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大众途锐火花塞多久换一次?

发布时间:2021-04-26 07:36:03 原创 来源:中华网 阅读:1734
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途锐火花塞3万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:

1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

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大众途锐火花塞怎么换?

途锐火花塞的更换方法是:打开机盖后,拔掉点火线圈的电线插头,同时还要拔掉点火线束电路盖板,使用专用工具拔出点火线圈,即可使用火花塞专用扳手将火花塞拔出并更换,按照相反顺序安装即可。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
发布时间:2021-04-26 07:36:03 阅读:1681

途锐火花塞多久换?

途锐火花塞三万公里更换。汽车火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。下面是火花塞更换方法:1、等发动机完全冷却,打开引擎盖,将高压包的插头拔掉,再用10mm套筒将固定螺栓拆掉,高压包取下来就能看到火花塞;2、根据火花塞螺母的大小选用套筒逆时针转动拆松,拆松以后用磁棒将火花塞吸出来;3、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面,然后按照上面相反的步骤重复装,上火花塞的力矩不能太大,要力度均匀,以免螺口破裂;4、换好所有火花塞之后启动发动机,看看火花塞工作是否正常。
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大众火花塞多久换一次?

大众火花塞4-5万公里需要更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久,可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。火花塞的更换步骤如下:1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;3、将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆,消除故障,整理工位。
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大众桑塔纳火花塞多久换一次

大众桑塔纳火花塞多久换一次?大众桑塔纳火花塞一般每3万公里进行更换。火花塞与点火系统以及发动机是经过匹配的,对降低排气中的有害物质是有利的。为了避免废气排放 超标或不抗干扰的火花塞造成的工作故障、发动机损坏和运行故障,在选择火花塞时,最好选择原厂火花塞。因为原装火花塞都经过严格的匹配和测试, 电极的数量、间隙、热值以及抗无线电干扰功能。如果加注了不符合品质要求的汽油,将会使火花塞过早失效。因为如果汽油中锰含量较高,其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化 净化装置的内表面,造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞。
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