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吉利帝豪节温器怎么工作的?

发布时间:2021-04-26 04:41:03 原创 来源:中华网 阅读:1603
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吉利帝豪节温器的工作原理是:控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的更换步骤如下:

1、关闭发动机,打开前机盖。断开电瓶负极线,这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转,而对人身造成伤害;

2、取下正时皮带外的塑料盖板;

3、发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成;

4、先在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管,等待防冻液流尽;

5、拆下故障节温器,安装上新的节温器装好节温器后,需在水管部位打一层密封胶;

6、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极,添加新的防冻液,之后着车测试即可。

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吉利帝豪节温器怎么拆?

吉利帝豪节温器的拆卸方法如下:1、使用鲤鱼钳将下水管的固定卡子夹开移到水管后端;2、夹开之后,将水管拉出然后安置固定好。接着,使用专用工具将节温器盖的第一颗固定螺丝拆卸;3、然后使用专用工具将节温器盖的第二颗固定螺丝拆卸。至此,节温器盖的固定螺丝都已经拆卸,可以将节温器盖拿下来;4、最后将节温器拆卸即可。
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吉利帝豪节温器多少度开?

吉利帝豪节温器85-90度打开。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。以下是节温器的故障诊断:1、冷却液温度超过110度:停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手,如果上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障;2、如果很长时间都没有达到正常工作温度:停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则确定是节温器故障;3、用红外测温仪近侧节温器:用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。
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汽车节温器怎么装?

汽车节温器安装步骤如下:1、找到节温器的安装位置。节温器在上水管的另一端,在分电器的旁边。放出防冻液,松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净;2、节温器打胶,增加密封总厚度(也可以不打胶);把打好胶的节温器安装到进气支管上,轻轻震动使胶填满安装檐并粘劳;3、节温器垫涂胶;把涂好胶的节温器垫上好、压实;4、节温器上盖涂胶;上好螺丝第九步:加满防冻液,启动。注意事项:一定要使节温器打开循环一次,检查有无渗漏。
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节温器怎么安装?

节温器的安装方法:1、找到节温器的安装位置,节温器在上水管的另一端,在分电器的旁边;2、放出防冻液,松开螺丝,拆下上盖,清理旧垫。注意:旧垫清洗不干净,会造成节温器上盖受力不均,容易断裂,两个螺丝孔里面的杂物和防冻液清理不干净,会造成进气管碎裂;3、节温器打胶,增加密封总厚度(也能不打胶)注意:胶不要太少也不要太多,不要弄到中间胶垫上。在正常情况下节温器的排气孔上是不能涂胶的,根据多年的经验,胶粘剂在北方寒冷冬季涂上胶对效果的可靠性有一定提高;4、将涂好胶水的节温器安装在进气支管上,轻轻震动使胶填满安装檐并粘劳;5、节温器垫涂胶,把涂胶的温控板垫好,压实,节温器上盖胶,上好螺丝,加满防冻剂,启动。注意:请务必切换恒温器打开回路一次,检查是否没有泄漏。
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