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减震器顶胶坏了需要换全套吗?

发布时间:2021-04-26 15:34:04 原创 来源:中华网 阅读:1934
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需要换全套,减震器顶胶坏了的表现:

1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音;

2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣”的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬难受;

3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度,车辆却不能够维持直线行驶,总会自动跑偏;

4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性,被挤压发生的声音。

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换减震器顶胶要一起换吗

换减震器时假如顶胶和平面轴承没有损坏就无需更换减震器顶胶,只更换减震器即可。假如减震器顶胶老化,换减震器时必须要把顶胶一块更换,不然会同时影响到新换减震器用效果。顶胶的材料是塑料橡胶的,起着缓冲,减震,隔音的作用。就是你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,舒适性特别好。轮胎受到坎坷地面颠簸时也可以减少对车的直接的冲击力。轮胎在地面行驶的胎噪也是可以通过他减免的。如果减震顶胶坏了会有以下症状:1、舒适性变差,过减速带时会发出咚咚咚的声音,并且还特别明显。2、轮胎磨损变大,严重的话可听到轰轰轰的声音。3、原地打方向会有吱吱的声音。4、方向偏斜,意思就是当直线驾驶时,方向盘是歪的,就算打直了也走不了直线。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

减震器顶胶坏了有什么症状?

减震器顶胶坏了的症状如下:行驶异响:当减震顶胶因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。噪音变大:由于减少了顶胶的缓冲,减震器在工作的过程中,便会将吸收到的震动和冲击,毫无保留的由车架传导至驾乘室。方向偏移:当减震顶胶出现损坏时,车辆方向可能会出现轻微的偏移,难以回正,以及回正力度低等现象。原地转向异响:即便减震器没有工作,由于顶胶的过度磨损和损坏,在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8761

换减震器顶胶要一起换吗?

减震器顶胶可以只换一只,但更换的时候建议换一对。扩展资料如下:1、更换一对的原因:因为原来的顶胶即便没有损坏,但经过长时间的使用,多少会出现磨损、或者开裂的情况。只更换一边顶胶的话,容易使两边的支撑力不平衡,所以最好更换一对。2、减震器坏掉的症状:减震器坏掉开车能够感觉到,车辆的稳定性差,路面稍有不平汽车就会上下晃动。比如说过颠路时原本上下晃两次就会停止,现在要三四次才能停,并且幅度变大。
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减震器顶胶坏了有什么影响?

减震器顶胶坏了的影响有:1、减震效果舒适性变差;2、胎噪变大;3、车辆跑偏;4、乘坐不舒适;5、路面不平的震动感传入车内,异常响声;6、车辆转弯时会有侧倾感。减震器主要作用是让车辆平稳行驶,缓冲震动,让车内乘客更舒适,主要通过抑制弹簧来吸收震荡和路面带来的冲击。减震器失灵的危害是:1、汽车行驶中颠簸剧烈;2、安全性降低,在刹车或更换方向时易发生危险;3、操控性差,增加轮胎转动阻力,车辆控制力降低。
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汽车减震器顶胶需要多久换一次?

汽车减震器顶胶没有固定的更换期限,只要顶胶坏了就需要更换。汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲胶的,这个部件也被称为减震器顶胶,可以起到缓冲震动的作用,这样可以提升汽车的舒适性。在减震器工作的过程中,由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动,同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减,并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。如果顶胶损坏了,汽车在经过一些减速带或颠簸路面时顶胶会出现异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5327

减震器顶胶坏了什么症状?

顶胶坏了的症状:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;3、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;是跑偏的一个原因;损坏严重回影响到减震器使用寿命。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3830

减震器顶胶坏了啥样?

减震器顶胶坏了会有以下几种现象:1、减震器顶胶顶胶坏了舒适度会变得不好,过坎和减速带有特别明显声响,这就是减震出了问题;2、胎槽变大,严重时可听到轰鸣声,方向变为倾斜,就是当你沿直线行驶时,方向盘是歪的,打直方向盘也走不了直线;3、原地打方向也会发出吱吱声,还有损坏严重的会影响到减震器使用寿命。
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减震器顶胶是单独的吗?

是单独的,减震器顶胶俗称带弹簧座环减震架轴承压力顶胶的作用如下:1、减震器顶胶的材质为塑料橡胶,能起到缓冲、减震的作用,过一些减速带时,车轮胎完全着陆后会将你身微量向上扶,舒适行特别好;2、隔音,轮胎和地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎被颠簸的地面撞击时可以减少对汽车的直接影响;3、汽车的减震器也称为悬挂,是由弹簧和减震器共同组成的,用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
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减震器顶胶自己能换吗?

可以的,不过你需要工具,可以从淘宝网购顶胶相关的工具。方法如下:1、需要的工具,梅花扳手16mm、18mm、21mm套筒、M14替代螺母、内角扳手7mm、6mm;2、然后找到减震器位置,第一步先拧松车轮紧固螺栓,然后用千斤顶支起测算车身至车轮离地3CM,必须紧挨千斤顶用砖垫住车,之后撤千斤顶,卸下车轮,千斤顶在三角臂上顶起减震器;3、在之后就用MM6内角配合MM18梅花扳手拆开转向拉杆,在用用MM16梅花扳手卸开平衡连杆;4、在之后用铁丝拉住减震弹簧,然后就用7MM内角配合21MM套筒卸下顶胶螺母,拧上替代螺母,然后松开千斤顶,在使用脚把刹车片踩到底,最后拿下顶胶;5、最后就把新的顶胶套上,以上步骤反之安装,这样就更换好顶胶了。
发布时间:2021-04-28 00:40:03 阅读:3166

减震器顶胶坏了症状?

减震器顶胶坏了的症状如下:1、舒适性变差、过快和减速带时咚咚声音,咚隆隆的声音特别明显,好像减震器有问题,胎嘲变大,严重的时候可以听到轰轰的声音;2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线,原地打方向会发出吱吱的声音,严重的方向盘也会感觉到,周围发出的声音会很明显;3、也是造成运行偏差、严重损坏的原因,损坏严重回影响到减震器使用寿命。
发布时间:2021-04-28 00:40:03 阅读:2898

减震器顶胶坏了有什么征兆?

减震器顶胶坏了会出现以下征兆:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;5、也是跑偏的一个原因。损坏严重回影响到减震器使用寿命。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:2693

减震器顶胶坏了有什么症状?

汽车减震器顶胶坏了的症状如下:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;5、也是跑偏的一个原因,损坏严重回影响到减震器使用寿命。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:2708

减震器顶胶坏了什么征兆?

减震器顶胶坏了会出现以下征兆:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰、轰的声音;3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱、吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。
发布时间:2021-04-27 17:28:04 阅读:2494

减震器顶胶坏了磨胎?

减震器顶胶坏了是不会磨胎的,减震器顶胶坏了的症状:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;5、也是跑偏的一个原因,损坏严重回影响到减震器使用寿命。
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减震器顶胶坏了有何症状?

减震器顶胶坏了的症状:1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;5、也是跑偏的一个原因;6、损坏严重回影响到减震器使用寿命。
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减震器顶胶坏了什么表现?

减震器顶胶坏了表现:1、坏了就是漏油;过大点的坑的时候异响;变道转弯时车身难以控制,操控性变差。“顶胶”损坏后表现;2、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差;胎噪变大;车子跑偏;3、“缓冲胶”损坏后表现乘坐不舒适;路面不平的震动感传入车内,异常响声;车辆转弯时会有侧倾感。
发布时间:2021-04-26 15:34:04 阅读:1949

减震器顶胶坏了有什么危险?

汽车的减震器是由弹簧和减震器共同组成的:1、减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。减震器弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少;2、如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的;3、没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
发布时间:2021-04-26 15:34:04 阅读:1872

途锐减震器顶胶能换吗?

途锐减震器顶胶能换。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下:1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震;3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
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瑞纳减震器顶胶松动需要换吗?

瑞纳减震器顶胶松动需要换。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下:1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震;3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
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