雅阁260turbo什么意思

雅阁座椅加热开关hi和lo，其中hi是指高挡位加热，lo是指低挡位加热。以雅阁2022款锐·混动2.0L幻夜·锐尊版为例，它是一款中型4门5座三厢车，它的车身尺寸长为4908毫米、宽为1862毫米、高为1449毫米、轴距为2830毫米。油箱容积48.5升，整备质量1609千克。搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力146匹，最大功率107千瓦，最大功率转速6200转每分钟，最大扭矩175牛米，最大扭矩转速3500转每分钟。与其相匹配的变速箱是电子无级变速箱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架（以上数据来源于有驾官网）。

260turbo是1.5T排量。260一般是指1.5L排量的发动机。Turbo代表的意思是涡轮增压。以下是相关说明：TURBO，涡轮增压。一般是指汽车使用的是涡轮增压发动机。轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。以下是有关260turbo的简介：1、260turbo意思是该车使用1.5T排量的涡轮增压发动机的意思。一般来说，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，表示该车采用的发动机是涡轮增压发动机。比如雅阁260Turbo，代表其采用的是涡轮增压发动机。2、涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

雅阁batt灯闪烁表示汽车蓄电池或者遥控钥匙电量不足，只要更换完智能钥匙内的电池后，该batt闪烁图标就会消失。如果未消失的还可以将车辆熄火关闭点火开关，并重新着车，该指示闪烁灯，一般情况下就不会亮起或闪烁了。如果依然点亮的话，就需要到维修机构检查一下钥匙本身是否出现问题。一般来说汽车钥匙的电池都是纽扣电池，相对来说使用寿命比较长。常规来说，这块电池可以使用2年以上，如果算上备用钥匙的话，基本上很多车主即使换车，电池可能都还没用完。当钥匙电池电量过低时，会影响我们日常开锁解锁以及车辆的正常启动，所以当我们车辆提示钥匙电池电量低或者遥控距离变短或者不太灵敏的时候，就可能是钥匙电池电量过低，严重的就会点亮组合仪表内batt提示。

260turbo是指该车使用的是1.5t排量的涡轮增压发动机，260代表发动机扭矩近似值，turbo代表的是涡轮增压。涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以增加百分之四十，甚至更高，也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。汽车发动机的增压技术，其实就是利用发动机排出的废气气流，来推动涡轮内部的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器过滤后的空气，进行推动和增压。当车辆的发动机和运行速度越来越快的时候，涡轮的速度也会同发动机运行的速度一同运行，同理叶轮也会压缩更多的空气使之进入涡轮内部，涡轮内部的压缩空气越多，它就会使车辆进入气缸的氧气含量越多，进入气缸的混合气燃烧得就越充分。这就会使发动机的功率提升一部分，这也是增压发动机的作用。

雅阁十代仪表盘出现小扳手是一个提示保养标志。以下是汽车保养项目的介绍：更换机油和机油滤芯：常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，机油的更换周期取决于机油有效时间。刹车系统检查：可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，最好每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。轮胎保养：检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。底盘检查：汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。汽车拉杆检查：汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。

2021款雅阁是第十代。外观方面，新款雅阁的整体设计风格没有太大变化，只是对部分细节进行了调整，包括保险杠两侧导流口的样式调整，中网的十字格栅和后视镜的黑化处理。雅阁换代时间：第一代雅阁1976-81，五年；第二代雅阁1981-85，四年；第三代雅阁1985-89，四年；第四代雅阁1989-93，四年。十代雅阁的真实油耗：十代雅阁的真实油耗为7-9L，作为一款中型车，这款车的油耗表现非常优秀，另外，这款车推出了一款混动版车型，混动汽车的油耗表现更低一些。

八代雅阁d1d2d3代表速度和挡位。以下是关于八代雅阁d1d2d3的详细介绍：1.d1d2d3：d1，固定于1档位置，不会变档。d2，固定于2档位置，不会变档。d3，1--3档自动变速。2.区别：八代雅阁d1d2d3档位用于爬坡用，d1档位属于爬比较陡坡路面上起步和形式使用，d2档位也是爬坡用根据坡度的角度来选择，d3也是爬坡用根据坡度的角度来选择。

260turbo是指该车使用的是1.5T排量的涡轮增压发动机，260代表发动机扭矩近似值，turbo代表的是涡轮增压。涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以增加百分之四十，甚至更高，也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

八代雅阁座椅的加热开关上会有lo和hi。lo表示的是low，代表的是座椅加热的低档加热键。Hi代表的是hign，表示的是座椅加热的高档加热键。若是需要加热八代雅阁座椅，具体操作步骤是首先要把车子的刹车踏板踩下，接着找到八代雅阁的一键启动键，只要按下该按钮之后仪表盘就会亮起。这个时候表示整个车子的电源都已经被接通了，最后根据自己的实际需要按下开关，按下hi座椅加热开关，就会启动座椅的高档加热模式。按下lo座椅加热开关，就会开启座椅的低档加热模式。

230turbo和260turbo意指不同排量的发动机。雅阁230turbo是1.5T低功率版发动机，最大马力为177Ps，260turbo则是1.5T高功率版发动机，最大功率为194Ps。为了让消费者更好的区分两者，所以厂家直接使用两种代号，代表两款不同排放的车型。对于发动机排量代号，其实在每一款主流车系中，都会采取这样的名命方式。以帕萨特280TSI为例，280代表发动机扭矩近似值，TSI代表发动机技术。因此反观雅阁230turbo和260turbo就更加直观了，前缀数值代表发动机扭矩值，后面因为代表发动机所搭载的技术。从两者来看，260发动机性能比230好，230燃油经济性比260更高。

雅阁故障码：p0304详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0301：1号气缸缺火dtcp0302：2号气缸缺火dtcp0303：3号气缸缺火dtcp0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0304故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，然后，使其在无负荷(a/t位于p或n档，m/t位于空挡)的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行06步，并重新检查。08使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行第9步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09将点火开关旋至锁定(0)。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的火线圈调换。11在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接不好或燃油质量不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后进行41步。否，进行14步。14将点火开关旋至锁定(0)。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03peltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后进行41步。否，进行19步。19将点火开关旋至锁定(0)。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使其怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03peltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接不良或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行41步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27将点火开关旋至锁定(0)。28使用hds短接scs线。29断开ecm/pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关旋至锁定(0)。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行40步。36将点火开关旋至锁定(0)。37检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油嘴2芯插头2号端子与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40将点火开关旋至锁定(0)。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置ecm/pcm。44使用hds清除曲轴(ckp)模式。45进行ecm/pcm怠速学习程序。46进行曲轴(ckp)模式学习程序。47在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果步骤48中显示其它dtc或临时dtc，排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。52在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第52步。如果已替换ecm/pcm软件，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，更换原来的ecm/pcm软件。如果在步骤53中显示其它dtc或临时dtc，则排除所显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果已替换ecm/pcm软件，进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行52步。

雅阁故障码：p0340详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0340：cmp传感器a无信号 英文含义：暂无 p0340故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0340？是，进行第05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器a与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。05将点火开关旋至锁定(0)。06断开cmp传感器a3芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量cmp传感器a3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否为蓄电池电压？是，进行第09步。否，排除cmp传感器a与7号交流发电机(15a)保险丝之间的导线断路故障，然后进行第18步。09测量cmp传感器a3芯插头1号端子与车身地线之间的电压。电压是否为5v？是，进行第10步。否，进行第11步。10测量cmp传感器a3芯插头2号端子与3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第16步。否，排除cmp传感器a与g101之间的导线断路故障；a/t，m/t，然后进行第18步。11将点火开关旋至锁定(0)。12使用hds短接scs线。13断开ecm/pcm插头c(49芯)。14检查ecm/pcm插头c45端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c45)与cmp传感器a之间的导线短路故障。然后进行第18步。否，进行第15步。15检查cmp传感器a3芯插头1号端子与ecm/pcm插头c45端子之间的导通性。是否导通？是，进行第23步。否，排除ecm/pcm(c45)与cmp传感器a之间的导线断路故障。然后进行第18步。16将点火开关旋至锁定(0)。17更换cmp传感器a。18重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重新设置ecm/pcm。21进行ecm/pcm怠速学习程序。22使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0340？是，检查cmp传感器a与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。23重新连接所有插头。24如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。25使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0340？是，检查cmp传感器a与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果ecm/pcm已升级，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，则进行第01步。否，如果ecm/pcm已升级，则故障处理完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。

雅阁故障码：p0341详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0341：cmp传感器a和ckp传感器检测到不正确相位 英文含义：暂无 p0341故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03按稳定速度30-60千米/小时(19-38mph)试驾10分钟。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0341？是，进行第09步。否，进行第05步。05使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行vtc测试。测试结果是否正常？是，进行第06步。否，进行第09步。06按稳定速度30-60千米/小时(19-38mph)试驾10分钟。07使用hds在数据表(datalist)中检查vtc状态。是否显示on？是，进行第08步。否，进行第06步，并重新检查。08使用hds在dtc菜单中监测dtcp0341的obd状态。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行第09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，间歇性故障，此时系统正常。检查vtc油控电磁阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果屏幕上显示未完成(notcompleted)，则进行第06步，并重新检查。09将点火开关旋至锁定(0)。10检测vtc油控电磁阀。vtc油控电磁阀是否正常？是，进行第11步。否，更换vtc油控电磁阀，然后进行第14步。11检查凸轮轴正时。凸轮轴正时是否正常？是，进行第12步。否，重新设置凸轮轴正时，然后进行第14步。12检查凸轮链条处是否损坏或拉伸。凸轮链条是否正常？是，更换凸轮链条和自动张紧器，然后进行第14步。否，进行第13步。13检查vtc作动器。作动器是否正常？是，进行第14步。否，更换vtc作动器，然后进行第14步。14打开点火开关至on(ii)。15使用hds重新设置ecm/pcm。16使用hds清理ckp模式。17进行ecm/pcm怠速学习程序。18进行ckp模式学习程序。19按稳定的速度30-60千米/小时(19-38mph)试驾10分钟。20使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0341？是，检查vtc油控电磁阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第01步。否，进行第21步。21使用hds在dtc菜单中监测dtcp0341的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第20步显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查vtc油控电磁阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第01步。如果屏幕上显示未完成(notcompleted)，则进行第19步。

雅阁故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0351：1号气缸点火线圈电路故障dtcp0352：2号气缸点火线圈电路故障dtcp0353：3号气缸点火线圈电路故障dtcp0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0351故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05将点火开关旋至锁定(0)。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈，然后进行第25步。否，进行第9步。09将点火开关旋至锁定(0)。10检查发动机盖下保险/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换13号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。19将点火开关旋至锁定(0)。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障；a/t m/t。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查故障气缸的相应ecm/pcm插头端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25将点火开关旋至锁定(0)。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果已替换ecm/pcm软件，则进行第01步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。

雅阁故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0351：1号气缸点火线圈电路故障dtcp0352：2号气缸点火线圈电路故障dtcp0353：3号气缸点火线圈电路故障dtcp0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05将点火开关旋至锁定(0)。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈，然后进行第25步。否，进行第9步。09将点火开关旋至锁定(0)。10检查发动机盖下保险/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换13号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。19将点火开关旋至锁定(0)。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障；a/t m/t。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查故障气缸的相应ecm/pcm插头端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25将点火开关旋至锁定(0)。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果已替换ecm/pcm软件，则进行第01步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。

雅阁故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0351：1号气缸点火线圈电路故障dtcp0352：2号气缸点火线圈电路故障dtcp0353：3号气缸点火线圈电路故障dtcp0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05将点火开关旋至锁定(0)。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈，然后进行第25步。否，进行第9步。09将点火开关旋至锁定(0)。10检查发动机盖下保险/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换13号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。19将点火开关旋至锁定(0)。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障；a/t m/t。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查故障气缸的相应ecm/pcm插头端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25将点火开关旋至锁定(0)。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果已替换ecm/pcm软件，则进行第01步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。

雅阁故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。在无负荷的情况下(a/t位于p或n档位，m/t位于空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。结果是否正常？是，进行第05步。否，进行第07步。05在下列条件下试驾：05-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70°c(158°f)05-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档05-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。05-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。06使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，使用节气门板与吸入清洁器清洁进气歧管egr端口和egr管(见11-376页)，以及egr阀内部，然后进行第09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，间歇性故障，此时系统正常。检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第05步，然后重新检查。07将点火开关旋至锁定(0)。08更换egr阀。09打开点火开关至on(ii)。10使用hds重新设置ecm/pcm。11进行ecm/pcm怠速学习程序。12在下列条件下试驾：12-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70°c(158°f)12-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档12-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。12-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。13使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果连接正常，则进行第15步。否，进行第14步。14使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第13步中显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第12步。15如果ecm/pcm不是最新软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。16在下列条件下试驾：16-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70oc(158of)16-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档16-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。16-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。17使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第16步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。否，进行第18步。18使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果在第17步中显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第16步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第16步。

雅阁气门响的原因如下： 1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱； 2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱； 3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油； 4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

雅阁王使用的动力总成与普通的雅阁是不同的。雅阁王搭载了大排量自然吸气发动机，雅阁王使用的发动机是3.0升v6自然吸气的。其实3.0升车型并不叫雅阁王，雅阁王是车友们给3.0升车型起的外号。9代雅阁的纯汽油版车型一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气四缸发动机，2.4升自然吸气四缸发动机，3.0升v6自然吸气发动机。雅阁的这款3.0升v6自然吸气发动机有261马力和297牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。8代雅阁也有使用3.0升自然吸气发动机的车型。到了十代车型就没有使用3.0升发动机的版本了，十代车型已经进入了涡轮增压十代。十代车型的纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。十代车型的混动版使用了2.0升自然吸气发动机。十代车型中就没有雅阁王了。搭载3.0升自然吸气发动机的雅阁在路上是很少见的。