首保有必要换好机油吗

具体的项目包括：更换发动机机油·机油滤，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。检查底盘，包括：刹车片，刹车盘，连杆，球头，球笼，有无刮伤等等。检查全车的所有开关；灯光是否正常工作。首保的一些注意事项：新车首保注意事项的第一个方面就是保养和修理的不同。保养是以预防安全缺陷为主，一般都是车主主动进行的，保养是为了降低汽车零件的磨损程度，预防交通事故发生，延长汽车的使用寿命。修理则是被动的修理，是为了维修故障或没有工作能力的部件，使得汽车的技术、工作能力得到恢复。事实上，车主应该更注重保养，克服重视修理而轻视保养的不良习惯。

新车首保一般是3000公里，都只是主观检查一下。二保5000公里，才开始换机油机滤。当然，有些品牌的首保就需要换机油。 新车首保一般不会有问题，汽车设计的性能都是几十万公里的。即使是易损件，也至少是上万公里后，才根据实际情况确认是否需要更换。因此最需要注意的是，不要被专营店的各种过保养给忽悠了，比如发动机清洗，换冷媒等等，这些在首保时都没有必要。 总之，不要接受任何额外的清洗和所谓的养护项目。 关于保养：注意首保周期，相信车主手册（保养手册） 相信车主手册：首保项目要紧咬车主手册指定项目，不要相信任何推销和花言巧语，机油坚定地使用车主手册上官方制定的品牌。 出了保修期之后，娜娜酱觉得就没有必要在4s店保养了，你只要在网上买了真机油、真机滤，找一个靠谱的脸熟的地儿，我觉得就ok了。

汽车作为主要的交通工具，当然保养也是最重要的，一般汽车保养的时候，首次保养一般按说明书都是3000公里，或者是三个月以先到为准，哪个先到就需要更换，因为一般车子首保都是免费的，所以必须要及时更换，书包过了以后，汽车更换机油的里程数，就在5000公里到一万公里，主要是区分的是你加的是矿物质油，还是合成机油？ 如果加的是矿物质，就需要每隔5000公里更换一次，如果加的是全合成机油，需要一万公里更换一次，车子一般保养的主要就是机油，机油滤，空气滤芯，每次做保养是必须要更换的。汽车的保养很重要，不要为了图省事，而忽略更换机油的时间。

买了新车，大家都比较爱护，所以会考虑到首保用的机油是换免费的好还是加价的好。但是首保肯定是换免费的好，毕竟首保的机油也是可以跑到厂家建议的公里数的，如果觉得免得不好，大可以提前更换，然后再加价更换其他更高级机油也可以。我建议就是有免费的就用免费的，没有免费的那就看自己的钱包办事，厂家推荐的机油不会伤到发动机的，除非是发动机设计缺陷，不然保修期内，谁没事推荐劣质机油把发动机搞坏了，还要赔钱又损品牌形象了。 其实这要看品牌，有些品牌可能首保免费的时候用的不是最好的机油，但是那机油肯定是可以跑到厂家推荐的公里数的，定期按时保养对车辆发动机是不会有损伤的。 但是有些品牌了，首保的机油就是最好的机油了，比如丰田卡罗拉1.2t首保用的就是0w-20的全合成机油，这个机油已经足够用一万公里了，再去二保的时候也没有推荐升级机油，应该是没有再升级的机油了，最多是建议添加一些机油添加剂或者保护剂之类的了。 有些品牌就不一样了，比如那种免费送十次基础保养啊，比如日产啊，那就是不会用最好的机油给你的，基本上是矿物质机油或者半合成机油，涡轮增压发动机的话那应该就是全合成机油了，但是还有一种超级全合成机油噢。好的机油不可能免费送你十次的。所以免费的东西就不要想着是最好的了。 就像英菲尼迪，进口车型首保是用0w-30的超级全合成机油，合资国产车型用的就是5w-40的全合成机油，也就是免费十次的机油，但是换最好的那就是0w-40超级全合成机油了。 上面也不是说，加了那种免费机油就会伤发动机，就算是免费的机油，照样够用，也不会伤发动机，只不过更好的机油对发动机的保护更好而已，换油周期也会更长一些，其次费用也会更高一些。 总之在4s了，有免费送的就换免费的就好了，没有那就看钱包行事。免费机油换油周期可提前也可以按时都没有关系的，如果你是爱车之人，又舍得花钱，那就上最好的机油吧！反正免费的机油也是够用的。

一般情况下，5000到10000公里换一次，如果不经常开就3个月换一次。正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换：1、正常保养：五千公里换机油一次，每一万公里换一次空气滤芯，一万五千公里换一次燃油滤芯。若有时规皮带建议你把时规皮带也换掉，时规皮带每十万公里换一次。若老化断裂对发动机的损坏特严重；2、加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成；3、一般车主手册上的对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，建议车主最好到原厂更换厂家所配给的油品。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，厂家可能会不与赔偿；4、不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

汽车首保流程是：1、首先，当把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任；2、在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证；3、以上海大众汽车为例，上图中就是上海大众汽车首次保养卡，做首保时一定要带这个，如果没有汽车首保凭证，汽车4S店是不会给做汽车首保的；4、汽车做首保的内容一般都是更换机油和机油滤清器。首保时更换汽车厂家的原厂机油，以保证汽车质量。

车辆延保有必要买，原因如下：1、“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限\/里程的保修服务；2、目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增；3、如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题；4、需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。

一般半个小时到1个小时左右，换机油属于小保养，操作起来也是很简单：1、首先，5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换；2、对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换算是比较勤快了，根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合；3、对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里-8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，体现机油效能最好的阶段。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时更换就比较好：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失，所以，机油使用到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整的，比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶等。

新车首保有以下这些项目：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置；2、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；3、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后车灯是否齐全；4、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位，检查汽车尾气排放是否达标。

汽车首保的项目都是免费的，汽车首检的项目有以下这些：1、需要更换机油、机滤，因为由于空气质量低、环境差等，首检时必须要同时更换机油和机油滤清器，这样可以延长发动机的使用寿命；2、封釉保护漆面，新车的漆面虽然没有老化的问题，但在首保时应该要做彻底的保护处理；3、检测轮胎状况，这个新车磨合的优劣，是对汽车寿命、安全性和经济性有重要影响的，在这个过程中，轮胎的保养是十分重要的。

汽车首保肯定是要换机油的，这个是首保的必有项目：1、汽车机油是维持引擎运转的生命血液，它是能够冷却、润滑引擎的油品；2、现在越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却是知道的不多，最好是到修理店进行详细的咨询；3、选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力，尤其是全合成的机油，除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。

首保时换什么机油每个品牌每个4s店都是不一样的，车友们可以用4s店的首保机油也可以换更好的机油。在选择机油时只要选择大品牌正品机油，并且选择适合自己发动机的机油型号就没有问题。机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。机油可以被称为发动机的血液，如果没有机油，发动机根本无法正常工作。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是由人工合成的，分子的形状和大小是几乎一样的，所以全合成机油的润滑性能比较好，并且使用寿命也比较长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，所以矿物质机油的润滑性能不是很好，并且使用寿命也比较短。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。建议各位车友选择全合成机油，这种机油可以为发动机带来更好的润滑，并且使用寿命也比较长。在选择机油型号时要看自己的驾驶习惯，并且还要看发动机的技术特征。首保时，4s店一般会为车主更换原厂机油，那么这是没有问题的。车主也可以购买更好的机油更换。

长安cs55的首保公里数为5000公里，保养项目包括更换机油、机滤。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。因为长安cs55是全系标配1.5t涡轮增压发动机，比普通自然发动机要更多的承受高温高压的工作情况。而涡轮发动机技术还不是非常成熟。所以首次保养就比一般自然吸气发动机保养显得要重要。1、提前去保养，如果新车经常在城里开，只是上下班代步，有时候三个月也不会达到5000公里，那么就建议在4000公里的时候就去做首保了。2、第一次换机油一定要用好一些的，最好到专卖店选500块钱左右一桶的自带。3、每天冷车一定要怠速先运行一分钟（给涡轮增压内部润滑油到位时间，否则高速旋转后摩擦发热，容易损坏涡轮增压装置。）4、熄火前最好再怠速一会，特别是每次一小时以上行驶结束后涡轮增压会有很高的温度，可以看到涡轮增压因为温度的关系发红，所以要等降温后才能熄火。

奥迪首保是有时间限制的，主要是限制新车的行车时间要达到3个月或者半年以上，因为一些新车主不懂就会提前去保养，其实这样起不到保养车子的作用的。一般在新车购买的时候，4S店会免费赠送一次保养，有的店还会赠送两次。首保都是免费的。而且大部分车型的保养时间都是在车辆行驶达到五千公里以上，或者行驶半年内。实在不懂的车主可以根据汽车的保养手册进行保养。具体车型的保养时间都是不一样的，奥迪车型大概行驶7500公里就可以进行首保。汽车首保主要是做一些常规保养，像跟换机油，清洁空调滤芯，补充水箱等，汽车发动机机油的使用是有一定期限的。当达到期限了要尽早跟换汽油。

汽车延保是有必要购买的，在保修期内汽车发生问题可以直接去4S店免费维修，而当过了保修期出现故障去维修保养的费用还是挺高的，延保能够减轻保养车子经济压力。汽车延保本身是汽车行业的增值服务，车辆原厂质保期满了以后，跟汽车厂家或是品牌经销商协议延长年限跟里程数的保修服务。这个时候消费者只需要支付一定的延长保修服务费用，在延保的期限内，汽车的正常保养以及故障维修都能继续由汽车厂商或是品牌经销商服务。所以从经济上来考虑，延保的性价比较高，能够以较低的费用来获得车子的保养维修。因此，汽车延保是很有必要的。