途观传感器故障的原因?

大众途观传感器故障还能开。途观还能开的原因：车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同。进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号。节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号。

途观常见的故障灯以及故障灯亮起的原因如下：1、发动机故障灯：燃烧状态不好，发动机爆震，燃油质量不好，发动机积碳过多。2、蓄电池故障灯：蓄电池亏电报废，电源系统故障。3、机油警告灯：机油量不足，发动机温度过高，机油选用不当，机油管路中有堵塞。4、胎压报警灯：轮胎破损漏气，胎压传感器损坏。5、制动系统故障灯：手刹没有放下，ABS功能失效，刹车油不符合要求，制动系统异常。6、水温报警灯：发动机水温过高，缺少冷却液，节温器失效，水温传感器损坏。

大众途观传感器故障是机械损坏或者线路故障导致。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

途观水温传感器2在发动机前面的保险杠内，与冷却液直接接触。以下为水温传感器更多介绍：1、水温传感器原理：电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。2、水温传感器结构：有一根导线与电控单元ECU相连，汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而降低。

ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

途观水温传感器位置：1、传感器安装在发动机循环水回到水箱位置。可以检测发动机内部的温度，一般车内有恒温器，所以温度已经控制在90度，这是发动机的最佳工作温度；2、因为传感器的类型和型号较多，而且传感器有接触式和非接触式，至于接触式的好说，一般安装在被控对象附近，但如果是非接触式，则不一定安装在被控对象附近，所以只能根据电气安装图查看你所需要的传感器；3、温度传感器是一种能够感知温度并将其转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪的核心部件，种类繁多。

可能是传感器内部线路断路或短路、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围：1、油压传感器，是通过压阻效应将压力信号转化为电信号的装置；2、油压传感器是工业中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、工程机械、航空航天、交通运输、石油化工、机床、管道等众多行业；3、作为液压设备的重要组成部分，压力传感器用来进行压力测量及控制，他可以对待测的压力进行精确的测量并适时将测试结果传送至后续显示或控制中。

在水泵下方位置。大众途观曲轴传感器在进气歧管下方的水泵附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下： 1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束； 2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓； 3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平； 5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21n-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓； 6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。 在进气歧管以下的位置，水泵附近。

大众途观传感器的位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

大众途观传感器故障是机械损坏或者线路故障导致的。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

大众途观传感器故障还能开。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

途观没有气缸压力传感器。如若发动机气缸压力过高，是通过爆震传感器发送信号的，并进行报警的。发动机气缸压力过高会导致发动机无力、怠速不稳、还会导致排放超标和机油的过度消耗。气缸的拆卸步骤如下：1、从外到内旋出气缸盖的固定螺钉，抬下气缸盖；2、取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向；3、旋松油底壳的放油螺栓，放出油底壳内机油；4、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺栓（注意螺栓也需从两端向中间旋松）。卸下油底壳和油底壳密封垫；5、旋松机油粗滤清器固定螺栓，拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

途观曲轴位置传感器在进气支管下方的水泵附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器损坏（故障）的现象如下：1、会出现汽车无力，上坡加不起油；2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、无法启动，启动车辆的时候会听到发动机内有撞击声，是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。

途观凸轮轴传感器在进气凸轮轴后方。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。高尔夫凸轮传感器在发动机右边一个亮的圆形盘状物品。

途观传感器的位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

途观曲轴位置传感器坏了的症状如下：1、轻微：会出现汽车无力，上坡加不起油；2、中等：没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、严重：偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声（活塞顶撞气门的声音）。

途观传感器坏了能开。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

途观传感器故障的原因是机械故障或者是线路出现故障。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

大众途观节气门故障会导至气缸不密闭，有漏混合气现象，缸里的压力不够，打火很坚难（高压电还有，就是缸内压力和混合燃料气体压缩温度达不到引燃条件），严重时冷机跟本无法着车，燃烧不完全，汽车没有力。