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前轮距大小有什么影响?

发布时间:2021-04-26 08:23:02 原创 来源:中华网 阅读:1697
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前轮距大小的影响如下:

1、轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分,有前后轮距都一样的,有前轮距略窄于后轮距的,有后轮距略窄于前轮距的,这是根据车型不同设定的,当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性,往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当;

2、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低,后轮距宽的车,在转弯的精度上来讲会非常高,这也就像我们大家看到的F1塞车,前轮距比后轮距窄很多,越野车一般都是前后轮距相等,这样在通过障碍的时候,更容易掌控它的通过尺寸;

3、前驱车明显比后驱车前悬长,后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前,所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点:造型优美。过坑洼路面,减速带特别轻松流畅;

4、轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。

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前轮距后轮距是什么

前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离,后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同,也可以有所差别。前后采用不一样的轮距是为了调整车辆的行驶特性。由于重心分布和悬挂设计的差异,不同的车辆会表现出不一样的行驶特性。有的车具有转向过度的趋势,有的则容易转向不足。后轮距大于前轮距就可以纠正车辆的先天性转向过度,因为大轮距的后轴能提供更大的侧向支撑,延迟(甩尾)的出现。同理前轮距大于后轮距就有助于改善车辆天生易转向不足的缺点。一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。在弯道中车辆的侧倾角更小,外侧车轮的极限也会出现的更迟。但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。此外,轮距还对汽车的总宽、总重和安全性有影响。前轮距增大会增加车辆的转弯半径,所以前轮距大的车,前轮转向角也要相应增大,来抵消对转弯半径的不利影响。一般说来,轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
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扭矩大小对车有什么影响

扭矩越大意味着车辆的加速性能越好。汽车扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩,汽车扭矩大,说明在功率固定条件下与发动机转速成正比关系。如果成反比关系的话,转速越快扭矩越小,汽车扭矩反映的是汽车在一定范围内的负载能力,与功率一样是发动机的重要参数,可以反映在汽车性能,比如加速度,爬坡能力等等方面。扭矩大小的区别:1、发动机的扭矩越大,汽车的加速度、爬坡度、载重量也会越大,如果扭矩小的话,自然在这些方面就没有太多的优势,所以买汽车的时候,相同发动机的情况下,扭矩越大越好;2、扭矩越大汽车的加速性越好,换挡次数也会越少,对汽车的磨损也会减少,扭矩小就会增加换挡次数,降低加速性,增加对汽车的磨损情况。
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前轮距是什么意思?

前轮距是前面两个轮胎中心平面之间的距离。轮距,是车辆在支撑平面,一般就是地面上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮胎,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。以下是相关介绍:1、轮距的重要性:一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。此外,轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。2、前轮距和后轮距的差别:主要体现在,当汽车高速过弯时外侧前轮受力最大,其前轮轮距越宽过弯侧倾的力距越小,所以前轮距普遍大于后轮距。如果后轮距大于前轮距,好处是在汽车高速直线行驶时,汽车的行驶稳定性增加。
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轴距大小对车辆的影响有什么?

轴距大小对车辆的空间和舒适性以及操控性都有影响。以下是关于轴距的介绍:1、简介:轴距,是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心,并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。2、分类:(1)火车轴距:固定轴距,则是在火车运行中始终平行的最前轴到最后轴的距离。如固定轴距过长,转弯时对轨道压力增加,甚至会导致出轨。(2)汽车及拖拉机:简单的说,就是汽车(或轮式拖拉机)前轴中心到后轴中心的距离。
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扭矩大小对车有什么影响?

汽车的扭矩大小是衡量汽车发动机的一个重要指标。相关解释如下:1、负载能力:汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽车在一定范围内的负载能力。2、起步:发动机扭矩越大,通过变速箱及传动轴作用到车轮上的力量就越大。即发动机扭矩越大,汽车起步时的加速度就越大,汽车起步就越快。
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前轮距是什么?

前轮距是指汽车的前轮轮距,具体指汽车前轮的左右车轮中心线之间的距离。车轮的中心线是指经过车轮中心并且和车轴垂直的平面所在的直线。轮胎保养及使用常识如下:1、轮胎保养:每15天检测一次车辆的胎压,还要包括备胎,定期地做车辆的动平衡,避免车辆出现跑偏,一个月的时间检查一次车辆轮胎是否过度磨损,如遇一些其他物质在轮胎上,需要及时清理。2、使用常识:为轮胎打气的时候打太足,会导致轮胎胎面凸起,长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损。所以打气时请参照车辆使用手册上的轮胎标准气压。相反,轮胎长时间缺气行驶会使得轮胎内外侧胎肩附近过度磨损。
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前束大小对操控的影响是什么?

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火花塞间隙大小有什么影响?

间隙过小,火花较弱,容易造成积碳和火花塞漏气的隐患。如果间隙过大,需要提高击穿电压,发动机难以启动,行驶中会发生失火。火花塞间隙标准值在0.8-0.9mm之间。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
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轮胎大小对车有什么影响?

轮胎大小对车的影响:车辆在高速过弯等大侧向力的工况下,拥有比普通车轮更小的变形,从而提高操控灵敏度,不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小、舒适性较差,且在烂路行驶时由于轮胎减震不足,轮毂容易受冲击变形损坏。相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪会增加。高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱,反之承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强。
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轮距大小有什么影响?

轮距大不会有影响,具体如下:1、轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好;2、但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题;3、如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
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轮距加宽对底盘有什么影响?

轮距加宽对安全是没有影响的,轮距加宽优点有:1、汽车设计之初就考虑到了这一方面,一般来说,适当的加宽也是有可能的,不会影响安全性,但加宽确实容易造成转向机负荷过大,轴压过大,导致轴断裂等,量对而为之;2、优点是由于轮距增大,横向稳定性自然更好,加宽轴距有两种方法,一种是加上法兰盘,二是用较小的ET值加宽轮毂;3、无论采用哪种方法,质量都必须要有保证,不得盲目修改,把握力度。
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后轮距加宽有什么影响?

后轮距加宽影响:1、正常一辆车出厂的时候,轴距、轮距都是调教的比较优的;如果你不是有特别喜好,一般都不建议改,比较原厂的是最好的;2、当然,如果你是一个改装车爱好者,加宽啥的也没哈关系啊,玩呗,自己体会下加宽后的感觉。加宽后,汽车肯定更平稳,过弯更稳点;但是操纵可能没有改前的灵活,需要你自己体会;3、汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距,理论上可以提升车辆行驶稳定性,更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。
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后轮距比前轮距宽有什么影响?

轮距直接影响汽车的前后宽度比例:1、与其它尺寸相比,轮距更受机械布局(尤其是悬挂系统类型)的影响,是造型设计师需要在很早期就确定的参数;2、一般轿车的前轮距比后轮略大(相差约10-50MM),即车身前半部比后半部略宽,这与气流动力学有关;3、但一些特殊机械布局的汽车,如法拉利的512TR,由于后轴安放了大型的水平对向12缸引擎,使其后轮距远大于前轮距,这就需要以特别的造型设计来配合;4、在操控性方面,轮距越大,转向极限和稳定性也会提高,很多高性能跑车车身叶子板都向外抛,就是为了尽量扩大轮距。
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后轮距大于前轮距对行驶的影响?

后轮距大于前轮距对行驶的影响是转向不足的定义:1、转向不足与转向过度是衡量车辆操控平衡的重要标准,转向不足(understeer)表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路;2、转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角(slipangle)建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的;3、通常,车辆进入衡定状态(steadystate)需要一定的速度,转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态,车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加。表现为,方向盘变轻,即使增加转向角度,车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化。
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轮毂大小对车有什么影响?

轮毂大小的影响如下:1、大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合,使得整个车轮具有较高的侧偏刚度,即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下,拥有比普通车轮更小的变形,从而提高操控灵敏度;2、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小,起到提升操控的作用。轮胎宽了,扁平率小了,在高速驾驶的时候车辆更稳,捉地力更大;3、过大的轮毂使轮胎扁平比过小,舒适性较差,且在烂路行驶时由于轮胎减震不足,轮毂容易受冲击变形损坏。
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轮距对汽车的操控有什么影响

轮距是指同轴两个车轮之间的距离,轮距越大,汽车在高速过弯时稳定性也是越好的,并且侧倾幅度也是越小的。这就是很多超跑和高性能汽车车身比较宽的原因,这样是为了增加轮距提高过弯速度和过弯的稳定性。汽车在过弯时由于离心力车身会出现侧倾,并且过弯速度越快侧倾幅度也是越大的。降低侧倾的方法有很多,例如使用支撑性更好的避震器,使用更粗的平衡杆等。但是直接加宽轮距是最简单有效的方法,也是一种成本比较低的方法。所以大部分赛车都会加宽轮距。当下比较流行的宽体就是加宽轮距的产物。宽体最早其实是应用在赛车上的,大部分赛车都是基于量产车改装而来的,赛车需要加宽轮距。但是加宽轮距之后车轮会凸出翼子板,这样会影响美观也会影响安全性,所以赛车就会加宽翼子板来遮住凸出的车轮,这就是宽体。后来宽体受到了很多民间改装车爱好者的欢迎,所以也有很多民间的改装车爱好者会为自己的汽车改装宽体套件。建议大家不要随便私自改变轮距,这样会影响年检验车。
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