的缸体或者缸头就可以了;3、这里补充为什么不能负极接负,接负极就是回为了接地,接铁也是为了接地,但是如果直接接负极,此时电瓶若存在短路,或者断路也是发不答着车的。短路甚至会引发电池爆炸,这是因为瞬间产生的电火花会点燃电瓶散发出的可燃气体。
发布时间:2021-04-26 19:58:04 阅读:104

汽车怎么拆电瓶负极?

汽车百电瓶负极拆下来,需要先将汽车的引擎盖打开,找到电瓶,黑色的一面就是电瓶的负极,直接把负度极的螺丝拧下来就可以了,具体的操作步骤如下:1、打开汽车的驾驶员车门;2、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关;3、向上掀起汽车的发动机引擎盖;4、用支撑杆支撑起道汽车的发动机引擎盖,要确保支专撑牢固,避免作业时发生危险;5、找到电瓶,黑色的一面就是电瓶的负极,直接把负极的螺丝拧下来就可属以了。
发布时间:2021-04-26 19:58:04 阅读:250

汽车松电瓶松负极吗?

汽车松电瓶要松负极:1、新车电瓶负极装头松动,今天,在给志俊加雨刷水时,顺便看了下志俊的电瓶,掀开布罩后,见到了崭新的电瓶;2、忍不住用手摸一摸电瓶,发现电瓶负极完全是松动的,轻轻地就可以将负极卸下。我的志俊是新买的,里程表刚到2800公里;3、早段时间车子炱速抖动、缺缸、行驶熄火,跑维修站多次,换了三次高压线,浪费了不少时间、金钱,真是烦透了。
发布时间:2021-04-26 19:58:04 阅读:112

汽车电瓶怎么断开负极?

断开负极十分简单,只要要将连接负极的金属圈上的螺丝松开,然后才即可取下来了:1、在次安装的情况下必需要紧固好螺丝。假如长时间不开车,提倡断开电瓶的负极;2、假如长时间不开车不断开负极,会影响到电瓶亏电;3、在熄火锁车后,我觉得车辆并沒有完全断电,这个时候车辆的防盗系统还在工作,理所当然防盗系统会消耗一部分电量;4、而且电池还可以自放电,理所当然长时间不开车电池就没电了;5、假如电池没电了,那是无法起动发动机的,这样子会耽误我们自己用车。
发布时间:2021-04-26 19:59:04 阅读:97

电瓶充电发热正常吗

电瓶在充电过程中,是会产生热能的,有一些轻微的发热是正常情况。但如果是很热,手摸甚至能感觉到烫,那就是不正常的情况,需要立刻停止充电,防止危险发生。电瓶充电发热的原因有很多,比如说充电使用的充电机不是汽车本身适配的。不匹配的充电机会让电流过大,从而产生发烫的情况。近几年,充电的新能源汽车越来越多。在国家政策的支持下,由于价格比较优惠得到了很多车主的喜欢。但是充电汽车要面临的一个大问题就是电瓶,特别是纯电车,一旦电瓶出现问题就没有办法使用。要保护好电瓶,延长汽车的寿命,在平时充电时就要遵守正确的充电方式。首先是不要过度充电,过度充电会让电瓶失水,这也是导致电瓶充电时发热的原因之一。还有就是一定要使用适配、优质的充电机。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:48

电瓶发热咋处理

电瓶发热说明电瓶内部缺水,造成电瓶严重硫化,影响电瓶的正常使用。有些电瓶在使用期限久了之后,电瓶的内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶需要测量放电电流,使用放电仪进行测量,当放电时电压不低于10伏是正常的,如果低于10伏说明电瓶已经断格,需要进行更换电瓶在加负载的时候电压越低说明内部电阻越大,放电性能越差,在使用电瓶的过程中,不能使电瓶处于低温状态或者高温环境中,会影响电瓶内部电解液变质。以及,在不发电的状态下,不要单独使用蓄电池,否则会对蓄电池造成损害。
发布时间:2022-02-27 12:48:11 阅读:4

推荐阅读