自动挡汽车s挡怎么用?
发布时间：2021-04-26 06:51:02
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来源：中华网
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自动挡汽车s挡使用方法：
1、通常S挡的应用情况如下：S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进；
2、进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。建议在需要超车前先深踩油门，然后轻松一下再深踩油门，变速箱会识别到您是在超车进而输出更大动力；
3、通常L挡的应用情况如下：L挡是低前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。部分车型可能没有此挡位。
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自动挡s挡和加减号并不是同时使用的，s挡是汽车的运动模式，挂入s挡后汽车会进入运动模式，此时动力更强并且油门踏板的响应速度更快。换挡杆旁边的加减号是挂入m挡之后使用的，m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后可以使用换挡杆控制变速箱升挡降挡。有一些运动型汽车还会在方向盘后面配备换挡拨片，挂入m挡之后可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。有很多汽车的自动变速箱都有手动模式，手动模式可以在很多情况下使用。在遇到一些特殊路况时可以使用手动模式，例如在上陡坡或下陡坡时可以使用手动模式将变速箱锁在更低的挡位上，这样可以帮助汽车顺利爬坡。在下坡时挂入低速挡可以利用发动机制动帮助汽车减速。
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s挡的切换方法是在D档向下拉动一次换挡杆即可挂入s档，通常情况下车辆在爬坡或快速超车使用。S档是汽车的运动模式，汽车在开启s档后，电动单元会拉高发动机的转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好的体现出来。汽车s档使用方法一般操作如下：首先，在D档向下拉动一次换挡杆即可挂入s档，然后再一次拉下一下换档杆，就能恢复到D档。通常情况下，运动模式应用于爬坡或快速超车使用，高速驾驶中也可以用运动的模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机来清除积碳。
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自动挡汽车爬坡用s挡吗?
是的，自动挡汽车S挡是爬坡挡：1、汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车时；2、S挡是汽车的运动模式，许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计；3、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；4、长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
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自动挡超车用s挡可以吗?
自动挡超车用s挡是可以的，以下是关S挡的一些常识：1、S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率；2、S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧；3、运动模式的情况下高转速时喷油量加大，油耗也会相对来说变多了不少，所以说最好S挡还是用来超车，在下个人不太建议长期用S挡来日常行驶。
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运动模式应用在爬坡和超车更能发挥它的作用。汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好体现出来。除此之外，汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。厉害的还会直接改变电子系统和车身形态，例如关闭车身稳定系统和调节扰流板。
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S挡是汽车的运动模式，通常应用于爬坡和快速超车速时使用。高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。运动模式的正确使用方法其实也没什么，不过要注意，不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
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