510自动挡使用方法

自动变速器的M+和M-指的是手动变速器模式。往M+方向推挡把，车就加一挡；向M-方向推变速杆，汽车将减速一档。在手动模式的状态下，驾驶员可以自行升档或降档，相当于驾驶手动变速箱的汽车。汽车不会自动挂档。当汽车切换到手动模式时，基本上可以随时切换。没有时间、速度等限制，变速箱会根据实时速度自动匹配合适的档位。车辆切换到手动模式是随时都可以切换，没有时间转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位，手动模式一般在上坡下坡堵车等情况下使用，在手动模式下车主可以减挡，通过发动机的牵引力辅助车辆减速，再加上刹车的制动力会更加安全。

自动挡s档的使用方法是S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。以下是相关资料： S挡定义： S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写）S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下。 S挡作用： 从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗比普通模式多很多。而且因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有一定的好处，不过建议想清除积碳，不如定期到高速公路上跑跑，这样效果更佳。

自动挡汽车的使用方法：首先要踩下制动踏板，然后启动发动机，挂入d挡后车子就可以前进。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的，r挡是倒车挡，s挡是运动模式。有些自动变速箱还有m挡和n挡，m挡是自动变速箱的手动模式，n挡是自动变速箱的低速挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不同的，自动变速箱的手动模式只允许驾驶员加挡或减挡，手动变速箱允许驾驶员直接选择某个挡位。

宝骏510自动挡综合油耗约是6.6L/百公里。具体油耗会因为路况，汽车自重等因素影响。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

自动挡挡位上的+-挡，是用来手动加减挡位的部件，只要把挡位推到加减号的一侧时，汽车就会从自动状态变成手动状态。向前推也就是+号方向为升档，－号方向为降档，可逐级加减档。在行车过程中，经过一些路面比较复杂的地方，就可以切换为手动挡。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡雨刮器使用方法：雨刮杆在方向盘右侧，通过上下前后操作雨刷器功能，雨刷器有慢速，中速，快速三个档位，将雨刮杆往驾驶员方向扳，前档雨刮先喷水、刮一次。反之、后雨刮喷水、刮一次。更多介绍如下：1、雨刮杆原理：雨刮杆是通过上下、前后来操作雨刮的功能，实现调节前后雨刮档位、频率等性能。部分车型还配有“自动感应”的功能，它会根据雨量大小调整雨刷快慢，彻底解放操作雨刷开关的右手。2、注意事项：不同种类的车辆，雨刮器操作方法不完全相同，事前反复摸索，熟练掌握自己驾驶车辆雨刮器的使用方法很重要。（

宝骏510空调使用方法主要是：1、最左下角的为空调系统的开关按钮，按下打开空调，指示灯点亮。2、在显示屏上可以看到具体的温度数值大小。3、A/C按钮是空调的压缩机开关按钮。按下打开空调，指示灯点亮。4、左边的拨动开关是空调的风量大小调节，向上风量增大，向下风向减小。5、右边的拨动开关是空调的温度高低调节，向上温度增大，向下温度减小。扩展内容：1、汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

自动挡脚刹的使用方法是：1、左脚将踏板踩下，即可起效；2、左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。脚刹由踏板、总泵、真空泵、油管、分泵、刹车片、刹车盘和abs泵组成，其作用是：在车辆行驶时用作车辆减速或者停止后保证车辆不会出现溜车现象。自动挡汽车的挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

自动挡s使用方法是：在行驶过程中直接将挡把推入s挡位即可，s挡是汽车的运动模式，在s挡模式下变速箱可以自由换挡，换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡。

自动挡挂挡的使用方法是：1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡前行；2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶结束熄火挂入p挡才能抽出钥匙。自动挡车行车时注意事项是：1、自动挡车对危险动作有保护和互锁功能，d挡和n挡之间的可以任意切换，d挡切换到r挡或者p挡切换错会发生危险；2、停在较陡的斜坡其重力大于怠速时的动力时车辆会溜坡，应该配合手刹来起步；3、长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片。

宝骏510的空调使用方法：按下空调auto键后，就可以开启自动空调，auto键在空调控制区域右下方。风向调节有按键式，也有旋钮式，而其更加直接可观，通过一个坐着的人加上风向箭头图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。宝骏510车身的长宽高分别为4220mm、1740mm、1615mm，轴距为2550mm。该车搭载的发动机最大功率为73kw，最大扭矩为135nm。

自动挡挡位上的+-挡，是用来手动加减挡位的，只要把挡位推到加减号的一侧时，汽车就会从自动状态变成手动状态了。一般挡位上看到有+-挡的，说明该汽车是手自一体车型。向前推也就是+号方向为升档，－号方向为降档，可逐级加减档。在行车过程中，经过一些路面比较复杂的地方，就可以切换为手动挡，碰到坡度较陡的话，就可以把挡挂在S档，推＋号方向挂一挡或者二档，车辆的动力就会更大，就不会感觉加油门无力。升降挡要合理，不能盲目推，不过这+-挡挡位比较适用于老司机，因为是根据发动机转速和车速去选择几挡的。

宝骏510的挡把为旋钮式，其实使用方面与普通的自动挡一样，只是挡把的样式不同。把旋钮旋转到对应的字母，即表示对应的挡位。R是倒挡、D是前进挡、N是空挡、M是手动模式，可以使用换挡拨片。例如，把旋钮扭到N，表示此时处于N挡，也就是前进挡，踩油门走就可以了。这里有一点要注意的是，510挂倒挡的时候有延迟，旋转旋钮到R档，这时候不要急着松刹车，要听到“滴”的提示音后再松刹车踩油门倒车，否则在这个时间里车子会处于空挡，在斜坡路面上会溜车。旋钮的下面，有一个E/S按钮。E是节能模式，转速低换档早；S是运动模式，转速高换档晚。E是ECO（经济）的缩写；S是Sport（运动）的缩写。按下之后，显示屏会显示AE或者AS。AE就是E模式；AS就是运动模式。E模式下，汽车既无法长时间怠速或低转速行驶，也不能急加速前进，以此达到省油的目的。S模式下，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，保证车辆的加速性能提升。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

宝骏510自动挡好不好：1、宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；2、官方公布百公里综合油耗6.5L。宝骏510（参数|图片）自动挡发布了两款车型，售价分别为：自动时尚型6.88万元，自动豪华型7.58万元。空间还是够用，身高175体重180驾驶完全没有压力！后备箱有点小，不过后排座椅可以放到，超爱！解决了后备箱小的问题！可以调节角度，长途乘坐更舒适；3、身高175体重180驾驶完全没有压力！头顶一拳的空间，后排坐3个胖点的有点不足，毕竟小型SUV吗！储物空间设置比较合理，尤其是后排有个USB充电孔，符合年轻人的需求。动力还行，1.5L机器，就这样。二挡起步，只要舍得给油，就跑的快。一挡起步正常，换二挡，三挡，没有网上说的顿挫感。个人感觉比较满意；4、操控没话说很准转哪儿走哪儿方向盘上面的多功能，很实用，喇叭稍微有点重，目前才提车几天，很多功能还没有摸索清楚：比如空调怎么弄的，都还没去管，过现在发现：日行车灯，只要车子发动了，就亮了，直到熄火才会关；5、方向盘很轻，自动回正，挡位除一挡在都很平顺。山路：没有爬过山路的，不过上过高坡，动力还是很充沛的。。配置高；外观漂亮，颜兽！天窗，真皮座椅，隐私玻璃，都是我的大爱。电动调节座椅，后视镜折叠，显得高端大气上挡次。ESP，定速巡航，多功能方向盘，液晶屏加倒车影像和雷达。

宝骏510自动挡的具体价格如下：1、宝骏510最新报价：4.68-6.98万指导价：5.48-7.78万排量：1.5L变速箱：手动自动车身结构：SUV油耗：6.3-6.5L；2、内饰方面，2019款宝骏510新增红黑配色，手动挡车型的换挡杆也采用了新造型。新车在外观和内饰的改进，采用了悬浮式屏幕；3、配置方面，2019款宝骏510配备了4安全气囊、博世9.1版本ESP车身电子稳定系统以及胎压监测，为驾乘人员提供安全保障。新车还配置了前后LED灯组、全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座电动调节等；4、动力系统部分，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82kW（112Ps），峰值扭矩147Nm。传动部分，与之匹配6MT及5AMT变速箱。

宝骏510自动挡官方报价是6.88万——7.68万。这款车是个不错的选择：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油；2、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计；3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。

宝骏510自动挡个人觉得蛮好的，质量也是好：1、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性；2、维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可；3、值得一提的是，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。

欧曼510自动挡车型的百公里油耗为33升，汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在拥堵道路上行驶时，汽车需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，一定会导致发动机的油耗升高。并且，在堵车道路行驶时，发动机有很多时候都处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。如果想提高汽车的燃油经济性，那一定要尽量在比较通畅的道路上行驶，这样是可以降低燃油消耗量的。驾驶员的驾驶习惯在很大程度上也会影响汽车的油耗。如果想让自己的汽车省油，应该避免急加速，急刹车，要尽量让汽车保持匀速行驶。并且建议大家在有时间的时候将车内没有用的东西都清理掉。汽车的自重对于油耗的影响也是比较大的。如果车上没有用的杂物太多，也会导致油耗增加。

欧曼510自动挡空载的油耗为每百公里33升左右，载货状态下的油耗为每百公里37升左右。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、车辆的负重、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。特别是欧曼这种大货车，车辆的负重非常关键，经常会有超载等现象。如果拉的货物过多了，油耗就没准了。2019款欧曼EST-A在动力方面配备了康明斯X12-510发动机+采埃孚自动变速箱（AMT）。这台康明斯X12发动机是国五排放标准，属于大马力机器，最大输出功率为374kW，最大马力510PS，最大扭矩2300N·m。最大扭矩转速区间为1100-1400rpm。采埃孚最新的TraXon自动变速箱，12挡AMT。自动挡不仅可以解放驾驶员的手脚，让工作强度降低，还可以提升车辆的燃油经济性。