车子遇水熄火怎么办?

汽车遇水行驶方法：一、汽车行驶途中，遇到积水路面首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。二、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。三、汽车在水中熄火，切不可立即启动而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。四、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。汽车涉水后保养方法：1、及时清洗车辆。雨水中的酸性物质会对车漆造成损伤，如果不及时清洗汽车，车漆很容易失去光泽。不要等下雨天过了几天再洗车，要等到天放晴再洗车。打蜡或封釉可以有效保护汽车漆面，防止漆面褪色老化。2、检查车辆底盘。下雨时，路面积水很脏，里面有污泥、油渍、杂物、脏水等乱七八糟的东西。涉水过程中，脏东西会附着在底盘或车身下方的缝隙处。如果不及时清理，这些脏东西会导致底盘生锈，一些枯枝落叶和废塑料袋也会缠绕在轴承和悬架上，存在安全隐患。3、检查车辆电路。当汽车涉水而过时，应该及时检查。一旦发现点火系统过于潮湿，导致点火不良，发动机性能下降，就要用非纤维纸巾或纺织品将电气设备擦干，再尝试启动。如果发动机因潮湿而熄火，不要反复启动发动机，以免损坏发动机。

车熄火时有杂音:是中控空后面的冷凝管调整造成的，属于正常现象。如果不放心，请到4s店检查保养。正常情况：1、三元催化器冷却声音:三元催化器正常工作温度为400-800℃。熄火后，它的工作会慢慢停止，温度会下降，内部金属部件会热胀冷缩，然后发出异常的噪音。2、排气管冷却声:一般冷车怠速时，排气管可以有200度以上的温度。当汽车负荷高或排气管内有混合气体燃烧时，温度会更高，因此排气管也会发热收缩并发出异常噪音，而这种声音往往来自排气管前端和软接头。3、涡轮冷却声:一般正常情况下，排气温度达到6700℃，熄火后涡轮加速快速旋转摩擦产生的温度会明显冷胀冷缩，发出异常噪音。4、发动机冷却不均匀引起的异响:汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各部件的温降不能与热量的膨胀和收缩完全成正比，必然或导致发动机内部金属部件因冷却收缩而摩擦产生异响。故障情况：1、三元催化器接口螺丝松动:熄火后热胀冷缩会导致更明显的异响。2、碳罐电磁阀损坏:容易造成油箱变形并发出声音。3、起动机的吸拉不好使:吸拉是用来使起动机的齿轮与发动机的飞轮啮合。发动机关闭后，吸拉应松开滤网。如果工作不好，很容易产生“格格”的异响。4、制冷剂管路故障:如空低压调节管与某一发动机转速(较低转速)产生共振，从而产生异常噪音。

车子开车遇水熄火发动会使连杆弯曲，严重时会使连杆断裂，损坏缸体。低速熄火时，切记熄火后不要试图重新启动发动机，这样会导致发动机直接报废。汽车与水有关的熄火通常是由系统潮湿或短路引起的，正常情况下没事。它可以在电路干燥或用吹风机干燥时启动。汽车熄火的原因：1、高压配电系统潮湿或与水短路，造成熄火。这种情况相当普遍。水很浅的时候，车可以通过，但是熄火了，一般是泼水造成的。2、排气管进水。汽车排气管的位置很低。一般来说，当水位溢出排气管时，就会熄火。3、是第三个进气口的进水口，也就是空空气滤清器的进水口导致熄火。这种情况比较少见，一般都是在水位比较高的时候发生。

车牌过水容易掉，是由于车牌安装方式、材质、水流等三方面的因素造成。安装方式：很多人喜欢在车牌上加上框架，所以导致下面两个螺丝无法正常安装。一般车牌装上车只装两个螺丝，这大多和汽车保险杠窄而且前凸有关系，不少车型保险杠的宽度不够，只有两个固定孔来挂车牌，这就导致车牌安装好后，成了一种凌空状态，下面没有安装螺丝的地方。材质：车牌位置一般位于保险杠上，而保险杠大多是改性聚丙烯材料制成，虽然这种保险杠在车辆发生磕碰时能够起到缓冲效果，重量轻又能够降低油耗，可是这种材料一旦发生碰撞，在外力的效果下会导致变形，而行车时，急速的水流会把螺丝从变形的保险杠上拉出来，这也就造成了车牌掉落。水流：不少车辆的车牌与保险杠之间存在必定的空间，当车辆涉水时，水冲击保险杠受阻后就会向上翻腾，并且挤入空间，构成一个向外挤推车牌的力。当车辆在积水中行进时，在这种推力的效果下便会前后晃动，最终导致车牌被水冲走。

一、雨水渗入油路引发的熄火。油路，也叫燃油供给系统，主要包括油箱、化油器、空滤器等几大件，雨水主要从三个途径渗入。1.从油箱盖渗入油箱再流入化油器；2.从空滤器进气口吸入最终到化油器；3.从化油器本身的通气管上直接进入化油器。二、雨水进入电路引发的熄火。当车辆在正常的行驶途中，突然感觉加不上油，速度比较匀称地慢下来，过了几秒钟后才熄火，这种情况大多数是油路进水。当车辆正常行驶时，突然速度骤降，驾驶者有明显的顿挫感，发动机很快熄火（大约1-2秒），这一般是电路进水的情况。还有一种情况也是车辆在正常行驶时，突然加不上油的，排气管出现间隙较长的“噗，噗”声，好像发动机转几圈才点一次火的感觉，持续一段时间后最终熄火，这也是电路进水的症状。

自喷漆不溶于水,不会掉色。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。油漆不论品种或形态如何，都是由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三种基本物质组成。成膜物质：也称粘结剂，成膜物质大部分为有机高分子化合物如天然树脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亚麻油、豆油、鱼油等）、合成树脂等混合配料，经过高温反应而成，也有无机物组合的油漆（如：无机富锌漆）。各种成膜物质按国家标准共xxx类。它是构成油漆的主体，决定着漆膜的性能。如果没有成膜物质，单纯颜料和辅助材料不能形成漆膜。次要成膜物质：包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力，提高油漆的保护性能和装饰效果，耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片状，针状”结构的性能，通过颜料的堆积叠复，形成鱼鳞状的漆膜，提高漆膜的使用寿命，提高防水性和防锈效果。防锈颜料通过其本身物理和化学防锈作用，防止物体表面被大气、化学物质腐蚀，金属表面被锈蚀。辅助成膜物质：包括各种助剂，溶剂，各种助剂在油漆的生产过程、贮存过程、使用过程、以及漆膜的形成过程起到非常重要的作用。虽然使用的量都很少，但对漆膜的性能影响极大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底结块、结皮。水性漆更需要助剂才能满足生产、施工、贮存和形成漆膜。油漆助剂的水平也代表了国家油漆的水平。溶剂也称“分散介质”（包括各种有机溶剂、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工。常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。

1原地等待发动机泡水后，不要启动发动机，如果此时进行启动发动机会导致发动机燃烧室内进入水。2拨打电话拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。3检查情况将车拖到维修机构检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度判定是否需要更换发动机连杆。

1弃车到安全地方避雨遇到突发暴雨车辆熄火，应立即下车前往附近的高地或旅馆休息，或就近选择安全区域停留。2及时寻求帮助拨打110，或者119以及其他的求救电话申请帮助。3报保险、车险如果车辆购买涉水险给保险公司打电话报保险，让保险公司安排拖车。4下车奔向高出暴雨导致马路积水遇到车辆熄火时应该立即下车奔向高出。

车子熄火后，水泵也随之停止，整个循环系统也停止了，但是发动机等还是很热，水就会吸热蒸发，然后体积膨胀，从水箱里直接压到副水箱中，如果副水箱的水过多，那么积压过来的水就会溢出，味道就会出来。以下是具体原因：1.增压发动机带有熄火自冷系统：熄火后，如果机舱内相关传感器检测到发动机温度过高，会将温度信号反馈给ECU，相关控制系统会发出指令，自动打开机油泵、液冷系统（冷却液循环流动声音）甚至冷却风扇给发动机降温，冷却后会自动关闭各冷却系统；2.增压发动机不带该系统：如果增压发动机不带该系统，则不会出现熄火后冷却系统继续工作的情况；熄火断电后，各冷却系统均无法继续工作和运行；因此，第二条情况的增压发动机，高速行车熄火前，需怠速2-3分钟，让各冷却系统继续运行给发动机降温。

刹车片遇水发响的原因如下：1.由人为因素导致的发响：可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。2.刹车片材质等产品因素导致的发响：如刹车片材质较硬较差，如规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响只能更换新片。

汽车涉水熄火一般是系统潮湿或短路，正常来说发动机无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。汽车涉水熄火原因：1、系统潮湿或进水短路：高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，熄火通常是溅水造成。2、排气管进水：汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。3、进气口进水：即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少，一般在水位比较高的时候才发生。

以下是车子熄火后有水沸腾的声音的具体原因：1、发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后会导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩，导致摩擦发出异响。2、涡轮冷却：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩从而发出异响。3、排气管冷却：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，排气管同样会热胀冷缩发出异响，声音来自排气管的前端以及软连接处。

当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。汽车在水中熄火主要原因如下:1、排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。2、水位较高，进入车辆的进气管，在空气滤清器处被吸收，但是由于水的阻碍导致进气量严重不足，致使发动机气缸内混合气浓度不正确，点火失败，发动机熄火3、点火系统溅到水(分缸线，点火线圈，继电器等等)，进气系统进水，高温发电机遇水冷却过快导致怠速下降或不稳定所致。

汽车遇水行驶应注意以下几点：1、低速踩住油门行驶：当汽车要涉水行驶时，一定要挂上低速档，踩住油门一气呵成的通过，不要中断油门，特别是水位比较深的路段，要保证油门不停踩。以防止雨水冲进排气管造成发动机熄火。2、不要猛加速通过：通过积水路面时，一定不能猛地加速驶过，这样冒险很不值得，后果严重会让车辆进水。因为车辆疾驰而过，飞溅起大片的水花，巨大的冲击力会导致车辆进水，还可能对其他人和车辆带来很坏的影响。3、仔细查看前方车辆行驶路线：对于摸不清路况的地方，不要贸然前行，可以静观其变，看看其它车辆能否通过，以及记好通过的路线。注意如果是轿车，就不要跟着SUV等高底盘的车辆走，否则会被坑到，毕竟轿车底盘很低。4、汽车涉水熄火不要再强行启动：当车辆意外进水熄火后，一定不要强行的打火，这样很有可能损坏发动机。而且买了车险后，保险公司对于涉水熄火又强行打火后，汽车损坏的情况是免赔。5、出门前弄清楚易积水路段：在雨季时，出门前一定要弄清楚各个经常积水的路段，一定要绕开，不要强行通过，避免各种意外的发生。

当车辆涉水时，水冲击保险杠受阻后就会向上翻腾，并且挤入空隙，形成一个向外挤推车牌的力；车辆涉水前进时，车牌还会受到前方水的阻力。这两种力相遇，就会使车牌掉落。以下是关于车牌掉落的相关资料：1.发现车牌被冲掉后，没有开远、或者离涉水路段不远，可以停车返回去找，找不到就报警报案。2.条件不允许回去找，需要马上打电话报警备案，和警察说明大概行车路线，不然后面有违章行为，需要证据处理掉。3.去车管所补办，带好车辆行驶证、车主身份证原件和复印件一份，车牌遗失证明和机动车登记证书。

车辆遇水有以下几种：1、水通过发动机进气机构进入汽缸内部。2、水进入排气管。3、电气系统浸水短路。车辆通过有积水的地方时的操纵要点是：1、高扭矩、低速通过。以一挡并适度加大油门通过积水地域（自动变速器的车辆挂L挡或一挡）。水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。2、车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。车辆是在停放状态下浸水需注意：1、先看看水的大概高度，水深约半个轮胎高度时发动机应未进水，可待水退之后，再发动开到修理店，进行底盘或排气管清理。2、水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱可能都已经进水，电气系统会浸水短路，此时不可贸然启动发动机，须等积水退去后，请拖车拖至修理店进行维修。如贸然发动车子，可能造成严重的损害。

车牌遇水会掉的原因：当车辆涉水时，水冲击保险杠受阻后就会向上翻腾，并且挤入空隙，形成一个向外挤推车牌的力；车辆涉水前进时，车牌还会受到前方水的阻力。如果车牌只安装了两颗螺丝，车辆在积水中前进，车牌就会在两股力的作用下前后晃动，强大的作用力就会将车牌螺丝从保险杠上拉出甚至扯断车牌就是这样被水冲掉的。牌照是车牌的俗称，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

水里车子熄火的解决方法：把被淹汽车拖离水域，拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏；拖离水域后要及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查，如果一切正常才可以启动发动机；如果发动机已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后，才能进行启动。涉水汽车的注意事项：1、涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故；2、低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，此时注意车速一定要慢，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

车辆不要再次启动，防止发动机进水，直接拨打救援电话，通过拖车将车辆拖到修理厂进行检查和处理。针对汽车涉水熄火情况，汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。应立即将车交由专业人员处理。对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。