库存车超过九个月可以要吗?

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。3、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

合资车只要生产出来超过三个月之后，往往就会被当作库存车处理。有时候合资车可能由于运输、过关等原因，会使得合资车的库存更久，这种情况六个月之后才会被算作库存车，因此合资车具体多久算作库存车，还得根据实际情况分析。查看汽车生产日期的方法：第一种方法是查看车架号。第二种方法是在该车辆的说明书进行查找，也可以找到汽车的生产日期。第三种方法是在主驾驶座位的车门处，打开车门之后在铰链的位置会有生产铭牌，上面就能够看到汽车的生产日期。第四种方法就是查看发动机舱内的生产铭牌。

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

近三个月的车,不算库存车。以下是关于库存车的相关介绍：概念：库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车子，进口车由于进口渠道原因，从国外运往国内需要1-2个月的时间，所以超过半年时间以上就算库存车。分辨技巧：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。进口车如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位有明显的老化情况，同样可以认为是库存车。

超过三个月的车算库存车。以下是关于选择库存车的注意事项：更换全车油液：像机油这种肯定要换，还有防冻液、润滑油等等之类的油水都需要检查或者更换。检查轮胎以及全车橡胶件：橡胶件是最容易发生老化导致变形的东西。比如汽车的轮胎，底部受力容易发生变形，短时间停放没问题。但是像库存车这样长期停放，慢慢的伴随着橡胶老化，轮胎也就可能不会复原，那么这条胎就需要及时更换来保证平时开车的安全。

合资车超过三个月就算是库存车。以下是库存车的具体介绍：1、易受潮老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、元件老化：停放过久库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

在汽车销售行业,库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。长期存放不进行使用的情况下，电瓶、塑料器件、车内电线等极易老化。此外，汽车如果不及时磨合，润滑油可能则会因老化、凝固造成机械部件磨损。以下是选择库存车的注意事项：1、更换全车油液机油、防冻液、润滑油等油液都需要检查或者更换。2、检查轮胎以及全车橡胶件橡胶件容易发生老化导致变形，比如汽车的轮胎，底部受力容易发生变形。

几个月的车为库存车需要根据产地决定，具体情况如下：1、自主品牌车辆：在出厂之后的六个月之后算作库存车。2、进口品牌车辆：时间超过12个月算作库存车。3、合资品牌车辆：在国内所生产的合资品牌车辆，时间和自主品牌车辆相符，六个月之后算作库存车辆。有关库存车的资料如下：1、库存车：一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。2、原因：由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。

超过6个月的库存车可以买。以下是关于购买库存车的注意事项：1、鉴别是否为泡水车：注意检查内饰地毯下是否有锈迹，车内有无异味。2、检查车漆：检查车辆漆面与新车是否有明显色差。3、检查轮胎：检查轮胎是否有老化现象，缺气状态的轮胎同一位置长时间受压会导致变形，如果有这种情况要求更换。4、更换机油和机滤：新车加注的初装油是有保质期的，尽量要求换新。

在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。所谓的“库存车”是没有一个明确的法律定义，没有国家相关法律条文规定。下面是扩展资料：由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

库存车这一说法并没有法律定义，而是汽车销售行业内的一个名词，指的是出厂后长时间没有销售出去的新车。以下是库存车的相关介绍：1、新车超过生产日期多久算做库存车没有绝对的标准，行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。2、没有相关针对消费者购买到库存车是否享有特殊延保或者售后服务进行规定，如果4S店故意隐瞒，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

库存车是指库存的没有及时卖出去的车，至于库存车及库存时间，法律上并没有明文规定与界定，一般是出厂后3到6个月，有的是超过6个月或1年以上，更有甚者长达数年之久。提车的时候，一定要仔细检查车辆，以防提到库存车。验车的时候注意以下几点:1、查看轮胎、玻璃的生产日期，如果日期相差很久，则说明有问题。2、外观不能有划痕，内饰不能有脏污。3、启动车辆，看看灯光是否正常，看看电子仪器是否正常，雨刷、转向灯拨杆、仪表盘等是否正常。4、检查后备箱，看看里面工具是否完备，比如三脚架，备胎等等。

库存车6个月不建议购买。库存6个月的车虽然在价格上会有优惠，但是汽车的其它方面可能会受到关系，库存车有一定的隐患，因此在购买时得要注意，防止买到库存车。以下是库存车的缺陷：1、电池亏电：长期停放的库存车，电瓶电量会在停放的过程中被消耗，如果不能必要补充电量，电瓶容易有亏电现象，长时间亏电容易缩短汽车电池的使用寿命。2、油液变质：汽车在停放的过程中，发动机内的油液会变质，尤其发动机油，发动机长期不运转，发动机油会发生氧化，导致润滑效果下降，同时产生一些酸性物质，腐蚀发动机的部件，防冻液在停放过程中也会有变化，性能会下降。3、轮胎老化：汽车轮胎在停放的过程中，会有老化现象，尤其是长期停放的汽车，轮胎始终处于同一个位置，会对此位置产生挤压，时间长了会有爆胎的现象，轮胎的使用寿命受到关系，在买车时要对汽车的轮胎进行检测，防止买到老化的轮胎。

新车超过6个月算是库存车，新车一般指的是下线时间超过6个月左右都算作库存车，而且新车的行驶里程一般在10公里以内，因为新车有一定的公里数规定，有些4S店试驾车接近公里数就会换车行驶，确保试驾车不掉价太多。库存车的相关资料：1、实际上对新车没有很严格的标准，时间对库存车也不是唯一的检验标准，最主要是要看车辆的护理保养和实际的车况；2、正规的4S店，在车辆到货时，有严格完善的一套库存车保护法则，比如会定期对车辆进行启动检修维护，这样才能确保车辆的完好；3、有些库存车是直接在仓库里没有任何的维护和检修启动，三四个月左右就会有一些零件生锈。可以依靠发动机盖或者驾驶席车门，看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息；4、另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。新车到4S店时，新车公里数显示都不会是0，因为厂家都会有专业试车人员对新车进行试驾评估，及时发现车辆问题和故障。

合资车超过三个月就算是库存车，库存车是没有一个明确法律定义：1、但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高；3、同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期三个月之外的车型属于库存车，所以一般在4s店买的新车，生产时间三个月内较为合适。有些库存车的放置地方都是露天环境，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，下面是库存车有可能出现的问题：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车6个月不要紧，主要看车况来决定。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。库存车简介：1、所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间；3、但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车，至于说质量问题，还需要根据实车进行判断。

超过3个月的车就是库存车了，以下就是库存车的意思：1、库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的；2、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；3、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；4、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。