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汽车减震器坏了不换影响大吗

发布时间:2023-09-06 12:16:46 原创 来源:中华网 阅读:1150
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车减震器坏了不换影响大。因减震器是可以有效的降低汽车振动的一个部件,安装了减震器,车主在开车时,就会增加舒适性和平稳性。

如果减震器损坏了,汽车在行驶时就会出现晃动的现象,特别是在过减速带,或者开到崎岖不平的道路上,车身会晃动得非常厉害。

而且在行驶的过程中,就会影响到轮胎的抓地力。当后轮失去了抓地力,汽车行驶时就会有甩尾的现象,还会导致汽车在紧急制动下,降低了可控程度,操控性也会变差,有可能会造成交通事故。

所以当车主发现减震器坏了后,一定要及时的进行维修,或者是更换,这样才不会影响到汽车的安全性。

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不换机油对汽车的影响有什么?

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汽车减震器坏了一个,不换有什么后果?

汽车减震器坏了,最直观的表现就是减震效果变弱。等我们在路过一些比较崎岖的路段时,车子会发生异响。达到更严重的程度,可能就会影响悬架,然后我们的车子就可以去修理了。其实很多朋友对于减震器坏了这件事都不会太上心,但是当减震器漏油达到一定程度之后,减震器的效果也不复存在。实际上这样对汽车的底盘而影响是很大的。说实话,减震器的作用都在于保持汽车的舒适性和安全性,减震器如果遭到破坏之后,车辆发生事故的概率也会增加。严重的时候都会导致车轴断裂,汽车发生侧翻等。所以说当我们的减震器坏了的时候,一定要及时更换。因为汽车的平衡对于安全驾驶有着很大的影响。而且我们的减震器如果受到损伤,还会增加油耗。当然了,最主要的是给我们带来安全隐患。
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减震器防尘套烂了可以不换吗?

减震器防尘套烂了不能不换,以下是更换的方法:1、卸下前轮轴螺母,抽出前轮轴,取下前轮,注意不要把碟刹摩擦片弄掉了,然后再拆下前挡混板;2、拆下前减震上端的固定螺丝(可能还要拆下车把,视情况而定),板开方向柱上减减震的固定螺丝,然后就可以从下端抽出前减震,并更换防尘套;3、最好按相反顺序复装各部件就行了,安装时同样要注意碟刹要装好。
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汽车前减震器坏了有什么影响?

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后减震器漏油可以不换吗?

后减震器出现漏油的现象可以不更换,但是个人还是建议更换的:1、汽车减震器如果发生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的事情。那么,一旦发现漏油,就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖,检查这些零部件是否出现螺母松动;2、若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件;3、如果仍然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
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球笼坏了对车影响大吗?

应该还是蛮大的,球笼坏了有以下后果:1、方向跑偏,转向得不到有效调节,甚至引发事故、加速轮胎的磨损、严重的可能损坏助力油泵等;2、球笼坏了是不能开了,不修理可能造成轴承散架,方向盘会卡死,无法转向,非常危险;3、球笼、是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮,驱动轿车高速行驶。
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汽车刹车油不换有什么影响?

长期不更换,会使制动力下降:1、导致刹车管路中产生气阻,从而影响刹车的性能。另外还可能腐蚀刹车管路;2、导致防抱死刹车(abs)液压总成的内部阀门损坏,严重影响刹车制动的传递反应;3、刹车油使用时间久了,也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损,造成刹车油混浊。
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氧传感器损坏后,会导致发动机加速无力,动力不足,油耗增高:1、氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测氧元素含量高。说明气多油少。也就是混合气稀。油少了燃烧损耗的氧成分就少。所以尾气里氧含量就多了;2、这样的话它把信号给发动机电脑。发动机电脑就会控制喷油器。减少喷油量!相反,如果氧传感器检测到氧含量少了。就说明油多了。发动机电脑就会减少喷油。这样才能把油耗,动力,发动机工作状态调节到最好的状态;3、如果信号不对了。发动机喷油控制就会紊乱!就会出现油耗高,动力下降。噪音大。故障灯点亮等。后氧传感器的话,是在三元催化器后面安装的。提供通过三元催化器过滤以后尾气的成分数据给发动机电脑。从而发动机电脑通过前后氧两个传感器的数据去检测三元催化的工作效率。
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桑塔纳减震器坏了不换行吗

减震器出现损坏需要及时进行更换。桑塔纳减震器坏了不换会影响车辆的行驶舒适性、会造成异响,严重时会造成车身的损伤。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换,减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬,影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下: 1、首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业; 2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母; 3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器;4、取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出,拆解减震器最好需要2名修理工,一名负责扶持,另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换; 5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,不要固定到位,只需要确保减震器不会跌落就行了; 6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换; 7、更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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vvt电磁阀坏了对车影响大吗?

vvt电磁阀坏了对车影响大的。vvt电磁阀坏了会出现加速无力,报故障码,油耗增加等现象,严重的话会导致无法启动。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀;可变气门正时(VVT,VariableValveTiming),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。以下是可变气门正时的工作原理:1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气,提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中,凸轮驱动气门打开(升程)一定时间(重叠时间);2、在高转速下,发动机需要更多的空气,但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭,造成性能降低,因此气门打开和关闭的正时十分重要;3、持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机,会降低发动机的性能并增加排气污染,所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面,如果凸轮持续令气门打开较长时间,像赛车的情况,在较低转速下便会出现问题;4、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化,通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变,提高了发动机的效率与动力。
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