车辆的轮胎表面像鱼鳞一样掉皮,这种现象是因为轮胎在生产过程之中天然橡胶的添加比例少,不符合添加比例要求造成的。此外,与行驶的道路条件、行驶的速度、轮胎的温度、胎压等都有一定的关系。轮胎表面出现鱼鳞状的起皮,如果只是局部的起皮,是不会影响正常使用的,但是如果在轮胎大面积掉皮或者是轮胎侧面掉皮,建议及时进行更换。
尤其是前轮轮胎出现掉皮,就会对胎面的排水以及摩擦力产生不良影响,使得车辆制动受到影响,很可能对驾驶安全造成不良的后果。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件,轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全,轮胎性能的重要性可想而知。为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进,消费者在关注轮胎安全性能之余,开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
第一类,法规强制要求的安全性能:高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸;
第二类,轮胎装配到整车测试的性能:舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等;
第三类,为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试:静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。